De buitenboordmotor van een zalmdrijver vliegt in de buurt van de Moerdijkbruggen in brand. De reddingboot Johanna Maria, die de KBW 1910 vervangt, vaart zo snel mogelijk uit. Ter plaatse is de brand al uit, maar de zalmdrijver heeft geen eigen voortstuwing meer. 

Er wordt een sleepverbinding gemaakt en een uurtje later ligt de boot in nood veilig in de jachthaven van Willemsdorp. 

De bemanning van de reddingboot Tjepke Ekkelboom wordt gealarmeerd voor een boot met motorstoring op de Lek. Naast de Tjepke Ekkelboom gaat ook Rijkswaterstaat ter plaatse. 

Als de reddingboot aankomt ligt de veertien meter lange boot aan een steiger gemeerd. Omdat de boot daar niet kan blijven liggen wordt toch een sleepverbinding gemaakt en wordt koers gezet naar de jachthaven van Ridderkerk in de hoop dat daar de boot gerepareerd kan worden. Dit blijkt niet het geval waarop de sleep doorvaart naar jachthaven De Graaf aan het Wantij in Dordrecht. Daar wordt de boot netjes afgeleverd.

Na het opnemen van alle gegevens gaat de reddingboot weer terug naar het KNRM-reddingstation Dordrecht-Noord. Drie uur na alarmering ligt de reddingboot weer klaar voor een volgende inzet. 

Die inzet volgt twee uur later. Er wordt al enige dagen een persoon vermist. Iemand ziet een op een lichaam gelijkend voorwerp in de Beneden Merwede bij Hardinxveld-Giessendam. De reddingboot Tjepke Ekkelboom en het patrouillevaartuig RWS21 gaan ter plaatse. Daar blijkt dat het waargenomen voorwerp een grote bundel takkenbossen is. De Tjepke Ekkelboom gaat weer retour station. 

Op Eerste Paasdag rond 15.00 uur vaart de KNRM reddingboot Johanna Maria van KNRM reddingstation Dordrecht-Zuid uit naar een 13 meter lang motorjacht dat vastgelopen is bij de Aakvlaai in de Biesbosch. Het is afgaand tij. Hierdoor heeft het losslepen op dit moment geen zin meer. De schipper van de reddingboot spreekt af dat de Johanna Maria later in de avond terug zal keren om het jacht los te trekken. 

’s Avonds om 22.00 uur vaart de Johanna Maria weer uit en een half uur later is het jacht vlotgetrokken. 

Na het opnemen van gegevens keert de reddingboot weer terug naar KNRM-reddingstation Dordrecht-Zuid. Tegen middernacht is de vrijwillige bemanning weer thuis. 

De KNRM Helpt Assistentie Centrum verzoekt de vrijwillige bemanning van de KNRM-reddingboot Johanna Maria om naar de Nieuwe Binnensteek te gaan. Daar is een motorboot vastgelopen op de slikplaat. Dankzij de KNRM Helpt App kon de watersporter snel contact krijgen met de reddingmaatschappij.

Terwijl de Johanna Maria het jacht lossleept komt de boswachter langszij met het verzoek om ook een tweede vastgelopen motorboot los te slepen. De boot had de bocht in de kreek iets te ruim genomen en had zich vastgevaren in de slikplaat. Ook dit jacht wordt losgetrokken en voorgevaren naar dieper water. 

Het is bij veel watersporters nog steeds onbekend dat de Biesbosch, net als de wateren rond het eiland van Dordt, getij kent. Eb en vloed hebben hun invloed op het gebied. 

Met twee inzetten was ook deze middag weer welbesteed door de vrijwillige bemanning van de Johanna Maria.