Kustwachtcentrum Den Helder geeft om 15.10 uur alarm voor 3 tot 6 surfers in problemen ten zuiden van de Maasvlakte. In 2 uur tijd totaal 9 kite-surfers aan de wal gebracht.
Inzet door KNRM reddingstations Stellendam, Hoek van Holland, KNRM waterscooter van de Maasvlakte en onmisbaar de NHV SAR helikopter. De wind was Noordwest 6-7 Beaufort met vlagen waardoor een aantal kite-surfers problemen kreeg met hanteren en materiaal.
Om 16.00 uur was de reddingboot Jeanine Parqui ter plaatse in positie 51⁰54.36 Noord en 004⁰01.36 Oost en hebben nog een board kunnen opvissen. 8 surfers waren gelokaliseerd door de helikopter. Deze heeft samen met de reddingboot Antoinette en de KNRM waterscooter de personen veilig en gezond aan wal gebracht. De helikopter heeft nog een aantal losse boarden aan wal gebracht.
Halverwege de terugreis, tegen een mooie 7 Beaufort in kreeg de KNRM reddingboot Jeanine Parqui om 16.50 uur het verzoek terug te varen. De zeehavenpolitie had een kite-surfer in problemen waargenomen net West van de banken in positie 51⁰54.36 Noord en 003⁰54.25 Oost.
Ter plaatse een 29-jarige Engelse surfer uit Dortmund met materiaal aan boord kunnen halen. De man kon niet meer tegen de golven op en lag ongeveer 30 minuten hulpeloos te drijven. Deze man, surfer nummer 9, ook in goed gezondheid met materiaal afgezet nabij het strand. Vervolgens tegen een Noordwest 6 Beaufort weer retour Berghaven, hier werd om 18.15 uur gemeerd.
Donderdagmiddag is reddingboot ’t Span twee keer uitgevaren voor hulpverlening aan de opvarenden van vaartuigen die op het IJsselmeer voor de kust van Andijk met problemen kampten.
De schippers van die pleziervaartuigen hebben ervaren dat het soms niet mee zit op het water. Problemen met de tuigage zorgde er voor dat een zeiljacht vastliep op een ondiepte voor Andijk. En motorproblemen zorgde voor een zelfde situatie voor een motorjacht dat terhoogte van de waterfabriek in Andijk lag.
Dankzij een goede voorbereiding en de juiste kennis van de beide schippers konden ze contact opnemen met de KNRM en de assistentie van een reddingboot vragen.
Beide vaartuigen zijn door reddingboot ’t Span naar de haven van Andijk gesleept.
Dinsdagavond omstreeks 18:15u. zijn een groot aantal hulpdiensten opgeroepen voor een mountainbike incident op het mountainbike parcours in de Noordduinen van Noordwijk. Zo werden de politie, ambulancedienst, boswachterij, trauma helikopter (MMT) en het KNRM kusthulpverleningsvoertuig (KHV) ingezet.
In eerste instantie was het een zoektocht naar de locatie van het slachtoffer omdat niet duidelijk was waar het slachtoffer zich precies bevond. De politie heeft het slachtoffer uit eindelijk aangetroffen waarna de overige hulpdiensten ook ter plaatse konden komen.
Het slachtoffer bleek inmiddels goed aanspreekbaar en is door het ambulancepersoneel nagekeken waarna alle overige hulpdiensten hun weg hebben vervolgt.
Vrijdagmiddag ging een deel van de vrijwilligers van KNRM reddingstations Enkhuizen het IJsselmeer op om te oefenen in de storm. Deze moest echter worden afgebroken voor een hulpverlening.
Na storm Corrie was ook storm Eunice voor onze vrijwillige redders een perfecte gelegenheid om te trainen, dit zodat ze ook tijdens zwaar weer goed voorbereid in actie kunnen komen. Een deel van de crew is daarom vrijdagmiddag met reddingboot Watersport het IJsselmeer op geweest.
De oefening moest echter vroegtijdig worden afgebroken voor een hulpverlening.
