Woensdagavond is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren voor een visboot met motor problemen. De visboot is naar de haven van Breskens gesleept en veilig afgemeerd.
Een visser en zijn hond zijn woensdagavond onderweg om op deze mooie avond een rondje te gaan varen. Kort na het verlaten van de haven geeft de motor de geest. De visser besluit de schipper van reddingboot Zeemanshoop te bellen waarop deze via de Nederlandse Kustwacht alarm laat maken voor de reddingbootbemanning.
Kort daarop gaan de piepers van de reddingboot bemanning. Na vertrek van reddingboot Zeemanshoop zetten zij gelijk koers richting de visboot waar ze snel ter plaatse zijn.
Er wordt een sleepverbinding gemaakt en de visboot wordt richting Breskens gesleept. De bemanning van de reddingboot wordt bedankt en gaat terug naar haar eigen plekje in de haven van Breskens.
Rond 14:00 uur was schipper Ton Haasnoot met de nieuwe schipper van KNRM Hoek van Holland, Pleun de Koning, aan het oefenen met reddingboot Koos van Messel. Tijdens het varen van de Visserhaven naar de van de Baloeran-boei, ter hoogte van de nevenvaargeul richting Seaport Marina, zagen de heren een visbootje met drie opvarenden. De opvarenden waren met de motor aan het rommelen, dus de twee schippers hielden een oogje op het geheel.
Niet veel later werd er naar verwachting druk naar de Koos van Messel gezwaaid, waarna de reddingboot richting het visbootje voer. Een van de reddingbootschippers heeft Haven IJmuiden over de situatie ingelicht en vervolgens werd het visbootje langszij genomen. Omdat de schippers maar met z’n tweeën aan boord waren, is een van de opvarenden van het visbootje aan boord genomen voor het tot stand brengen van de sleepverbinding.
Het visbootje is in Seaport Marina afgeleverd, waarop de Koos van Messel haar oefentocht naar de Baloeran kon voortzetten. Voordat de schippers daar waren, hebben ze eerst nog een opblaas zwemband opgepikt die door de oostenwind vanaf het strand zee had gekozen.
Tegen 16:00 uur lag de Koos van Messel weer voor de kant, al met al een leerzame praktijkmiddag voor de nieuwe schipper.
Donderdagochtend is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren voor een sportvisser met motorproblemen. De sportvisser is naar Breskens gesleept en afgemeerd bij een jachtwerf.
Donderdag zijn 2 sportvissers onderweg terug naar hun thuishaven in Breskens als de motor begint te haperen. Ze besluiten een anker uit te gooien en kijken of ze het probleem kunnen verhelpen. Terwijl ze bezig zijn merken ze op dat het anker aan het krabben is, de bemanning vraagt via de Nederlandse kustwacht om hulp. De kustwacht alarmeerd de reddingbootbemanning van reddingboot Zeemanshoop.
Kort na alarm vaart de reddingboot uit en zet koers richting de onfortuinlijke vis boot.
Ter plaatse aangekomen wordt er een sleepverbinding gemaakt en koers richting breskens gezet. Daar aangekomen wordt de vis boot afgemeerd bij een jachtwerf voor reparatie.
Tijdstip alarm: 10:12uur Wind: Zuid-West 3 Bft. Zicht: Goed
Gepaged door Kustwachtcentrum Den Helder om 10.30 uur met prio 2, visboot met motorstoring voor de kust, 1,5 mijl noord van het Noorderhoofdwil graag geholpen worden.
De visboot met 2 oudere mannen (zij visten al 50 jaar samen) hadden problemen met de aandrijving en konden niet op eigen kracht retour Scheveningen. De KNRM reddingboot Jeanine Parqui had om 11.00 uur een sleepverbinding met de visboot. Vervolgens is de boot op een ietwat onrustig zeetje naar de Berghaven gesleept. Hier werd om 12.00 uur gemeerd en konden de vissers hun boot laten fixen.
Klassieker, visboot Valkyrie met visnet in de schroef, 35 mijl (65 km) uit de kust, KNRM helpt, sleept visboot uit scheepvaartroute en brengt zelfs duiker naar noodlijdend vaartuig.
