Van oefenen met de brandweer, naar een inzet met de brandweer!
Vrijdagavond, tijdens een oefening met Brandweer Huizen, komt er op VHF16 een melding binnen van een jacht met rookontwikkeling aan boord.
Er wordt direct een “no play” afgegeven en gereageerd op de melding. Zowel reddingboot De Huizer als de Nikolaas Wijsenbeek zetten met de brandweer aan boord koers richting de opgegeven positie nabij het Blocq van Kuffeler. Ook Reddingstation Wijdenes en KNRM Lelystad zijn onderweg.
25 minuten na de melding zijn De Huizer en Nikolaas Wijsenbeek ter plaatse. Al snel blijkt dat er gelukkig geen brand aan boord is. Een koelvloeistof lekkage gaf de rookontwikkeling. Het jacht is niet veel later veilig afgemeerd in de haven van WSV De Blocq van Kuffeler.
Zaterdag 12.15 uur; bij het indraaien van de Waterweg na oefenen een oproep van de Kustwacht, Medische evacuatie in ankergebied 4.
Ruim voldoende bemand, direct naar anker gebied 4 gesneld. Om 13.00 uur ter plaatse in positie 51°.54.6 Noord en 003°.35.3 Oost om de patiënt over te nemen. Het bleek een 31-jarige Philipijns bemanningslid met ernstige niersteen problemen. De man wilde niet op een brancard en stond al klaar onder aan de ‘gangway’.
13 mijl uit de kust was het gewoon ‘koud’, scheelde in zweten. Om 14.15 uur gemeerd in de Berghaven waar nog gewacht moest worden op de ambulance. Nadat de ambulanciers de man hadden onderzocht en gestabiliseerd is de man per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.
Maandag 5 april is KNRM reddingboot ’t Span een zeiljacht te hulp geschoten die in de problemen was geraakt bij het overvaren van de winterberging in Andijk naar de vaste ligplaats in Medemblik.
De reddingboot uit Andijk was deze dag aan het oefenen op het IJsselmeer tijdens het slechte weer. Het zeiljacht vertrok op hetzelfde moment uit de jachthaven van Andijk, maar al snel waren wij het jacht uit het oog verdwenen door de sneeuw- en hagelbuien.
Na een oefenrondje voer reddingboot ’t Span richting het stoomgemaal als zij het zeiljacht onderweg weer tegen komen tussen de beide havens in. Ditmaal trok de schipper van het zeiljacht de aandacht en vroeg de bemanning om hulp.
Als de reddingboot langszij komt vertelt de schipper dat zijn motor is uitgevallen en er ongeveer een halve meter water in de boot staat. Het waterpeil nam niet meer toe nadat de motor uitgezet was, dus is ervoor gekozen eerst een sleepverbinding te maken. Met de wind uit het noord tot noordoosten in combinatie met een stevige wind (windkracht 7 bft) liepen er korte maar hoge golven wat veel schade aan het jacht en bemanning kan veroorzaken.
Eenmaal een sleepverbinding gemaakt te hebben gaat de sleep onderweg naar de haven van Medemblik. Hier is het zeiljacht naast reddingboot ’t Span gebonden en keurig afgemeerd in de box.
Na het noteren van de gegevens en hopelijk een nieuwe donateur rijker te zijn vervolgt de bemanning zijn weg en gaat terug naar het reddingstation in Andijk.
Na terugkomst op het station van de afgelaste reddingsdemonstratie bij strand reddingsbrigade De Banjaard kwam de melding rond 20:00 uur binnen dat er een klein zeilschip aan de grond was gelopen tijdens een flinke onweersbui nabij Roompot Marina...
Op donderdagavond zouden de reddingsboten Koopmansdanken de Fred aanwezig zijn bij de jaarlijks terugkerende reddingsdemonstratie van de Domburgse Reddingsbrigade op het Banjaardstrand. Eenmaal onderweg naar de locatie van de demonstratie is besloten om deze te cancelen ivm het naderende slechte weer in combinatie met onweer. Hierop is de open reddingsboot Fredrechtsomkeer gegaan naar het binnenstation en heeft de Koopmansdank nog een laatste ronde gedaan om er zeker van te zijn dat alle watersporters in de buurt in veiligheid waren en van het water waren vertrokken.
