Halverwege de middag krijgt de bemanning van het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) een verzoek voor assistentie aan de Egmondse Reddingsbrigade (ERB).
Op het strand is iemand ten val gekomen en kan niet meer opstaan.
De Ambulance is nog aanrijdend maar door de harde zuidwesten wind koelt het slachtoffer snel af. Het incidentenscherm, welke sinds een jaar tot de uitrusting van het KHV behoort, wordt opgezet en dient als windscherm.
Als het slachtoffer door het Ambulancepersoneel is gestabiliseerd, wordt het slachtoffer naar de Ambulance vervoerd.
inzet : 2017/25
Zaterdagmiddag is de bemanning van KNRM Medemblik uitgevaren ter assistentie van de ambulancedienst in de Westerhaven.
Rond 13.45 uur komt er een melding binnen bij de alarmcentrale over een persoon die lelijk ten val gekomen is aan boord van een schip in de Westerhaven van Medemblik. Er wordt een ambulance naar toe gestuurd en ook KNRM Medemblik wordt gealarmeerd ter assistentie.
Bij aankomst van reddingboot Bernardine aan de Kielkade is het ambulancepersoneel ook aanwezig. De bemanningsleden ondersteunen het ambulancepersoneel om de persoon van boord te krijgen. Nadat de persoon in de ambulance ligt keer de reddingboot weer retour station.
Tijdstip: 13.52 uur
Wind: West 4 bft
Actie: 27 - 2021
Omstreeks 19.30 uur krijgt de Egmondse reddingsbrigade alarm voor een val van paard op het strand ten noorden van Bergen aan Zee.
Het terreinvoertuig van de Egmondse Reddingsbrigade gaat met spoed naar het ongeval. Bij aankomst blijkt dat het gaat om meerdere slachtoffers, hierop worden het terreinvoertuig van de Schoorlse Reddingsbrigade en het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM Egmond gealarmeerd.
Over de weg zijn drie ambulances onderweg naar Bergen aan Zee en wordt met de traumahelikopter het Mobiel Medisch Team ingevlogen.
Uiteindelijk worden twee personen met de ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.
Op 9 augustus werd de bemanning van KNRM IJmuiden gealarmeerd voor een 'Prio 2 - Assistentie ambulance Seaport Marina'. De Meldkamer Kennemerland had de vrijwilligers gealarmeerd voor assistentie bij het van boord halen van een gewond persoon.
Persoon was aan boord van een offshore support vaartuig, maar afkomstig van een ander schip. Hier was een ongeluk gebeurd tijdens het sporten in de 'gym' met een verwonding aan de knie tot gevolg. Het De offshore support vaartuig was onderweg naar Seaport Marina en het verzoek was om de ambulance te assisteren gezien de bereikbaarheid op de steigers.
Na vertrek koers gezet naar Seaport Marina en afgemeerd naast het offshore support vaartuig welke net was aangekomen. De afstand tot de ambulance over de steigers was aanzienlijk en de ambulancebroeders verwachten dat dit nogal pijnlijk zou zijn voor de persoon op de brancard. Naar aanleiding hiervan besloten om de persoon aan boord te nemen en naar de 'brandstofsteiger' te varen.
Bij de brandstofsteiger de persoon naar de ambulance geholpen. Daarna retour reddingstation.
Kusthulpverleningsvoertuig KNRM assisteert ambulancedienst.
Op vrijdag 12 februari, omstreeks 11.30 uur, werd het Kusthulpverleningsvoertuig van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij, de KNRM, gealarmeerd voor assistentie aan de ambulancedienst in de Zuidduinen van Katwijk.
Halverwege de Zuidduinen in de richting van de Wassenaarseslag had er een ongeval plaats gevonden op een zandpad, alwaar een ruiter van een paard medische hulp nodig had. De melder wist niet precies waar zij zich bevonden. Hierop heeft de Meldkamer Ambulancezorg Hollands Midden met behulp van het digitale hulpmiddel VIL, de incidentlocatie kunnen vaststellen.
VIL staat voor vaststelling Incident Locatie.