Tijdens oefening om 14.45 uut via VHF 16 opgeroepen door de kustwacht, commerciële visboot met net in de schroef verzoekt assistentie. Het blijkt te gaan om de visboot Valkyrie met 10 man aan boord die vrijwel hulpeloos in de scheepvaartroute drijft.
KNRM reddingstation Hoek van Holland was deze zaterdag met 2 reddingboten sleepoefeningen aan het doen, om 14.45 uur kwam via marifoonkanaal 16 een verzoek van kustwacht om de visboot te helpen. De reserve reddingboot Christien gemeerd in de Pistoolhaven in de Europoort en de beschikbare vrijwilligers met de KNRM reddingboot Jeanine Parqui richting Engeland.
Het noodlijdende schip was alvast voorzichtig op 1 motor richting Nederland gevaren, wat iets scheelde. Rond 16.30 uur ter plaatse in positie 52⁰04.26 Noord en 03⁰ 11 24 Oost, 35 mijl uit de kust. Opstapper overgezet, sleeptros belegd en richting Stellendam gevaren. Inmiddels waren de Stellendammer KNRM’ers bezig een duiker te regelen en vervolgens met de reddingboot Antoinetterichting de sleep van de Jeanine Parqui te varen waar het euvel om 18.30 in positie 51⁰58.33 Noord en 03⁰ 51 01 Oost 8 mijl voor Stellendam door de duiker werd verholpen.
Na het net uit de schroef te hebben verwijderd kon de visboot op eigen kracht naar thuishaven Stellendam varen en de KNRM reddingboten retour station. De Hoekse redders hebben hun gemeerde reserve reddingboot weer opgehaald en beiden schepen van brandstof voorzien, zodat om 20.30 uur voldaan werd gemeerd in de Berghaven.
Woensdag gepaged om 16.15 uur met een Prio 2, visboot met motorstoring 2 kabeltjes noord van het Noorderhoofd. Storing kon niet ter plaatse worden verholpen, zodoende sleepte de KNRM reddingboot Jeanine Parqui de boot naar de Berghaven.
De 2 mannen van rond zestig uit Schiedam hadden die woensdag heerlijk gevist en nog wat gevangen ook. Toen zij rond 16.00 uur weg wilde, weigerde de motor dienst. Via kustwacht den Helder werden de Hoekse redders verzocht hulp te bieden aan de visboot.
De KNRM reddingboot Jeanine Parqui was rond 16.40 uur ter plaatse en heeft een opstapper overgezet voor onderzoek. De storing kon niet direct verholpen worden, zodoende de boot afgesleept naar de Berghaven. De storing bleek hardnekkig, de accu was oké maar het mankeerde aan de doorgifte van stroom. De mannen waren dankbaar voor onze hulp en hopen dat zij de storing vlot kunnen verhelpen. Om 17.45 gemeerd en einde actie.
Maandagavond iets over half 7 als de meeste opstappers van station Neeltje Jans nog aan hun avondeten zitten gaat de pieper...
Prio 1, Vaartuig motor/stuur problemen. 22 Zeemijl ten noordwesten van Neeltje Jans was een kleine sportvisboot in problemen gekomen doordat de stuurmachine het begaf. De reddingboot Koopmansdank voer uit naar de opgegeven positie en nam de boot op sleep.
Rond 23:00 uur kon de onfortuinlijke visser worden afgemeerd in de haven van Neeltje Jans.
Een sportvisboot voer zaterdagavond haar buitenboordmotor kapot op een stenen strekdam. Reddingboot Zeemanshoop rukte uit en kon de visboot vanaf het strand halen en veilig naar Breskens brengen.
Twee sportvissers zijn zaterdagavond onderweg vanaf hun visstek naar de thuishaven Breskens. Zoals gewoonlijk houden ze een korte route aan langs de paalhoofden. Echter, het is bijna laag tij en water zakt ver weg vandaag, waardoor de uiteinden van de stenen dammen maar net onder water liggen.