Na net alles uitruk gereed te hebben op het buitenstation kwam de melding binnen van een aan de grond gelopen zeilschip nabij de haveningang Roompot Marina aan de Oosterschelde. Hierop is besloten om met de Koopmansdank ter plaatse te gaan. Ivm de heersende onweersbuien zou het niet veilig zijn om met de open reddingsboot Fredhet water op te gaan die normaal de acties op de Oosterschelde voor zijn rekening neemt.
Aangekomen bij het bootje voor de haveningang is er een opstapper over gezet om de benodigde sleepverbinding tot stand te brengen. Nadat het bootje vlot getrokken was, is het langszij de Koopmansdank genomen om vervolgens veilig af te meren aan de passanten stijger in de Haven van Roompot Marina.
Rond 21:15 uur waren de redders van de Koopmansdank weer veilig terug in het bemanningsverblijf om te genieten van het onweer schouwspel wat buiten de hemel deed verlichten.
De reddingboot Adriaan Hendrik sleept de Rik Jelle (WR 212) naar dieper water als deze is gestrand voor de kust van Egmond aan Zee.
Woensdag aan het eind van de ochtend krijgt KNRM reddingstation Egmond alarm voor garnalen kotter WR 212, welke is gestrand op een zandbank voor de kust van Egmond aan Zee.
Met gepaste snelheid wordt de Adriaan Hendrikgelanceerd en begeeft zich naar de onfortuinlijke visser.
Na een kleine 10 minuten is een sleepverbinding tot stand gebracht en wordt er langzaam kracht op de sleeptros gezet. Er wordt eerst geprobeerd de kotter met zijn boeg weer richting zee te krijgen. Langzaam wordt het vermogen opgevoerd en onder toeziend oog van vele toeschouwers lukt het de reddingboot de visser te bevrijden uit zijn benarde positie.
De schipper van de Rik Jellevaart daarna op eigen kracht tussen de banken door naar buiten. De reddingboot blijft standby tot dat de visser in voldoende ruim water zit.
Vandaag had de bemanning van Neeltje Jans de eer om 2 trouwe donateurs te ontvangen. Eenmaal aangekomen en aan de koffie met een bolus werden de trouwe donateurs, die maar liefst 50 en 60 jaar schenken aan de KNRM, opgeschrikt door het geluid van de pieper.
De reddingboot Koopmansdank moest varen voor een sportvisbootje met motorstoring nabij Vrouwenpolder. Gelukkig was de Koopmansdank snel terug in de haven met op sleep het bootje. Nadat de donateurs met eigen ogen hebben kunnen zien wat er allemaal met hun donaties gedaan wordt was de beurt aan hen om een rondje mee te varen op de reddingboot.
Na een hapje en een drankje gingen de opstappers en de trouwe donateurs huiswaards. Al met al een hele geslaagde ochtend voor de geredden, donateurs en de redders.
De vrijwilligers van KNRM reddingatation Dordrecht worden op een mooie vrijdag eind mei gealarmeerd het KNRM Helpt Assistentie Centrum dat er op het Bergsche Veld in de buurt van Lage Zwaluwe een boot aan de grond ligt.
De reddingboot KBW 1910vaart uit ter assistentie. Groot is de verbazing van de bemanning als zij niet een boot, maar een soort caravan op een ponton aantreffen met een kleine buitenboordmotor als voorstuwing.
Na van de verbazing bekomen te zijn nemen de redders de caravan op sleeptouw en brengen deze de veilige haven van Lage Zwaluwe binnen.
Reddingboot Zeemanshoop is donderdagavond uitgevaren voor een zeiljacht aan de grond. Eenmaal ter plaatse bleek het jacht al volledig droog te liggen.
Een zeiljacht loopt vast op de noordzijde van de Spijkerplaat en roept hulp in bij de verkeerscentrale. Via de Nederlandse Kustwacht wordt de reddingboot van Breskens gealarmeerd.
Reddingboot Zeemanshoop vaart uit en zet koers via de Honte naar boei 9, waar het jacht zich ongeveer bevindt. Tijdens het aanvaren krijgt de reddingbootbemanning te horen dat patrouillevaartuig RWS 79 en deVebo Runner van de Verenigde Bootlieden tevens onderweg zijn.
