Zo wordt een oefenavond afgesloten met een zoekactie.

Op de reguliere donderdagavond is de bemanning van station De Koog/Oudeschild bezig met onderhoudswerkzaamheden aan boten en boothuis. Een paar bemanningsleden varen met reddingboot Cornelis Dito naar het boothuis van station Den Helder, waar ze de zuurstofcilinder gaan wisselen die bij een actie is gebruikt. Op het moment dat de bemanning zich in meldt via de kustwacht, krijgen ze direct de vraag of ze richting Kornwerderzand willen varen, waar een zoekactie is gestart naar 2 vermiste kitesurfers.

Vroeger op de dag hebben de twee een poging gedaan om met hun kite van eiland naar eiland te surfen. Op Texel zijn ze door de boswachter aangesproken omdat ze zich in een gedeelte van de Waddenzee bevonden waar niet gekite mag worden. De boswachter constateerde verder dat de twee kitesurfers geen communicatie of reddingsmiddelen mee hadden en sprak de mannen daar op aan. De twee zijn toch weer te water gegaan en hun tocht hervat. Later op de middag hebben watersporters de kustwacht er van op de hoogte gesteld en die is een zoektocht gestart, aangezien er geen spoor meer was van de twee mannen en er geen communicatie mogelijk was.

De Kustwacht heeft 6 reddingboten, een helikopter en een vliegtuig ingezet, die zoekslagen hebben gemaakt in de hoop de mannen te vinden. Tevens hebben visser schepen die in de buurt waren meegezocht.

Ondertussen had de zoekactie ook op social media de aandacht gekregen, vooral na een bericht van de Texelse boswachter. Toen kwam uiteindelijk het bericht dat de mannen bij Zürich aan wal waren gestapt en inmiddels thuis waren en via diezelfde social media in de gaten kregen dat het om henzelf ging. Ze waren zich niet bewust van alle ophef die ze veroorzaakt hadden. Hierop werd de zoekactie gestaakt en konden alle reddingseenheden retour station.

De Cornelis Dito voer kort na middernacht weer de haven van Oudeschild binnen en lag om 00.30 uur weer klaar voor de volgende inzet. Zo werd de oefenavond als actie afgesloten en kon ook de Texelse bemanning huiswaarts.

Zaterdag 23 juli gaat om 12.13 het alarm af voor de bemanning van reddingboot Cornelis Dito voor een dier in problemen.

De schipper heeft een telefonische hulpvraag gekregen om zeehondencentrum Ecomare te helpen met een gewonde zeehond op de Razende Bol, een grote zandplaat tussen Den Helder en Texel. Strandvonder Hans Eelman heeft het dier rond zijn boot zien zwemmen en heeft hierop hulp gezocht.

In de haven van Oudeschild gaan de medewerkers mee aan boord van de reddingboot. Bij aankomst op de Razende Bol is de zeehond inmiddels het strand op gegaan. Met een net wordt de zeehond gevangen, net voordat deze weer in het water wil wegzwemmen.

Met vereende krachten wordt de zeehond in bedwang gehouden zodat de medewerkers van Ecomare het dier kunnen onderzoeken. In eerste instantie leek het op een verwonding in zijn nek, maar die blijkt afkomstig te zijn van een eerdere verstrikking in een net. Na een kort onderzoek blijkt het dier vishaken in zijn lijf te hebben, een zogeheten paternoster, gebruikt bij onder andere makreelvissen. Dit is een lange vislijn met 5 á 6 grote haken. Deze hebben zich vastgezet in het vel van de zeehond en in zijn flippers.

De haken met vislijn worden zorgvuldig verwijderd en het dier kan weer het ruime sop kiezen. Een snelle actie door de goede samenwerking van strandvonder Hans Eelman, zeehondencentrum Ecomare en met ondersteuning van de KNRM. De Cornelis Dito keert weer terug naar het boothuis, klaar voor de volgende inzet in deze drukke zomer.

Woensdagavond zijn de reddingboten van KNRM station Andijk en Medemblik uitgevaren voor een zeiljacht in de problemen voor de kust van Andijk. Het zeiljacht is net op tijd bij de dijk weggetrokken waardoor verdere schade voorkomen kon worden.

