Afgelopen week is KNRM-station Scheveningen een aantal maal gealarmeerd voor calamiteiten op het water.
Op dinsdagavond rond half twaalf gingen de piepers voor de trimaran Geckb. Deze was zonder verlichting of contact met de verkeerscentrale de haven binnen gezeild en had afgemeerd aan de damwand ter hoogte van Van der Zwan. Aangezien hij daar een gevaar voor de in- en uitgaande vaart vormde werd de reddingboot gealarmeerd. Het bleek dat de Geckb ten noorden van Hoek van Holland een touw in zijn schroef had gekregen en hierop zeilend richting Scheveningen was gegaan. Aangezien de trimaran, met 11 meter breedte, te breed was om naar de jachthaven te kunnen werd deze door de Kittynaar de 1e haven gesleept en afgemeerd.
Op woensdagavond om acht uur werd er alarm gegeven voor een kitesurfer in problemen op ongeveer 500 meter ten zuiden van het zuider havenhoofd. Reddingboten Kitty Roosmale Nepveu en Belugagingen, samen met het kusthulpverleningsvoertuig, ter plaatse. Eenmaal op locatie bleek dat de surfer reeds veilig de kant had bereikt, waarop de actie werd beëindigd.
Tijdens de zomerstorm afgelopen zaterdag hebben twee vaartuigen om assistentie gevraagd bij het binnenlopen van de haven. Rond half tien betrof het een zeiljacht met motorproblemen. Deze is onder begeleiding zeilend de haven binnengekomen. Aan het begin van de middag verzocht ook de Deense viskotter SH-7 om assistentie, aangezien zij nog nooit met dergelijk weer de Scheveningse haven hadden binnen gevaren. Ook nu voer de Kitty Roosmale Nepveude haven uit en begeleidde het schip veilig de haven in.
Afgelopen week is de bemanning van KNRM Scheveningen diverse malen om hulp gevraagd bij problemen op strand en in zee.
In de meeste gevallen ging het om zwemmers die vermist werden of te ver in zee waren gegaan. Daarnaast gingen de piepers voor een surfer die door de wegvallende wind het strand niet meer kon bereiken, een onwel wording op het noorderstrand en kwam er een melding van een vaartuig met een gebroken mast. In alle gevallen voeren de beide KNRM reddingboten, de Kitty Roosmale Nepveu en de Beluga en kwam ook het kusthulpverleningsvoertuig, de KHV-truck in actie.
Door het extreem mooie weer waren de toevoerwegen naar het strand afgelopen week enorm druk, waardoor het voor de bemanning van de KNRM lastig was om op tijd het boothuis en de reddingboot te bereiken. Voor de KHV-truck was het lastig om op strand te komen. Bij de strandopgang bij Duindorp stonden zoveel fietsen en scooters geparkeerd dat de truck via een alternatieve route het strand op moest. Op het strand zelf en zeker op het noorderstrand was de drukte van badgasten zo groot dat er alleen vlak langs de waterlijn gereden kon worden. Gelukkig kenden alle alarmen een goede afloop. Er moest een persoon door de reddingboten van het water worden gehaald en een vermiste persoon werd door de KHV bemanning op strand terug gevonden.
Dinsdagavond 17 mei om half twaalf ’s avonds, vlak na het vertrek vanuit Scheveningen naar Dover, voer het zeiljacht Lady Mariposa een lijn van een staand want in de schroef en in het roer. Hierdoor sloeg de motor uit en raakte het schip nagenoeg onbestuurbaar. Gelukkig waren net de zeilen gehesen en kon de bemanning van het zeiljacht nog een en ander uitrichten. Een deel van de lijn dat zichtbaar was werd aan boord genomen en het roer kon vrij gemaakt worden. De lijn was echter zodanig in de schroef gedraaid dat deze er niet uit te halen was.
Omdat de bemanning de oversteek zonder motor niet aandurfde werd om assistentie gevraagd en werd de bemanning van KNRM Scheveningen gealarmeerd.
