Vrijdag 29 juni 2018 vergist een schipper zich bij Krimen aan den IJssel en vaart met zijn kruiser aan de verkeerde kant van de betonning langs. Een stranding is onvermijdelijk. De reddingboot Tjepke Ekkelboom van KNRM-reddingstation Dordrecht Noord gaat direct ter plaatse.

De kruiser ligt stevig op de zandbank achter de betonning. De 435 paardenkrachten van de Tjepke Ekkelboom hebben echter geen enkele moeite met de kruiser en trekken het scheepje vlot van de bank.

Na controle op lekkage en het opnemen van de gegevens kan het scheepje zijn weg op eigen kracht vervolgen.

Op zondag 24 juni 2018 worden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht gealarmeerd in verband met een schip aan de grond in het Zuidergat van de Plomp.

Omdat het scheepje hoog en droog zit, vaart de KBW 1910 alle rust uit naar de opgegeven positie in de Brabantse Biesbosch.

De schipper van het scheepje had een nachtje zitten vissen op zijn vaste stekje. Het water was dit keer echter meer gezakt dan bij een normale eb en daarmee kwam zijn bootje muurvast te zitten. De 435 paardenkrachten van de KBW 1910 trekken het scheepje vlot los en brengen de visserman naar dieper water. De man kan zijn weg verder vervolgen.

Drie uur na alarmering is de KBW 1910 weer terug in het boothuis.

In de uitvoering van de Search and Rescue taak die de KNRM vervuld, wordt met diverse organisaties samengewerkt. Met die partners wordt regelmatig geoefend om de vaardigheden op peil te houden en ook om de contacten te onderhouden.

Een van deze organisaties is NHV, Noordzee Helikopters Vlaanderen. Vanaf (onder meer) de helibasis op de Rotterdamse Maasvlakte zijn zij inzetbaar voor zoekacties en redding op zee en op de ruime binnenwateren.

Onlangs had KNRM reddingstation Dordrecht de mogelijkheid voor een gezamenlijke oefening en kon met de reddingboot Tjepke Ekkelboom een avond worden geoefend op de Oude Maas, samen met de SAR heli van NHV.

Zowel voor de bemanning van de reddingboot als voor de bemanning van de heli zijn dit waardevolle oefeningen. Vanuit de helikopter kan men een heli-redder laten zakken naar het water om een drenkeling aan boord te kunnen nemen.

Ook kan men tijdens de vaart een heliredder aan boord van de reddingboot afzetten en deze, al dan niet vergezeld van een slachtoffer, weer terug aan boord nemen.

Gedurende de avond konden deze beide scenario’s meerdere malen worden beoefend. Voor de bemanning van de reddingboot is het een bijzondere ervaring de boot eens uit de lucht te kunnen bekijken!

Ook voor de schippers van passerende binnenvaartschepen was dit een niet alledaags schouwspel op de Oude Maas.

Aan het einde van de oefening kwam bij de Tjepke Ekkelboom de melding binnen dat er ter hoogte van Puttershoek een persoon te water was geraakt. Gelukkig bleek de drenkeling al snel zelfstandig de oever te hebben bereikt en kon een zoekactie uitblijven.

We bedanken de medewerkers van NHV voor de prettige en leerzame oefening.

Even na het middaguur op deze onrustige zondag gaat de pieper van de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht. Een motorboot onderweg van Streefkerk naar Dordrecht krijgt daar waar de rivieren Noord en Lek elkaar ontmoeten motorpech. Een naar punt op een door tegengestelde stromingen woelige rivier.

De vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht varen met reddingboot Tjepke Ekkelboom naar Krimpen aan de Lek. Een passerende watersporter neemt intussen de motorboot op sleeptouw en legt deze vast aan een aangemeerde tanker. Door de onrustige rivier ligt de motorboot er erg onprettig.

Zodra de Tjepke Ekkelboom aankomt springt een opstapper over en probeert met de schipper van de motorboot de motorstoring te verhelpen. Als dit niet lukt neemt de Tjepke Ekkelboom de motorboot op sleeptouw en brengt het schip in de veiligheid van de haven van Alblasserdam.

Met een tevreden gevoel keren de redders weer terug naar het boothuis aan het Wantij.