Zaterdagmiddag werden we tegen half vier gealarmeerd voor een vaartuig wat aan de grond geraakt was. Goed en wel onderweg werd het alarm weer ingetrokken en konden we onverrichterzake weer naar huis.
Om 17.45 uur gingen onze pagers opnieuw. Deze keer werden we gealarmeerd voor een motorjacht met motorproblemen. Toen we de bemanning compleet hadden vertrokken we met reddingboot Jan en Titia Visser naar de opgegeven positie. Deze keer ook met enkele van onze nieuwe aankomend opstappers aan boord. Enthousiaste jongens die we hebben overgehouden aan de wervingsactie van afgelopen voorjaar. Voor hen is de proefperiode voorbij en zij zullen nu het opleidingstraject in gaan en dus ook mee gaan met reddingsacties.
Het Duitse motorjacht Lian was nabij ton 62 en 64 in de aanloop naar Emden (D) in de problemen geraakt doordat de motor het af liet weten. Na een half uur varen vanaf het reddingstation lagen we bij de Lian en maakten een sleepverbinding. Met de ‘Lian’ achter ons aan voeren we naar de jachthaven van Emden. Eenmaal in de jachthaven leek brandstoftekort het probleem te zijn van het uitvallen van beide motoren.
Tegen 21.00 uur waren we weer terug op station waarna we de Jan en Titia nog hebben gebunkerd en schoongemaakt. Niet veel later lag ze dan ook weer startklaar voor een volgende inzet.
Vrijdagochtend omstreeks 10:20u werd KNRM station Noordwijk gealarmeerd vanwege een verward persoon op het strand ter hoogte van strandafrit 4 aan de Koningin Astrid Boulevard in Noordwijk. De persoon had de intentie om de zee in te lopen en daarom werden ook de Noordwijkse Reddingsbrigade (NRB) en KNRM reddingstation Noordwijk voor het incident opgeroepen. De strandpolitie en ambulancedienst waren als eerste hulpdiensten ter plaatse en hebben zich over de persoon ontfermt.
Het begon vanochtend net een beetje licht te worden toen om 07.41 uur onze pagers gingen; Vaartuig motorproblemen, PRIO 2. Aan boord van de 'Jan en Titia Visser' kregen we het verzoek uit te varen voor een garnalenkotter met motorproblemen op het Uithuizerwad. We waren snel ter plaatse, maakten een sleepverbinding en namen de onfortuinlijke kotter mee naar de Eemshaven. Tegen 10.00 uur waren we terug op het reddingstation en dronken we samen nog even een kop koffie voordat we (weer) aan ons werk konden gaan.
Het werk bij de KNRM doen wij geheel vrijwillig, naast een betaalde baan. Daarom is het ook erg belangrijk dat onze werkgevers ons vrijwilligerswerk steunen. Wanneer de pagers gaan mogen wij direct bij ons werk weglopen om met spoed naar de reddingboot gaan. Iets waar te weinig bij stil wordt gestaan maar wat natuurlijk best bijzonder is! Zonder de steun van onze werkgevers is het onmogelijk om vrijwilliger bij de KNRM te zijn!
Gisteravond moesten we ons avondeten even laten staan toen om 17.13 uur de pagers gingen. De bemanning van een Nederlands motorjacht had om hulp gevraagd nadat zij vlak voor de havenmonding van Delfzijl problemen met de motor hadden gekregen. Eenmaal ter plaatse maakten we een sleepverbinding en namen het jacht mee naar de jachthaven van Delfzijl. Na een korte check leek het er op dat defecte accu’s de oorzaak van de problemen waren.
We namen afscheid van twee dankbare mensen die zich na de hulpverlening ook graag meteen lieten inschrijven als donateur van de KNRM!
Om 20.15 uur lag de 'Jan en Titia Visser' weer gewassen en gebunkerd aan de steiger, klaar voor een volgende inzet.
Woensdag 3 januari is de reddingboot van KNRM Medemblik station Andijk tweemaal uitgevaren tijdens de hevige storm die over ons land raasde. De eerste melding betrof een assistentie in de haven van Andijk en de tweede melding een hulpverlening aan de collega’s uit Medemblik.