De Kitty Roosmale Nepveuvoer uit en koerste naar het jacht, wat zich op ongeveer 1 ½ mijl ten zuiden van de aanloop van de Scheveningse haven bevond. Twee opstappers stapten over op de Lady Mariposa. Er werd besloten dat het jacht zelf de Scheveningse haven binnen zou varen en tussen de havenhoofden langszij de Kitty genomen zou worden. Door de ongunstige wind en stroom werd na een half uur besloten het jacht toch op sleep te nemen. Om ongeveer half twee kon de Lady Mariposa veilig worden afgemeerd aan de calamiteiten steiger in de jachthaven.
Donderdag 19 mei raakt twee personen ingesloten op een zandbank bij de Zandmotor. KNRM Ter Heide en Scheveningen werden, samen met de reddingbrigade Monster en de brandweer gealarmeerd. Gelukkig konden de personen door omstanders naar een veilige plek worden gebracht.
Zaterdagmiddag sloeg net ten zuiden van Scheveningen een catamaran om. Een van de opvarende raakt daarbij het contact met de boot kwijt en kon door de stroom en wind ook niet meer bij de catamaran komen. De Kitty voer uit en nam de zeiler, die inmiddels al honderden meters verwijderd was van de catamaran, aan boord en bracht hem terug naar de omgeslagen boot. Samen met de andere opvarende wisten ze de “cat” weer overeind te krijgen en konden zonder verdere hulp terug naar het strand zeilen. De Kittyen de tevens uitgerukte KHV truck konden terug naar Scheveningen.
Elburg staat in het tweede weekend van september in het teken van de Botterdagen. Een nautisch evenement waar vele mensen op af komen. Op vrijdag 9 september heeft KNRM Station Elburg hulp verleend bij drie uiteenlopende incidenten.
Tijdens de jaarlijkse bedrijvenwedstrijd, onderdeel van de Elburger Botterdagen, is het een drukte van belang op de Randmeren. KNRM Station Elburg had de beschikking over twee reddingboten en dat was geen overbodige luxe.
Zowel reddingboot Evert Floorals reddingboot Veronicabevonden zich tijdens het evenement op het water. Omdat de Evert Floorop enig moment motorproblemen kreeg – een gescheurde koelwaterslang – werd deze tijdelijk uit de vaart gehaald. In het boothuis werd flink gesleuteld om het probleem zo snel mogelijk op te lossen. Op dat moment kwam er een melding binnen dat op één van de botters een vrouw een hersenschudding had opgelopen. Toen de VD 153 wilde laveren is het zeil gaan klapperen en hierbij kreeg de vrouw een houten blok tegen het achterhoofd. Ze bleef bij kennis en dacht eerst dat het mee viel maar toen ze hoofdpijn kreeg, misselijk en duizelig werd, werd de KNRM gealarmeerd. De vrouw is bij de Veronicaaan boord gestapt en afgezet bij het havenkantoor. Vanaf hier is ze naar de huisartsenpost in Elburg gebracht.
Later in de middag, na afloop van de bedrijvenwedstrijd, ontdekte de EB 32dat ze de motor niet meer aan de praat kregen. De Evert Floor, die inmiddels was gerepareerd, nam de platbodem op sleep en bracht het schip terug naar de haven.
Tegen 17.45 uur, terwijl de bemanning bezig was om het boothuis weer aan kant te krijgen, kwam een 13-jarige jongen binnen strompelen. Hij had samen met een vriendje zitten vissen en had per ongeluk het vishaakje in zijn knie gedrukt. Het weerhaakje zat te diep in de huid om deze te kunnen verwijderen. Er werd eerste hulp verleend. Het haakje werd afgeknipt en er werd iemand ingeseind om de jongen op te halen.
Als op zondagmiddag 10 september 2017 om 15.21 uur de pieper gaat en de bemanning de melding leest - PRIO 1, brand / explosie aan boord - spoeden zij zich richting boothuis. De Evert Floor vertrekt zo snel mogelijk naar Harderwijk. Onderweg wordt duidelijk dat de brandweer inmiddels ter plaatse is en dat van een explosie gelukkig geen sprake is.
