Maandagmiddag gingen opnieuw de pagers (Prio1). Een 9 meter lang zeiljacht was in de problemen geraakt op de Eems. De complete mast was afgebroken en alles lag overboord. De opvarenden hadden het jacht voor anker gelegd langs de vaargeul. Aan boord van de ‘Jan en Titia Visser’ kregen we alle benodigde informatie van het Kustwachtcentrum waarna we ons naar de opgegeven positie spoedden.

Eenmaal ter plaatse werd een van onze opstappers overgezet om te helpen de mast en alle tuigage aan boord van het jacht te krijgen. Een zware klus waarbij extra hulp van nog een opstapper nodig bleek. Toen alles aan boord getrokken was maakten we het jacht klaar om het te kunnen slepen.

We sleepten het jacht naar Emden waar we het na overleg met ‘Emden Port’ tot voor de ‘Nesserlander Schleuse’ hebben gebracht. Nadat de sluis was klaar gemaakt maakten we het jacht los en kon het op eigen kracht de sluis invaren. Aan de andere zijde van de sluis werd het jacht meteen uit het water gehaald.

De zondagsrust van de vrijwillige redders van KNRM reddingstation Dordrecht wordt ruw verstoord als om kwart over vijf de pieper gaat.

Tien minuten na alarmering vaart de reddingboot KBW 1910 van KNRM reddingstation Dordrecht-Zuid uit naar een scheepje met voortstuwingsproblemen in de uitloop van de Dordtse Kil, richting Strijensas.

Deze lokatie is praktisch naast het Dordtse reddingstation, dus vijf minuten na uitvaren ligt het scheepje aan de sleeptros achter de KBW 1910 en wordt naar zijn thuishaven Strijensas gesleept.

Na opnemen van de gegevens kan de eigenaar van het scheepje zijn eigendom op de trailer hijsen en gaat de KBW 1910 retour station waar ze een uur na alarmering weer uitrukgereed ligt.

Dinsdagavond 19 juli werden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Hansweert gealarmeerd voor een prioriteit 1 melding. Het zou gaan om een zwemmer in problemen/drenkeling op de Oosterschelde tussen Wemeldinge en Kattendijke. Na een spoedschutting door de sluis te Hansweert werd koers gezet richting het incident.

Patrouillevaartuig RWS 75 bevond zich in de buurt van het incident en meldde zich al snel ter plaatste. Aan boord van een motorjacht bevond zich een persoon welke gereanimeerd werd. Vanaf de RWS 75 zijn een bemanningslid en een AED overgezet. Het motorjacht is langszij de RWS75 genomen waarna koers is gezet richting dichtstbijzijnde haven Wemeldinge.

Onderweg zijn twee KNRM opstappers aan boord gegaan om te assisteren bij de reanimatie.

In Wemeldinge is het slachtoffer overgedragen aan gereedstaand ambulancepersoneel. Helaas bleek alle hulp tevergeefs. Het slachtoffer is komen te overlijden.

De bemanning en plaatselijke commissie van reddingstation Hansweert wil graag haar medeleven uiten aan de nabestaanden van het slachtoffer en wenst hun veel sterkte toe.

Alarmering: 2016-11

Zaterdagochtend is een drenkeling aangetroffen in rivier de Merwede ter hoogte van de Papendrechtse brug.

Rond 10:30 uur zag de bemanning van een binnenvaartschip een persoon drijven. De bemanning van het binnenvaartschip haalde met de pikhaak de persoon langszij het schip. Het lukte echter niet om de persoon aan boord te krijgen vanwege de hoge ligging van het schip.

De vrijwilligers van de KNRM waren inmiddels samen met de brandweer en ambulance gealarmeerd om hulp te gaan verlenen.

Gelukkig was de Dordtse Reddingsbrigade(DRB) al op het water actief vanwege een oefening in de buurt en was een van de boten van de DRB binnen enkele minuten ter plaatse.

De vrijwilligers van de DRB hebben de persoon met hulp van de bemanning van het binnenvaartschip snel aan boord gebracht en zijn gestart met reanimatie.

De vrijwilligers van de KNRM lagen ondertussen klaar met reddingboot Johanna Maria om te assisteren samen met de brandweerduikers.

Aan de Papendrechtse oever is de persoon overgedragen aan de gereedstaande ambulance en in kritieke toestand naar het ziekenhuis gebracht.

Foto: ZHZ Actueel

Zondagochtend omstreeks 11u. is het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM station Noordwijk gealarmeerd ter assistentie van de ambulancedienst in het noordelijk duingebied van Noordwijk. 

