Zondagavond gaat om 21.15 uur de pieper voor de bemanning van station Harlingen; er zou een zeiljacht vast zitten tegen de dijk ter hoogte van Zurich; beide boten, de Wiecher en Jap Visser-Politiek en de Chios gaan er op af; onderweg komt er nog een melding binnen, er zit ook nog een jacht vast net buiten de geul en het is afgaand water; de Chios ontfermt zich over het jacht op de dijk en weet dit los te krijgen, de "Wiecher" gaat naar het andere jacht en ook dit scheepje komt in veilig vaarwater; weer een geslaagde redding;

Binnen een dag liepen 2 jachten vast in de veiligheidslijn van de Oosterscheldekering.

Maandagochtend tegen 3 uur strandde er een jacht in de lijn aan de binnenzeide van de kering met afgaand water. Rond half 11 ´s avonds was het opnieuw raak maar toen aan de buitenkant met opkomend water.

Bij de 2 inzetten werden de reddingboten Koopmansdank en Fred ingezet om de jachten in veiligheid te brengen. Beide jachten zijn door samenloop van omstandigheden afgeweken van hun koers wat hen in de veiligheidslijn deed belanden. In geen van beide gevallen kon de lijn gespaard worden wat een gevaar veroorzaakte voor de overige scheepvaart die de lijn eventueel nodig zouden hebben.

De veiligheidslijn of redlijn is aangebracht als laatste redmiddel voor jachten, zwemmers, surfers, etc. die in problemen zijn geraakt of niet in staat zijn op eigen kracht de sterke stroom door de kering te trotseren.

Beide jachten zijn veilig en zonder schade in de haven van Neeltje Jans afgeleverd.

Maandag de melding ontvangen dat in het zicht van de haven een zeiljacht stuurproblemen had.

Reddingboot Wiecher en Jap Visser-Politiekheeft samen met reddingboot Chios, nadat er een "redder" was over gezet, het scheepje en haar bemanning veilig de haven van Harlingen binnen gebracht.

De KNRM voert haar taken met reddingboten gratis uit, maar; het kost wel geld. Schepen kosten nou eenmaal geld voor brandstof, onderhoud en vervanging. Gelukkig zijn er particulieren en bedrijven die de KNRM steunen op wat voor manier dan ook.

Jachtwerf Den Helder is zo’n bedrijf die altijd  haar steentje bijdraagt bij het kosteloos droogzetten van reddingboten in Den Helder. Al jaren kunnen we daar terecht voor een spoed reparatie, droogzetten voor een survey beurt en onderhoud aan onze oudere vloot. Jachtwerf Den Helder, bedankt!

De kleine Cornelius Zwaan heeft recent weer een knip- en scheerbeurt gehad bij Jachtwerf Den Helder. Hier is een loefbijter (stuurscheg)  geplaatst die het manoeuvreren iets makkelijker moet maken. Deze loefbijter is door Peter Jonas kosteloos onder de CZ gelast, ook voor Peter onze dank.

Woensdagochtend spotte de veerboot Texelstroom een reddingsvlot op het Marsdiep. De melding werd doorgegeven aan de Verkeerscentrale Den Helder.

De schipper van de reddingboot Joke Dijkstra was net met de museumreddingboot Javazeedoor de sluis naar buiten geschut en werd prompt door de nautisch verkeersleider gevraagd of zij ernaar toe konden varen.

De Javazee pikte bij de calamiteitensteiger onderweg nog snel een KNRM opstapper op.

Ondertussen was een defensie FRISC naar het vlot gevaren om deze op positie te houden tot de Javazee het vlot kon overnemen en het Kustwacht Centrum was aan het uitzoeken waar het vlot eventueel vandaan kon komen.

Eenmaal ter plaatse was het nog een flinke klus om het, deels met water gevulde, vlot aan boord van de Javazee te krijgen.

Het vlot was onbemand en mogelijk afkomstig van een buitenlands jacht welke dinsdag ter hoogte van Petten haar vlot was verloren. Het was zodanig beschadigd dat het kon worden afgeschreven.