Een echtpaar was met hun motorjacht aan het varen op het Veluwemeer toen zij ter hoogte van boei VM68 (nabij Harderwijk) ontdekten dat er rook uit het motorruim kwam. Zij hebben direct 112 gebeld en zo werd, via het Kustwachtcentrum, Brandweer Harderwijk en KNRM Station Elburg geallarmeerd.
Brandweer Harderwijk was net iets eerder ter plaatse en zij hebben behoedzaam het luik geopend om uit te zoeken waar de rook vandaan kwam. Uit kort onderzoek bleek dat de rookontwikkeling werd veroorzaakt door kapotte V-snaren. Toen de KNRM arriveerde werd de Evert Floor langszij gelegd zodat het motorjacht naar Flevohaven kon worden gesleept. Er werd gekozen voor deze manier omdat er een onstuimig windje stond (4 tot 5 bft).
Dankzij prima samenwerking met de verschillende partijen kon het echtpaar goed worden geholpen. Zij waren zeer blij met de geboden hulp.
Op zondagmiddag 8 maart werd de KNRM Katwijk gealarmeerd voor een kitesurfer die mogelijk in problemen was.
Rond kwart over twee zag een wandelaar op het strand de kiter met zijn kite spullen zo’n 700 meter uit de kant in zee drijven ten Noorden van de uitwatering. De wandelaar sloeg hierop alarm, waarna de KNRM gealarmeerd werd.
Vrij snel na de alarmering werd de reddingboot De Redder gelanceerd vanaf het strand. Bij aankomst van de opgegeven locatie, bleek dat de kiter net voor aankomst van de reddingboot zichzelf al in veiligheid had gebracht. De bemanning van de reddingboot heeft hierop de kite spullen aan boord genomen en naar het strand gebracht.
Zowel de kite spullen als de kiter zelf zijn door het Kust-hulpverleningsvoertuig van de KNRM naar surfclub Airtime gebracht.
De reddingboten van KNRM reddingstation Enkhuizen zijn dinsdagmiddag uitgevaren voor een zeiljacht met een touw in de schroef op het IJsselmeer. Dit bleek de 100.000ste geredde van de KNRM.
Er staat een dikke zuiden wind kracht vijf als het gehuurde zeiljacht, met zes Duitse opvarenden, onderweg van Medemblik naar Enkhuizen, in problemen komt. Twee mijl voor Enkhuizen valt er een lijn over boord die onmiddellijk in de schroef verdwijnt.
Op een klein fokje werd door gezeild en contact gezocht met het Kustwachtcentrum, waar om assistentie van een reddingboot werd verzocht.
De beide Enkhuizer reddingboten Watersport en Corrie Dijkstra-van Elk zijn tien minuten na het alarm onderweg naar de positie van het zeiljacht, 2,5 mijl noord van Enkhuizen.
Eenmaal ter plaatse werd een opstapper overgezet om de situatie aan boord te beoordelen. Als blijkt dat alles met de opvarenden in orde is word er een sleepverbinding gemaakt en koers gezet richting de haven van Enkhuizen.
Lang kan de bemanning van KNRM station Enkhuizen hier niet bij stil staan, via de marifoon is zojuist een mayday ontvangen van een zeiljacht met gebroken mast. Snel zetten de beide reddingboten weer koers richting het onstuimige IJsselmeer.
Alarm: 11:55 uurWeer: BewolktZicht: GoedWind: Z 5 Actie: 85 -2015
Het was weer een bedrijvige week voor de bemanning van KNRM reddingstation Enkhuizen. Vijfmaal werd er uitgevaren voor diverse inzetten op het IJsselmeer en in het havengebied.
Maandagavond omstreeks half 7 zijn de hulpdiensten groots uitgerukt voor een persoon te water in de oude haven van Enkhuizen ter hoogte van Dijk nummer 58. Uiteindelijk stond iedereen weer veilig op de wal. Zie hier het reddingrapport.