Een regelmatig voorkomend probleem op de 112-meldkamers van ambulancediensten is dat een beller in nood vaak niet goed kan aangeven waar hij of zij zich op dat moment precies bevindt. Daardoor ontstaat er vertraging in de hulpverlening. VIL biedt een innovatieve oplossing die aan dit probleem een einde maakt. Met deze tool kunnen meldkamers op een zeer eenvoudige en snelle manier de exacte locatie bepalen van een melding.
Het Kust-hulpverleningsvoertuig heeft het nodige medische materieel ter plaatse gebracht. Nadat het slachtoffer door het ambulancepersoneel in samenwerking met de KNRM en politie vervoersklaar gemaakt was, heeft het Kusthulpverleningsvoertuig het slachtoffer, ambulancepersoneel en politieagenten, vanuit het duingebied terug naar het rijwielpad Zuidduinen vervoerd. Daarna is het slachtoffer per ambulance overgebracht naar een ziekenhuis.
Het Kust-hulpverleningsvoertuig van de KNRM in Katwijk staat dag en nacht klaar om in opdracht van de Meldkamer Ambulancezorg Hollands Midden uit te rijden om ambulancepersoneel te vervoeren over het strand en in moeilijk begaanbaar duingebied.
Donderdagavond 30 maart 2023
Rond de klok van 22.00 uur wordt de bemanning van de Nh1816 gealarmeerd voor een medevac.
Wanneer de schipper zich inmeld bij het Kustwacht hoort hij dat de loodstender Lacerta richting de loodssteiger vaart met een slachtoffer aanboord.
De Nh1816 gaat ook al vast die kant op en zet 4 opstappers over op de steiger om assistentie te verlenen. Ondertussen zijn er ook al 2 ambulances en een traumahelikopter gearriveerd.
Voor de kust van IJmuiden heeft een noodlottig ongeval plaatsgevonden. Bij het beloodsen van een schip is een bemanningslid zwaar gewond geraakt.
Het slachtoffer raakte omstreeks 21.45 uur bekneld tussen een zeeschip en de loodstender.
Het slachtoffer is ondanks alle inspanningen aan zijn verwondingen bezweken.
Terug naar de steiger werd ons gevraagd door het HOC (Haven Operatie Centrum) of het mogelijk was om loodsen af te halen. Het afhalen van de loodsen buitengaats was volledig gestopt.
Vanaf 23:20 tot 23:58 werden loodsen afgehaald van drie schepen. De loodsen hebben we bij onze steiger afgezet en door één van onze opstappers weggebracht.
Om 00:45 hebben we de laatste loods van de BCC St. Petersburg die uit Noordersluis aanboord kwam afgehaald en ook op onze steiger afgezet.
Halverwege de middag krijgt KNRM station Egmond alarm voor een vaartuig welke de weg kwijt is. Een catamaran is met twee opvarenden omstreeks 12.30 uur vertrokken voor een zeiltocht voor de kust. Het zit op dat moment potdicht van de mist, het zicht is op sommige momenten nog geen 50 meter.
De eenheden van de KNRM krijgen ondersteuning van het kustwachtvaartuig Zeearend en de reddingbrigades van : Bergen, Egmond & Castricum.
Een klein uur na het alarm wordt de catamaran gelokaliseerd op een mijl uit voor de kust van Bergen aan Zee.
Eenmaal op de kant worden de beide opvarenden aangesproken op hun onverantwoorde onderneming.
De inzet is nog maar net afgelopen als er via Reddingsbrigade Castricum de melding binnenkomt over een tweetal vermiste personen op een Stand-Up Paddleboard (SUP).
De reddingboot Adriaan Hendrik verlegt de koers onmiddelijk richting Castricum, de Nederlandse Kustwacht alarmeerd de reddingboot Donateur van KNRM station Wijk aan Zee.
Een kleine 10 minuten na de melding worden de beide "Sup-ers" in goede gezondheid aangetroffen.
Als de Adriaan Hendrik terug keert naar het strand begint het langzaam op te klaren en wordt het zicht beduidend beter.
inzet : 2018/10 & 11
Donderdagmorgen komt een onverwacht snel einde aan de dowwinder* van een tweetal kitesurfers.