Vlak voor de veerhaven van Breskens gaat het dan ook mis. De buitenboordmotor raakt een stenen strekdam. Het staartstuk van de motor breekt af en ook de schroef is volledig krom. De mannen zetten snel een anker uit, maar kunnen niet voorkomen dat de branding de visboot op het strand zet. Via hun gsm roepen ze vervolgens hulp in.
De Nederlandse Kustwacht alarmeert reddingboot Zeemanshoop, welke zo’n 10 minuten later uitvaart. Gezien de geringe afstand is de reddingboot na 5 minuten varen ter plaatse.
De reddingboot wordt met haar kielbalk achteruit tegen het strand geduwd, zodat een opstapper via de drenkelingenklep naar de visboot kan. Het blijkt dat de twee vissers verder in orde zijn en dat de boot geen water maakt.
We bevestigen vervolgens onze sleephaak in het traileroog van de visboot en trekken haar voorzichtig van het strand af. Eenmaal in dieper water zetten we koers naar Breskens waar we de visboot even later veilig kunnen afmeren aan de steigers van een jachtwerf.
KNRM en Brandweer Breskens hebben dinsdagochtend een visboot van de ondergang kunnen redden in de jachthaven. De boot is leeggepompt en later bij een jachtwerf uit het water gehaald.
Iets na 10 uur dinsdagochtend ontvangt de reddingbootschipper een telefoontje vanuit de jachthaven. Er wordt met spoed assistentie gevraagd, omdat er een visboot aan de steigers van bootvisclub De Honte aan het zinken is.
De schipper laat de reddingbootbemanning alarmeren en vraagt tevens direct assistentie van de Breskense brandweer om voldoende pompcapaciteit beschikbaar te hebben.
Eenmaal ter plaatse blijkt dat de visboot inmiddels halfonder in het water ligt. De bergingspompen worden zo snel mogelijk gereed gemaakt. Daarna gaan een aantal opstappers te water om de boot met vereende krachten recht te trekken, zodat de pompen hun werk kunnen doen.
Na enige tijd lukt het om de grootste hoeveelheid water uit de visboot te pompen en wordt de boot naar de kraan van de jachtwerf gesleept om haar uit het water te halen. Even later staat ze veilig op het droge.
Al met al een geslaagde actie en wederom een zeer goede samenwerking met de Breskense brandweer.
Tijdstip alarm: 10:13 uur Wind: Zuid-West 3 Bft. Zicht: Goed
Dinsdagochtend 06.15 uur gepaged, Visboot zonder brandstof nabij de Maasmond voor de 2e Maasvlakte.
De KNRM reddingboot Jeanine Parquiwas spoedig op weg om de vissers te helpen en lag om 06.35 uur langszij de visboot. Er is voldoende diesel overgepompt om de vissers naar Stellendam te laten varen.
Om 07.15 uur lag de KNRM reddingboot weer gemeerd in de Berghaven.
Een visboot met twee opvarenden kreeg vanmorgen te maken met voortstuwingsproblemen.
Een visboot met twee opvarenden kreeg vanmorgen vroeg te maken met voortstuwingsproblemen. Ter hoogte van boei 56 viel het vermogen van de motor weg. Hierop sloegen zij alarm bij verkeerscentrale Zandvliet, die de hulp inriep van de Kustwacht. Vanuit het Kustwachtcentrum werden daarop om 07:11 uur de vrijwillige bemanningsleden van KNRM reddingstation Hansweert gealarmeerd. De onfortuinlijke vissers waren er ondertussen in geslaagd een anker uit te zetten aan de rand van de vaargeul.
Ter plaatste is een opstapper overgezet. In samenwerking met de vissers lukte het de motor op te starten, waarna men onder begeleiding van reddingboot Jan van Engelenburg verder kon varen richting Walsoorden. Aldaar is het visavontuur voortgezet waarmee deze actie ten einde kwam.
Drie mannen besloten in de nacht van vrijdag 23 op zaterdag 24 juni te gaan vissen op de Oosterschelde. Met een tot visbootje omgebouwd zeilbootje vertrokken zij richting het "Windgat".