Bij scheepsbouwer Ventis aan de Krabbersplaat in Enkhuizen was een groot zeiljacht los geslagen. Met beide reddingboten en veel man/vrouw kracht lukte het onze vrijwilligers het jacht weer veilig af te meren.
De eigenaar van het jacht was ons uiterst dankbaar en zegde een flinke donatie toe.
De onderstaand beelden zeggen genoeg over de omstandigheden.
Datum : 18 februari Alarm : 17:03 uur Weer : Bewolkt Zicht : Matig Wind : Zuidwest 10 Temp. : 7 graden Actie : 05-2022
Zondag 6 september werd er groot alarm geslagen voor een zwemmer die onder water zou zijn verdwenen bij Wassenaar.
Twee kite-surfers hadden op ongeveer 50 meter uit de kust in de branding een hoofd en een hand gezien die onder water verdwenen en sloegen alarm. Er werd direct groot opgeschaald. De reddingsbrigades van Wassenaar, Katwijk en Den Haag en de KNRM stations van Scheveningen en Katwijk werden ingeschakeld om te gaan zoeken, evenals op het strand zijnde surfers. Ook een SAR helikopter steeg op vanuit Rotterdam en zocht mee. Vlak langs het strand werden kettingen van mensen gevormd die naast elkaar de bodem afzochten. Op zee werd gezocht met de KNRM reddingboten van Scheveningen en Katwijk en diverse waterscooters van de reddingsbrigades. Op het strand zochten de kusthulpverleningsvoertuigen van Scheveningen en Katwijk en reddingsbrigade-voertuigen en in de lucht werd gezocht door de SAR helikopter. Een groot gebied werd meerdere keren afgezocht, echter zonder resultaat. Na ongeveer anderhalf uur werd in overleg met de Kustwacht de zoekactie afgeblazen. Op het strand werd geen kleding gevonden en er was geen vermissing opgegeven.
Omstreeks 19.30 uur krijgt de bemanning van KNRM station Egmond voor de derde maal binnen 2 uur tijd alarm, dit maal voor een assistentie aan de Ambulancedienst op het strand van Castricum.
De eerste twee alarmeringen waren in het verband met een vermissing in de Noordzee, beide keren gelukkig voor vertrek de inzet geannuleerd omdat de personen op strand waren aangetroffen.
" We zagen twee jongens achter een bal aan zwemmen en dachten, dit gaat nooit goed ! we hebben ons supboard gepakt en zijn achter de jongens aangegaan..... ze hadden wel kunnen verdrinken..... " verteld een van de sup-pers op het strand van Bergen aan Zee.
Aan het begin van de avond krijgt de bemanning van KNRM station Egmond en de reddingbrigades van Egmond aan Zee & Schoorl alarm voor een tweetal zwemmers in problemen voor de kust van Bergen aan Zee. Twee oplettende sup-pers schieten het tweetal te hulp en brengen de twee zwemmers veilig aan de kant.
De twee zwemmers hebben vermoedelijk een hoeveelheid water binnen gehad en worden door de bemanning van de eveneens gealarmeerde ambulancedienst en Mobiel Medisch Team nagezien.
Een goed uur na het alarm staat de reddingboot Adriaan Hendrik weer uitruk gereed in het boothuis. Op dat zelfde moment komt een melding binnen van een tweetal zwemmers in problemen voor de kust van Castricum. Snel wordt de reddingboot weer naar buiten gereden, maar al snel komt de melding binnen dat de beide zwemmers weer veilig aan de kant staan.
Tien minuten later is het echter weer raak, wederom alarm, dit maal voor een afdrijvend opblaasbaar voorwerp. Om verdere alarmeringen te voorkomen wordt verzocht door de Nederlandse Kustwacht het voorwerp uit het water te halen.
Met gepaste snelheid wordt de reddingboot gelanceerd en keert een kwartier na het alarm terug met het drijfvoorwerp. De boot wordt voor de tweede maal die avond schoongemaakt en klaar gezet voor een volgende inzet.
..... de schipper doet het luik open en de vlammen slaan uit de machinekamer ! snel weet hij een brandblusser te pakken, spuit deze leeg in de machinekamer en doet het luik weer dicht.....
