Op 19 maart wordt de reddingboot Tjepke Ekkelboom gealarmeerd om assistentie verlenen bij het bouwdok van de Heijenoordtunnel. 

Op de Oude Maas is vroeg in de middag een motorkruiser op een krib gevaren. De RWS 71 is ter plaatse maar kan geen sleepverbinding maken. De Tjepke Ekkelboom is snel ter plaatse en maakt de sleepverbinding. Voorzichtig wordt de motorboot van de krib getrokken. Bij controle blijkt dat de motor van de boot schade heeft. Hierop sleept de Tjepke Ekkelboom de motorboot naar de haven van Barendrecht. 

De Tjepke Ekkelboom keert terug naar haar station aan het Wantij te Dordrecht. Net als de reddingboot het Wantij opdraait ontvangt de bemanning het bericht dat er een jacht aan de grond ligt bij de Tonnenkreek. Direct keert de Tjepke de steven en snelt naar het Hollandsch Diep. Daar blijkt dat het jacht binnen de tonnenlijn gevaren heeft en daarbij op een stapel aldaar gestorte basaltblokken is gevaren. De bemanning van de reddingboot maakt direct een sleepverbinding en haalt het onfortuinlijke jacht van de blokken af. Na controle blijkt het jacht geen lekkage te hebben en het vervolgt zelfstandig haar weg naar de haven van Noordschans.

De Tjepke Ekkelboom keert na een welbestede middag terug naar haar station. De vrijwilige bemanning is op tijd thuis voor het avondeten.

Op Tweede Paasdag wordt de bemanning van KNRM-reddingstation Dordrecht-Zuid vroeg in de ochtend gealarmeerd door het Kustwachtcentrum. Bij boei HV51, de Ventjagersplaat, is een kajuitjacht aan de grond gelopen.

De reddingboot Johanna Maria is snel ter plaatse en sleept het jacht van de plaat. Het jacht heeft verder geen schade opgelopen en kan haar weg vervolgen.

Op dat moment komt er een PanPan bericht binnen op kanaal 16. Direct neemt de schipper van de Johanna Maria contact op met het Kustwachtcentrum. Op minder dan vijf minuten varen van de reddingboot ligt een zeiljacht aan lager wal. Een zeer onaangename positie bij de 6 Bft windkracht die er staat.

De Johanna Maria gaat direct ter plaatse. Het enige bemanningslid van het jacht loopt in reddingvest aan dek. Direct wordt een sleepverbinding gemaakt en het jacht uit de wal getrokken.

Al doende blijkt dat het bemanningslid van het jacht overboord is geweest om zijn jacht uit de wal te duwen. Bij een watertemperatuur van nog geen 8 graden een zeer koude bedoening. De bemanning van de reddingboot besluit een ambulance naar de Volkeraksluizen te laten komen om de man te beoordelen.

Terwijl de man alle nodige zorg krijgt snelt de Johanna Maria naar de sluizen. De ambulance is snel ter plaatse. Na behandeling door het ambulancepersoneel kan de man na een half uur weer aan boord van zijn jacht. 

Na het opnemen van gegevens keert de Johanna Maria weer terug naar het reddingstation Dordrecht-Zuid. 

Aan het eind van de ochtend kan de vrijwillige bemanning van KNRM reddingstation Dordrecht eindelijk aanschuiven aan het Paasontbijt.

Ieder jaar schenkt de Kringloopwinkel Krimpen aan den IJssel een bedrag aan andere goede doelen. Dit jaar kwam die eer te beurt aan de Stichting Contacthond, de Vogelklas Karel Schot en de KNRM.

De KNRM'ers Harry, Andries en Wenda togen naar Krimpen aan den IJssel om daar een mooie cheque van 5000 euro overhandigd te krijgen. Het bestuur van de Kringloopwinkel Krimpen aan den IJssel is van harte uitgenodigd om het dichtsbijzijnde reddingstation, Dordrecht, snel eens te bezoeken. 

Een bijzondere gift van het ene goede doel aan het andere. 

De meldkamer verzoekt de vrijwillige bemanning van de reddingboot KBW 1910 van KNRM reddingstation Dordrecht om de politie te assisteren bij een situatie in de Biesbosch. Ook de brandweerboot van Drimmelen is aanvarend met ambulancepersoneel.

Ter plaatse wordt een afgemeerd jachtje aangetroffen met aan boord twee mannen. Een van de mannen blijkt al langere tijd overleden te zijn. De andere man is in goede gezondheid. De politie neemt hem mee en verzoekt de KBW 1910 de schouwarts op te halen.

De schouwarts constateert de dood en daarna neemt de KBW 1910 het stoffelijk overschot aan boord en brengt het naar de wal waar de uitvaartondernemer en de politie het lichaam overnemen.

Later blijkt de man een natuurlijke dood gestorven te zijn.