Zaterdagavond 27 juni wordt reddingboot Cornelis Dito om 20.42 uur gealarmeerd voor een vaartuig met motor/stuurproblemen.

Aangezien het een prio 2 melding is lijkt er geen directe spoed. Echter bij aankomst van de bemanning bij het boothuis in Oudeschild wordt al gauw duidelijk dat er haast bij is: het betreffende zeiljacht ligt letterlijk in de havenmonding. Hierbij zorgt het voor een gedeeltelijke blokkering van de havenmond en kans op schade, aangezien er een sterke wind staat.

De Cornelis Dito vaart vanwege de sterke wind eerst de haven uit om een betere positie te bepalen en legt vervolgens aan bij het jacht. Dan blijkt dat de stuurproblemen veroorzaakt worden door een touw in de schroef. De bemanning van de (gehuurde) zeilboot heeft het jachtje aan de palen van de havenmond vastgemaakt nadat er geen aandrijving en sturing meer in zat.

De bemanning van de reddingboot neemt het jacht op sleeptouw richting de jachthaven. Daar wordt het zeiljacht afgemeerd en een poging gedaan om het touw uit de schroef te halen. Een andere jachteigenaar die in de haven ligt biedt een duikbril aan en zo wordt de klus uiteindelijk geklaard.

Het jacht kan zelfstandig weer verder en de Cornelis Dito keert terug naar het boothuis, klaar voor de volgende inzet.

Woensdagmiddag om 16.56 gaat het alarm voor het Kusthulpverleningsvoertuig van station de Koog. Het is een prio 2, dus geen directe haast.

Bij het boothuis wordt contact opgenomen met de alarmcentrale voor de details, maar intussen horen we de sirenes van politie en ambulance al snel naderen.

Er is een Duitse mevrouw onwel geworden op het strand bij paal 20.5. Door de communicatie heen valt opeens het woord "reanimatie" en dus direct de zwaailichten aan en gevolgd door politie en ambulance richting het strandslag. De politie rijdt alvast over het strand vooruit om ruim baan te maken en contact te leggen met de reddingbrigade, die bij het slachtoffer zijn.

Met het ambulancepersoneel aan boord, begeeft ook de KHV zich met spoed over het volle strand naar het slachtoffer. Daar aangekomen blijkt dat er gelukkig een Texelse ambulanceverpleegkundige reeds bij het slachtoffer zit: hij was toevallig in zijn vrije tijd op het strand. Bij nader onderzoek blijkt het gelukkig niet om een reanimatie te gaan maar waarschijnlijk een epileptisch insult. De mevrouw wordt snel onderzocht en op de brancard gelegd.De KHV spoed zich dan weer terug naar de strandopgang waar het slachtoffer in de ambulance wordt overgedragen. Zij zal direct richting het ziekenhuis in Den Helder worden getransporteerd.

Een snelle inzet in goede samenwerking met politie, ambulance en reddingbrigade.

Dinsdagmiddag wordt het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) rond 12.30 gealarmeerd voor assistentie aan de Texelse ambulance.

Omdat de melding strandslag paal 21 aangeeft, is naast de ambulance ook het KHV gealarmeerd. Paal 21 is bijna om de hoek van het boothuis, dus we zijn snel ter plaatse, samen met de ambulance. Zelfs de politie is gearriveerd. Daar blijkt het niet op het strand te zijn, maar op de parkeerplaats. Een oudere mevrouw is gevallen van een duintop, heeft waarschijnlijk een botbreuk en wordt door het ambulancepersoneel behandeld. De KNRM verleent hand en spandiensten en de mevrouw wordt in de ambulance getild. Deze vervoert het slachtoffer naar de Texelse veerboot, waarna behandeling volgt in het ziekenhuis van Den Helder.

Dinsdagavond krijgt de schipper van station Oudeschild een alarm via de KNRM hulp-app.

Voor de haven van Oudeschild lag het zeiljacht Hoop met motorproblemen. Gezien de geringe wind was zeilen ook geen oplossing, dus werd reddingboot Cornelis Dito gealarmeerd.

De bemanning is bij de enige opvarende aan boord gegaan en hebben een sleepverbinding gemaakt. Kort daarna werd het jacht veilig afgemeerd in de passantenhaven van Oudeschild en zat de snelle inzet er op.

Zondagmorgen om 11.30 uur werden we gealarmeerd voor een vaartuig met motor- en stuurproblemen, PRIO2.