De beide heren zijn vertrokken vanaf het strand van Castricum en onderweg naar Den Helder als na 4 kilometer het noodlot toeslaat. Een van de kiters krijgt een golf van opzij en bezeerd zijn knie en kan absoluut niet verder.
De beide mannen weten het strand te bereiken en samen met een passant wordt het slachtoffer wat hoger op het strand geholpen. Op het strand aangekomen wordt 112 gebeld en het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM station Egmond gealarmeerd alsmede een Ambulance.
De kiter wordt snel gevonden en na een algemene check door het Ambulance personeel wordt het bezeerde been gefixeerd en alles klaar gemaakt voor vervoer naar het boothuis.
Eenmaal terug bij het boothuis wordt de de man overgezet in de Ambulance en gaat voor verder onderzoek naar het ziekenhuis.
Zijn maat en alle kitematerialen worden door de bemanning van het KHV terug gebracht naar de auto welke nog in Castricum staat.
inzet : 2020/28
* een downwinder is een tocht langs de kust waarbij kitesurfers van spot A naar spot B kiten met de wind in de rug.
De reddingboot van Breskens is zondagmiddag uitgevaren voor een visboot. Deze was door pech en het slechte weer in grote problemen gekomen voor Vlissingen.
Twee vissers zijn onderweg vanaf hun visstek naar hun thuishaven Vlissingen. Ineens horen ze een klap en ziens ze een grote rookwolk achter het schip. Bij controle in de machinekamer blijkt dat alle olie van de motor onderin de bilge ligt. Er zit dus niets anders op dan hulp in te roepen.
De Nederlandse Kustwacht neemt contact op met reddingboot Zeemanshoop, welke net uitvaart voor een andere alarmering. De reddingboot handelt de eerste melding af en zal daarna ter plaatse gaan.
Maar dan slaat ineens het weer om. Een zware onweersbui komt over de Westerschelde en de wind trekt aan tot kracht 6 Bft met windstoten van 7 Bft. Tevens houdt het anker van de visboot niet, zodat deze de Rede van Vlissingen opdrijft richting de zeevaart.
De reddingbootbemanning van Breskens krijgt dit door en zetten met grootste spoed koers richting Vlissingen. Eenmaal ter plaatse wordt snel een verbinding gemaakt en het ankertouw doorgesneden.
De visboot wordt op sleeptouw genomen richting de Buitenhaven van Vlissingen. In de stromende regen, met de donder en bliksem van het onweer om ons heen, kunnen we de visboot even later veilig afmeren aan de Poseidonsteiger.
In het droge stuurhuis van de reddingboot worden de gegevens opgenomen van de dankbare vissers. Hierna gaat de reddingboot retour station.
Tijdstip alarm: 14:51 uur
Wind: Noord-West 6 Bft.
Zicht: Slecht
Foto’s: KNRM Breskens
Donderdagavond omstreeks 19:40 uur is het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM Noordwijk aan Zee ingezet ter assistentie van de ambulancedienst op het strand van Noordwijk.
Ter hoogte van strandafrit 21 was een jonge dame na overmatig alcohol misbruik buiten bewustzijn geraakt waarna haar vrienden de hulpdiensten inschakelde.
De Noordwijkse Reddingsbrigade (NRB) was als eerste hulpdienst ter plaatse en heeft zich over de jonge dame ontfermt. Het KNRM-kusthulpverleningsvoertuig heeft de ambulancemedewerkers bij strandafrit 19 opgewacht en is niet veel later ter plaatse gekomen.
De jonge dame is op het strand kort onderzocht waarna zij doormiddel van het KNRM-kusthulpverleningsvoertuig van het strand naar de ambulance is vervoerd. De ambulancemedewerkers hebben de jonge dame naar het ziekenhuis overgebracht.
De Verkeerspost van Rijkswaterstaat ontvangt op 4 september 2020 het bericht dat er op de Noord een schipper onwel geworden is. Direct worden door de Gemeenschappelijke Meldkamer in Rotterdam de KNRM en de ambulancedienst gealarmeerd. Ook schepen van Rijkswaterstaat en de Rotterdam Port Authority gaan ter plaatse.
De KNRM reddingboot Tjepke Ekkelboom vaart uit.