Woensdagavond weer de bemanning gealarmeerd voor een assistentie aan de ambulancedienst. Aan boord van een charterschip welke lag afgemeerd aan de Harlingersteiger te Enkhuizen was een persoon onwel geworden. De opstappers hebben eerste hulp verleend en het ambulancepersoneel geassisteerd bij het aan wal krijgen van de patiënt.
Donderdagmorgen uitgevaren voor een onwelwording aan boord van een charterschip welke op het IJsselmeer voer vlak voor de haven van Enkhuizen. De KNRM opstappers hebben ook hier eerste hulp verleend aan de patiënt en geassisteerd bij het afmeren van het schip. Hierna is de patiënt overgedragen aan de ambulancedienst.
Donderdagavond alarm voor een zeiljacht aan de grond bij vuurtoren de Ven. Ter plaatse aangekomen werd geen zeiljacht aangetroffen, maar na telefonische contact en wat speurwerk werd de juiste locatie bekent. Het zeiljacht bleek vastgelopen op de ondiepten van het Vrouwenzand, zuid van Stavoren aan de Friesekust. Beide reddingboten waren nodig om het onfortuinlijke zeiljacht van de harde zandgrond los te krijgen. Het zeiljacht had geen schade opgelopen en kon haar weg zelfstandig vervolgen.
Vrijdagmiddag zijn enkele opstappers uitgevaren met reddingboot Corrie Dijkstra van Elk om Havendienst Enkhuizen te assisteren bij een zinkende speedboot in de sloepenhaven aan het Waaigat. Nadat de speedboot weer boven water was gekregen is deze afgesleept richting de scheepshelling van de Compagnieshaven en is daar drooggezet voor nadere inspectie.
Hier wat filmbeelden die ook zijn te vinden op ons YouTube kanaal :
Datum : 5 tot 9 september 2016 Alarm :Divers Weer : Half bewolkt Zicht : Goed Wind : Divers. Actie : 89 tot 93-2016
De reddingboten van KNRM reddingstation Enkhuizen zijn afgelopen zondag uitgevaren voor een zeiljacht in nood aan de Friese kust, 21 zeemijl noord van het reddingstation.
Ondanks het voorspeelde slechte weer deze zondag (zware onweersbuien met harde windstoten) raken diverse watersporters in problemen op het IJssel en Markermeer.
Door de vele acties aan de Friese kust besluit de Kustwachtcentrum in overleg met schipper van station Enkhuizen tot de inzet van de reddingsboten van dit station voor een zeiljacht in nood vlak voor Makkum
De beide Enkhuizer reddingboten Watersport en Corrie Dijkstra-van Elk zijn na het alarm snel op het water, de afstand naar Makkum is 21 zeemijl en gezien de weersomstandigheden zullen de reddingboten daar 45 minuten voor nodig hebben.
Wanneer reddingboot Watersportnet Stavoren is gepasseerd meldt reddingboot Alida van reddingstation Hindeloopen zich weer beschikbaar. In overleg met het Kustwachtcentrum keert reddingboot Watersport retour Enkhuizen en gaat reddingboot Alidasamen met reddingboot Corrie Dijkstra van Elk kijken bij Makkum
Beide reddingboten treffen het jacht aan ten zuiden van Makkum, deze geeft echter aan geen hulp nodig te hebben. Hierop keren de reddingboten terug naar hun stations.
Voor meer info over de inzetten van de diverse reddingstations zie : www.knrm.nl
Dinsdag 5 mei om 19.25 uur gepaged door het Kustwachtcentrum. Viskotter Flamingo uit Zeebrugge maakt water voor Scheveningen. 4 KNRM reddingboten bieden assistentie om water uit het schip te pompen.
De KNRM reddingstations van Scheveningen, Ter Heijde, Hoek van Holland en Stellendam zijn dinsdagavond in touw geweest bij de viskotter Flamingo. De lekke kotter ligt 8 mijl Zuidwest van Scheveningen en wordt door een collega kotter uit Zeebrugge gesleept.