Het zeiljacht Invictuswas onderweg van het Duitse waddeneiland Borkum naar Delfzijl en kreeg ter hoogte van de havenmond van de Eemshaven problemen met de motor. Doordat er nauwelijks wind stond, lukte het de bemanning ook niet om zeilend verder te gaan.

We waren snel ter plaatse met reddingboot Jan en Titia Visser en hielpen de Invictus de Eemshaven binnen. Hier hebben we haar aan de drijvende steiger afgemeerd. Een uurtje na de alarmering waren we weer terug op station en werd de Jan en Titia Visser klaargemaakt voor een volgende inzet.

Gistermiddag rond 16.00 uur heeft de Cornelis Dito hulp verleend aan een snelle RIB die was vastgelopen in het Amsteldiep.

i.v.m. laagwater konden we s' avonds om 23.00 uur pas terug komen om de RIB met een sleeplijn van 200 meter los te trekken. Rond 18.00 uur hebben de reddingboten Cornelis Dito en Zalm het zeiljacht Hira die met roer problemen in het Molgengat lag op sleep naar Oudeschild gebracht. Ze werden ondersteund door de huismus van dit zeilschip.

Dinsdagmiddag om 12.37 wordt station Texel-Oudeschild gealarmeerd voor een boot met motorproblemen.

Het gaat om een Texels visbootje dat met motorproblemen voor anker is gegaan op de Waddenzee bij Oudeschild. Na het uitvaren van de reddingboot Cornelis Dito wordt het bootje aangetroffen op 1,5 mijl buiten de haven. Een sleepverbinding wordt gemaakt en de bemanning sleept het onfortuinlijke visbootje naar de haven van Oudeschild waar het even later veilig afgemeerd kan worden.

Vrijdagochtend zijn reddingboten ’t Span uit Andijk en Bernardine uit Medemblik uitgevaren voor een motorjacht met motorstoring. Met temperaturen rond het vriespunt werd het een koude sleep richting Enkhuizen.

De opvarenden waren met het jacht onderweg van Vlieland naar Culemborg. De dag ervoor waren ze tot Harlingen gevaren en vandaag stond een tocht over het IJsselmeer in de planning. Net voorbij het vogeleiland De Kreupel, op het IJsselmeer ten noordoosten van Andijk, kregen ze problemen met de voortstuwing. Er zat niets anders op dan voor anker te gaan en de hulp in te schakelen van de KNRM.

Ook in de rustigere wintermaanden staan de bemanningsleden van KNRM Medemblik dag en nacht paraat. Na alarmering voeren reddingboten ’t Span en Bernardine snel uit naar de opgegeven positie. Door een straffe Oostenwind was de gevoelstemperatuur ruim onder nul en bleek het overlevingspak onmisbaar voor de bemanningsleden.

Ter plaatse aangekomen maakten de twee opvarenden het goed. Er werden opstappers overgezet van de reddingboot op het motorjacht, en een sleepverbinding gemaakt met reddingboot ’t Span. Deze heeft het motorjacht gesleept naar Enkhuizen alwaar het is afgemeerd in de gemeentehaven. Aldaar werden de gegevens opgenomen waarna de reddingbootbemanning nog een frisse terugtocht stond te wachten.

Tijdstip: 11:38 uur
Wind: Oost 5 Bft
Actie: 2-2017

De reddingboot van Breskens heeft afgelopen nacht een vissersman vanaf een Zeeuwse viskotter gehaald. Wegens privé omstandigheden moest de man met spoed naar de wal.

Woensdagavond wordt de reddingbootschipper gecontacteerd door de eigenaar van een viskotter. Een bemanningslid aan boord van de kotter moet vanwege familiale omstandigheden met spoed naar de wal. Vraag is of de reddingboot hierin iets kan betekenen.

De kotter komt vanaf de Engelse kust richting Zeeland gevaren. Afgesproken wordt dat de reddingboot naar een vast punt vaart op zo’n 25 zeemijl west van Breskens.

Als de kotter ver genoeg gevorderd is, wordt via de Nederlandse Kustwacht de reddingbootbemanning gealarmeerd. Deze varen rond middernacht uit met reddingboot Zeemanshoop.