De Noord ligt in het verlengde van het Wantij, waar het boothuis van de reddingboot zich bevindt en in korte tijd zijn de Dordtse redders bij het schip. De schippersvrouw heeft inmiddels het schip aan de wal gelegd en samen met medewerkers van de ambulancedienst gaan de vrijwilligers van de KNRM Dordrecht aan boord. De schipper is inmiddels bij kennis en aanspreekbaar.
Na beoordeling door de ambulancedienst blijkt hij voldoende opgeknapt om zijn reis te kunnen vervolgen. De hulpdiensten gaan retour station.
Een uur na alarmering ligt de Tjepke Ekkelboom weer gereed voor een volgende inzet.
Halverwege de middag krijgt de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) alarm voor een onwelwording op het strand van Egmond Binnen. In verband met de aard van de melding wordt direct om een tweede tereinvoertuig gevraagd, hierop krijgt ook de bemanning van het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) alarm.
Het terreinvoertuig EGM 110 en een waterscooter van de ERB gaan onderweg terwijl het KHV wacht op de aanrijdende Ambulance.
De onwelwording valt mee, de patient is redelijk aanspreekbaar. Het vervoer over het strand is door de grote mensen massa niet eenvoudig, er wordt besloten dat de patient door de EGM 110 wordt vervoerd naar het boothuis.
Bij het boothuis vindt de overdracht plaats met het Ambulance personeel. Na een korte check wordt de patient voor verdere controle vervoerd naar het ziekenhuis.
Inzet : 2019/11
Begin van de middag krijgt de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) alarm voor een onwelwording op het strand van Egmond Binnen, na onderzoek wordt het slachtoffer door een ambulance vervoerd naar het MCA in Alkmaar.
De terreinauto van de ERB gaat onder prio 1 langs het strand naar Egmond Binnen. Gezien de aard van het alarm en de lokatie wordt uit voorzorg het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM station Egmond gealarmeerd.
Het slachtoffer blijkt bij aankomst redelijk aanspreekbaar en wordt vervoerd naar de hoofdstrandafgang van Egmond aan Zee, naar de gereed staande ambulance.
Hierop keert het terreinvoertuig van de ERB terug naar het strand.
Het KHV gaat met de partner van het slachtoffer terug naar Emond Binnen om de spullen op te halen.
Na alarmering op voor een hulpverlening aan een aan de grond gelopen jacht kregen de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht het verzoek van de 112 meldkamer om met spoed richting een binnenvaartschip op de Dordtse Kil te gaan voor een medische inzet.
Het plezierjacht had inmiddels een anker uitstaan en kon dus even wachten terwijl de redders aan boord van reddingboot KBW 1910 naar het binnenvaartschip voeren.
Aan boord van het binnenvaartschip was een van de bemanningsleden onwel geworden. Het binnenvaartschip was inmiddels de vluchthaven van 's-Gravendeel ingevaren om daar af te meren aan de autosteiger.
De vrijwilligers van de KNRM hebben aan boord van het binnenvaartschip de persoon opgevangen en het personeel geholpen met het afmeren.
Nadat de ambulancedienst veilig aan boord was gebracht is de zorg overgedragen en gingen de vrijwilligers onderweg naar het jacht op het Hollands Diep.
Het anker was inmiddels gaan krabben waardoor het jacht snel richting de keien van de oever aan het verdagen was. Nadat het jacht van de lagerwal af was gehaald is het naar de haven van Noordschans gebracht voor reparatie.
Twee dagen later werd wederom om assistentie van de reddingboot gevraagd voor een plezierjacht. De vrijwilligers van reddingboot KBW 1910werden ingezet voor een jacht met motorproblemen in het Gat van de Kampen in de Brabantse Biesbosch.
Het jacht bleek een defecte startmotor te hebben en is naar de haven van Lage Zwaluwe gesleept.
Foto: Archief KNRM Dordrecht
Tegen middernacht worden de redders van KNRM reddingstation Dordrecht opgepiept. In de Biesbosch voelt een mevrouw zich niet lekker. De ambulance wordt naar het reddingstation gedirigeerd.
Op het reddingstation verzamelen de bemanningen van ambulance en reddingboot en met de KBW 1910 wordt met spoed uitgevaren naar het Gat van de Vissen. Ook de RWS 71 is aanvarend.
