Staatssecretaris Ankie Broekers Knol (Justitie en Veiligheid) sprak afgelopen woensdag met vrijwilligers van KNRM reddingstation IJmuiden, over het belang van redden op zee. De KNRM redde afgelopen jaar bijna 4000 mensen op zee en ruime binnenwateren. Belangeloos, onafhankelijk en dankzij de steun van donateurs. Jacob Tas, directeur KNRM: “Onze organisatie vormt een belangrijke schakel in de veiligheid van mens en dier op het water en is daarmee een bijzondere partner binnen de veiligheidsregio. Het was goed om de staatsecretaris eens mee te nemen in de wereld van de KNRM. Wij kijken terug op een geslaagde dag”.

Casco van nieuwe 11 meter reddingboot op transport in Friesland

De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) bouwt aan een nieuwe vloot van reddingboten. De eerste daarvan is in aanbouw en het casco werd vandaag getransporteerd van Jachtbouw Folmer in Rijs naar Dok- en Scheepsbouw Woudsend. Daar wordt de boot verder afgebouwd.

In december 2020 werd begonnen met de bouw van het aluminium casco bij Folmer. De romp werd op z’n kop gebouwd, waardoor de huidplaten makkelijker vast te lassen zijn aan de spanten. Daarna is de romp omgedraaid en is het stuurhuis er op gebouwd.

Na het transport over de weg naar Woudsend, wordt de reddingboot afgebouwd bij Dok en Scheepsbouw Woudsend. Op de werf wordt de bekabeling gelegd, motoren en waterjets geplaatst, apparatuur ingebouwd en tenslotte kleur aangebracht op het stuurhuis.

Rondom de reddingboot komt een dikke opblaasbare rand, de tube genoemd. Door het ontbreken ervan heeft het casco nu opvallende, vreemde verhoudingen. Pas na het plaatsen van de oranje tube krijgt de reddingboot zijn stoere uiterlijk.

De reddingboot meet dan uiteindelijk 11 meter lang, 4,60 meter breed en krijgt de klassenaam Van Wijk, genoemd naar de schenker die de bouw van de reddingboot mogelijk maakte. Vrijwel alle reddingboten van de KNRM zijn genoemd naar schenkers en erflater, die de KNRM financieel hebben gesteund. Bij de KNRM is het gebruikelijk dat de naamgeving van de reddingboot aan de schenking is verbonden.

In Woudsend worden de komende jaren nog vier van dergelijke reddingboten gebouwd. Ook in Hoorn, bij Habbeké Shipyard worden vier van deze reddingboten gebouwd. Het is de opmaat naar een vlootvernieuwing van de KNRM in de komende 15 jaar.

De KNRM richt deze zomer haar nieuwe preventieve en fondsenwervende online campagne op watersporters met als overkoepelende boodschap: De KNRM, Als je van het water houdt! Net als vorig jaar, is ook dit jaar de drukte op het water groter dan in andere zomers, omdat veel Nederlanders hun zomervakantie in eigen land zullen doorbrengen.

De KNRM ziet graag dat alle watersporters goed voorbereid het water op gaan, en biedt in haar campagne veiligheidstips aan om problemen op het water juist te voorkomen. Er zijn specifieke tips per doelgroep: voor beginnend vaarders, motorbootvaarders en zeilers. Deze tips kunnen digitaal én op watervast papier worden aangevraagd. Zodat de zomer in eigen land voor verreweg de meeste mensen ook écht een feestje wordt! Dus, ben je beginnend vaarder, motorbootvaarder of zeiler? Vraag dan hieronder onze tips aan!

Daarom: KNRM!

De KNRM komt jaarlijks meer dan 2.500 keer in actie en brengt ruim 4.000 mensen veilig aan wal. Net zoals de watersporter altijd op de KNRM kan vertrouwen, hoopt de KNRM erop dat watersporters donateur worden. De KNRM is 100% afhankelijk van donaties om het reddende werk te kunnen blijven doen. Als je van het water houdt, dan steun je de KNRM. Veiligheidstips beginnend vaarders Veiligheidstips motorbootvaarders Veiligheidstips zeilers

De 180 vrijwilligers van de zes Zeeuwse KNRM-reddingstations in Breskens, Cadzand, Hansweert, Neeltje Jans, Veere en Westkapelle slaan de handen ineen. De komende jaren wordt bijna de hele Zeeuwse reddingvloot vernieuwd. Hiervoor zijn de Zeeuwse redders op zoek naar particuliere financiers of sponsoren vanuit het bedrijfsleven. Alles met het doel 24/7 paraat zijn voor het redden en helpen van mens en dier in problemen op en rond de Zeeuwse wateren.

De reddingstations in Zeeland werken natuurlijk al goed samen bij zoek- en reddingsacties. Alleen al vorig jaar verrichtten de Zeeuwse reddingstations 293 reddingen en hulpverleningen. De KNRM is sinds 1824 een goed doel dat met professioneel opgeleide vrijwillige redders kosteloos redt en helpt op en rond het water. De KNRM is ongesubsidieerd en wordt volledig bekostigd uit vrijwillige bijdragen van donateurs en uit nalatenschappen. De exploitatiekosten van de zes reddingstations waren in 2020 bijna € 700.000,-. De reddingstations willen zich meer samen focussen op communicatie op het gebied van veiligheid en fondsenwerving.

Zo worden de komende jaren 8 reddingboten vervangen, de kosten hiervoor bedragen ruim € 11.000.000,-. De reddingboten variëren in lengte van 5 tot 20 meter. Een groot deel van deze boten is zelfs inzetbaar bij windkracht 12. Om die redenen moeten deze schepen voldoen aan de hoogste eisen en in topconditie verkeren. De huidige reddingvloot dateert uit de jaren ’90 en daarna. De oudste is dus bijna 30 jaar oud. De huidige schepen zijn goed, maar de kosten voor onderhoud worden steeds hoger en het risico op uitval wordt groter.

Samen voor veiligheid op en rond het water

Bij het drukker worden van de Zeeuwse stranden en binnenwateren, zullen de vrijwillige redders meer uitvaren om hulp te verlenen. De zes Zeeuwse reddingstations gaan daarom op zoek naar partners met wie de Zeeuwse wateren veilig gehouden kunnen worden. Door het bieden van preventie-informatie over ongevallen op en rond het water wil de KNRM bijdragen aan het vergroten van de veiligheid.