Op het fietspad was een wielrenner onwel geworden waarna een reanimatie moest worden opgestart. In eerste instantie was nog niet bekend of het slachtoffer zich op moeilijk begaanbaar terrein bevond waardoor uit voorzorg ook het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM station Noordwijk werd opgeroepen. Eenmaal ter plaatse bleek het slachtoffer zich op het fietspad te bevinden waardoor de diverse hulpdiensten gemakkelijk ter plaatse konden komen.
Het kusthulpverleningsvoertuig heeft op locatie gekeken of hun inzet nodig was en is kort daarna retour station gegaan.

Zaterdagmiddag krijgen de vrijwilligers van de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) en KNRM station Egmond alarm voor een assistentie ambulance in het duingebied van Egmond.

Als de beide voertuigen ter plaatse zijn is de reanimatie inmiddels gestart. De bemanning van de ERB & KNRM ondersteunen waarnodig en zorgen voor een correcte afhandeling van de verkeersstromen in het duingebied.

Zodra het slachtoffer is gestabiliseerd wordt deze met spoed naar het Noordwest Ziekenhuis, lokatie Alkmaar gebracht.

inzet : 2017/17

Tijdens de wekelijkse oefenavond worden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht gealarmeerd voor een reanimatie in de industriehaven van Moerdijk. Omdat ze al in het boothuis zijn en de industriehaven Moerdijk aan de overkant van het Hollandsch Diep is, is de Tjepke Ekkelboom vlot ter plaatse.

Op een in de haven gemeerde binnenvaarder is de reanimatie al opgestart door ambulance en brandweer. Aan boord van het binnenvaartschip was een bemanningslid in elkaar gezakt tijdens het lossen van de bulklading. Niet als gevolg van een ongeval, maar waarschijnlijk een natuurlijke oorzaak.

Op verzoek van de Officier van Dienst van de Brandweer blijft de reddingboot nog even beschikbaar voor hand en span diensten en uiteindelijk assistentie bij het overbrengen van de patiënt naar de wal, waarna deze is overgebracht naar het ziekenhuis.

Na een korte de-briefing ter plaatse is de Tjepke Ekkelboom retour station gegaan.

Dinsdagmiddag krijgen de vrijwilligers van KNRM station Egmond en de reddingsbrigades van Egmond en Castricum alarm voor een drenkeling tussen Egmond & Castricum.

Omstanders troffen het slachtoffer aan in zee, hebben alarm geslagen en direct gestart met de reanimatie.

Bij aankomst van de hulpdiensten is de reanimatie overgenomen en is het slachtoffer vervoerd naar de gereedstaande Amblualnce.

Bij de inzet waren eveneens de Ambulancedienst en het Mobiel Medisch Team ingezet.

Inzet : 2021/26

Vanmorgen omstreeks 09:45u. is het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM station Noordwijk gealarmeerd ter assistentie van de ambulancedienst. Op het strand ter hoogte van strandafrit 21 in Noordwijk was een persoon door strandbezoekers buiten bewustzijn aangetroffen.

De politie was als eerste ter plaatse en stuitte daarbij op een grote hond van het slachtoffer die de politie en later de hulpverleners geen kans gaf om bij het slachtoffer te komen. De politie heeft daardoor op verschillende manieren moeten proberen om de hond bij het slachtoffer weg te halen om vervolgens snel te kunnen starten met reanimeren. 

Het KNRM kusthulpverleningsvoertuig heeft het eerste ambulance team opgewacht en is vervolgens doorgereden naar de opgegeven locatie. Terwijl het ambulance team de reanimatie van de politie kon overnemen is het KNRM kusthulpverleningsvoertuig terug naar de strandafrit gereden om ook het tweede ambulance team op te halen. Niet veel later landen ook de trauma helikopter op het strand.
Alle hulpverleners hebben gedaan wat ze konden om het slachtoffer te redden maar helaas mocht hulp niet meer baten. 

De hond is door de KNRM vrijwilligers gekalmeerd en heeft niet veel later ook rustig afscheid van zijn baasje kunnen nemen.

Wij wensen de familie en vrienden van het slachtoffer erg veel sterkte toe met het verlies van hun dierbare.

De kusthulpverleningsvoertuigen van KNRM Noordwijk aan Zee en Katwijk aan Zee zijn 13 juni omstreeks 20:39 uur ingezet voor een medische noodsituatie op het strand van Noordwijk.

Het KNRM Noordwijk aan Zee was bezig met een oefening toen de bemanning door de regionale meldkamer werden gealarmeerd. De melding bleek een reanimatie op het strand ongeveer 500 meter ten zuiden van strandafrit 1 in Noordwijk.