Eenmaal ter plaatse bij de viskotter wordt de visserman aan boord van de reddingboot genomen. Er wordt koers gezet naar Vlissingen, waar de man rond 1.45 uur aan wal kan stappen. De reddingbootbemanning wordt bedankt voor deze service en kan retour naar Breskens.

Tijdstip alarm: 23.41 uur
Wind: Zuid-Oost 3 Bft.
Zicht: Goed (12 NM & donker)

Noot: KNRM-reddingboten voeren een aantal maal per jaar ‘sociaal vervoer’ uit voor zeevarenden. Dit is dan meestal voor dringende familiale omstandigheden. Hoewel dit geen reddingstaak is, vinden de KNRM en haar vrijwilligers dit wel belangrijk en dankbaar werk.

Zaterdagmiddag werd KNRM reddingstation Enkhuizen  gealarmeerd voor een gewond persoon aan boord van een zeiljacht op het IJsselmeer.

De vrijwilligers van KNRM Enkhuizen voeren met beide reddingboten uit voor een prio 1 melding, medische evacuatie. 
Een solozeiler had op het IJsselmeer nabij Enkhuizen een lelijke verwonding aan de hand opgelopen en had om onze hulp verzocht.

Eenmaal ter plaatse zijn er 2 opstappers overgezet op het zeiljacht die de wond van zeiler hebben verbonden.
Hierna is het jacht naar de jachthaven  begeleid en afgemeerd aan de meldsteiger. 
Voor de ongelukkige zeiler is er vervoer geregeld naar de huisartsenpost.

Datum :  22 mei 2021
Alarm  :  13:17 uur
Weer   :  Bewolkt
Zicht    :  Goed
Wind    :  West 6
Temp.  :  12 graden
Actie    :  10-2021    
 

Een solozeiler kreeg zondagmiddag te maken met motorstoring. Reddingboot Zeemanshoop kon het jacht veilig afmeren in de jachthaven.

Een solozeiler is met zijn jacht onderweg van Zeebrugge naar Breskens. Nabij de vuurtoren wil hij de motor starten om veilig de haven op te kunnen lopen. Echter, deze weigert dienst.

Via een vriend aan de wal wordt de reddingbootschipper gebeld. Deze laat via de Kustwacht de reddingbootbemanning alarmeren.

Zo’n tien minuten later vaart reddingboot Zeemanshoop uit. Als we bijna de haven uit zijn komt er via de Kustwacht een tweede melding binnen. Op hetzelfde tijdstip blijkt er ook een visboot bij Vlissingen in de problemen!

Wanneer we de haven van Breskens verlaten, komt het zeiljacht met motorstoring net aan het havenhoofd. We besluiten om deze eerst langszij te nemen en haar veilig af te meren in de jachthaven.

Tijd om gegevens op te nemen krijgen we niet. We moeten met de grootste spoed richting de visboot nabij Vlissingen, omdat daar de situatie snel verslechterd door de overtrekkende onweersbui met zware windstoten.

Tijdstip alarm: 14:41 uur
Wind: West 5 Bft.
Zicht: Matig

Foto’s: KNRM Breskens

Woensdagochtend heeft reddingboot Zeemanshoop een zeiljacht assistentie verleend om de haven van Breskens binnen te lopen.

Een solozeiler is met zijn 12 meter lange zeiljacht onderweg naar Portugal. Tijdens de etappe naar Oostende wil hij de motor bijzetten, maar deze weigert dienst. Hij besluit daarom om koers te verleggen en de Westerschelde op te varen. Tevens roept hij de Nederlandse Kustwacht aan om assistentie te vragen bij het oplopen van een haven.

Er wordt hem geadviseerd om koers te zetten naar Breskens en bij het ankergebied Wielingen-Noord opnieuw aan te roepen, zodat men de reddingboot kan alarmeren.

Rond 10.21 uur wordt de Breskense reddingbootbemanning gealarmeerd om assistentie te gaan verlenen met reddingboot Zeemanshoop.

Wanneer de reddingboot arriveert bij het zeiljacht wordt een opstapper overgezet om de solozeiler te assisteren. Na passage van het vaarwater wordt er een sleepverbinding gemaakt. Het jacht wordt op sleeptouw genomen naar Breskens waar deze dankbare donateur veilig afgemeerd wordt bij een jachtwerf.