Als de vaartuigen ter plaatse zijn, wordt vastgesteld dat het jacht al te droog ligt om er nog aan te gaan trekken. Er zit voor de zeilers niets anders op dan te wachten op het hoge tij van 3.30 uur vrijdagnacht.
Normaal gezien komt het jacht vanzelf los. Indien men toch hulp nodig heeft, zullen de zeilers contact opnemen met de Verenigde Bootlieden voor assistentie. In geval van nood kunnen ze natuurlijk via de marifoon ook altijd hulp inroepen via de verkeerscentrale of het Kustwachtcentrum.
Nadat deze afspraken zijn gemaakt, gaat reddingboot Zeemanshoop retour station.
Tijdstip alarm: 18:33 uur
Wind: Noord-Oost 3 Bft.
Zicht: Goed
Vrijdagavond half acht werd de bemanning van Station Elburg gealarmeerd vanwege een vastgelopen Fox 22. Een echtpaar uit Kootwijk, ervaren zeilers, hadden in Harderwijk een kajuitzeilboot gehuurd. Na een bezoek aan Elburg, voer het stel 's avonds weer terug, maar kwam hierbij toch iets te ver buiten de vaargeul.
Op eigen kracht konden de zeilers het bootje niet los krijgen en ook een passerend motorzeiljacht kon er helaas niet voor zorgen dat het zeilbootje los werd getrokken. Toch was deze passant van dienst door via de marifoon het Kustwachtcentrum te alarmeren.
De bemanning van KNRM Station Elburg was snel ter plaatse met reddingboot Evert Floor. Door het scheepje, dat vast lag op de kiel, scheef los te trekken (waarbij één van de bemanningleden zorgde voor extra gewicht) werd de Fox 22 snel los getrokken. Het echtpaar, dat al jaren donateur is van de KNRM, kon het zeilbootje vervolgens zelf retour Harderwijker haven varen.
De bemanning was ongeveer een uur na de uitruk, terug in het boothuis.
Een vastgelopen zeiljacht voor de haven van Andijk is dinsdagmiddag door reddingboot ’t Span losgetrokken. Vanwege lekkage is het zeiljacht afgemeerd onder de kraan.
Dinsdagmiddag is KNRM reddingboot ’t Span uit Andijk gealarmeerd voor een maritieme hulpverlening. Een vastgelopen zeiljacht voor de haven van Andijk heeft de assistentie van de KNRM gevraagd. Onderweg naar jachthaven de Kreupel hadden de opvarenden de verkeerde zijde van de scheidingsdijk gekozen, waardoor ze al snel vastliepen op de ondiepte.
De reddingboot was snel ter plaatse en na het overzetten van opstappers is een sleepverbinding gemaakt. Het bleek dat het zeiljacht behoorlijk vast lag en net op het moment dat de assistentie van KNRM reddingboot Bernardine uit Medemblik ingezet zou worden, kwam het zeiljacht toch los.
Op eigen kracht kon het zeiljacht naar de jachthaven de Kreupel varen. Aldaar is gecontroleerd of er lekkage was. Helaas bleek dit het geval en heeft reddingboot ’t Span het zeiljacht langszij genomen en onder de kraan van Jachthaven Andijk gemanoeuvreerd.
Na de nodige informatie te hebben opgenomen van de schipper is de reddingboot weer retour station gegaan.
Woensdagmiddag is reddingboot Bernardinevan KNRM Medemblik uitgevaren voor een zeiljacht welke vastgelopen was in de stoomhaven van Medemblik. Het zeiljacht was snel weer losgetrokken en kon zelf de weg weer vervolgen.
Voor het Nederlands Stoommachine museum bevindt zich een haven. De haven is toegankelijk voor zeiljachten, maar vanwege de betonde vaargeul ook voor dieper liggende schepen. Verder liggen er regelmatig zeiljachten voor anker in de kom. Buiten de vaargeul wordt het op een gegeven moment snel ondiep, iets waar de opvarenden van een 12 meter lang zeiljacht ook woensdagmiddag achter kwamen.