..... de brand lijkt geblust..... !
Hierop neemt de schipper contact op met de Nederlandse Kustwacht via marifoonkanaal 16.
Het gesprek is nog gaande als de bemanning van KNRM station Egmond omstreeks 02.00 uur alarm krijgt.
De bemanning spoedt zich naar het boothuis en een klein half uur later ligt de reddingboot Adriaan Hendrik langszij en zet twee opstappers over op het jacht.
Aanboord nemen de opstappers de situatie op : de brand is uit en de 4 opvarenden zijn erg geschrokken.
Er wordt besloten het zeiljacht naar IJmuiden te slepen.
Met een gemiddelde snelheid van zo'n 6 knopen bereikt de sleep omstreeks vijf uur de haven van IJmuiden, waar het jacht wordt afgemeerd in de Seaport Marina.
Na het opnemen van de formaliteiten keert de reddingboot retour station, waar het vijf uur na het alarm weer klaar is voor de volgende inzet.
“..... ik deed het motorruim open en de vlammen vlogen uit de machinekamer. Na een korte bluspoging zijn we beiden in het reddingsvlot gestapt....."
Egmondse redders halen twee drenkelingen uit zee nadat hun jacht in brand was gevlogen voor de Egmondse kust.
Zaterdag ochtend om 03.37 uur krijgt de bemanning van de KNRM stations Egmond aan Zee en Wijk aan Zee alarm voor een jacht in problemen.
Reddingboot Adriaan Hendrik(Egmond aan Zee) is binnen tien minuten na het alarm onderweg, vanaf het strand is het brandende jacht duidelijk zichtbaar.
Na een korte zoektocht weet de reddingboot bemanning het reddingsvlot te lokaliseren en neemt de beide opvarenden aan boord.
De Adriaan Hendrik keert met de beide opvarenden terug naar het strand, in het boothuis worden de opvarenden onderzocht door het ambulance personeel.
Eenmaal voorzien van droge kleding en een kop warme thee kunnen de beide opvarenden op verhaal komen.
Reddingboot Donateur (Wijk aan Zee) vaart door naar de laatst bekende positie en probeert het zeiljacht te lokaliseren. Van het zeiljacht is eigenlijk niets meer over, de positie wordt doorgegeven aan het Kustwacht Centrum waarop de Donateur ook retour station gaat.
Tegen 05.30 uur staan de beide reddingboten weer gereed voor de volgende inzet.
De eveneens gealarmeerde reddingsbrigade (ERB) hoefde niet in actie te komen.
Het anker wordt opgehaald en de jongens proberen de buitenboord motor te starten, diverse pogingen volgen maar zonder resultaat. Dan beseffen de opvarenden dat ze op de stroom steeds verder van de kust geraken ! wellicht was het toch niet zo'n goed idee om midden in de nacht een onbekend vaartuig te "lenen" voor een vaartocht.
Om 02.50 uur krijgt de bemanning van KNRM station Egmond alarm voor een vaartuig in problemen.
Een kleine 15 minuten na het alarm is de reddingboot Adriaan Hendrik onderweg naar de onfortuinlijke opvarenden en ligt enkele minuten later langszij.
De beide opvarenden worden aanboord genomen van de reddingboot.
Een van de opstappers start na enkele pogingen de buitenboordmotor en vaart het bootje terug naar de kant.
Een klein uur na het alarm keren de redders huiswaarts.
Voor de beide opvarenden volgt nog een kort gesprek met de politie.
Met een harde noordwestenwind is het uitstekend weer om te kiten ! meerdere kiters vertonen hun kunsten voor de Egmondse kust.
Ter hoogte van de Noord Boulevard komt een van de kiters lelijk ten val.
De strandwachten van de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) zien het voorval en houden de kiter in de gaten.......... het blijft verdacht stil in het water.
De strandwachten besluiten poolshoogte te gaan nemen, ondertussen wordt de onfortuinlijke kiter door twee mede-kiters naar het strand gebracht.
De jongeman vergaat van de pijn !