Nadat er bergingspompen zijn overgezet op de Flamingo en een aantal KNRM’ers begint het wegpompen van het water. Gelukkig blijkt niet de machinekamer onder water te staan maar een werkplaatsruimte op het schip. Even later blijkt wegpompen niet te helpen en het water komt hoger of lager, het blijft gelijk aan zeeniveau.
Nadat de viskotter stabiel genoeg bleek kreeg men toestemming om de Maasmond over te steken. De Kustwacht heeft ook het kustwacht sleepvaartuig naar de Zuid gestuurd. Voorbij de Maasmond zijn de reddingboten Kitty Roosmale Nepveu en George Dijkstra afgelost door de Antoinette uit Stellendam. Het span kabbelde voort met een vaart van 6 tot 7 knopen. Inmiddels bleek dat de viskotter naar Zeebrugge wilde gaan.
Kustwachtcentrum heeft in overleg besloten om de KNRM reddingboten met materiaal terug te halen. Er kwam geen water meer in de kotter en deze werd stabiel door gesleept door zijn collega visser. Even voorbij het slijkgat, de vaargeul naar Stellendam namen we afscheid. De KNRM reddingboot Jeanine Parqui nam alle pompen en slangen mee retour naar Hoek van Holland, waar zij woensdag bij de reddingstations werden afgeleverd.
Zondagavond even na 18.00 uur werden de KNRM reddingstations Hoek van Holland, Ter Heijde en Scheveningen gealarmeerd voor een persoon te water voor Kijkduin. De KNRM kusthulpverlening voertuigen van Ter Heijde en Scheveningen zochten vanaf het strand.
Een compleet door de kustwacht berekend zoekgebied werd afgezocht naar een onbekend persoon. Vanaf het Zuidelijke Havenhoofd in Scheveningen tot onder Kijkduin. Door aanwezige mist werd het zoeken bemoeilijkt. Er zijn een aantal witte valschermsignalen afgeschoten om een groot zeegebied te verlichten. Rond 19.15 uur werd de zoekactie door de Kustwacht beëindigd. In het hele zeegebied is geen persoon of drijvend voorwerp waargenomen.
Ook voor mensen in nood op het strand komt de KNRM Callantsoog in actie.
Gisteravond was het bedrijf Deep Hydrografie & Geofysica in een terreinwagen aan het meten op het strand. Bij de laatste meting raakte ze vast in een schuine schelpenbank. De KNRM reed net het strand op voor een oefening en konden meteen in actie komen.
Het water kwam snel op en stond al tot aan de stoelen van de wagen toen de Challenger, het rupsvoertuig van de KNRM Callantsoog, de wagen omhoog trok op het droge. Na deze actie is de oefening gewoon weer hervat.
Zondagmiddag 9 september, zonnetje, 22 graden en een zuid-westelijke wind met kracht 4. Mooie omstandigheden om een Kite-foil wedstrijd te houden waarbij de deelnemers van Scheveningen naar Ter Heijde of Hoek van Holland varen en na een pauze daar, weer terug kiten.
De organisatie en de deelnemers maken gebruik van de KNRM Helpt App. Hiermee weet de organisatie waar de deelnemers zijn en kunnen deelnemers zelf ook een melding maken wanneer ze eventueel hulp nodig hebben.
Via deze app krijgt de bemanning van KNRM Ter Heijde een melding binnen dat er een kitesurfer tussen Kijkduin en Ter Heijde assistentie nodig heeft. De bemanning laat reddingboot George Dijkstra te water en ook de walploeg vertrekt met het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) richting Kijkduin.
Ter plekke aangekomen bleek dat de surfer door de organisatie reeds geholpen was en inmiddels weer aan land was gezet. Net op het moment dat de George Dijkstra weer koers richting Ter Heijde wil zetten, komt er een 2e melding binnen. Voor de havenmond van Scheveningen drijft een vermoeide deelnemer. Gelukkig hoeft hij daar niet lang in zijn benarde positie te blijven en even later wordt de surfer met zijn uitrusting aan boord van de George Dijkstrageholpen door de vrijwilligers van de KNRM. Nadat de surfer aan wal is gezet in de haven gaan zowel de George Dijkstra als de walploeg van het KHV weer huiswaarts.