Zowel het KNRM-kusthulpverleningsvoertuig als de Noordwijkse Reddingsbrigade zijn met spoed naar de opgegeven locatie gereden. Eenmaal ter plaatsen hebben de twee hulpdiensten gezamenlijk de reanimatie opgestart. Het KNRM-kusthulpverleningsvoertuig is vervolgens naar strandafrit 1 terug gereden om het aanrijdend ambulancepersoneel en hun materieel op te halen. Ook het Mobiel Medisch Team kwam met de traumahelikopter ter plaatse om medische hulp te bieden. 

Nadat het slachtoffer stabiel was is het slachtoffer met het kusthulpverleningsvoertuig naar de ambulance vervoerd. De ambulance heeft het slachtoffer onder politie begeleiding met spoed naar het ziekenhuis in Rotterdam overgebracht.

Een zeiljacht is dinsdagmiddag nabij Zeebrugge waarschijnlijk haar schroef verloren. Ze maakte rechtsomkeer naar Nederland en kon met behulp van reddingboot Zeemanshoop veilig binnen komen in Breskens.

Een Nederlands zeiljacht is bezig aan de tweede etappe van haar zeilreis naar Frankrijk. Voor Zeebrugge zetten de motor bij, maar dan gaat het mis. Er is wel aandrijving, maar geen voortstuwing. Waarschijnlijk zijn ze de schroef verloren.

De twee zeilers besluiten rechtsomkeer te maken en koers te zetten richting Breskens. Hier kunnen ze naar een jachtwerf voor reparatie.

Nabij Cadzand nemen ze contact op met de Nederlandse Kustwacht, omdat ze hulp nodig hebben om veilig de haven binnen te komen. In samenspraak met de reddingbootschipper wordt afgesproken om de reddingbootbemanning te alarmeren als het zeiljacht nabij Breskens is.

Om iets voor 17.00 uur gaan de piepers af. Reddingboot Zeemanshoop vaart uit en komt het zeiljacht nabij de vuurtoren tegen. Eenmaal ter plaatse worden twee opstappers overgezet om een sleepverbinding te maken. Vervolgens wordt het zeiljacht op sleeptouw genomen naar Breskens, waar we het even later veilig afmeren bij een jachtwerf.

Morgen zal het jacht gelicht worden om te kijken wat er aan de hand is en te repareren.

Tijdstip alarm: 16:27 uur
Wind: Noord 5 Bft.
Zicht: Goed (13 NM)

Zondagmiddag is reddingboot Bernardine van KNRM Medemblik uitgevaren om hulp te bieden aan een 12 meter lang stalen motorjacht met motorproblemen. Het jacht is afgemeerd in de Oosterhaven van Medemblik.

Zondag komt er rond 14.45 uur een melding binnen bij de KNRM Alarmcentrale van een motorjacht met motorstoring. Het 12 meter stalen jacht was onderweg van Medemblik naar Hoorn met vier personen aan boord toen het te kampen kreeg met motorproblemen.

De bemanning van KNRM Medemblik is hierop gealarmeerd en met reddingboot Bernardine ter plaatse gegaan. Daar zijn twee opstappers overgezet en is er een sleepverbinding gemaakt.richting de haven van Medemblik. Het jacht is langszij reddingboot Bernardine vastgemaakt en zo afgemeerd in de Oosterhaven. Als dank zijn de opvarenden donateur geworden van de KNRM.

Tijdstip:14:45 uur
Wind: Noordwest 4 bft
Actie: 19 - 2021

Woensdag, aan het einde van de middag werden we gealarmeerd PRIO1 ‘Vaartuig aan de grond’. Het kajuitbootje Heisa was gestrand op het wad, nabij de Eemshaven. Een harde Noordoostenwind blies het bootje steeds verder richting de kwelder. De bemanning van de reddingboot Jan en Titia Visserhad het bootje snel in het vizier maar kon er ondanks dat het net hoogwater was, niet bij komen. Er werd hulp gevraagd van een lokale berger om te kijken of hij er met een van zijn Rigid Inflatable Boats (RIB’s) bij kon komen om een sleeplijn over te brengen. Maar ook voor de RIB was het daar te ondiep. Hoe spijtig ook, hulpverlenen vanaf het water was gewoon niet meer mogelijk.