Misschien heeft u het al gemerkt: de reddingboot Cornelis Dito ligt niet meer in zijn vertrouwde boothuis in Oudeschild.

De bemanning is kortgeleden richting Ijmuiden gevaren om daar de Cornelis Dito om te ruilen voor de Johanna Maria, een zelfde reddingboot uit de Wijsenbeek klasse.

De Cornelis Dito heeft, na de ingebruikstelling in 2015, inmiddels een groot aantal inzetten achter de rug. Reden om dit jaar een groot onderhoud uit te voeren, wat waarschijnlijk bijna 2 maanden gaat duren. Tijdens het hoogseizoen zal de bemanning van Oudeschild gebruik maken van de Johanna Maria uit de reservevloot.

Het waren drukke dagen voor de Helderse redders. Demonstraties geven tijdens de Marinedagen, maar ook drie keer alarm, waarbij de laatste, een klein ziek kind van de Razende Bol afhalen best heftig was.

Tijdens de Marinedagen is het voor de Helderse reddingboot Joke Dijkstraaltijd druk. Twee maal per dag worden er samen met de Marine demonstraties gegeven voor het talrijke publiek. De mannen moeten dus 's morgens en 's middags opdraven. Maar ja de pager kan natuurlijk ook gaan.

Prompt gaat de pager vrijdagavond om even voor 21:00 uur af. Een Duits zeiljacht dat vanuit IJmuiden naar Den Helder was opgekruist, kwam op de Helderse Rede tot ontdekking dat de schroef was verdwenen. De Joke Dijkstra bracht uitkomst en sleepte het jacht de haven in naar de KMJC.

"s Nachts om 02:45 uur ging echter alweer het alarm. Nu was er een Noors zeiljacht in de problemen. Zij wilden Den Helder aanlopen maar hadden brandstofproblemen. Binnen drie kwartier waren de Helderse redders ter plaatse. De Noren, geëmigreerde Nederlanders, werden aan de Joke Dijkstrageknoopt en naar de Helderse haven gebracht. Dat tochtje duurde echter twee uur, dus tegen de tijd dat men in de haven arriveerde, was de zon ondertussen al lang en breed op. Maar om 10:00 uur waren de opstappers weer in het boothuis om het publiek voor de Marinedagen te vermaken.

Zaterdagmiddag na de demo waren de mannen net thuis toen weer het alarm ging, assistentie ambulance. Vanwege het mooie weer zaten er veel mensen op de Razende Bol. Bij een gezin was echter een klein kind ernstig ziek geworden. Snel werd het ambulancepersoneel opgepikt en met volle vaart werd de haven verlaten richting Bol. De vader had de KNRM app weliswaar op de telefoon maar toch 112 gebeld. Met behulp van de app kon echter de precieze positie van hen worden bepaald waardoor de Joke Dijkstra vlak voor het gezin uitkwam. Omdat het net laagwater was zette de schipper het schip aan de grond en sprongen twee opstappers overboord om het kind op te halen. Met behulp van een omstander met een kleine rubberboot werd het kind aan boord van de reddingboot gebracht en met volle vaart werd naar de haven teruggekeerd.

Zondagmorgen had de schipper contact met de dankbare vader en bleek dat het weer goed ging met het kind. In de haast om het kind aan boord te nemen was zelfs een opstapper in zomerpak overboord gesprongen. Hij was kletsnat, maar met de zomerse hitte was dat geen probleem en natuurlijk voor een ziek klein kind ga je door roeien en ruiten.

De zondag verliep daarna rustig , alleen jammer dat het net ging regenen tijdens de demo 's middags.

Vrijdagmiddag ging rond 15:00 uur het alarm af voor de Helderse reddingboot, Prio 3 EPIRB alert.

De snelle boten (Friscs) van de mariniers waren tijdens het oefenen in het Schulpengat een EPIRB verloren. Zij beschikken echter niet over apparatuur om het ding dan weer terug te vinden. Hiervoor wordt de reddingboot ingeschakeld. Het is zaak om de noodzender zo snel mogelijk op te pikken daar het automatisch, nadat het in het water is gevallen, een noodsein uitzendt dat door zowel de scheepvaart als de luchtvaart wordt ontvangen.