Rond het middaguur komt er een telefonische melding binnen vanuit de jachthaven in Andijk. Zij vragen de hulp van reddingboot ’t Spanvoor een losgeslagen ponton door de stevige wind. Reddingboot ’t Span weet het ponton snel onder controle te krijgen en af te meren aan de steiger.
Omstreeks vier uur in de middag komt de volgende melding binnen, nu vanuit het kustwachtcentrum. Reddingboot ’t Span en haar bemanning maakt zich klaar voor een stevige tocht over het IJsselmeer en vraagt informatie over het incident. Het schip met de motorstoring blijkt reddingboot Bernardine te zijn, die samen met reddingboot ’t Span, KNRM station Medemblik vormt. De Bernardine is tijdens een oefentocht nabij het vogeleiland Kreupel, midden op het IJsselmeer, stilgevallen met motorstoring die op het water niet verholpen kan worden. Zij hebben de hulp ingeroepen van Andijk die snel ter plaatse was om een sleepverbinding te maken.
Na een uur slepen wordt reddingboot Bernardine afgemeerd in het botenhuis in Medemblik waar direct begonnen wordt met het opsporen en verhelpen van de storing door een monteur van de KNRM. Reddingboot ’t Span zet koers naar thuishaven Andijk waar de bemanning thuis direct aan het avondmaal kan aanschuiven.
Tijdstip: 11:00 en 15:49 uur Wind: West 8 Bft Actie: 1 en 2 -2018
De KNRM reddingboten worden goed en frequent onderhouden maar door de zware omstandigheden blijft er altijd een kans op materiaalpech. Gelukkig was de storing van reddingboot Bernardine na twee uur weer verholpen en kon deze dan ook weer snel in dienst worden gesteld.
Vrijdagmiddag rond 17:30 uur werd reddingboot Neeltje Struijs en andere hulpdiensten, zoals Reddingbrigade Hellevoetsluis en brandweer, opgeroepen voor een hulpverlening op het Haringvliet.
De bestuurder van de speedboot was tijdens het aan boord klimmen uitgegleden en met zijn voet beklemd komen te zitten tussen zijn boot en de schroef van de buitenboord motor.
Met behulp van oa. de brandweerduikers kon de man uiteindelijk bevrijd worden van zijn benarde positie. De man is meegenomen door de ambulance.
De ter plaatse gekomen traumahelikopter was niet nodig.
Na een paar uur was de Neeltje Struijs weer terug op het station.
De reddingboten Bernardineen ’t Spanvan KNRM Medemblik zijn dinsdagmiddag opgeroepen voor een motorboot met motorstoring en aan boord twee opvarenden.
Beide reddingboten zetten koers naar de opgegeven positie op het IJsselmeer ten Noorden van het vogeleiland De Kreupel. Onderweg blijkt de positie toch meer Oostelijk te zijn, in de richting van Stavoren.
Halverwege blijkt een bergingsvaartuig ter plaatse welke een sleepverbinding heeft gemaakt. Inzet van de KNRM reddingboten is niet meer nodig, waarna ze terug kunnen naar het reddingsstation.
Maandagmiddag omstreeks 16.30 uur is KNRM reddingboot Bernardineuitgevaren voor een 11 meter lang motorjacht dat problemen had met de motorkoeling tijdens zomerse temperaturen van 26 graden.
De eigenaar, afkomstig uit Medemblik, had om hulp gevraagd via de havendienst. Deze heeft de hulpvraag doorgespeeld aan de dienstdoende schipper van de Medemblikker KNRM reddingboot Bernardine.
Twee mijl buiten de haven werd het motorjacht opgepikt en richting Medemblik gesleept. Voor de haven is het jacht langszij de reddingboot genomen, de haven binnengebracht en afgemeerd op haar vaste ligplaats in de Oosterhaven.
Zondagmiddag is reddingboot 't Span van KNRM Medemblik uitgevaren voor een motorsailer die met motorstoring kampte op het IJsselmeer ten Noorden van Andijk.
Omstreeks kwart over twaalf kreeg de havenmeester van de Jachthaven van Andijk een telefonische melding van de schipper van het zeil-motorjacht. Deze meldde een motorstoring en vroeg om assistentie. Op zijn beurt waarschuwde de havenmeester de schipper van het KNRM reddingstation in Andijk met het verzoek om hulpverlening. Tien minuten later voer de opgeroepen bemanning van reddingboot 't Span uit.