Bij de schipper van KNRM reddingsstation Medemblik kwam een melding binnen van een vastgelopen zeiljacht in de stoomhaven van Medemblik. Toen reddingboot Bernardineter plaatse kwam, bleken er zes opvarenden aan boord. Er werd een opstapper overgezet en na controle van de opvarenden is er een sleepverbinding gemaakt waarna het zeiljacht naar dieper water is getrokken. Toen het zeiljacht weer los was, kon het na een korte inspectie zelf weer de weg vervolgen.
Vrijdag 17 juli was een drukke dag voor station Oudeschild-De Koog. Deze stations kregen drie hele verschillende inzetten op één dag.
's Morgens om 10.08 begint het met een prio 2 alarm voor reddingboot Cornelis Dito. Op de Bollen is een motorjacht vastgelopen. De bemanning heeft het jachtje met twee Nederlandse opvarenden snel los en sleept het naar de haven van Oudeschild.
's Middags om 15.00 uur vaart de Cornelis Dito weer uit. Ditmaal op verzoek van zeehondencentrum Ecomare. Er zou op de Razende Bol een zeehondenpup gezien zijn die verwikkeld was in visdraad en haken. Samen met medewerkers van Ecomare wordt een groot deel van de Razende Bol doorzocht. Ondanks dat er heel veel zeehonden liggen wordt die ene zeehond helaas niet gevonden.
's Avonds gaat om 19.14 weer het alarm voor een assistentie politie. De melding betrof een ernstig vermoeide man die ergens bij een strandpaal aan de Stuifdijk zou zitten. De politie kon deze plek niet bereiken en dus wordt het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) ingeschakeld. Na enige miscommunicatie over de positie gaat het KHV bij Den Hoorn de duinen in, richting het zuidelijk gelegen natuurgebied de Hors. Daar lijkt het zoeken naar de spreekwoordelijke naald in de hooiberg. De bemanning die achter in het kusthulpverleningsvoertuig staat kijkt door de dakluiken en ziet met de verrekijker uiteindelijk de gezochte persoon.
Bij de man aangekomen blijkt dat hij het plan had om in drie dagen Texel rond te lopen. Vandaag was hij al op een grote omweg in natuurgebied de Slufter gestuit en nu dacht hij rechtstreeks naar de veerboot te lopen. Echter zit daar nog het (ontoegankelijke) militair terrein van de Mok tussen én de Mokbaai, een grote waterinham ten zuiden van Texel. Hij besluit terug te lopen maar raakt daarbij volledig uitgeput en enigzins verward.
Na overleg met de alarmcentrale nemen we de man aan boord van het KHV en brengen hem naar het politiebureau in Den Burg, waar men zich over hem zal ontfermen.
Reddingboot Zeemanshoop is zondagmiddag uitgevaren ter assistentie van een sportvisboot. De visboot is op sleeptouw genomen en afgemeerd in Breskens.
Een Belgische sportvisboot wil na een dagje vissen terug naar Breskens. Wanneer de schipper de boot wil starten, blijkt dat de startmotor niet wil draaien. Ten overmaat van ramp slaan ook de zekeringen door, waardoor de sportvisboot met een totale black-out komt te liggen.
Gelukkig is de Breskense sportvisboot Josja in de buurt. Deze kan zelf geen assistentie bieden, maar kan wel hulp inroepen via de Nederlandse Kustwacht. De Kustwacht alarmeert de reddingboot van Breskens. Afgesproken wordt dat de Josjater plaatse blijft tot de reddingboot er is.
Reddingboot Zeemanshoop is zo’n 20 minuten na alarmering ter plaatse. Nadat een sleepverbinding via het traileroog is gemaakt, wordt de sportvisboot op sleeptouw genomen naar Breskens. Hier wordt ze even later veilig afgemeerd in de jachthaven.
Zondag 16 juni werd het station KNRM De Koog-Oudeschild twee keer gealarmeerd: voor de reddingboot en het kusthulpverleningsvoertuig (KHV).