Zodra reddingboot Joke Dijkstrahet Schulpengat invoer werd de EPIRB door de peiler aan boord opgepikt. Daarna was het nog even zoeken, maar al snel werd de oranje noodzender met flitslicht ontdekt en aan boord gehaald.

Vervolgens werd het apparaat met enige moeite uit elkaar gehaald. Je kan de noodzender namelijk niet uitzetten. Hiervoor moet je in het inwendige de verbinding tussen de printplaat en de accu verbreken.

De Joke Dijkstrais de afgelopen drie jaar al meerdere malen uitgevaren om een EPIRB van de mariniers te zoeken.Defensie is al lange tijd bezig om een oplossing te bedenken om te voorkomen dat de EPIRB door een schok of een grote golf van het dek van de Frisc spoelt.

Een jonge ruiter is vanmiddag omstreeks 17:00 uur gewond geraakt na een val van haar paard.
Het ongeval gebeurde op het ruiterpad ter hoogte van de Duindamseweg in het noordelijk duingebied van Noordwijk. Omdat het slachtoffer zich op zeer moeilijk begaanbaar terrein bevond is het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM station Noordwijk gealarmeerd. Dit voertuig is speciaal ontwikkeld voor hulpbehoevende op moeilijk begaanbaar terrein. De ruiter is ter plaatse door het ambulancepersoneel en de bemanning van het kusthulpverleningsvoertuig gestabiliseerd waarna zij naar de ambulance kon worden overgebracht. De ambulance heeft de ruiter uiteindelijk naar het ziekenhuis vervoerd.

Jonge vrouw na val van paard met onbekend letsel overgebracht naar Medisch Centrum Alkmaar.

Een jonge vrouw (13) is op het strand van Egmond Binnen gevallen van haar paard en is na de val tijdelijk niet aanspreekbaar. Het slachtoffer wordt door haar vriendin in de stabiele zijligging gelegd en een toevallig passerend arts verleend eerste hulp.

Enkele minuten na de 1-1-2 melding is vanuit Egmond de terreinauto van de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) onderweg naar het slachtoffer. Het eveneens gealarmeerde Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM station Egmond wacht op de twee aanrijdende ambulances.

Als de terreinauto van de ERB ter plaatse is assisteert de bemanning de reeds aanwezige huisarts tot dat het ambulance personeel is gearriveerd. Het slachtoffer is inmiddels redelijk aanspreekbaar en wordt gestabiliseerd voor vervoer.

Op het strand in Egmond aan Zee wordt een ruimte vrijgemaakt voor het Mobiel Medisch Team (MMT) welke met de traumahelikopter ter plaatse komt.

Het slachtoffer wordt met het KHV van de KNRM vervoerd naar de gereedstaande ambulance en wordt met spoed naar het Medisch Centrum Alkmaar vervoerd.

De bemanning van de KNRM en de ERB zorgen samen met de Politie voor een veilig vertrek van de Traumahelikopter.

Jongedame na uitgebreide zoekactie in goede gezondheid gevonden.

Zaterdagmiddag krijgt de vrijwillige bemanning van de KNRM stations Wijk aan Zee & Egmond aan Zee alarm voor een vermissing voor de kust van Wijk aan Zee. De vrijwilligers van de Reddingsbrigade Wijk aan Zee zijn dan al enige tijd aan het zoeken.

Ondanks dat het erg druk is op strand is de reddingboot Adriaan Hendrikbinnen 15 minuten onderweg naar Wijk aan Zee. Aangekomen in het zoekgebied voegt de Adriaan Hendrik zich bij de reddingboot Donateur (Wijk aan Zee).

De beide Kusthulpverleningsvoertuigen (KHV) assisteren Reddingsbriade Wijk aan Zee vanaf het strand.

Op zee voegen de reddingboten van : IJmuiden, Zandvoort & Noordwijk zich bij de varende eenheden, vanuit de lucht geassisteerd door de Kustwacht Helikopter.

