Charter maakt water en gasten worden geëvacueerd.

Omstreeks kwart voor vier in de middag worden de vrijwilligers van Terschelling en Vlieland gealarmeerd. Een zeil klipper (bruine vloot zeilschip) maakt water. De klipper ligt op de Vlierede tussen Terschelling en Vlieland.

Onderweg naar de klipper komt er meer informatie en worden de pompen klaargezet om over te zetten. Niet lang na de alarmering geeft de schipper van de zeil klipper aan dat hij het lek provisorisch heeft gedicht en de klipper aan de grond heeft gezet ter hoogte van het Fransche Gaatje.

Het bergingsvaartuig Orca en reddingboot Graaf van Bylandt van Vlieland komen als eerste ter plaatse. In overleg wordt besloten dat de reddingboten de 27 opvarenden over zullen zetten op een andere zeil klipper en de bergers zich ontfermen over de klipper.

Nadat de situatie onder controle is en de passagiers van boord zijn gehaald wordt de klipper met assistentie van de berger richting Harlingen gebracht en keren de reddingboten terug op station.

De reddingboten van KNRM reddingsstation Medemblik zijn zaterdagmiddag uitgevaren voor een vaartuig met motorproblemen. Het vaartuig bevond zich ongeveer een halve mijl ten noorden van het Vogeleiland de Kreupel.

Ongeveer rond 1530 uur kwam de melding dat er een vaartuig is met motorproblemen.Reddingboot 't Span vaart uit richting opgegeven positie, evenals reddingboot Bernardine. Ook commercieel bergingsvaartuig Odin heeft gehoord dat er iets aan de hand is en vaart richting het gebied waar ook de reddingboten van KNRM Medemblik varen. Omdat het betreffende zeiljacht nog langzaam richting Medemblik vaart, is reddingboot 't Span als eerste ter plaatse al voordat de opgegeven positie is bereikt. Reddingboot Bernardine zocht iets meer ten noorden van die positie, maar komt vervolgens ook richting het betreffende jacht. De motor van het jacht werkt nog wel, echter het schip maakt heel weinig vaart.

Reddingboot 't Span zet 2 opstappers over en neemt vervolgens het jacht op sleep. Op het jacht zijn 5 opvarenden, een gezin, die het jacht voor een weekje hebben gehuurd. Reddingboot Bernardine vaart eerst even mee en gaat vervolgens in de haven van Medemblik een plek zoeken om het jacht af te meren. Bij onderzoek later in de haven van Medemblik blijkt de gaskabel te zijn gebroken van het jacht en dat dat de oorzaak was van het motor probleem. Vlak voor de haven van Medemblik neemt reddingboot Bernardine het jacht langszij. Op die wijze wordt het jacht de haven in gebracht en afgemeerd bij het kraantje in de Pekelharing haven. Hier worden de gegevens van het schip, huurder en verhuurder opgenomen, waarna reddingboten Bernardine en 't Span weer terugkeren naar hun thuishavens.

Actie 2015 – 18
Tijdstip: 15.28
Wind: NW, 2 bft

De reddingboten van KNRM Medemblik zijn maandagmiddag uitgevaren voor twee omgeslagen Conterders. De opvarenden, welke beiden al langere tijd in het water lagen en vermoeid waren, werden aan de kant gebracht.

Zeilboot de Wieke voer op het IJsselmeer onder de kust van Onderdijk toen ze een omgeslagen zeilboot zagen met daarbij een opvarende in het water. Via de marifoon hebben ze alarm geslagen bij het Kustwacht Centrum in Den Helder, welke de reddingboten van KNRM Medemblik heeft gealarmeerd.

Het bleek dat de omgeslagen zeilboot meedeed aan het Wereld Kampioenschap Contender 2015, welke deze week gehouden wordt voor de kust van Medemblik. De zeilboot was meermalen omgeslagen en zo uit het wedstrijdveld gedreven. Hierdoor is de zeilboot buiten het zicht van de begeleidingsbootjes geraakt. De opvarende wilde onder de kust door terugzeilen naar het Regatta Centrum, maar sloeg nog een paar keer om. Uiteindelijk raakte hij te vermoeid om de boot nog op te richten.

Naast reddingboot Bernardine en reddingboot ’t Span van KNRM Medemblik voer ook het Commerciële Maritieme Hulpverleningsvaartuig Odin naar de opgegeven positie. Ter plaatse heeft reddingboot Bernardine de opvarende direct uit het water gehaald, welke uiteindelijk ongeveer een uur in het water gelegen had. Om verdere afkoeling te voorkomen werd de opvarende naar het boothuis van KNRM Medemblik gebracht om daar op kracht te komen en op te warmen aan een kop koffie. Hier werden de gegevens opgenomen en de zeer dankbare zeiler is direct Redder aan de Wal geworden. Ondertussen heeft reddingboot ’t Span tezamen met de Odin de zeilboot weer opgericht en heeft ’t Span de zeilboot naar de haven van het Regatta Centrum gesleept.

Tijdens de sleep van ’t Span zagen zij nog een andere omgeslagen zeilboot, waarvan het de opvarende ook niet lukte om de zeilboot weer op te richten. Hierop voer reddingboot Bernardine opnieuw uit om polshoogte te nemen. Het bleek te gaan om een Franse deelnemer van het WK Contender. De zeiler was al drie kwartier bezig en ondertussen te vermoeid geraakt om zijn zeilboot op te richten. Daarbij leek het erop dat de mast van de zeilboot vastzat in de bodem. Hierop heeft reddingboot Bernardine de zeiler naar de kant gebracht en heeft reddingboot ’t Span even later de zeilboot opgericht.

Nadat ook de tweede zeiler veilig op de kant was afgezet en geen verdere assistentie meer nodig had, verzocht de wedstrijdleiding ons om uit te kijken naar nog twee andere ‘vermiste’ zeilboten. Gelukkig werden deze snel gelokaliseerd en hoefden de reddingboten hier geen assistentie meer aan te verlenen.

Actie 2015 – 16 en 17
Tijdstip: 13:20
Wind: W, 5 bft

Om 09:21 uur gingen de piepers af van de bemanning van KNRM West Terschelling met de melding: Vaartuig motor/stuur problemen.

Na informatie te hebben ingewonnen bij Verkeerscentrale Brandaris, bleek het te gaan om een tjalk die zijn roer was verloren en inmiddels voor anker was gegaan. Omdat de tjalk op weinig water op een zandbank lag en het West 6 waaide, stampte het bootje stevig.

Er is een sleepverbinding met de Arie Visser gemaakt waarmee het scheepje voorzichtig van de plaat is getrokken.

Besloten is richting Harlingen te varen. Halverwege heeft de Wiecher en Jap Visser-Politiek van KNRM Harlingen de sleep overgenomen en de tjalk naar Harlingen gebracht.