Rond zeven uur werd de schipper van de reddingboot van Andijk gebeld door een persoon welke op de dijk nabij de jachthaven van Andijk stond. Deze hield een zeiljacht in de gaten die erg dicht bij de kant lag. De persoon melde dat er één opvarende aan boord was, maar de afstand was net te groot om met hem te communiceren.

De schipper van Andijk twijfelde geen moment en belde direct het Kustwacht in Den Helder om alarm te maken voor de reddingboten. Bij het doorgeven van de gegevens vielen er op het Kustwachtcentrum een hoop puzzelstukjes in elkaar.
Het bleek dat de schipper van het zeiljacht zijn vrouw had ingelicht omdat hij niet meer wist waar hij was, zijn brandstof op was en hij daardoor dicht bij de kant was gekomen. Het Kustwacht was al enige tijd bezigmet het achterhalen van de positie van de man, maar dit was nog zonder succes.

Na de telefonische melding vanaf de kant kon zijn positie snel ingevoerd worden.Reddingboten 't Span uit Andijk en Bernardineuit Medemblik zijn direct ter plaatsen gegaan. Reddingboot 't Span heeft het zeiljacht op sleep genomen richting de haven van Andijk. De schipper is direct donateur geworden en na een dankzegging is de reddingbootbemanning weer huiswaarts gekeerd.

Tijdstip: 19:01 uur
Wind: Noord 1 Bft
Actie: 35-2018

Woensdagavond rond kwart voor 10 kwam er een bijzondere melding binnen op de piepers van de KNRM Neeltje Jans. Een reddingboot van de collega's van de Reddingsbrigade bleek omgeslagen op zee...

Samen met reddingboot Uly van de KNRM Westkapelle ging de bemanning van Neeltje Jans met de Koopmansdank op zoek naar de onfortuinlijke opvarenden. Ook dit keer bleek het zonder exacte locatiegegevens lastig de drenkelingen te vinden in het donker op zee. Uiteindelijk werden ze 2,5 mijl ten westen van de haven van Neeltje Jans in het vaarwater De Roompot gelocaliseerd.

De ruige zee, een stevige windkracht 6, donker buiten, hoge golven en sommige 'brekers' ertussen hebben er mogelijk aan bijgedragen dat dit ongeluk heeft kunnen gebeuren en maakten het zoeken lastig. De reflectie van zoeklichten op de omgeslagen boot gaf uiteindelijk hoop. De drenkelingen hadden zich aan de boot vastgeklampt.

De geredden waren eenmaal aan boord geschrokken maar aanspreekbaar. Twee van hen waren sterk afgekoeld, een derde is zelfs even buiten kennis geweest, die persoon is met de ambulance ter controle naar het ziekenhuis gebracht. Alle drie geredden hadden een overlevingspak aan dat ze heeft beschermd tegen onderkoeling.

Vanmorgen werd de omgeslagen boot in de haven van Neeltje Jans uit het water gehaald voor nader onderzoek en herstel van de schade.

Het is voor het eerst dat ons reddingstation is uitgevaren voor een echte redding van de collega's van de Reddingsbrigade. De redding toont eens te meer aan hoe gevaarlijk en onvoorspelbaar de zee is en hoe belangrijk het is dat de KNRM 24 uur per dag beschikbaar is om te helpen.

In de nacht van maandag 29 op dinsdag 30 augustus 2016 werd de bemanning van KNRM reddingstation Elburg rond kwart over twee opgeschrikt door het geluid van de pieper. De melding luidde ‘drie zwemmers vermist’. Er werd snel gereageerd.

Vanaf het Veluwe Strandbad was een melding uitgegaan dat drie Duitse jongens, ongeveer 15 jaar oud, al enige tijd vermist waren. Zij maakten deel uit van een grote groep en de begeleiding had na anderhalf uur zoeken de eigenaar van het vakantiepark ingelicht. Toen men stemmen hoorde vanaf het water, werd via de meldkamer 112 het Kustwachtcentrum ingelicht die de melding doorstuurde naar de bemanning van KNRM reddingstation Elburg.