De strandwachten verlenen eerste hulp en laten een ambulance alarmeren, het KHV staat inmiddels klaar op de strandafgang om de ambulancebemanning naar het strand te vervoeren.
Na een kort onderzoek door de ambulance broeders wordt de kiter gestabiliseerd en voor verder onderzoek meegenomen naar het Noordwest Ziekenhuis.
De schipper van de reddingboot Adriaan Hendrik wordt omstreeks 18:00u gebelt door de dienstdoende strandwacht van de Egmondse Reddingsbrigade, deze had de melding gekregen dat er zuid van Egmond een catamaran op kop zou liggen, het leek er niet op dat ze de cat weer omhoog konden krijgen. De strandwacht kon de catamaran niet lokaliseren daarom besloten alarm te maken voor de Adriaan Hendrik en het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV).
De reddingsbrigade heeft inmiddels de catamaran in zicht, ongeveer 1 mijl uit. De bemanning welke erop zit, zwaait naar de kant, de catamaran maakt geen vaart en ligt met klapperende zeilen, vijftienminuten na het alarm ligt de reddingboot langszij.
De vier opvarenden vertellen dat ze zijn omgeslagen en dat ze een geruime tijd zijn bezig geweest de catamaran weer te richten. Eenmaal overeind blijkt het nog een lastige opgave om tegen de wind op het strand weer te bereiken.
Er wordt een opstapper overgezet en de catamaran wordt terug gezeild naar het strand.
KNRM reddingstation Enkhuizen is zondagavond uitgevaren voor de melding van een drenkeling / zwemmer in problemen op het Markermeer
Een fietser op de dijk tussen Enkhuizen en Lelystad zag, toen hij vlakbij Enkhuizen fietste, iets of iemand in het water vallen aan de Markermeer zijde. Hij vermoede iets als een kitesurfer of en parachutist. Wat het precies betrof kon hij niet waarnemen maar zag wel een object in het water drijven.
Het kustwachtcentrum twijfelde geen moment en alarmeerde de beide Enkhuizer reddingboten onder de hoogste prioriteit voor de melding van zwemmer in problemen.
Met een voorhangschutting van het Naviduct waren de beide reddingboten snel op het Markermeer en starten een zoekactie.
Niet veel later werd het “slachtoffer” aangetroffen in een visfuik langs de dijk. Het betrof een heliumballon in de vorm van een Dolfijn. Na contact met de melder werd duidelijk dat dat het juiste object betrof.
Beide reddingboten konden onverrichte zaken retour station.
Datum : 24 juli 2016 Alarm : 19:07 uur Weer : Zonnig Zicht : Goed Wind : West 3 Actie : 51-2016
Een groep leden van Rotaryclub Goes, afdeling Zuid-West Nederland, was zaterdagmiddag 13 mei te gast op reddingstation Hansweert. Na een interactieve presentatie over de KNRM werd iedereen door schipper Johnny Slabbekoorn welkom geheten op de reddingboot Dorus Rijkers voor een vaartocht over de Westerschelde… althans dat was de bedoeling…
Goed en wel los van de steiger gingen de piepers van de vrijwilligers af: “Prio 1, Vaartuig motorproblemen”. De leden van de rotaryclub moesten dus snel van boord en waren getuige van een echte uitruk.
Een zeiljacht kampte met technische problemen in de Zuid-Everingen ter hoogte van Terneuzen. Crewtender Veborunner van Multraship was eerder ter plaatse en had reeds een sleepverbinding tot stand gebracht. Zij hebben het jacht naar Terneuzen gesleept en wij konden weer retour Hansweert.
Ondertussen genoten van de Rotaryleden van de mooie verhalen over de KNRM onder het genot van een drankje. Als blijk van waardering overhandigde de heer Vanhove een mooie geldsom van € 750 aan onze secretaris, John Reijngoudt.
Foto’s: Nelleke van Moolenbroek & Mario Rentmeester
Een 112 meter lang vrachtschip is zaterdagavond in de zijkant van een noordzeekotter gevaren in de Harlinger haven. Diverse hulpdiensten waaronder de plaatselijke KNRM en Brandweer kwamen in actie om erger te voorkomen.