De Dordtse vrijwilligers konden wederom in actie komen om hulp te verlenen aan de pleziervaart. De bemanning van reddingboot KBW 1910verleende twee keer hulp.
Dinsdagmiddag werd een vastgelopen jacht in het Gat van de Kleine Hil in de Brabantse Biesbosch weer naar dieper water geholpen. De krachtige motor van de KBW 1910 had het jacht zo los.
In de laatste avondschemer mochten de vrijwilligers er weer op uit. Deze keer voor een speedboot met motorproblemen op de Nieuwe Merwede. De speedboot lag buiten de vaargeul voor anker te wachten op hulp.
De speedboot is door de bemanning van de KBW 1910 naar de haven van Willemsdorp gebracht.
Ook (niet spoedeisende) hulp nodig? KNRM heeft een nieuwe versie van de app KNRM Helpt gelanceerd, met onder andere actuele weersinformatie, vaarkaarten, knooppunten, bunkerstations, duikstekken en een logboek. En de watersporter die in nood is of assistentie nodig heeft roept met één druk op de knop direct hulp in.
Met de nood- of assistentieknop belt de gebruiker automatisch met de juiste instantie: Kustwacht of 112 bij een noodgeval en KNRM Helpt Assistentie Centrum voor assistentie. Positie en belangrijke geregistreerde gegevens worden met een oproep meegestuurd zodat hulpdiensten u sneller kunnen vinden en beter kunnen helpen.
De KNRM stimuleert met de app een goede en makkelijke voorbereiding van vaartochten, omdat het pech- en nood kan voorkomen. Zowel voor de gevorderde watersporter als voor degene met minder ervaring is de app KNRM Helpt een uitkomst.
Bij gebruik van een vaarplan waarschuwt de app bij te late aankomst en alarmeert de hulpdiensten en thuisblijvers bij vermissing. De vaartocht is te volgen op de meest recente nautische kaarten en in een logboek te bewaren. Bekijk het actuele weerbericht, golfhoogte en getij van uw positie, onderweg en op uw bestemming. Of check de informatie in uw omgeving over havens, marifoonkanalen, reddingstations, waterwegen, knooppunten, duikstekken, watersportwinkels, jachtwerven en reparatiebedrijven. Maak thuisblijvers deelgenoot van uw vaarplezier en deel uw positie of vaartocht via social media.
Aan de app is de website www.knrmhelpt.nlgekoppeld, waarin gebruikers gepersonaliseerde checklisten kunnen maken voor de tochtvoorbereiding, de start van het seizoen en de winterberging, afgestemd op het type vaartuig. Ook kunnen de vaartochten worden teruggekeken en vaarstatistieken worden gedownload en gedeeld.
De app is gemaakt voor smartphones en beschikbaar in de App Store van Apple voor iOS 8.0 en hoger en in de Play Store van Google voor OS 4.0 en hoger.
Dinsdagavond werden de KNRM stations van Ter Heijde en Scheveningen gealarmeerd voor kite-surfers in problemen aan de noordkant van de Zandmotor bij Kijkduin
De reddingboten George Dijkstra van Ter Heijde en Kitty Roosmale Nepveu en Beluga van Scheveningen kwamen in actie. Ook de beide KHV-trucks van de stations reden over het strand naar Kijkduin. In eerste instantie was er wat onzekerheid waar de surfers zich bevonden. Alleen de beide kite’s werden waargenomen. Gelukkig bleek dat ze beide het strand hadden weten te bereiken. Hierop werd het nog in zee bevindende materiaal door de reddingboten geborgen en door de reddingboot Beluga aan wal gebracht. Door de afnemende deels aflandige wind waren de beide surfers in moeilijkheden geraakt.
Vrijdag en zondag wilde de motoren van twee zeiljachten niet starten. Vrijdagmiddag betrof het het zeiljacht Quo Vadis en zondagmiddag het jacht Dolphin Dance. Beide keren kwam de Kitty in actie.