Het eerste alarm is voor reddingboot Cornelis Dito. Deze wordt om 11.21 gealarmeerd voor een vaartuig aan de grond. Op de waddenzee is zeiljacht Stormvogel vastgelopen en verzoekt de KNRM om hulp. De Cornelis Dito maakt een sleepverbinding en trekt het zeiljacht zonder veel moeite los. Het kan daarna zijn eigen weg vervolgen.
's Middags om 14.22 gaat het alarm voor een assistentie ambulance. Een meneer heeft ter hoogte van paal 19, op het strand voor de Koog, zijn vlieger opgelaten. Door de sterke wind ging hij echter zelf ook mee omhoog en kwam daarbij lelijk ten val op het harde strand. Na onderzoek van het ambulancepersoneel heeft het KHV de man vervoerd naar de ambulance. Hierna is hij naar het ziekenhuis van Den Helder gebracht voor nader onderzoek.
Vrijdagmiddag omstreek 16:00 uur worden beide reddingboten van KNRM Medemblik en Andijk opgeroepen voor een vaartuig aan de grond op de ondiepte 't Hop voor de kust van Andijk.
Na alles in gereedheid te hebben gebracht vertrekken beide boten richting de ondiepte. Hier zou een 46 ft zeiljacht zijn vastgelopen op de harde IJsselmeer bodem. Net buiten de haven krijgen de boten de melding dat het jacht op eigen kracht los is gekomen en zijn weg kan vervolgen. Toch nemen de KNRM boten het zekere voor het onzekere en varen met gepaste snelheid richting het jacht om met eigen ogen te zien dat echt alles in orde is. Nadat dit gelukkig allemaal in orde blijkt te zijn, liggen beide reddingboten na een korte inzet weer klaar voor de volgende alarmering.
Zondagmiddag 22 september 2019 heeft de bemanning van reddingboot ’t Span van KNRM Andijk hulp verleend aan de opvarenden van een zeiljacht dat was vastgelopen op de ondiepte het Hop nabij het vogeleiland De Kreupel op het IJsselmeer ten Noord-Oosten van Andijk.
Reddingboot ‘t Span was deze zonnige zondagmiddag op het water ter ondersteuning van de Open Nederlandse kampioen zeilwedstrijden voor de kust van Medemblik. Rond 14:00 uur kreeg de schipper een bericht via de KNRM Helpt app met het verzoek om assistentie te verlenen aan een vastgelopen zeiljacht op ondiepte ‘t Hop. Doordat reddingboot ‘t Span al op het water was kwam zij snel terplaatse. De opvarenden van het zeiljacht hadden een kardinale boei over het hoofd gezien waardoor het 1,90 meter diepe jacht vastliep op de beruchte ondiepte. Reddingboot ‘t Span maakte een sleepverbinding waarna na enige tijd slepen het zeiljacht los kwam. Nadat was vastgesteld dat alles verder naar behoren werkte en er geen schade was ontstaan werd de sleepverbinding los gemaakt. Het jacht vervolgde op eigen (zeil)kracht haar reis en KNRM reddingboot ‘t Span keerde terug naar de zeilwedstrijden. De eigenaar van het zeiljacht heeft zich aangemeld als donateur van de KNRM.
Reddingboot Zeemanshoop is maandagochtend een visboot op de Noordzee te hulp geschoten. De boot is op sleeptouw genomen en veilig afgeleverd in Vlissingen.
Iets na 9 uur wordt de reddingbootschipper van Breskens gebeld door de schipper van een sportvisboot. De schipper van de visboot heeft een ‘tik’ gehoord en één van de motoren wil niet meer voor- of achteruit. De visboot ligt op dat moment zo’n 37 mijl uit en op één motor terug naar Vlissingen varen is geen optie.
De positie van de sportvisboot is dichterbij voor station Neeltje-Jans, maar aangezien de visboot retour naar Vlissingen moet, wordt in overleg met de Nederlandse Kustwacht besloten om toch Breskens te alarmeren.
Afgesproken wordt dat de visboot toch voorzichtig op één motor al een beetje terug naar het oosten vaart. Reddingboot Zeemanshoop vertrekt vanuit Breskens.
Na een uur varen ontmoeten de reddingboot en de visboot elkaar. Na het maken van een sleepverbinding kan de tocht naar Vlissingen beginnen.