Via rechtstreeks contact met de eigenaar werd de globale locatie bepaald en werden met reddingboot Evert Floor in die omgeving zoekslagen gemaakt. Ook werd gezocht met de radar. Het duurde niet lang of het zoeklicht viel op een waterfiets waar de drie jongens het water mee op waren gegaan.
De zomers geklede jonge Duitsers hadden het koud (de temperatuur was gedaald naar zo'n 12 graden Celcius) en de paniek was inmiddels toegeslagen. Ze waren in het donker alle gevoel voor richting kwijt geraakt.

De waterfiets en de drie jongens zijn meegenomen naar het Veluwe Strandbad waar ze werden opgevangen door de begeleiding. Het verhaal had ook anders kunnen eindigen omdat onderkoeling op het water altijd op de loer ligt maar deze actie is dus goed afgelopen.

Zondag 26 maart zijn de vrijwilligers van KNRM-reddingstation IJmuiden in actie gekomen voor een zeiljacht met vier personen, waaronder een baby, aan boord.

Het jacht van 9,5 meter was onderweg van Hoek van Holland naar IJmuiden toen het driekart mijl van de Zuidpier zonder brandstof raakte. In combinatie met de ongunstige wind uit het noord-noordoosten, heeft de schipper besloten via de Kustwacht de KNRM te alarmeren. Ondertussen hier het jacht zich gaande op een puntje fokzeil.

Binnen korte tijd was reddingboot Koos van Messel ter plaatse en werden twee bemanningsleden overgezet om de sleepverbinding te maken. Het jacht is uiteindelijk in Seaport Marina afgeleverd

In de middag van zaterdag 21 januari 2017 rukte de bemanning van KNRM Station Elburg uit voor een persoon in nood op het Drontermeer. Het was een aardige uitdaging om door het ijs te breken en bij het slachtoffer te komen, eigenaar van een kleine hovercraft.

Tegen half twee ging de pieper en niet veel later verliet reddingboot Johanna Maria het boothuis in Elburg. Al lopend en ijsbrekend verplaatste de bemanning zich vanaf de vaargeul voorwaarts om bij het slachtoffer te kunnen komen.

De man was met een hovercraft het Drontermeer opgegaan maar door onbekende oorzaak is het luchtkussenvoertuig omgeslagen en door het ijs gezakt. De man is te water geraakt en heeft hierbij onder andere zijn knie zodanig bezeerd dat hij er niet op kon lopen. Bovendien was het erg koud dus het was zaak om snel te handelen om de man zo spoedig mogelijk op het droge te krijgen.

In samenwerking met een collega van Brandweer Elburg werd het slachtoffer, goed ingepakt tegen de kou, middels een rescue board naar de reddingboot gebracht en vanaf de reddingboot overgedragen aan de ambulancemedewerkers die aan de kant klaar stonden om hem over te nemen. Tegen de tijd dat hij de ambulance in ging, was hij erg afgekoeld. Hulp kwam voor hem precies op tijd.

Video van de reddingactie, gemaakt door Hugo Janssen:

Afgelopen donderdagavond, 12 augustus, werden de vrijwilligers van KNRM Scheveningen binnen een tijdsbestek van een uur drie keer geconfronteerd met problemen die zich op zee voordeden.

Net na half acht ging de pager voor twee kite surfers die in problemen waren ter hoogte van Kijkduin. De reddingboot Kitty Roosmale Nepveu en het kusthulpverleningsvoertuig kwamen in actie en spoedden zich naar de opgegeven positie. Bij aankomst was een van de surfers al op het strand. Hij werd opgevangen door de KHV bemanning en de reddingbootbemanning nam de andere surfer aan boord. Ook pikte de Kitty de beide boards van de surfers uit zee. De surfer aan boord van de reddingboot bleek onderkoeld. Op weg terug naar Scheveningen werd er een ambulance besteld. De andere surfer werd door de KHV-bemanning meegenomen. Toen de Kitty net voor de Scheveningse haven was kwam er via de Kustwacht een melding dat op enkele mijlen zuidwest van de haven een zeiljacht met een gebroken dreef. De surfer werd onder begeleiding afgezet op het KNRM ponton tot de ambulance zou arriveren. De Kitty vertrok direct weer richting het jacht. Nadat de ambulance was gearriveerd werd de surfer, die een verlaagde lichaamstemperatuur had, meegenomen naar het Bronovo ziekenhuis in Den Haag.