Tijdstip alarm: 10:21 uur
Wind: Zuid-West 5 Bft.
Zicht: Goed

Een zeiler is woensdagavond in de problemen gekomen voor Vlissingen en kon gelukkig de aandacht trekken van flatbewoners. Reddingboot Zeemanshoop voer snel uit en kon het jacht in veiligheid brengen.

Een solozeiler is op de motor onderweg naar Vlissingen. In de Sardijngeul valt de motor uit en is niet meer te starten. Wanner de man hulp wil inroepen via de marifoon, blijft dat deze ook niet meer werkt. Verder heeft hij geen middelen aan boord om alarm te slaan.

Wanneer het jacht voor het Vlissingen drijft, probeert de man de aandacht te trekken van mensen op het badstrand en de Boulevard. Een bewoner van de flats aan de Boulevard ziet de man op het jacht en belt de alarmcentrale. Deze laat via de Nederlandse Kustwacht de reddingboot van Breskens alarmeren.

Een deel van de reddingbootbemanning is reeds op het reddingstation, waardoor reddingboot Zeemanshoop binnen 10 minuten na alarm ter plaatse is. Een sleepverbinding wordt gemaakt en het jacht wordt op sleeptouw genomen naar Vlissingen. Hier wordt het jacht veilig afgemeerd aan de Poseidonsteiger in de Buitenhaven.

Tijdstip alarm: 18:57 uur
Wind: Oost 3 Bft.
Zicht: Goed

Op 2e Pinksterdag werden de Dordtse vrijwilligers rond 17:00 uur opgeroepen om hulp te gaan bieden aan een aan lagerwal geraakte watersporter.

Ter hoogte van Numansdorp dreef een speedboot die even daarvoor nog met flinke snelheid over het Hollands Diep voer en iets geraakt had onderwater.

De RWS 71 van Rijkswaterstaat was inmiddels ter plaatse maar kon vanwege haar diepgang geen actie ondernemen.

Zelfs met de diepgang van reddingboot KBW 1910 was de speedboot niet bereikbaar tussen de twee kribben. Daarom stapte een vrijwilliger met de sleeplijn overboord om al wadend naar de onfortuinlijke watersporter te gaan.

Voorzichtig werd de speedboot van de lagerwal verlost en naar dieper water gebracht.

Na de inspectie van het jacht op lekkages is het naar de Marina Numansdorp gesleept.

In de haven kon de eigenaar de boottrailer klaar laten zetten en gaan zorgen voor reparatie van zijn speedboot.

De Dordtse KNRM vrijwilligers waren iets later dan gepland voor het avondeten thuis. Dat hoort ook bij het redder zijn.

Zondagmiddag 4 oktober gingen om 12.32 uur de piepers af van de bemanningsleden van KNRM Station Elburg. Niet veel later voer de reddingboot Evert Floor uit om in zeer dichte mist op zoek te gaan naar de melder.

Het zicht was minimaal, ongeveer twintig meter, maar de melder werd gevonden. Vlakbij eiland de Ral was een speedboot stil komen te liggen. Het vaartuig had problemen met zijn accu’s waardoor de boot niet kon starten. De boot lag in dichte mist onmanoeuvreerbaar op open water, waardoor het een gevaar kon vormen voor overig scheepvaartverkeer. De eigenaar, donateur van de KNRM, had het probleem zelf gemeld bij het Kustwachtcentrum.

De melder, een man alleen, was maar wat blij dat er hulp kwam. Hij werd samen met zijn boot terug gesleept naar zijn vaste ligplaats op Aquacentrum Bremerbergerhaven. De actie heeft ongeveer een uur in beslag genomen.

Na een rustig weekend met prachtig weer moesten de reddingboten van Andijk en Medemblik omstreeks acht uur uitvaren voor een speedboot met 6 opvarenden met motorstoring voor de kust van Andijk.

De 6 opvarende hadden contact gezocht met het kustwachtcentrum nadat ze door een motorstoring snel richting de dijk dreven en bang waren op de keien te lopen. Door het snelle uitvaren van de Reddingboten is dat voorkomen. Reddingboot 't Span heeft met de sleephaak de speedboot op sleep meegenomen naar de haven van Andijk waar de boot netjes en veilig is afgemeerd bij de trailer helling naast het boothuis. Kennissen van het gezelschap stonden op de kade om de opvarenden op te halen.

Tijdstip: : 20.00 uur
Wind: Noordoost 3 bft
Actie: 7 - 2021

Pech op Veerse Meer

Het weer slaat om, je wilt van het water af maar de motor van je speedboot doet het niet meer.....