Zo’n twee en een half uur later komt de reddingboot met sleep veilig aan in de Buitenhaven van Vlissingen en kan deze donateur met 10 passagiers langzaam zelfstandig de sluis in.
Reddingboot Zeemanshoop gaat retour naar Breskens.
Oudejaarsdag om 15.15 uur zijn de Hoekse KNRM redders gepaged voor medische evacuatie van de Poolse sleepboot Ikar. De patiënt is in de Berghaven met veel hulpverleners van boord gehaald en naar het ziekenhuis gebracht.
Zaterdag 31 december opgeroepen voor een medevac van een Poolse sleper, De sleepboot Ikar was uitgaand en al op zee toen een 69-jarige opvarende van trap viel. Nadat de kapitein contact heeft gehad met de KNRM radio medische dienst en is de sleper weer de waterweg opgevaren. De KNRM reddingboot Jeanine Parqui voer de sleper tegemoet, Ter hoogte van de oude pier zijn 2 KNRM’ers overgestapt om poolshoogte te nemen bij de 69-jarige patiënt.
De zeeman lag ongunstig onderaan de trap met ernstige hoofdwonden, hierdoor is besloten de sleper in de Berghaven aan de steiger te meren om hulpverlening te vergemakkelijken. Ambulanciers stonden al gereed toen de sleper de haven binnenvoer. Gezamenlijk met de KNRM’ers wisten zij de gewonde man op de brancard te krijgen. Met extra hulp van brandweerlieden werd de patiënt op de steiger gedragen om vervolgens naar het ziekenhuis te worden vervoerd.
Vanmorgen gingen om 05:40 uur de pagers van de Helderse opstappers af. Prio 2, schip maakt slagzij. Een Poolse sleepboot had een veerpont op sleep van Rotterdam naar Finland, maar dwars voor Texel begon de pont echter slagzij te vertonen.
De mannen van reddingboot Joke Dijkstra hadden inmiddels ook de bergingspomp van reddingboot Dorus Rijkers afgehaald en even later voer de Joke Dijkstra volle kracht door het Molengat naar de veerpont.
Ondertussen was de Poolse sleepboot, na overleg met de Kustwacht, meer richting Texel gevaren om buiten de scheepvaartroute te raken.
Toen de Joke Dijkstra ter plekke kwam, bleek de pont al te zijn omgeslagen en kon men niet veel meer doen. De veerpont bleek gelukkig onbemand te zijn. Van de Kustwachtsleepboot Guardian werd een oranje blaas met lijn overgenomen om het wrak te markeren. De Hurricane van bergingsbedrijf Noordgat van Terschelling was inmiddels ook gearriveerd en nam de blaas van de Joke Dijkstraover. Zij zouden zich verder over het wrak ontfermen. De Helderse opstappers konden weer naar huis.
Vrijdag aan het eind van de middag werd de Veerse KNRM reddingboot Oranje opgeroepen voor een drietal kanoërs in nood op het Veerse Meer.
Ze waren omgeslagen met hun kano en tussen Veere en Kamperland in het ijskoude water terechtgekomen.
Op een, tot nu toe nog onduidelijke wijze, sloegen de drie kanoërs (waaronder een persoon van 65 jaar) alarm omdat ze onderkoeld raakten en zwemmen steeds moeilijker werd.
Terwijl de bemanning van de reddingboot met grote spoed onderweg was naar de, in groot gevaar verkerende, kanoërs werd ondertussen een ambulance opgeroepen om naar het KNRM boothuis aan de Polredijk te komen.
Achtergebleven KNRM-ers zorgden ervoor dat het boothuis goed opgewarmd werd en samen met de inmiddels gearriveerde ambulances kon men de nodige zorg geven aan de geredde kanoërs.
Mede dankzij dit adequate optreden van de Veerse redders en de samenwerking met het ambulance personeel hoefde er uiteindelijk niemand naar het ziekenhuis.
Iedereen kon gelukkig weer veilig naar huis, maar niet zonder het dringende advies van de KNRM schipper om voortaan een reddingvest en een wetsuite te dragen. Ook al schijnt de zon, in het water koelt je lichaam 20 keer sneller af dan in de lucht!
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