Ondertussen was de Kitty gearriveerd bij het jacht en er werd besloten een sleepverbinding aan te brengen om het jacht naar Scheveningen te brengen. Toen de bemanning daarmee bezig was kwam er opnieuw een melding, nu van waargenomen vuurpijlen ter hoogte van de wandelpier in Scheveningen. Hierop werd besloten dat de reddingboot uit Ter Heijde, de George Dijkstra gealarmeerd moest worden voor het jacht en de Kittydirect naar de plek zou gaan waar de noodsignalen gezien waren. Na een korte zoekslag vond de KNRM bemanning een omgeslagen catamaran met twee personen die zich op de romp van catamaran bevonden. Het lukte de KNRM om de catamaran weer overeind te krijgen. Omdat er nog maar heel weinig wind stond en een fel zuidgaand tij en omdat de catamaran al enkele mijlen door de stroming was meegevoerd, werd besloten dat de Kitty de catamaran zou begeleiden direct naar het strand, naast het havenhoofd. Daar stond de KHV-truck klaar om het scheepje op te vangen. De truck sleepte de catamaran hoog het strand op, waar hij opgehaald zou worden door een tractor van de Kustzeilvereniging.

Ondertussen bracht de reddingboot uit Ter Heijde het onfortuinlijke jacht binnen.

Kortom een avondvullend programma voor de vrijwilligers van de KNRM.

Zaterdag 15 augustus, laat in de middag, gaf de eigenaar van het zeiljacht Lunabij de Kustwacht aan dat z'n motor niet naar behoren werkte. Omdat er een noordwesten wind stond, kracht 4 à 5, werd om assistentie gevraagd bij het binnenlopen van de Scheveningse haven. De KNRM werd gealarmeerd en even later voer de Kitty Roosmale Nepveu uit richting de Luna. Er werd een sleepverbinding tot stand gebracht en het jacht werd afgemeerd in de jachthaven. Tijdens het afmeren kwam een melding van de Verkeerscentrale Scheveningen dat er een jacht op de haven aan zeilde waar geen verbinding mee was. De Kitty voer direct weer uit en aangekomen bij het jacht, de Svala uit Engeland, bleek dat ook hier motorproblemen waren. Ook hier stapten twee KNRM opstappers over en ook dit jacht kon veilig naar binnen worden gebracht.

Zaterdag 12 september wordt reddingboot Cornelis Dito om 16.13 gealarmeerd voor een motorboot in problemen.

De motorkruiser,met 4 personen aan boord, was onderweg in vaarwater de Wierbalg, toen het motorproblemen kreeg. Daarop heeft de bemanning het anker uitgegooid, in afwachting van de reddingboot. 

Echter door de stroming werd de motorkruiser verdaagd naar het vaarwater Visjagersgaatje, waarbij de ankerketting vast kwam te zitten om de bodemketting van boei VG24. Dubbele pech.

Na aankomst van de reddingboot bij het motorschip gaat de bemanning van de KNRM eerst kijken of het schip vrij te krijgen is van de boei. Dit blijkt een enorm karwei. Door de stroming zitten de beide kettingen behoorlijk vast en het duurt ruim drie kwartier voordat de ankerketting weer vrij gemaakt kan worden.

Dan blijkt dat de motorproblemen niet direct te verhelpen zijn en de motorkruiser wordt op sleeptouw genomen naar de haven van Den Oever. Na 2,5 uur ligt de reddingboot weer op het station, klaar voor de volgende inzet.

Lemmer Ahoy 2017

Een drukke dag voor reddingboot Palace Noordwijkvan KNRM Station Lemmer op de laatste hardzeildag van Lemmer Ahoy 2017. In de baai van Lemmer hadden twee skutsjes een aanvaring waarbij een bemanningslid klem had gezeten. De rib van Zevenwolden met een opstapper van Reddingsbrigade Lemmer hadden al eerste hulp verleend en aan de KNRM werd gevraagd bij het slachtoffer op het skutsje te blijven en naar de haven te begeleiden. Bij aankomst in de haven, gezien de verwondingen van het slachtoffer gevraagd een ambulance ter plekke te komen. Bij het uitvaren opnieuw een verzoek een tweetal bemanningsleden van een ander skutsje over te nemen en naar de wal te brengen, een van deze personen had een snee in zijn gezicht en is afgezet bij de volgboot.