Op zee stapten KNRM opstappers over en werd er een sleepverbinding tot stand gebracht, waarna de jachten zonder verdere problemen konden worden afgemeerd aan de calamiteitensteiger in de jachthaven.
Tijdens de wekelijkse oefenavond van KNRM reddingstation Andijk meldde een jongeman dat zijn twee vrienden met hun waterscooter vlak voor de kust stil zijn komen te liggen door een motorstoring.
De bemanning van reddingboot ’t Span kon snel reageren en terplaatse gaan waarna de opvarenden van de waterscooter aan boord werden genomen. De waterscooter werd langszij de reddingboot naar de botenhelling van de jachthaven van Andijk gebracht. De eigenaar van de waterscooter heeft zich direct aangemeld als donateur van de KNRM.
Na deze korte hulpverleningsactie kon de oefenavond weer hervat worden.
Ondanks de slechte weersvoorspellingen kwamen drie kiters maandagavond in de problemen voor de Friese kust. Toen de KNRM-bemanningsleden na alarmering bij het boothuis aankwamen zagen zij één kitesurfer op ongeveer 1 mijl uit de kust liggen.
Vanwege de slechte weersomstandigheden kon alleen met de grote reddingboot Alidauitgevaren worden. Enkele minuten na het uitvaren kon de surfer aanboord worden genomen. Bij het uitvragen wist de kitesurfer te vertellen dat hij met nog twee surfers vanaf het strand van Workum was vertrokken, ook deze twee surfers zouden nog in het water liggen.
De Kustwacht is hiervan op de hoogte gebracht en heeft hierop de stations van Lemmer, Enkhuizen, Den Oever en Urk gealarmeerd. Een SAR-helikopter werd ook gealarmeerd, maar deze kon door de weersomstandigheden niet opstijgen. Ondertussen heeft de Alida haar zoekslagen voortgezet en daarbij vrij snel een tweede surfer aangetroffen. Beide kitesurfers verkeerden in goede conditie en zijn bij het boothuis afgezet.
Na nog een kwartier zoeken werd ook de derde kitesurfer in goede gezondheid gevonden, waarop het Kustwachtcentrum de andere eenheden kon bedanken.
Aangekomen in het boothuis, konden de kitesurfers even op adem komen, waarna zij nog even werden toegesproken over de ondoordachte actie om tijdens code geel het IJsselmeer op te gaan.
Donderdagnacht 12 januari tijdens een extra verhoging van de waterstand door springvloed en een noordwestenwind, raakte de meertrossen van de SCH 42, de Alida Jolanda onklaar. Hierdoor verdaagde de viskotter midden in de haven, zat alleen nog vast aan een spring en dreigde aan lager wal te raken.
Om half drie ’s nachts werd daarom KNRM Scheveningen gealarmeerd. Niet veel later kwamen de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu en de KHV-truck in actie. De Kitty zette twee opstappers over en de duwde daarna de kotter weer voorzichtig tegen de wind in richtring de kade. Daar stond de bemanning van de KHV klaar om de SCH 42weer afdoende af te meren. Ook de eigenaar van de viskotter was aanwezig en die bevestigde nog een paar extra meertrossen.
De vrijwilligers van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij station Katwijk zijn de afgelopen twee zomerse dagen al meerdere keren in actie gekomen na alarmering.
Dinsdagmiddag rond twee uur werd de bemanning van het kust hulpverleningsvoertuig samen met de Katwijkse Redding Brigade gealarmeerd door de meldkamer voor een assistentie ambulance op het strand van Katwijk. Bij aankomst van de ambulance en Redding Brigade bleek dat de verdere inzet van het kusthulpverleningsvoertuig niet nodig en kon de bemanning terug naar het boothuis.
Dinsdagavond rond half negen werd er weer beroep gedaan op de vrijwilligers van het station door het Kustwachtcentrum. Ditmaal ging het om een vermiste zwemmer t.h.v. de pier van Scheveningen.