Terplaatse gekomen werd het jacht op sleep genomen richting de haven van Andijk. En voor de haven werd het langszij de reddingboot de jachthaven binnengebracht en afgemeerd.
De uit Duitsland afkomstige schipper van de motorsailer heeft zich na deze actie aangemeld als donateur (Redder aan de wal) van de KNRM.
Donderdagmiddag rond 14:00 uur is KNRM reddingboot Bernardineuitgevaren voor een zeiljacht dat voor de haven van Medemblik kampte met technische problemen.
Bij het zeiljacht aangekomen werden er twee opstappers overgezet. Aan boord bleek dat de motor niet wilde starten. Na inspectie werd vermoed dat dit hoogstwaarschijnlijk werd veroorzaakt door te lage spanning in de boordaccu’s.
Vanaf de reddingboot werd de startbooster overgezet naar het zeiljacht. En eenmaal aangesloten startte de motor ook meteen.
Hierna kon het zeiljacht op eigen kracht naar de haven van Medemblik varen. De Bernardine begeleidde het jacht en assisteerde bij het aanmeren in de Pekelharinghaven.
Dinsdagavond om 18.00 uur is KNRM reddingboot Bernardine uitgevaren na een telefonische melding van het 35 voet zeiljacht Kurkuri met motorstoring.
De enige Duitse opvarende had de boot gisteren in Warns gekocht en wilde er vandaag mee naar Medemblik. Bij Stavoren kwam er witte rook uit de motor en had de koeling het begeven. Zeilend wist hij nog Zuid vd Sport C ton te komen alwaar de Bernardine hem oppikte.
De Bernardine maakte een sleepverbinding en bracht het zeiljacht richting Medemblik. Voor de haven werd het jacht langszij genomen, de haven binnen gebracht en afgemeerd in de Medemblikker Oosterhaven.
Zaterdagmiddag omstreeks 17:30 uur zijn de reddingboten van KNRM Medemblik-Andijk opgeroepen voor assistentie aan een zeiljacht met voortstuwingsproblemen op het IJsselmeer nabij de ondiepte Het Hop.
Op deze warme zaterdagmiddag was van een zeiljacht nabij de Kardinale boei Hop-Z een schoot in de schroef geraakt waardoor het geen gebruik meer kon maken van de motor voor de voortstuwing. Vanaf het zeiljacht werd via het Kustwachtcentrum gevraagd om hulp van de KNRM.
Vanuit Andijk voer reddingboot ’t Span uit naar het in problemen verkerende zeiljacht terwijl vanuit Medemblik reddingboot Bernardine vertrok. Ter plaatse gekomen werd een opstapper van ’t Span overgezet aan boord van het zeiljacht. Nadat was vastgesteld dat de opvarenden in orde waren werd een sleepverbinding gemaakt en heeft ’t Span het zeiljacht naar de haven van Medemblik gesleept. Daar heeft reddingboot Bernardine het zeiljacht vervolgens langszij genomen en in de Pekelharinghaven onder de kraan afgemeerd.
Na opname van de gegevens keerden beide reddingboten weer terug naar hun reddingsstation.
Tijdens de helikopter oefening kwam een alarm binnen via de KNRM Helpt Assistentie Centrum voor een motorboot in problemen voor de kust van Medemblik.
Terwijl reddingboten ’t Span en Bernardine druk bezig waren met de oefening met de SAR helikopter, kwam een oproep binnen van de KNRM Helpt Assistentie Centrum. Dit betekende dat een watersporter in problemen om hulp heeft gevraagd via de KNRM helpt app. Bij navraag blijkt een motorboot van zes meter lang, met twee volwassenen en twee kinderen aan boord, motorstoring te hebben.
Reserve reddingboot Veronica, die als extra reddingboot enkele dagen op station Medemblik is, ging ter plaatse zodat reddingboten ’t Span en Bernardine hun oefening voort konden zetten.
Op de opgegeven positie wordt een bemanningslid van de Veronica overgezet en een sleepverbinding gemaakt richting het Regatta Centrum van Medemblik, waar de motorboot werd afgemeerd en de bemanning van reddingboot Veronica bedankt voor de hulpverlening.
Zaterdag aan het begin van de avond is de bemanning van KNRM reddingboot ’t Span uitgevaren op verzoek van de collega’s van Enkhuizen. Die waren op hun beurt in actie na een oproep via de KNRM helpt app vanaf een zeiljacht met motorstoring.