Het waaide flink op deze mooie zomerse dag en dat had tot gevolg dat een van de skutsjes in de baai van Lemmer op zijn kant ging en aangezien de Palace Noordwijk als eerste ter plaatse was, werden eerst de bemanningsleden die in het water terecht waren gekomen, opgepikt. De sleepboot van de Zevenwolden zette het schip weer overeind waarna ze zelf terug naar de haven van Lemmer konden varen.

Bij het terug keren naar de haven werd de Palace Noordwijk nog geroepen door een skutsje waarvan de motor was uitgevallen door water in de brandstoftank. Na het afmeren kon de reddingboot terug naar het station en werd deze weer uitrukgereed gemaakt.

Vanmiddag omstreeks 14:40 u. zijn de redders van KNRM station Noordwijk aan Zee, Zandvoort, IJmuiden en Wijk aan Zee gealarmeerd voor een grootschalige zoekactie op zee. Samen met de politie en reddingsbrigade op het strand en het Kustwachtvliegtuig vanuit de lucht werd gezocht naar een afgedreven surfster.

De ouders van de surfster hadden hun dochter zien afdrijven in zee en hebben daarop de hulpdiensten gealarmeerd. Hierop werd groot alarm gemaakt door de Kustwacht waarbij meerdere eenheden gealarmeerd werden. Reddingboten en luchteenheden maakten verschillende zoekslagen langs de kust in de hoop de surfster in goede gezondheid aan te treffen. Na ruim een half uur zoeken kwam het verlossende bericht dat de surfster in goede gezondheid was aangetroffen op het strand. Ze had zelfstandig het land bereikt en is weer herenigd met haar ouders. Hierop was het einde zoekactie en konden alle hulpdiensten retour. 

Noordwijk aan Zee – Zaterdagavond omstreeks 18:20 is KNRM station Noordwijk gealarmeerd voor een zoekactie naar een 7 jarig meisje ter hoogte van strandpaal 66 in Zandvoort. Het meisje was met haar schepnet in zee aan het spelen waarna ze door haar familie uit het oog werd verloren. Omdat de lokale reddingsbrigade het meisje ook niet kon vinden is de zoekactie door de Kustwacht met meerdere hulpdiensten opgeschaald. Toen de reddingboot van Noordwijk in Zandvoort arriveerde werd het meisje gelukkig in goede gezondheid op het strand aangetroffen en met haar familie herenigd.

Vandaag is het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM station Noordwijk opgeroepen ter ondersteuning van de ambulancedienst op het strand van Wassenaar. Een vrouw had daar tijdens het beklimmen van de duinen een ernstige blessure aan haar been opgelopen waardoor ze haar weg niet meer kon vervolgen.

De vrouw is op het strand door de ambulancedienst en reddingsbrigade Katwijk gestabiliseerd waarna ze door het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM station Noordwijk naar de ambulance is afgevoerd.

Het strand en duingebied van Wassenaar is doorgaans het hulpverleningsgebied van KNRM station Katwijk maar door een defect aan hun kusthulpverleningsvoertuig waren zij vandaag niet inzetbaar.

Op donderdagmiddag 22 juni wordt er via het Kustwachtcentrum een kort MAYDAY gehoord. Er is geen contact met de dame die mayday roept.
De exacte postitie is niet bekend, beide Amelander KNRM teams gaan de Noordzee op om te zoeken.

Via een ander jacht in de buurt komt een positie door en reddingboot Maria Hofker wordt vanaf het strand gelanceerd en stoomt direct door. Zij zetten direct twee man aan boord van het 15 meter lange motorjacht. Er staat dan al flink water in het schip.

De Runner van Veltman Marine Services is ook aanwezig en begint met pompen. Kort daarna arriveert reddingboot Anna Margaretha en zet ook de pompen aan. Als er toch te veel water naar binnen komt worden de twee opvarenden aan boord van de Anna Margaretha genomen.