De bulbsteven van de Abis Esbjerg boorde zicht in de zijkant van de viskotter FD283, waardoor er een gat ontstond van circa 2 bij 1 meter en diverse scheuren ter hoogte van het visruim. Medewerkers van BDSen de vrijwilligers van de KNRM en brandweer ondernamen gezamenlijk actie om de situatie te stabiliseren, door diverse pompen te plaatsen. Met een stalen luik en 2 matrassen werd het gat afgedekt. Het is nu wachten tot het schip de werf op kan.
Afgelopen vrijdag werd reddingboot 'Oranje' opgepiept voor een vaartuig aan de grond. Ter plaatse aangekomen bleek er een zeiljacht tussen boei VM 27 en VM 29 vast te zitten. Een 'bekende' plek waar vaak schepen vastlopen. In de eerste instantie leek het jacht niet erg vast te zitten maar uiteindelijk heeft de Veerse bemanning toch het schip moeten krengen om het zo naar dieper water te krijgen. Het zeiljacht kon op eigen kracht de reis verder vervolgen.
Vanavond werd er in samenwerking met Waterscouting Paul Kruger Middelburg een massa-evacuatieoefening gehouden op het Veerse Meer. Er varen elke zomer veel riviercruiseschepen over het meer van en naar Middelburg en het is dus niet ondenkbaar dat er een incident hiermee plaatsvindt.
Het scenario betrof een aanvaring tussen een scoutvlet en platbodem 'Swarte Haen', die aan het zinken was met een twintigtal scouts aan boord, een aantal met serieuze verwondingen. Daarnaast lagen er 5 scouts in het water.
Alles en iedereen is veilig aan land gekomen en met de nodige leerpunten op zak vond een evaluatie plaats.
Dit gebeurde echter nadat de 'Oranje' tijdens de oefening weggeroepen werd voor een echte inzet. Een 21 meter lang zeiljacht was vastgelopen bij de Goudplaat, ook een 'berucht' hoekje. De stalen tweemaster met een geschat gewicht van 50 ton lag op een zandrug onder water te draaien en kon er niet zelfstandig vanaf komen. Na wat hulp van de 'Oranje' kon het jacht de reis vervolgen en keerde de reddingboot terug om de actie én oefening te evalueren.
Man krijgt giek tegen hoofd en slaat overboord. Vriend probeert hem te redden en komt zelf niet meer aan boord en raakt onderkoeld maar wordt gered. Drenkeling wordt gereanimeerd.
Rond 15 uur werd de bemanning van reddingboot Antoinettegevraagd om een zeilboot in Het Slijkgat (net buiten de zeehaven van Stellendam) te gaan halen. Zij had waarschijnlijk iets in de schroef gekregen en was deze daardoor verspeeld.
Na net de zeilboot te hebben afgemeerd in de buitenhaven van Stellendam kregen we opnieuw alarm maar nu voor het Haringvliet. Er zou een drenkeling in het water liggen luidde de melding.
Snel zijn drie bemanningsleden van de Antoinettegegaan en naar de binnenhaven gerend (met overlevingspak nog aan of onder de arm) en zijn met z'n vieren uitgevaren met reddingboot Neeltje Struijs. Tijdens de vaartocht richting de oostkant van het eiland Tiengemeten werd duidelijk dat een man overboord geslagen was vanaf een zeilboot en dat er nog een tweede man in het water zou liggen.
Bijna gelijktijdig ter plaatse was de bemanning van reddingboot Jan Blankenvan de Hellevoetse Reddingsbrigade al begonnen met het aan boord nemen van de drenkeling die buiten bewustzijn was. Snel een bemanningslid overgezet om te assisteren bij het binnenhalen van de man.