Omstreeks 18.30 uur komt het verlossende bericht, de jongedame is veilig aangetroffen. Hierop wordt de zoekactie beëindigd en keren alle eenheden retour station.

Een jongeman van 11 jaar oud uit Southhampton (UK) is donderdag aan het begin van de middag gewond geraakt aan boord van van een zeilbootje op het Eemmeer bij Blaricum. Een reddingboot van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) uit Blaricum heeft eerste hulp verleend en de jongen van boord gehaald. Aan de wal is de jongen verder behandeld door ambulancepersoneel en vervoerd naar een ziekenhuis.

De jongen was met familie op vakantie in het vakantiepark Eemhof te Zeewolde vanwaar zij een zeiltocht maakten met een gehuurde zeilboot. Tijdens het zeilen is de jongen aan het hoofd geraakt door de giek tijdens het overstag gaan van de zeilboot, waarbij hij een gat in zijn hoofd en mogelijk nekletsel opliep. De jongen is door een ambulance vervoerd naar het ziekenhuis.

De huurboot is door de reddingsbrigade van Naarden teruggebracht naar de Eemhof.

Op zondag 2 april kwam een jongen vast komen te zitten tussen twee lege zeecontainers op het strand ter hoogte van strandpaviljoen 'Het Wantveld'. De vrijwillige bemanning van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij, werd rond twee uur gealarmeerd door het Kustwachtcentrum in Den Helder. Volgens de melder was het jongetje goed aanspreekbaar en was er sprake van een stabiele situatie. Met het Kust-hulpverleningsvoertuig ging de KNRM ter plaatse.

Het jongetje bleek tussen twee zeecontainers gekropen te zijn. Echter werd de vrije doorgang steeds krapper, naarmate het jongetje verder kroop. Uiteindelijk kon hij niet meer voor of achteruit.

Ondanks dat het jongetje goed aanspreekbaar was, werd direct na aankomst duidelijk dat het een absolute noodzaak was om specialisten van de brandweer ter plaatse te laten komen, alsmede een ambulance. Met behulp van hydraulisch gereedschap is de jongen uiteindelijk door de brandweer bevrijdt uit zijn benarde positie.

Het ambulancepersoneel heeft zich vervolgens verder ontfermd over de jongen, echter bleek vervoer naar een ziekenhuis niet nodig. Het jongetje en zijn moeder waren dolgelukkig over deze goede afloop.

Jaarlijks oefenen de verschillende hulpdiensten met elkaar diverse scenario’s op onder andere het strand om goed voorbereid te kunnen zijn op. Een soortgelijk incident is in 2016 nog geoefend op het strand. Hierdoor weten de hulpdiensten nog beter van elkaar wat elkaars mogelijkheden zijn.

Op zondagmiddag is een jachtje overvaren door een binnenvaartschip nabij de kruising Dordtse Kil Hollands Diep. De opvarende en het hondje aan boord raakten te water en werden gered door vier jongeren aan boord van een passerend jachtje.

De vier jongens aan boord van het jachtje zagen een binnenvaartschip aan komen varen toen ze het Hollandsch Diep overstaken.

In hun buurt voer ook een ander jachtje. Deze belande voor de kop van het binnenvaartschip.

Het jachtje werd geraakt waarna de man en zijn hondje te water raakten.

De jongeren bedachten zich geen moment en zijn direct hulp gaan verlenen. De man en de hond werden snel uit het water getrokken.

De binnenvaartschipper had inmiddels via de marifoon alarm geslagen. Waarop de vrijwilligers van de KNRM werden gealarmeerd en patrouillevaartuigen van Rijkswaterstaat en politie richting de incidentlocatie voeren.

De drenkeling en het hondje werden van de jongeren overgenomen op de RWS71, die al in de buurt voer, en naar het boothuis van de KNRM op Willemsdorp gebracht.

De drenkeling is voor verdere behandeling naar het ziekenhuis gebracht. Het hondje werd later opgehaald door familie van de drenkeling.

De vier jonge redders kwamen onder het genot van een bak koffie in het boothuis er eigenlijk pas achter wat een bijzondere prestatie ze hadden geleverd. Zonder hen hadden deze man en hond het niet gered.