De situatie lijkt stabiel te zijn en de Corona wordt met vereende krachten richting het Noordzeestrand gesleept. Daar kan het aan de grond gezet worden, zodat verder afzinken voorkomen kan worden. Eenmaal aan de grond kan de machinekamer leeggepompt worden en de lekkage gedicht. Er blijkt een uitlaat los en een schroef met as verdwenen.

Berger Veltman neemt het schip over en kan de Coronanaar de jachthaven brengen.
Beide opvarenden blijven een nachtje op Ameland slapen en gaan de volgende ochtend naar het vaste land.

Vrijdagmiddag 16 augustus even na twaalf uur werd er een Mayday opgevangen voor de Hoekse kust. Een passerende coaster had eerst contact met het zeiljacht dat water maakte op ongeveer 1 mijl Noordwest van de Noorder paddenstoel. De coaster bleef stand-by liggen tot de KNRM reddingboten waren gearriveerd en een kustwachtvliegtuig hield vanuit de lucht een oogje in het zeil.

De KNRM reddingstations Hoek van Holland en Ter Heijde werden om 12.30 uur gealarmeerd door het kustwachtcentrum. Om 12.50 uur waren de KNRM reddingboten George Dijkstra en Jeanine Parqui ter plaatse waarna direct een pomp werd overgezet met opstappers. De 2 Franse opvarenden, een man en vrouw werden gelijk gerustgesteld. Er bleek een flinke lekkage onderin het schip te zijn, waarop een 2e pomp werd aangesloten om het overtollige water te verwijderen.

Het zeiljacht moest het water uit omdat het zonder pompen zou zinken. Dat heeft de schipper kunnen regelen in Scheveningen. De George Dijkstra bleef langszij het zeiljacht, terwijl de KNRM reddingboot Jeanine Parqui het span op sleeptouw nam. Rond 15.00 uur kwam deze combinatie aan in de haven van Scheveningen. Nadat het schip gelift was bleek hoe groot het gat in de romp was en dat door de inzet van 2 KNRM boten de ondergang van dit zeiljacht is voorkomen.

De opvarenden werden opgevangen in het boothuis van de KNRM in Scheveningen. Daar bedankten zij hun Hoekse en Heijdse redders uitvoerig.

Vanmiddag heeft de Kustwacht KNRM Terschelling Paal 8 gealarmeerd voor twee 10-persoons rafts die in de problemen waren geraakt. In de branding boven het eiland was één van de twee rafts omgeslagen, uit de andere raft waren personen te water geraakt en konden niet meer aan boord worden genomen. De in totaal 20 personen zijn al dan niet in een raft op eigen kracht of met hulp van elkaar uit het water gekomen. Van een aantal personen was de toestand kritiek.

KNRM-reddingboot Frans Hogewind is gelanceerd om er zeker van te zijn dat er geen personen meer in de branding dreven. Dit was gelukkig niet het geval. Op het strand hebben de KNRM-vrijwilligers samen met de twee ambulances eerste hulp verleend aan de slachtoffers. Via twee trauma- en een Waddenhelikopter zijn binnen korte tijd drie slachtoffers naar ziekenhuizen aan de wal afgevoerd. Later zijn in nog twee helikopterritten nog vier slachtoffers afgevoerd naar ziekenhuizen. Een aantal slachtoffers is met het kusthulpverleningsvoertuig meegenomen naar het KNRM-reddingstation van Paal 8 om al dan niet onder de douche op te warmen.

Woensdagmorgen werd de reddingboot Cornelis Ditoom 07.22 gealarmeerd voor assistentie aan de politie Texel.

In het water van de haven van Oudeschild was een stoffelijk overschot aangetroffen. Op verzoek van de politie heeft de bemanning het stoffelijk overschot geborgen en in het boothuis aan de lijkschouwer overgedragen.

Zondagmiddag gaat om 12.54 uur het alarm voor reddingboot Zalm van KNRM Texel De Koog. Na contact met de Kustwacht blijkt het te gaan om een groot Duits zeiljacht met motorstoring bij de boei Molengat 2, een gebied tussen Texel en Den Helder. De collega's van KNRM Den Helder zijn ook gealarmeerd en zijn met de Joke Dijkstra onderweg.