Maar de redders van KNRM Eemshaven zijn niet voor één gat te vangen en er werden plannen gemaakt om vanaf de wal hulp te gaan bieden. De Jan en Titia Visser keerde terug naar haar ligplaats waarna de vrijwilligers van station Eemshaven meteen met auto’s naar de zeedijk zijn gereden om via de kwelder, over het wad naar het jachtje toe te lopen. Een van de opvarenden van de ‘Heisa’ was slecht ter been en werd met hulp van twee opstappers naar de dijk gebracht. De rest probeerde samen met de eigenaar van het jachtje, de situatie enigszins te optimaliseren zodat het jachtje -zonder directe problemen te veroorzaken- achtergelaten kon worden op het wad. Tegen tienen was iedereen weer terug op de dijk. De opvarenden werden meegenomen naar het reddingstation waar zij later werden opgehaald door een familielid.

De eigenaar van de Heisa zou donderdag proberen om met hulp het bootje los te krijgen van het wad.

Op dinsdag 24 april om 15:04 uur werden de vrijwillige redders van KNRM IJmuiden gealarmeerd voor een voertuig dat te water zou zijn geraakt. Het Meld Informatie en Coördinatiecentrum Kennemerland meldde dat het voertuig zou bij de kop van de haven te water zijn gevallen.

De zeven redders hadden geen seconden te verliezen en voeren snel uit met reddingboot Nh1816. Alhoewel het weer steeds warmer werd, was de zee temperatuur maar 9 graden. Haast was geboden, ook de ambulance, politie en brandweer waren opgeroepen.

Toen de Nh1816 enkele minuten later op de genoemde positie aangekomen was, troffen de redders daar niets aan. Wel zagen ze brandweerwagens en ambulance richting de kleine sluis rijden. Net over de sluisbrug, aan de noordkant van het vaarwater, dreef een vlot. Toen kwam ook de melding dat het loos alarm was. Om 15:30 uur lag de reddingboot weer aan de steiger voor het reddingstation afgemeerd.

De redders van de KNRM hebben afgelopen middag 11 Denen uit hun reddingvlot gehaald, nadat hun schip zeven mijl ten westen van Zandvoort in een bui zonk.

Na alarmering van de Kustwacht voeren de reddingboten van KNRM IJMuiden, Zandvoort en Noordwijk uit op de melding ‘vaartuig maakt water’. De reddingboot Nh1816 was als eerste ter plaatse en trof een reddingvlot aan waarin 11 Denen zaten in de leeftijd tussen de 20 en 60 jaar oud. De opvarenden hadden hun schip moeten verlaten op het moment dat het na een bui zonk. Het schip was onder zeil onderweg van Den Helder naar Zeebrugge.

De medic van de SAR helikopter is aan boord van het reddingsvlot geland en is met de geredden aan boord van de reddingboot genomen. Vervolgens is de reddingboot met de geredden naar IJmuiden gestoomd. Daar zijn de mensen opgevangen in het bemanningsverblijf. Ze zijn onder de douche gezet, voorzien van droge kleding, eten en er zijn contacten gelegd om te zorgen voor verdere opvang.
Ze maakten het naar omstandigheden goed. Er zat minder dan een uur tussen de melding en het moment dat de opvarenden werden gered.

De reddingboten van Noordwijk en Zandvoort hebben, nadat de IJmuidense reddingboot met de geredden uit het gebied was vertrokken, gezocht naar spullen die na het zinken van het historische schip aan de oppervlakte dreven.

Voor de reddingsactie werden twee helikopters, een schip van de Kustwacht, een loodsboot en drie KNRM-boten ingezet.

Reddingvlotten overboord bij de Nieuwe Maze, Redders redden vlotten, deze bleken geen catering te hebben.

Donderdag, aan het eind van een PR vaartocht met gasten op de KNRM reddingboot Jeanine Parqui actie. De redders waren rond 12.00 uur door het Breeddiep gevaren richting Berghaven toen er 2 reddingvlotten drijvend werden waargenomen op de Waterweg.

De 20 persoons reddingvlotten dreven zuid van de Stena Line steiger. Deze bleken overboord gegaan bij het schip de Nieuwe Mazevan het Havenbedrijf, die hier 10 minuten eerder had gevaren richting de Europoort. De KNRM redders ondernamen direct actie en pikte de 2 reddingvlotten mee op sleep.

Enige minuten later met de vlotten gearriveerd in de Berghaven. Hier werden de reddingvlotten aan boord getakeld van de RPA 15, deze zal zorgen dat zij bij de eigenaar komen. In tegenstelling tot de Nieuwe Mazebleken de vlotten geen catering aan boord te hebben; jammer.

Zaterdag 18 november om 11:06 uur zijn de IJmuidense redders door de Kustwacht gealarmeerd voor een medische evacuatie. Aan boord van een tanker is een persoon aan boord waar geen ademhaling meer geconstateerd wordt. De bemanning van de tanker is begonnen met reanimeren. Naast de vrijwilligers van KNRM IJmuiden was ook de SAR-helikopter van de kustwacht ingeschakeld.