Een vaartocht op een zonnige zondagmiddag had voor een gezin uit Elburg een vervelende afloop. De vijfjarige zoon raakte met zijn zwembroek verstrikt in de schroef van de boot. KNRM Station Elburg verleende eerste hulp.

Zondag 2 augustus 2015 was een warme dag en het gezin genoot van een dagje op het water. Op enig moment is, door onbekende oorzaak, de jongen van vijf onder de boot met zijn zwembroek verstrikt geraakt in de schroef. De vader handelde razendsnel en trok zijn zoontje uit het water. De schroef had toen echter al een flinke wond veroorzaakt.

De melding kwam bij de eerste schipper van KNRM Station Elburg binnen middels een telefoontje van een goede vriend. Die was op het water toen hij iets verderop gegil hoorde. De vriend is er naartoe gevaren en heeft direct zijn kameraad ingeseind. De eerste schipper heeft gezorgd dat de rest van de bemanning ook werd gealarmeerd. De pieper klonk rond 17.00 uur.

Ongeveer twaalf minuten later arriveerde reddingboot Evert Floor bij de sloep waar iedereen behoorlijk overstuur was. Het gebeuren had voor een flinke, diepe snijwond gezorgd in de nabijheid van de lies.

Ter plaatse werd direct de wond verbonden. Vervolgens is het slachtoffertje, samen met de overige gezinsleden, met de reddingboot naar het boothuis gebracht. Hier werd het jongetje overgedragen aan het ambulancepersoneel dat op dat moment ook arriveerde. Zij hebben moeder en kind meegenomen naar het ziekenhuis waar de jongen later die dag nog is geopereerd. Ondertussen was de sloep, die niet meer kon varen, door één van de KNRM bemanningsleden en door de kameraad van de eerste schipper naar het boothuis gesleept.

Bij de overdracht aan het ambulancepersoneel is door de KNRM nadrukkelijk aandacht gevraagd voor het fenomeen ‘second drowning’. Ook wel ‘late verdrinking’ genoemd. Wanneer de longen veel water binnen krijgen, dan kan dit later op de dag leiden tot irritatie aan de longblaasjes. Het slachtoffer wordt steeds benauwder en krijgt schuim in de mond. Dit kan alsnog verstikking tot gevolg hebben. Bij dit slachtoffertje is dit gelukkig niet aan de orde geweest. De jongen maakt het goed.

Vanmiddag werden de reddingboot en KHV gealarmeerd voor een kajakker in problemen ten noorden van Langevelderslag. Ook station Zandvoort werd ingezet alsmede een politiehelikopter. Onderweg naar het zoekgebied kwam de oproep dat de vermiste persoon op strand in goede gezondheid werd aangetroffen. Deze werd door de KHV naar de gereedstaande ambulance vervoerd voor nadere controle Een opgeroepen traumahelikopter werd geannuleerd.

Na het afmelden van deze actie ontving het station een nieuw alarmbericht waardoor er in eerste instantie wat verwarring onder de hulpdiensten ontstond. Er zou nog een tweede persoon vermist zijn. Waarop de reddingboten nogmaals werden gelanceerd. Na enkele minuten kregen we van de Kustwacht het sein dat ook deze persoon in goede gezondheid aan wal was.

Hierop keerden alle eenheden retour station en waren de kajakkers allen veilig aan wal. Een snelle inzet van ons station en de andere hulpdiensten.

Terwijl de Fantastic Plastic in flottiele met 8 andere zeiljachten op weg is naar Denemarken krijgen ze tijdens een hoosbui het grootschoot in de schroef gedraaid.

Ze drijven stuurloos. Collega Estifiazione blijft in de buurt en helpt met de communicatie. Als reddingboot Anna Margaretha aanwezig is gaan er twee vrijwilligers op de Fantastic Plastic over om de lijn los te krijgen. Vanaf het schip lukt dit helaas niet.