De wind wakkerde gaandewege de nacht aan en de mannen wilden terugkeren naar de kant. De motor weigerde dienst en al peddelend kwamen ze niet vooruit.
Daarop riepen zij hulp in waarop om 03:42 uur de piepers af gingen voor de bemanning van reddingboot Dorus Rijkers.
De drie sportvissers hadden het inmiddels ook koud gekregen en zijn aan boord genomen van de reddingboot. Het bootje is naar Yerseke gesleept.
Dinsdag 29 oktober 2019 is de viskotter WR181aan de grond gelopen op het strand van Ouddorp. Omstreeks half 8 in de ochtend is daarvoor dan ook de bemanning van reddingboot Antoinetteopgeroepen door het Kustwachtcentrum (KWC) om ter plaatse te gaan.
Vervolgens is er een sleepverbinding gemaakt en een poging gedaan om de kotter vlot te trekken. Daar het precies laag water was, was dit nog niet mogelijk en werd besloten om een moment richting ‘hoog water’ af te wachten.
Omstreeks 11 uur gaf de schipper van de kotter echter via het KWC aan dat het schip door de toenemende zwel toch wel flink lag te bonken op de grond en er water aan boord sloeg.
Opnieuw is de Antoinetteter plaatse gegaan en heeft een sleepverbinding gemaakt. Na een tijdje eraan getrokken te hebben kwam het schip eindelijk los en kon deze meegnomen worden naar de haven van Stellendam.
Daar werd een duiker ingezet om de schroef vrij te maken van het visnet dat daarin was gekomen. De Antoinettemeerde na15 uur in de middag weer af bij het station waar vervolgens aan de lunch begonnen kon worden.
Vrijdag 2 november rond 06.45 uur werd de bemanning van reddingboot Antoinette gevraagd om assistentie te verlenen bij een vastgelopen kotter in het Slijkgat.
De kotter, de GO-44, was aan de grond gelopen nabij boei SG-8. Er werd een sleepverbinding gemaakt en de kotter kon al snel losgetrokken worden.
Beide schepen konden hun weg weer vervolgen naar de haven van Stellendam.
Een Vlissingse viskotter is rond de middag in problemen gekomen op de Westerschelde. De reddingboot van Breskens werd omgeroepen voor de veiligheid.
Net voor de woensdagmiddag komt de viskotter VLI 7 Eben Haezer in de problemen op de Westerschelde. De kotter heeft haar bakboord visnet in de schroef gedraaid en ligt stuurloos in het ankergebied.
Collega ARM 25 Deo Volente komt de VLI 7 te hulp geschoten. Deze kan vastmaken en zal de kotter naar Vlissingen slepen. Omdat dit met de harde wind riskant is en men de drukke hoofdvaargeul moet oversteken, wordt voor de veiligheid de reddingboot van Breskens gealarmeerd.
Reddingboot Christien is een kwartier na alarmering ter plaatse en begeleidt de sleep richting de Buitenhaven van Vlissingen. Als de sleeplijn zou breken, kan de reddingboot direct vastmaken op de kotter en haar in veiligheid brengen.
Net voor de Buitenhaven komt de VLB 3 ter plaatse. Zij zal vastmaken achterop de VLI 7 om haar binnen te brengen en haar door de sluis te begeleiden.
Als de VLI 7 veilig in de buitenhaven is, wordt de reddingbootbemanning bedankt voor de assistentie en kan de reddingboot retour naar Breskens.
Tijdstip alarm: 12:09 uur
Wind: West 7 Bft.
Zicht: Goed
Vrijdagavond is reddingboot Zeemanshoop samen met brandweer Breskens uitgerukt voor een viskotter die water maakte. Met 3 pompen is er aan de slag gegaan en de kotter leeggepompt.
Vrijdagavond ontvangt een schipper van reddingboot Zeemanshoop een telefoontje dat een viskotter lager in het water ligt dan normaal. De schipper besluit een kijkje te nemen, als hij aankomt in de haven ligt de kotter serieus lager in het water dan normaal. De schipper neemt contact op met de alarmcentrale om de brandweer te waarschuwen en de Nederlandse kustwacht wordt gevraagd om de reddingboot bemanning te alarmeren.