De tanker ligt voor anker in ankergebied 8, er stond een stevige windkracht 6 die de golven deed opzwellen naar 2,5 meter. De reddingboot, die standaard is uitgerust met een AED, was al snel buiten de pieren. Om 11:35 uur meldt de tanker over de marifoon aan de Kustwacht dat gestopt is met reanimeren en dat de persoon is overleden. Na kort overleg tussen de schipper van de reddingboot en de Kustwacht, worden de redders bedankt voor hun inzet en kunnen zij terug naar het reddingstation.

Dinsdag 7 april kwamen bij een schip met een wel heel bijzondere naam...

Dinsdagmiddag om 15.56 uur kregen we een prio 2 alarmmelding voor een motorjacht met motor/stuur problemen. Eenmaal op pad, moet altijd blijken wat je aantreft. Om 16.45 uur komen we ter plaatse bij een Duits motorjacht met de opmerkelijke naam Happy End. De boot blijkt met een motorstoring rond te drijven ter hoogte van D1. In overleg met de bemanning van het jacht hebben we besloten een sleepverbinding te leggen en het jacht met haar bemanning naar de haven van Delfzijl te slepen. Hier eenmaal aangekomen, om 17.30u het jacht afgemeerd in Delfzijl. Om ongeveer 19.00 uur lag de Jan en Titia Visserweer schoon en gebunkerd klaar voor de volgende uitruk. Of het voor de bemanning van het schip een echt happy end was, moet nog blijken na de eventuele schade aan de motor, wel stonden de opvarenden weer veilig aan de wal!

Reddingboot Zeemanshoop is zondagmiddag uitgevaren voor een melding dat zwemmers in de problemen waren. De zwemmers zijn van een zandplaat gehaald en naar Breskens gebracht.

Verschillende boten voor Breskens maken melding dat er personen in de problemen zijn op de Plaat van Breskens. Via de Nederlandse Kustwacht wordt direct de reddingboot gealarmeerd.

Reddingboot Zeemanshoop vaart met spoed uit en ziet net buiten de haven een groep mensen op de zandplaat. Twee opstappers van de reddingboot worden via de drenkelingenklep op de plaat gezet om polshoogte te nemen.

Het blijkt om een groep van 13 zwemmers te gaan die eerder op de middag vanaf Nummer Een vertrokken zijn. Ze wachten op de kentering van het tij om via de plaat terug te lopen en daarna het vaarwater weer over te zwemmen.

Het overzwemmen van een vaarwater in de Westerschelde is echter verboden en gezien de drukte met vaartuigen ook zeer gevaarlijk. De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit vraagt aan de reddingboot om de personen te evacueren van de plaat en aan land te brengen.

Via de drenkelingenklep wordt de hele groep aan boord van de Zeemanshoop gebracht. Nadat op de zandplaat voor Nummer Een ook nog enkele spullen van de groep zijn opgehaald, worden de zwemmers in de haven van Breskens veilig aan wal gezet.

De groep heeft van Rijkswaterstaat een waarschuwing gekregen en de procedure om vergunning aan te vragen en de juiste instanties in te lichten.

Tijdstip alarm: 13:58 uur
Wind: West 5 Bft.
Zicht: Goed

Een rondvaartboot op krabbenexcursie is maandagochtend vastgelopen nabij Breskens. Reddingboot Zeemanshoop voer uit en kon 27 personen veilig aan wal zetten.

De schipper van de Breskense reddingboot wordt maandagochtend gebeld door de schipper van een rondvaartboot. Tijdens een 'krabbenexcursie' is de rondvaartboot gestrand op de Plaat van Breskens en komt niet meer los. Gevraagd wordt of de reddingboot de passagiers kan evacueren.

Via de Nederlandse Kustwacht wordt alarm gemaakt voor de reddingbootbemanning. Reddingboot Zeemanshoop vaart uit en is binnen tien minuten na alarmering ter plaatse. Vanwege de geringe diepgang van de reddingboot kan deze de rondvaartboot nog bereiken.

Uiteindelijk worden 26 passagiers en 1 bemanningslid overgenomen op de reddingboot en even later in Breskens veilig aan wal gezet.

De schipper van de rondvaartboot blijft samen met een ander bemanningslid aan boord. Zij gaan wachten op het hoge tij van de avond.

Uiteindelijk is de rondvaartboot rond 17:00 uur zelfstandig losgekomen.

Tijdstip alarm: 9:52 uur
Wind: Zuid-West 3 Bft.
Zicht: Goed

Foto's: Adri van de Wege & KNRM Breskens