Na goed overleg gaat een opstapper te water met een duikbril om te kijken of de lijn toch los gesneden kan worden. Gelukkig heeft de opstapper goed zicht en met veel moeite lukt het toch om de lijn los te krijgen.

Opgelucht kon de Fantastic Plastic weer verder en kon het flottiele hun reis naar Denemarken hervatten. Was het niet gelukt de lijn te verwijderen had men naar Lauwersoog gesleept moeten worden met alle vertraging van dien.

Vanmorgen is de reddingboot Zeemanshoop uitgevaren voor een kano die de oversteek van Vlissingen naar Breskens had ingezet. De kano dreef af op de stroom en leek niet echt zeewaardig. De Zeemanshoop is met de kano meegevaren tot Rijkswaterstaat ter plaatse kwam en zich vlakbij Breskens over de kano heeft ontfermd.

In alle vroegte werd de bemanning van reddingboot Zeemanshoop gealarmeerd voor een kanoër die in de problemen leek te zijn geraakt. Door de sterke stroming dreef de open kano flink af. Ter plaatse bleek het om een bekende van de KNRM te gaan. Enige tijd terug is dezelfde kanoër in de problemen geraakt op de Noordzee en is toen door KNRM Westkapelle van zee gehaald. 

De kanoër leek zich vanmorgen niet bewust van de onveilige situatie waarin hij zich, zo midden op de Westerschelde, bevond. Hij gaf aan dat hij onderweg was naar Griekenland en geen hulp nodig had. In overleg met de Kustwacht en verkeerscentrale Vlissingen blijft de reddingboot met de kano meevaren tot hij het vaarwater bij Hoofdplaat is overgestoken. Hier neemt een rib van Rijkswaterstaat het van de reddingboot over, waarop de Zeemanshoop retour reddingstation gaat.

Tijdstip alarm: 06:11
Wind: Oost Bft. 3
Zicht: Goed

Reddingboot Zeemanshoop is zaterdagavond met spoed uitgerukt voor een kanoër in problemen. Eenmaal onderweg kwam gelukkig het bericht dat de man veilig de wal had bereikt.

Zaterdagavond net voor 20.00 uur wordt de reddingbootbemanning van Breskens gealarmeerd door de Nederlandse Kustwacht. Het blijkt dat een kanoër in problemen is voor Ritthem. De man is omgeslagen, maar slaagt er niet in om terug in de kano te geraken.

Reddingboot Zeemanshoopvaart snel uit. Eenmaal halverwege komt gelukkig het bericht dat de man, samen met zijn kano, veilig de kant hebben bereikt.

De reddingboot maakt reichtsomkeer en gaat terug naar het reddingstation.

Tijdstip alarm: 19:56 uur
Wind: Noord-Oost 3 Bft.
Zicht: Goed (22 NM)

Zaterdagmiddag 27 oktober om kwart voor twee gingen de pagers van de KNRM bemanning met de melding dat er een zwemmer/drenkeling in problemen was.

In eerste instantie was het onduidelijk waar de in problemen verkerende persoon zich bevond. Direct na de uitruk van de KNRM reddingboot en het kusthulpverleningsvoertuig werd duidelijk dat het een kanoër betrof die tegen de blokken aan de buitenkant van het Noorderhavenhoofd was geklapt. De Kitty Roosmale Nepveu draaide direct om het havenhoofd heen en de KHV-truck reed het havenhoofd op. Gelukkig kon de surfer zelf langs de blokken van het havenhoofd omhoog kruipen en werd opgevangen door de KNRM bemanning, die ook in de KHV-truck zijn gewonde duim verbond. Beneden op de blokken bevond zich niet alleen de kajak van de kanoër, maar ook een gehuurde surfplank, waarvan niet duidelijk was waar de surfer was. Via de politie werd gevraagd om contact op te nemen met de surfverhuurders om te vragen of die duidelijkheid konden scheppen. Gelukkig bleek de bewuste surfer op het strand te zijn.

Met lijnen, een zwemvest en een helm klauterde een van de KNRM vrijwilligers langs de blokken naar beneden en werden de surfplank en de kajak geborgen. Dit om meerdere meldingen hierover te voorkomen.