Het Reddingmuseum heeft een geheel nieuwe audiotour op Willemsoord ontwikkeld in samenwerking met Willemsoord bv, de Museumhaven, Stichting Bonaire en Stichting Historie der Kustverlichting. Op het terrein Willemsoord liggen vele oude verhalen verscholen. Het is een haven en rustplaats voor vele historische schepen, zo ook voor de vloot van het Reddingmuseum. Met deze audiotour die buiten het museum start ontdek je de rijke geschiedenis van dit terrein en haar ‘bewoners’, de vele oude schepen die hier aangemeerd liggen. Een prachtige stukje Helders cultureel erfgoed komt hier tot leven. 

Je kunt deze audiotour gebruiken tegen een kleine vergoeding van € 2,-, zonder het Reddingmuseum te bezoeken. Erg geschikt als leuke activiteit in tijden van corona of als je graag buiten bent. Zie voor meer informatie https://www.reddingmuseum.nl/audiotours

Speciale audiotour voor kinderen

Voor de jonge redders onder ons is er een nieuwe avontuurlijke audiotour in het Reddingmuseum. Kom je die ook doen als het museum weer open is? Beantwoord dan de vragen en win een reddersmedaille. Je kunt nu al wel de gloednieuwe audiotour buiten op Willemsoord doen. Dat is historisch terrein waar vele oude verhalen verscholen liggen. Ga mee op avontuur langs dezelfde plekken als de buiten audiotour voor volwassen. Zo kun je samen met je vader en moeder of grootouders er een echt familie-uitje van maken. Voor deze audiotour vraagt het Reddingmuseum een kleine vergoeding van € 2,-. Zie voor meer informatie https://www.reddingmuseum.nl/audiotours

Door de zuidwesterstorm die over het IJsselmeer trok, raakte eind van de ochtend een binnenvaartschip geladen met zout in problemen. Het schip maakte water door de overkomende golven. Uit voorzorg zette de schipper het schip ter hoogte van Makkum aan de grond om zinken te voorkomen.

De reddingboot van Hindeloopen werd gealarmeerd door de Kustwacht en haalde op verzoek van de schipper vier mensen en een hond van boord. De schipper en een bemanningslid bleven aan boord. De geredden werden in Kornwerderzand aan wal gebracht, waar ze werden opgevangen en onderdak kregen.

Bij het half gezonken schip hielden politie en Rijkswaterstaat toezicht. Later op de dag is begonnen met het leegpompen van het schip.

De reddingboot keerden terug naar Hindeloopen toen bleek dat de opvarenden veilig waren en er voldoende toezicht was.

Altijd al redder willen worden? Leer dan echte zeemansknopen.

Aan boord van een schip moet je natuurlijk wel de touwen goed vast kunnen maken. Zo weet je zeker dat het touw niet losraakt als je iemand wilt redden. Pak een touw en knoop met ons mee! Echte redders van de KNRM leggen je stap voor stap een paar veelgebruikte zeemansknopen uit. Een leuke activiteit tijdens de voorjaarsvakantie! Kijk op de website van het Reddingmuseum en daar vind je de instructiefilmpjes op pagina www.reddingmuseum.nl/ontdek-het-museum-thuis/online-kids-activiteiten

Het was een druk weekend voor het ijsreddingteam van KNRM Marken. Normaal is Sijmon Zondervan schipper van de reddingboot, maar zodra de vorst intreed en de schaatsen uit het vet komen, transformeert zijn reddingstation in een ijsreddingteam. In dat team werken veiligheidsregio, lokale brandweer en EHBO-ers samen om zo snel mogelijk te plaatste te kunnen zijn bij een incident op het ijs. We spraken hem na een lang weekend dat donderdag al begon en waarin negen inzetten nodig waren. 

“Het was toch wel weer even geleden dat de meldkamer de ‘inzetprocedure IJsredding op grote Wateren’ had gebruikt. In de aanloop naar het weekend werden de zorgen ook groter en werd er veelvuldig overlegd met alle hulpdiensten. Vooral het grote water rondom Marken had een mooie ijsconditie, maar omdat de voorspelde vorst tegenviel, was de ijsdikte daarentegen minimaal. Ondanks alle waarschuwingen stroomde het ijs toch vol met allerlei verschillende mensen: op de schaats, wandelaars, kiters en ijszeilers, etc. Alles door elkaar. En werden de toegangswegen bijna versperd door de auto’s zodat er zelfs een wegafsluiting kwam vanaf Monnickendam. 

We zijn in totaal negen keer weggeweest om mensen met serieus letsel te helpen. Normaal gebruiken we daar een quad voor, maar vanwege de dunne ijslaag hebben we twee goede schaatsers van ons team voorzien van een KNRM vestje, de nodige veiligheidsmiddelen en een ijsslee. Want het gebruik van een quad was vanwege de ijsdikte niet te verantwoorden. 

Toen er een melding kwam van vier personen in een wak in een hoek waar er meer ijs lag, gingen we toch met de quad op pad. En die zakte helaas door het ijs. Gelukkig konden twee ijsredders doorzetten en constateren dat verdere hulp niet nodig was. Zondagmorgen is de quad geborgen. Het ijsreddingenteam ging ondertussen verder met de laatste schaatsdag. Vier keer rukten ze deze zondag uit voor gecompliceerde breuken. En met alle nieuwsgierige kijkers werd het soms zelfs riskant om het werk uit te voeren. Je moest mensen echt oproepen om zich te verspreiden op het ijs, anders ging je er met z’n allen doorheen! 

Negen keer valt best mee, maar er zijn natuurlijk ook heel veel mensen met kleine verwondingen, waar wij geen weet van hebben, zelfstandig naar een ziekenhuis gegaan. Daar was het ook druk hoorde ik. Ik ben in ieder geval trots op de club mensen die het deze dagen mogelijk heeft gemaakt om mensen met letsel te helpen. De samenwerking tussen alle betrokken partijen verliep soepel. Iedereen op het eiland loopt hier met een glimlach op het gezicht. Mensen helpen. Daar doe je het voor!”

Ook bij Reddingstation Warder was een ijsreddingteam actief. Ook zij beleefden een redelijk rustig weekend met twee acties.