Op de zonnigste 29 juni ooit stonden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht met een stand en de reddingboot Tjepke Ekkelboom op het Baggerfestival in Sliedrecht.

Tijdens dit festival presenteren nautische bedrijven uit de regio zich aan het publiek.

Zo kon er met de snelle RHIB’s van Damen Shipyards met 100 kilometer per uur over de rivier gevaren worden, lagen de ZrMs Gouwe van de Koninklijke Marine, de brandweerboot Zuid-Holland Zuid en diverse binnenvaartschepen aan de kade voor bezichtiging en waren er spectaculaire demonstraties fly-board.

De bezoekers konden aan de havenkant meedoen aan een obstacle-run en OSC Moby Dick, de plaatselijke duikvereniging, stond op de kade met hun duiktank.

Daartussen stond ook de Dordtse KNRM met een stand waar men donateur kon worden. Onder het motto ‘Donateur? Meevaren! Meevaren? Donateur worden!’ werd de bemanning van de Tjepke Ekkelboom goed bezig gehouden. De hele dag werd er gevaren met de bestaande en nieuwe donateurs.

Wanneer je samen op een festival staat, dan zijn contacten snel gelegd. Samen met de duikvereniging Moby Dick werd gedemonstreerd hoe duikers in problemen door de KNRM uit het water kunnen worden geholpen.

Even later werd er samen met de fly-board demonstratie een waterongeval gesimuleerd waarbij iemand van hoogte in het water viel en direct geholpen moest worden.

Een zeer geslaagde dag en KNRM Dordrecht kijkt alweer uit naar de volgende editie van het Baggerfestival.

Op zondagmiddag 26 mei worden de vrijwilligers van de KNRM-reddingboot KBW 1910 gealarmeerd voor een aan de grond gelopen motorboot in de Brabantse Biesbosch.

De vrijwilligers spoeden zich naar het reddingstation. De dienstdoende schipper schrikt hevig als hij aanrijdend een auto gekanteld ziet op de A16. Het betreft echter geen bemanningslid en er is hulp genoeg aanwezig. De opstappers en de schipper kunnen hun weg naar het reddingstation vervolgen en even later vaart de KBW 1910 uit naar de opgegeven positie.

Aangekomen in het Noordergat van de Vissen blijkt een motorboot van dertien meter lang vastgelopen te zijn op de slikplaat in het gat.

De KBW 1910 zet zijn 435 paardenkrachten in en na een half uurtje stevig trekken op afwisselen korte en lange lijn komt de motorboot los van de plaat. Na controle op mankementen of lekkage blijkt de boot helemaal intact te zijn. De schipper van de motorboot schenkt het station een mooi bedrag en wordt donateur van de KNRM .De KBW 1910 keert terug naar station waar ze in het begin van de avond weer klaar ligt voor een volgende uitruk.

De vrijwillige redders van de KNRM reddingboot Tjepke Ekkelboom van reddingstation Dordrecht-Noord werden even na middernacht gealarmeerd voor assistentie aan de politie bij het zoeken naar een 78-jarige persoon. De man was gaan vissen met zijn zalmschouw op het Wantij. Hij was in de ochtend rond half tien vanuit huis vertrokken en zou uiterlijk rond zeven uur in de avond weer thuis zijn.

De P2 van de Zeehavenpolitie en RWS 73 waren reeds aanvarend naar het zoekgebied. Na uitgevaren te zijn is de Tjepke Ekkelboom begonnen met een zoekslag vanaf de jachthaven Westergoot in de richting van de Sliedrechtse Biesbosch. Later voegde de P2 vanuit Rotterdam zich bij hen en heeft de RWS 73 varend op de Nieuwe Merwede personen aan de wal gezet voor een zoekslag ter hoogte van de Ottersluis.

Omstreeks kwart voor drie werd de persoon door de P2 varend aangetroffen op het Wantij zonder verlichting bij de spoorbrug. De Tjepke Ekkelboom ging direct ter plaatse en begeleidde de man en zijn schip naar jachthaven Westergoot.

Het bleek dat de visser in slaap was gevallen op zijn visstek en door afgaand water drooggevallen was. Hij moest wachten op opkomend water waarna hij zijn reis, vele uren later, weer kon vervolgen. De visserman was niet in het bezit van een telefoon of ander communicatiemiddel waardoor hij niemand kon bereiken.

Na dit avontuur, waar hij zichtbaar van was geschrokken, vond hij het wel tijd om een mobiele telefoon aan te schaffen.

Na opname van de laatste gegevens werd de man weer herenigd met zijn vrouw, die door de meldkamer geïnformeerd en gerustgesteld was en kon ook de Tjepke Ekkelboom retour station.

Tegen half vijf in de nacht lag de reddingboot weer klaar voor een volgende uitruk en konden de vrijwilligers nog even een uurtje slapen voordat ze weer naar hun werk moesten.

Op zondag 19 mei 2019 werd de vrijwillige bemanning van de KNRM-reddingboot KBW 1910 gealarmeerd voor een boot aan de grond in het Steurgat.

De KBW 1910 voer snel uit en wist het onfortuinlijke schip te vinden in het Steurgat. Daar had een passerende watersporter als geprobeerd hulp te verlenen, maar dit had geleid tot schade aan het roer van het schip. Voorzichtig trok de KBW 1910 de boot van de plaat. Toen bleek dat de gestrande schipper ongeveer een maand geleden behulpzaam was geweest bij het lostrekken van een ander schip in de Biesbosch. Nu was hij dus zelf vastgelopen.

Toen de KBW 1910 de boot op sleeptouw nam en richting Drimmelen voer kwam het schip dat vorige maand geholpen was langszij. De opvarenden van beide schepen kenden elkaar en na een hartelijk begroeting nam het tweede schip de sleep over van de KBW 1910 zodat deze weer terug kon naar station.

De beide schepen zijn verder gevaren naar Waspik.