Daarna direct doorgevaren naar de andere man van de zeilboot die al een tijdje probeerde aan boord te komen. Hij was echter al zo ver onderkoeld en uitgeput aan het raken dat hij dit zelf niet meer kon. Ook de schipper op de zeilboot was niet meer bij krachte om hem te helpen daar hij ook in het water gelegen had bij de reddingspoging maar wel weer aan boord gekomen was. Daartoe is de man snel aan boord genomen van de Neeltje Struijs, ingepakt in een onderkoelingsdeken en zo snel mogelijk naar de jachthaven "Hitserse Kade' nabij Zuid-Beijerland gebracht. Hier werd hij opgevangen door een reeds aanwezige politieagent die hem in zijn auto gezet heeft om eerst op te warmen en bij zijn positieven te laten komen. Na een warme douche en controle van het ambulance personeel maakte de man het naar omstandigheden weer goed.
Ondertussen werd al varende aan boord van de Jan Blanken gestart met de reanimatie van de eerste drenkeling en hier werd ook mee door gegaan op de kade in de jachthaven. Kort na aankomst kwam de eerste ambulance die al snel werd opgevolgd door een tweede en een trauma helikopter.
Ook reddingboot KBW 1910 van Dordrecht is ter plaatse gekomen en heeft twee bemanningsleden aan boord gezet bij de man op het zeiljacht en samen zijn zij ondertussen naar de jachthaven gevaren. Een ander bemanningslid van hen heeft ondertussen assistentie verleend op de kade.
De eerste drenkeling is al die tijd gereanimeerd, behandeld en op een gegeven moment meegenomen in de ambulance. Tijdens het reanimeren was er helaas nog geen hartslag en de man werd door het medisch team beademd. De man is helaas later op de avond overleden.
Zo veranderde een leuke en gezellige zeiltocht van de drie Duitse mannen in een nachtmerrie. Oproep aan alle zeilers, met deze situatie in gedachten, is om te allen tijde een reddingsvest aan te trekken. Dit kan bij overboord slaan en zeker bij buiten bewustzijn raken weleens levensreddend zijn.
De piepers van KNRM station Cadzand gingen 2 keer af op de warmste dag van het jaar.
Hoe het kan? We weten het niet. Het komt voor dat we een hele tijd geen oproep krijgen, en dan ineens 2 op een dag. Vandaag was het weer zo ver. We zijn 2 keer opgeroepen voor verschillende hulpvragen.
Vanmiddag om 12.13 uur ging de pieper voor assistentie ambulance. Het ging om een jongen die zijn pols gebroken had. Omdat het dicht bij het station gebeurd was was het KHV zeer snel ter plaatse. De jongen is door het ambulance personeel meegenomen voor verdere behandeling.
Om 17.38 uur ging de pieper voor een prio 1 Zwemmer in problemen / vermist. Een paar jongens zouden met een bootje het water op gegaan zijn. Er stond een aflandige wind. Toen we met reddingboot Winifred Lucy Verkade Clarkrichting het water reden kwam de melding dat de jongens gelukkig weer terecht waren.
Vanmiddag om 14.00 uur werden we opnieuw opgeroepen, dit keer voor twee personen in problemen bij het strand van IJmuiden.
Een alerte melder zag twee personen in de branding bij de zuidpier, maar verloor ze kort daarna uit het oog.
Samen met de helikopter van @kustwacht Nederland, brandweer, politie, @knrm wijk aan zee en @Reddingbrigade IJmuiden zijn we snel ter plaatse gekomen. Ook het kustwachtvliegtuig, dat al in de buurt was, assisteerde in de zoektocht.
Zaterdagochtend is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren voor 2 personen in een rubberboot. De reddingboot is ter plaatse geweest en heeft de mensen naar het strand begeleid.
Zaterdag net na de ochtend oefening hoort de nog aanwezige oefencrew een zeiljacht aan de Nederlandse Kustwacht melden dat er een rubberboot met 2 opvarenden ziet drijven. De schipper neemt contact op met de kustwacht en de reddingboot wordt gevraagd ter plaatse te gaan.
Aangekomen op de opgegeven positie worden de 2 personen aangesproken. Als blijkt dat ze het goed maken en ze zelf weer het strand willen bereiken besluit de reddingboot stand-by te blijven tot ze daar zijn. Hierop gaat de reddingboot retour station.
Tijdstip alarm: 11:52 uur Wind: Zuid 6 Bft. Zicht: Goed
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