Na lancering van de reddingboot De Redder werd koers gezet richting Scheveningen. Ter hoogte van De Wassenaarseslag bleek dat de vermiste zwemmer was aangetroffen op het strand en werd door het Kustwachtcentrum de alarmering ingetrokken. Rond kwart over negen stond de reddingboot weer afgespoeld in het boothuis.
Woensdagmiddag werd de bemanning nogmaals gealarmeerd voor een vermiste zwemmer ter hoogte van Scheveningen. De bemanning van de reddingboten Kitty Roosmale Nepveu, Beluga en George Dijkstra van reddingstation Scheveningen en reddingstation Ter Heijde waren al enige tijd aan het zoeken naar een vermiste jongen van 4 jaar, toen er nog een melding binnenkwam van een 8- jarig vermist jongetje. Het Kustwachtcentrum heeft toen de bemanning van station Katwijk gealarmeerd om mee te zoeken naar de vermiste jongen van 8 jaar.
Omdat het vermiste jongetje van 4 jaar vrij snel weer terecht was, werd door de vier reddingboten verder gezocht naar het andere vermiste jongetje. Hierbij werd een zoekpatroon gevaren dat was opgegeven door het Kustwachtcentrum die de coördinerende taak had tijdens deze zoekactie. Naast de reddingboten van de KNRM werd ook gezocht door de Redding Brigade Scheveningen, KNRM Lifeguards Wassenaar en vanuit de lucht werd gezocht door de NHV SAR helikopter van de Kustwacht.
Na ruim een uur zoeken werd bekend dat de melding over de vermiste jongen een valse melding betrof. Hierop konden alle eenheden terug keren en stond de reddingboot van Katwijk rond kwart over vier weer gereed in het boothuis.
Afgelopen weekend is de bemanning van KNRM Scheveningen vier keer in actie moeten komen voor calamiteiten.
Vrijdagmiddag viel een visser op het Zuiderhavenhoofd tussen de blokken. De brandweer rukte uit en ook de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu, die onderweg was naar de KNRM steiger, voer naar het havenhoofd. Gelukkig kon de visser via een ladder van de brandweer zelf tussen de blokken vandaan komen.
Even later kwam de melding dat er zwemmers in moeilijkheden waren bij de KNS boei. Tijdens het uitvaren meldde het scheepje Claartje dat hij de zwemmers naast het schip had en naar het strand begeleidde. Er werd om hulp gevraagd omdat een van de zwemmers in problemen was. De Kitty voer direct uit en er werden twee personen aan boord genomen. Een derde zwemmer wist het strand te bereiken. De zwemmers aan boord van de Kitty werden direct in onderkoelingsbrancards gelegd en een van hen kreeg zuurstof toegediend. De derde zwemmer werd opgepikt door de KHV truck en naar het KNRM ponton gebracht. De inmiddels gearriveerde ambulance controleerde de zwemmers en een van hen moest mee naar het Leyenburg ziekenhuis om verder behandeld te worden. Een andere zwemmer moest vanwege een wat verlaagde temperatuur opwarmen in het KNRM boothuis.
Vrijdag aan het begin van de avond werd er alarm gemaakt voor het kusthulpverleningsvoertuig (KHV). Ambulancepersoneel verzocht om assistentie met het bereiken en vervoeren van een persoon die tussen het Zwarte Pad en de Wassenaarse slag onwel was geworden. De KHV haalde het ambulancepersoneel en hun uitrusting op en het slachtoffer was snel daarop bereikt en kon stabiel worden vervoerd richting het Carlton Beach hotel, waar de ambulance klaar stond om hem naar het ziekenhuis te vervoeren.
Op zondagavond vroeg het zeiljacht Old 2–gether om assistentie bij het binnenlopen van de Scheveningse haven omdat de motor problemen gaf. De Kitty voer naar de opgegeven positie net ten noorden van de wandelpier. Er stapten twee opstappers over en er werd een sleepverbinding gemaakt. Hierna kon het zeiljacht zonder verdere problemen naar de jachthaven worden gesleept en worden afgemeerd aan de calamiteitensteiger.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