Aanvankelijk was het zeiljacht door reddingboot Watersportop sleep genomen richting de jachthaven van Andijk. Op verzoek van de bemanning van de Watersport werd contact gelegd met KNRM Medemblik met verzoek de sleep halverwege over te nemen.
Reddingboot ’t Span nam de sleep halverwege over en bracht het zeiljacht de jachthaven van Andijk binnen.
Bent u niet in nood maar heeft u wel hulp van de KNRM nodig gebruik dan de gratis KNRM helpt app .
Vrijdagmiddag omstreeks 14:30 uur zijn de reddingboten van KNRM Medemblik-Andijk uitgevaren voor assistentie ten Noorden van vuurtoren De Ven aan een zeiljacht waarvan een voorzeil (de Genua) niet meer gestreken kon worden.
Terwijl beide reddingboten onderweg gingen werd een tweede hulpverleningsvraag ontvangen voor een omgeslagen catamaran, ongeveer 1 mijl vanuit de kust van Medemblik. Reddingboot Bernardine zette daarop koers richting de omgeslagen catamaran terwijl ’t Span koers zette naar het andere zeiljacht.
Terplaatse gekomen bleek de catamaran inmiddels alweer overeind te liggen, maar het was dusdanig beschadigd dat het niet op eigen kracht verder kon. Reddingboot Bernardine nam het vervolgens op sleeptouw en bracht het naar het cat-strandje Bestevaer bij Medemblik.
Daarna keerde reddingboot Bernardine terug naar haar reddingstation in de Oosterhaven van Medemblik.
Zondagmiddag omstreeks 14.45 uur zijn de beide reddingboten van KNRM station Medemblik/Andijk uitgevaren voor een zeiljacht met een gebroken mast op het IJsselmeer.
Het zeiljacht bevond zich ten Noorden van het vogeleiland de Kreupel. Een passerend zeiljacht heeft het ongeval zien gebeuren en heeft direct alarm geslagen bij het kustwachtcentrum.
Eenmaal onderweg werd gemeld dat bergingsschip Odin het zeiljacht inmiddels had bereikt en een sleepverbinding had gemaakt. Reddingboot Bernardine werd hierop bedankt voor haar inzet en keert terug naar Medemblik. Reddingboot ´t Span was nagenoeg ter plaatse en nam polshoogte van de situatie. De afgebroken mast was inmiddels door de opvarenden zelf al geborgen en de sleep ging onderweg richting Stavoren.
Reddingboot ´t Span keert hierna terug naar het KNRM reddingstation in Andijk.
Zondagmiddag omstreeks 14.45 uur zijn de beide reddingboten van KNRM station Medemblik/Andijk uitgevaren voor een zeiljacht met een gebroken mast op het IJsselmeer.
Het zeiljacht bevond zich ten Noorden van het vogeleiland de Kreupel. Een passerend zeiljacht heeft het ongeval zien gebeuren en heeft direct alarm geslagen bij het kustwachtcentrum.
Eenmaal onderweg werd gemeld dat bergingsschip Odin het zeiljacht inmiddels had bereikt en een sleepverbinding had gemaakt. Reddingboot Bernardine werd hierop bedankt voor haar inzet en keert terug naar Medemblik. Reddingboot ´t Span was nagenoeg ter plaatse en nam polshoogte van de situatie. De afgebroken mast was inmiddels door de opvarenden zelf al geborgen en de sleep ging onderweg richting Stavoren.
Reddingboot ´t Span keert hierna terug naar het KNRM reddingstation in Andijk.
Dinsdagavond, tijdens de wekelijkse oefenavond, is reddingboot Bernardinevan KNRM Medemblik uitgevaren voor een sloep met motorproblemen voor de haven van Medemblik. De sloep en haar opvarenden zijn naar de Westerhavensluis gebracht.
Op één van de heetste zomerdagen zijn twee opvarenden vanuit Medemblik met hun sloep het IJsselmeer opgegaan. Na een rondje om Vogeleiland de Kreupel gevaren te hebben, keren ze terug richting de haven van Medemblik. Voor de haven gaan ze voor anker. Wanneer ze later de motor willen starten blijken er problemen met de brandstofvoorziening en zijn ze niet in staat op eigen gelegenheid de haven van Medemblik te bereiken.