Snel na alarm is de brandweer en reddingboot ter plaatse. Er worden in het visruim 2 pompen ingezet en in het voorste ruim ook nog een pomp. Extra pompcapaciteit wordt vanuit KNRM Cadzand gevraagd, maar blijkt later niet nodig. Er wordt contact gezocht met de eigenaar en de lekkage opgespoord.
Als de lekkage gedicht is blijkt dit zeer effectief en is binnen korte tijd het schip zo goed als leeg. De zeer dankbare eigenaar en donateur bedankt de bemanningen van brandweer en KNRM en gaat iedereen retour station.
Om 09.19 uur vanochtend ging de pieper voor een Prio1, vaartuig in de problemen. Het ging om viskotter LO14 die met motorstoring onder Schiermonnikoog lag.
Onze vervangende reddingboot Christien is uitgevaren en heeft het onfortuinlijke schip op sleep genomen en afgemeerd in de haven.
Hopelijk zijn de problemen snel verholpen en kan de bemanning weer naar zee om te vissen.
In de nacht van maandag 4 op dinsdag 5 januari werd om kwart voor drie alarm gegeven voor de Scheveningse KNRM bemanning.
De IJmuidense viskotter de IJM 368, Aletta, lag op ongeveer 9 mijl van de Scheveningse havenmonding met motorproblemen. Om niet met de stroom meegenomen te worden en een gevaar te vormen voor het drukke scheepvaart verkeer in de directe omgeving werd een anker gezet. Via de Kustwacht werd om assistentie van een reddingboot gevraagd en niet veel later voer de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu (Kitty) uit. Aangekomen bij de Aletta werd de sleeptros overgegeven en door de bemanning van de kotter belegd. Omdat het anker onmogelijk gehaald kon worden werd er aan de ankerlijn een boei bevestigd, zodat die opgemerkt kon worden door de overige scheepvaart en later geborgen kon worden.
Hierop keerde de Kitty met daarachter de Alettaterug naar Scheveningen, waar de IJM 368 om vijf uur ’s-ochtend kon worden afgemeerd aan de visafslag.
Reddingboot Zeemanshoop vaart tijdens haar navigatieoefening vanuit vaarwater Wielingen richting thuishaven Breskens. Op dat moment wordt ze aangeroepen door de Centrale Vlissingen. De verkeersleider geeft aan dat een viskotter een technische storing heeft. De centrale heeft geen contact meer met de kotter en deze dreigt te stranden op de noordzijde van de Plaat van Breskens. Aan de reddingboot de vraag om ter plaatse te gaan voor assistentie.
Gezien de korte afstand zijn we snel ter plaatse. Als we langszij de kotter liggen, komt de schipper/eigenaar van de kotter net boven uit de machinekamer. Hij weet ons te melden dat het technisch probleem verholpen is en verdere assistentie van de reddingboot niet nodig is. Wanneer de verkeerscentrale op de hoogte is gesteld en de kotter haar weg kan vervolgen gaat de reddingboot retour station.
Een viskotter uit Breskens is vrijdagnacht in problemen gekomen op de Westerschelde. De reddingboot van Breskens werd opgeroepen voor assistentie.
Een Breskense viskotter is vrijdagnacht aan het vissen nabij het ankergebied Wielingen-Noord. Door nog onbekende oorzaak komt haar net in de schroef, waardoor de kotter stuurloos wordt.
Er wordt hulp in geroepen van een collega visser die de kotter op sleep neemt tot voor de haven van Breskens. Door het opkomende getij zit er een sterke stroming voor het havenhoofd, waardoor het binnenslepen van de kotter onbegonnen werk is. Via de Kustwacht wordt de reddingboot gealarmeerd om assistentie te bieden.
Reddingboot Zeemanshoop vaart uit en ziet bij het verlaten van de haven de kotters tegemoet komen. Net voor de haven wordt de kotter langszij genomen. De reddingboot vaart samen met de kotter de haven binnen, waar we haar even later veilig afmeren bij de visafslag.
De bemanning van de reddingboot wordt bedankt voor de assistentie en gaat retour station.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