Dan is er de KNRM die je helpt!

De vrijwillige bemanning van de Veerse KNRM reddingboot Oranje was woensdagmiddag snel ter plaatse om hulp te verlenen.

De Belgische opvarenden van het speedbootje waren blij verrast met de geboden hulp en besloten ter plekke om donateur van de KNRM te worden.

Maandagmiddag is reddingboot 't Spanvan KNRM station Andijk uitgevaren voor een speedboot met motorproblemen voor de haven van Andijk. De boot is op sleep genomen naar de haven van Andijk.

Een middagje varen met de speedboot op het IJsselmeer eindigde voor een gezin met vier kinderen helaas met motorproblemen. Hierdoor konden ze niet meer terugkomen naar de haven van Andijk en vroegen ze de havenmeester van Andijk om hulp.

De havenmeester zette de hulpvraag door naar het KNRM station van Andijk en niet veel later voer reddingboot 't Span uit naar de opgegeven positie. Ter plaatse werd een opstapper overgezet. Toen bleek dat de opvarenden het goed maakten is direct een sleepverbinding gemaakt. De speedboot werd langszij reddingboot 't Span genomen, waarna koers werd gezet naar de haven van Andijk.

In de haven is de speedboot naar de trailerhelling gebracht zodat de eigenaar de boot uit het water kon halen om te laten repareren. De gegevens werden opgenomen en de reddingbootbemanning werd bedankt voor hun hulp.

Tijdstip: 13:50 uur
Wind: Zuid 3 Bft
Actie: 26-2017

Een speedboot van een groep waterskiërs kwam donderdagmiddag in de problemen nabij de veerhaven van Breskens. Door gezamenlijke inspanning van de strandwacht en KNRM Breskens is de boot in veiligheid gebracht.

Donderdagmiddag wordt de schipper van de reddingboot bij het reddingstation aangesproken door een man die met spoed hulp zoekt. Een motorboot met acht personen aan boord is in de problemen nabij boei Het Veer. Het waterski-touw is in de schroef gedraaid en ze dreigen te stranden op een paalhoofd.

De KNRM schipper laat via de Nederlandse Kustwacht snel alarm maken voor de reddingbootbemanning. Met de grootste spoed wordt uitgevaren.

Eenmaal ter plaatse blijkt dat een reddingsvlet van de strandwacht de boot al uit de gevarenzone heeft getrokken en de haar weg houdt van het strand tot reddingboot Zeemanshoop ter plaatse is.

De reddingbootbemanning kan de sleephaak bevestigen in het traileroog van de speedboot. Vervolgens worden de onfortuinlijke waterskiërs naar Breskens gesleept en veilig afgemeerd bij de kraan van de jachtwerf.

Als de boot even later uit het water gehesen wordt, is goed te zien wat de problemen waren. Het touw kan even later uit de schroef verwijderd worden.

Tijdstip alarm: 14:50 uur
Wind: Noord-West 4 Bft.
Zicht: Goed

Foto’s: Bart Goethals & KNRM Breskens

Zaterdagochtend is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren voor een sportvisboot die vastzat. De boot lag ten anker en was door technische problemen vastgelopen. Multraship was als eerste ter plaatse en kreeg toestemming om de sportvisboot naar de haven van Breskens te slepen.

Zaterdagochtend werd de bemanning iets na 08.00 uur opgepiept na een melding van de Kustwacht dat er een boot vastzat ten oosten van Breskens. Na het uitvaren met reddingboot Zeemanshoop bleek na contact met de RWS78 van Rijkswaterstaat dat de boot zich niet op de opgegeven positie bevond. Na overleg is besloten dat de RWS78 verder zou varen richting Terneuzen en reddingboot Zeemanshoop langs Hoofdplaat. Ook een Multra Rescue 2 van Multraship was onderweg vanaf Terneuzen om uit te kijken naar de boot.

Even later meldde RWS78 dat zij een boot zagen iets ten noorden van boei 6. Dit bleek de boot te zijn die om hulp had gevraagd. Multra Rescue 2 was als eerst ter plaatse en kreeg toestemming om haar naar Breskens te slepen. Hierop kon reddingboot Zeemanshoop retour Breskens.

Tijdstip alarm: 08.09 uur
Wind: Zuid-Oost 3 Bft
Zicht: Goed