Via een vriend krijgen ze het nummer van het KNRM reddingsstation in Medemblik en slaan ze alarm. Omdat de bemanning al aanwezig is op het reddingsstation vanwege de wekelijkse oefenavond, vaart reddingboot Bernardinevlot uit naar de opgegeven positie.
Ter plaatse blijken de opvarenden verder in orde en wordt de sloep langszij de reddingboot vastgemaakt. Deze brengt de sloep tot aan de Westerhavensluis alwaar het verzorgingsgebied van de reddingboot stopt, en de opvarenden in ieder geval veilig van boord kunnen.
Tijdstip: 19:40 uur Wind: variabel 2 bft Actie: 22-2019
Reddingboot Zeemanshoop heeft op Hemelvaartsdag 6 personen van een RIB geëvacueerd. Hun boot lag hoog en droog voor Breskens. In de daaropvolgende nacht heeft de reddingboot geassisteerd om de RIB veilig weg te krijgen bij het hoge tij.
Zes Belgische mannen varen in de late namiddag van Hemelvaartsdag met hun gehuurde RIB nabij de Plaat van Breskens. Hier maken ze hoogstwaarschijnlijk een navigatiefout en komen daardoor vast te zitten op de zandplaat.
Na overleg met de eigenaar van de RIB besluiten ze om 112 te bellen. De Gemeenschappelijke Meldkamer Zeeland (GMZ) alarmeert direct de reddingbootbemanning van Breskens.
Wanneer reddingboot Zeemanshoopter plaatse komt ligt de 8 meter lange boot al volledig droog. In overleg met verkeerscentrale Vlissingen wordt besloten om alle 6 opvarenden aan boord van de reddingboot te nemen. Twee opstappers van de Zeemanshoop zetten samen met de schipper van de RIB nog het anker uit, zodat ze bij het omkomende tij niet weg kan drijven.
Het is pas om negen uur ’s avonds volledig laag water, waardoor onze inschatting is dat de boot pas na middernacht terug zal loskomen. Besloten wordt om dan opnieuw uit te varen en assistentie te bieden.
Iets na middernacht gaan wederom de piepers van de reddingbootbemanning af. Opnieuw wordt koers gezet naar de RIB. Eenmaal aangekomen gaan de schipper van de RIB en twee opstappers van KNRM Breskens de plaat op, om de boot bij het hoge tij veilig van de plaat te manoeuvreren.
Rond 1.30 uur komt de RIB los en kan het anker binnengehaald worden. Veilig wordt de RIB terug naar het vaarwater gebracht.
Eenmaal in het vaarwater wordt er onder begeleiding van de Zeemanshoop koers gezet richting Cadzand. Hier wordt de RIB aan haar vaste ligplaats in de nieuwe jachthaven afgemeerd.
Reddingboot Zeemanshoop gaat retour naar Breskens en loop rond 2.30 uur haar thuishaven binnen.
Een zeiljacht kwam dinsdagavond laat in de problemen op de Westerschelde. De reddingboot van Breskens voer uit ter assistentie en kon het jacht veilig afmeren.
Vier Belgische zeilers zijn met hun gehuurde zeiljacht vanuit Vlissingen vertrokken voor een zeiltochtje in de monding van de Westerschelde. Laat op de avond leggen ze aan op Breskens om daar te overnachten.
Doordat het bijna windstil geworden is, wordt de motor bijgezet. Deze houdt er echter na een korte tijd mee op en is niet meer op gang te krijgen, waardoor ze stuurloos ronddobberen. Via de verkeerscentrale Vlissingen roepen ze hulp in.
De Nederlandse Kustwacht alarmeert de reddingboot van Breskens. De positie is net ten zuiden van de Nolleplaat, waardoor reddingboot Zeemanshoop na korte tijd ter plaatse is.
Eenmaal ter plaatse wordt een opstapper overgezet en een sleepverbinding gemaakt. Met de schemering achter ons varen we richting een, door het volle maanlicht, verlicht Breskens.
Het zeiljacht wordt afgemeerd aan de bezoekerssteiger van de jachthaven, waar we afscheid nemen van de dankbare zeilers.
Tijdstip alarm: 22:18 uur Wind: Zuid-Oost 2 Bft. Zicht: Goed
Foto’s: KNRM Breskens
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
