Waar er bedrijvigheid op en rond het water plaatsvindt speelt veiligheid een belangrijke rol. De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij is dan ook al sinds haar oprichtingsjaar sterk verbonden met de Rotterdamse haven.

Op 20 november 1824 werd op initiatief van Willem van Houten de Zuid-Hollandsche Maatschappij tot Redding van Schipbreukelingen opgericht, gevestigd te Rotterdam. Bijna 200 jaar later zijn de KNRM-reddingstations Dordrecht en Hoek van Holland, als poorten van de Rotterdamse haven, niet meer weg te denken.

De vele reddings- en ondersteuningsacties hebben er de afgelopen jaren voor gezorgd dat de KNRM voor zowel de zee-, kust- als binnenvaart een belangrijke partner is geworden. Waar de Rotterdamse haven bleef groeien ontwikkelden de KNRM-reddingstations zich tot professioneel opererende organen, waar een ieder te allen tijde op kan rekenen middels de basisprincipes van de KNRM;

‘’de KNRM redt kosteloos, vaart vrijwillig en drijft op donaties.’’

Om de sterke verbintenis tussen de Rotterdamse haven en KNRM extra kracht bij te zetten rond het 200-jarig bestaan is er een nieuwe donateursgroep in het leven geroepen:

KNRM Havenkring Dordrecht-Hoek van Holland

De Poorten van de Rotterdamse Haven

De Havenkring stelt zich ten doel de operationele kosten van de KNRM stations Dordrecht en Hoek van Holland zoveel mogelijk te dekken met donaties van ondernemingen uit de haven (c.q. Rotterdam eo), waarbij de basisgedachte is: De poorten van de Rotterdamse haven dienen onderhouden te worden door haar eigen community.

Interesse of deelnemen?

Spreekt de Havenkring jou aan en wil je met jouw onderneming ook bijdragen? Neem dan geheel vrijblijvend contact op met Edward Zwitser, beheerder Zakelijke Netwerk KNRM, Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. / 06 14 16 45 17

Twee opvarenden van een werkschip voor de kust van Hoek van Holland beleefden in de nacht van 2 maart een paar angstige momenten. Hun schip maakte water en ze stonden al klaar in hun overlevingspakken om het schip te verlaten. Gelukkig waren de reddingboten van Hoek van Hollend, Ter Heijde en Scheveningen op tijd om de mannen in veiligheid te brengen.

Wist je dat onze vrijwillige redders wekelijks oefenen en trainen? Zo zijn ze goed voorbereid op de momenten dat elke seconde telt. En soms zijn het best bijzondere én spectaculaire trainingen, zoals die met de Search and Rescue-helikopter van de Kustwacht. Kijk mee hoe onze KNRM'ers tijdens een hoist-oefening vanaf een varende reddingboot een helikopter ingetakeld worden.

Samenwerking Windpark Hollandse Kust Zuid (HKZ) en Vattenfall in duurzaamheidsproject KNRM 

Dankzij een financiële impuls van Windpark HKZ en Vattenfall kan de KNRM onderzoek doen naar de haalbaarheid van geëlektrificeerde, waterdichte trekkers om reddingboten vanaf het strand te kunnen lanceren. In 2022 is een concept-hermotoriseringsontwerp gemaakt, waarmee een bestaande dieseltrekker omgebouwd kan worden tot e-trekker. De KNRM heeft hiervoor een tweedehands landbouwtractor aangeschaft om deze proef in de praktijk uit te kunnen voeren, zodat ook de betrouwbaarheid van het systeem kan worden getest. In 2023 wordt bepaald met welke onderdelen de verbouwing gedaan wordt. Mocht dit concept een succes zijn dan kunnen in de toekomst alle 19 trekkers van een emissievrije aandrijving worden voorzien. 

Als maatschappelijke organisatie is de KNRM zich goed bewust van haar verantwoordelijkheid duurzaam met de aarde en haar bewoners om te gaan. Daarom is duurzaamheid een belangrijk onderdeel van onze strategie naar 2024 en verder.  

Duurzaam opereren betekent onder andere dat wij nadrukkelijk keuzes maken om op termijn onze reddingboten en voertuigen CO2-neutraal te laten varen en rijden. Dat draagt bij aan de leefbaarheid van ons werkterrein en voorkomt beperkingen van onze inzet door toekomstige regelgeving op het gebied van uitstoot. Dat gaat van CO2-reductie naar fossielvrije brandstoffen zoals elektrificatie of waterstof.  

In de meerjarenstrategie legt de KNRM ook haar ambitie neer voor de veilige en vertrouwde werkomgeving die wij bieden aan vrijwilligers, werknemers en leveranciers. Daarbij moet de KNRM een goede afspiegeling zijn van de samenleving.   

Op het gebied van governance is de KNRM zich zeer bewust van haar positie als goed doel, dat bestaat dankzij de goodwill bij donateurs en schenkers. In de verslaglegging, wordt onze reserve duurzaam belegd naar de principes van de Verenigde Naties.   

Om te beschrijven hoe de KNRM sociaal verantwoord opereert, zijn de ambities vastgelegd in de ESG-strategie (Environment, Social, Governance). In 2023 wordt deze strategie vastgesteld met doelstellingen voor de toekomst. Ondertussen pakken wij de kansen aan die voorbij komen. Zo worden boothuizen voorzien van eigen energie uit zonnepanelen en windmolens, wordt getest met alternatieve brandstof en worden de eerste voertuigen geëlektrificeerd. Vaak met genereuze financiering van bedrijven die de KNRM een warm hart toedragen.