Het kusthulpverleningsvoertuig gaat met de Zalm naar paal 17 om daar te water te gaan. Gezien het hoogwater en het uitgedroogde strand is lanceren van de reddingboot nog een behoorlijke opgave, zeker gezien de drukte op het strand.

In het Molengat ontmoeten de beide reddingboten elkaar en er wordt besloten om het jacht op sleeptouw te nemen naar de haven van Den Helder. De Zalm brengt de sleeplijn over naar de Joke Dijkstra en haakt voor de haven van Den Helder nog aan om te fungeren als stuurboot achter het zeiljacht. Daar wordt het zeiljacht afgemeerd.

De Zalm keert terug naar de haven van Oudeschild, waar inmiddels het kusthulpverleningsvoertuig klaar staat. Na een inzet van 2,5 uur staat alles weer in het boothuis voor de volgende inzet.

Dinsdagmiddag 5 juli, even na vieren, wordt er alarm gemaakt voor reddingstations Oudeschild-Texel (Cornelis Dito) en het collegastation Den Helder.(Joke Dijkstra)

Het 7 meter lange zeiljacht Forlet,onderweg van Medemblik naar Vlieland met 3 personen aan boord, was in de Doove Balg op de Waddenzee in problemen gekomen. Door de sterke wind (7 met uitschieters naar 8) was de mast gebroken en overboord geraakt.

De Texelse kotter TX 21, Pieter van Aris,was in de buurt en had het onfortuinlijke zeiljacht alvast op sleeptouw genomen om er voor te zorgen dat het niet aan de grond zou lopen.

De gealarmeerde reddingboten spoeden zich ondertussen naar de Doove Balg. Daar aangekomen treffen ze het zeiljacht achter de TX 21 aan en wordt begonnen met het bergen van de mast van het zeiljacht. Een nauwlettend klusje voor de Cornelis Ditogezien de wind en golfslag. Nadat de mast op het jacht is gezekerd en alle lijnen aan boord zijn gehaald, neemt de Joke Dijkstra de sleep van de TX 21 over en wordt koers gezet naar de passantenhaven in Oudeschild.

Onderweg daar naar toe wordt de oudste opvarende (80+) van het jacht overgezet naar de Joke Dijkstra gezien de wind en kou.In de haven neemt de Cornelis Dito de sleep weer over en kan het zeiljacht veilig afgemeerd worden.

Een link met de videobeelden vanaf de TX 21 van de reddingactie vindt u hieronder:

Vrijdagavond 26 juni worden de stations Texel-De Koog en Texel-De Cocksdorp om 19.20 gealarmeerd voor twee vermiste personen.

Volgens de alarmering zou het gaan om een vermiste zwemmer. Na contact met de Kustwacht gaat het om een moeder en dochter die na een zwemtocht vermist zouden zijn. Reden voor de Kustwacht om ook de SAR heli op te roepen en mee te zoeken. Station de Koog gaat op pad met het Kusthulpverleningsvoertuig en reddingboot Zalm, terwijl station de Cocksdorp onderweg is met reddingboot Beursplein 5. De politie is inmiddels ook onderweg naar het strand.

Het gezocht tweetal zou bij paal 26 te water zijn gegaan, nadat ze de kleding bij een strandpaal hadden achtergelaten. De Zalm wordt vlak voor de Slufter te water gelaten en het KHV zoekt het strand af. Beursplein 5 en de SAR heli maken zoekslagen boven zee.

Na enige tijd ziet de bemanning van de Zalm vanaf het water de strandpaal met de kleding en persoonlijke spullen. De reddingboot wordt op het strand gelegd en de bemanning probeerd er achter te komen of de kleding van de twee vermiste personen is. Het KHV ziet even later een vrouw met dochter wandelen aan de kustlijn. Dit (Duitse) tweetal wordt hierop aangesproken en gevraagd of de spullen van hen zijn. Het dringt niet tot de mensen door dat alle drukte op het water en de heli in de lucht voor hen bedoeld zijn en we hebben enige moeite om de ernst van de situatie duidelijk te maken. Pas nadat ze even verderop weer aangesproken worden door de schipper van de Zalm, kunnen we uiteindelijk met zekerheid vaststellen dat het hier om de gezochte mensen gaat.

De Kustwacht wordt op de hoogte gesteld en alle eenheden kunnen retour.