Op de opgegeven positie treft de bemanning een tjalk aan met twee opvarenden. Een van hen is onwel. Het ambulancepersoneel en de bemanning bieden onmiddellijk hulp. Het slachtoffer heeft een erg lage bloeddruk en het ambulancepersoneel ziet haar graag zo snel mogelijk in het ziekenhuis.
In de smalle en kleine roef van de tjalk komt de training in werken met de verschillende soorten brancard goed van pas. Vanuit de roef wordt de vrouw met de onderkoelingsbrancard aan dek gebracht. Daar wordt zij overgeheveld in de normale brancard. Op deze brancard wordt ze vervolgens overgebracht naar de KBW 1910. Hoewel de RWS 71 meer comfort zou kunnen bieden wordt na onderling overleg besloten de vrouw met de KBW 1910 naar reddingstation Dordrecht Zuid te brengen. De KBW 1910 kan vele malen sneller door der Biesbosch dan de RWS 71 en haast is op dit moment geboden. Nadat ook de echtgenoot van het slachtoffer aan boord is genomen snelt de KBW 1910terug naar haar station. Daar staat personeel en een ambulance hen op te wachten. Metde brancard van de KBW 1910 wordt de vrouw aan wal gebracht om vervolgens op de ambulancebrancard naar het ziekenhuis te worden gebracht.
Het slachtoffer is in het ziekenhuis opgenomen en maakt het op de ochtend na deze bewogen nacht naar omstandigheden wel.
De bemanning kijkt terug op een zeer prettige en effectieve samenwerking tussen KNRM, ambulancedienst en Rijkswaterstaat.
Zondagavond, omstreeks 22.45 uur krijgen de vrijwilligers van de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) en KNRM station Egmond alarm voor een onwelwording op het Egmondse strand.
De terreinauto van de ERB spoed zich naar de opgegeven locatie aan de zuidzijde van Egmond. Het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van de KNRM wacht op de aanrijdende Ambulances en neemt de bemanning mee naar het slachtoffer.
Op het strand wordt het slachtoffer gereed gemaakt voor vervoer naar een van de gereedstaande Ambulances.
Het slachtoffer wordt voor verdere behandeling vervoerd naar het Noordwest Ziekenhuis, locatie Alkmaar.
inzet : 2018/05
Zaterdagavond zijn de vrijwilligers van de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) en de KNRM gealarmeerd voor een onwelwording op het Egmondse strand.
De terreinauto van de ERB gaat als eerste ter plaatse, het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) wacht op de aanrijdende Ambulance. Als de Ambulance is gearriveerd gaat ook het KHV ter plaatse.
Het slachtoffer wordt kort onderzocht en gaat voor verder onderzoek naar het Noordwest Ziekenhuis, lokatie Alkmaar.
inzet : 2017/24
Aan het einde van de middag werden de Dordtse redders gealarmeerd voor een jacht dat was vastgelopen bij de rivierenkruising Noord - Lek.
Het echtpaar aan boord, had het jacht net gekocht en kwamen de Lek afvaren onderweg richting de nieuwe thuishaven Gouda.
Vanwege een kleine navigatiefout liep het jacht aan de grond bij de Bakkerskil op de kruising van rivieren Noord en Lek tussen Krimpen aan de Lek, Kinderdijk en Ridderkerk.
Door de ondiepte was het jacht niet bereikbaar met reddingboot Tjepke Ekkelboom. Een van de vrijwilligers aan boord van de reddingboot is daarom wadend naar het jacht gegaan.
Nadat het jacht was losgetrokken is een controle uitgevoerd op lekkages en gebreken aan roer en schroef.
Aangezien de nieuwe eigenaren zich nog niet helemaal op hun gemak voelden, hebben de KNRM vrijwilligers hun gerustgesteld en op weg geholpen richting de Nieuwe Maas en Hollandse IJssel.
Natuurlijk wezen de bemanningsleden nog op die handige app van de KNRM voor reisvoorbereiding, checklisten, vaarplannen en tracking.
Foto: Jeffrey Reit - Alblasserdams Nieuws NL
Zondagmiddag raakte een bootje van 3,5 meter op de keien aan lagerwal met motorproblemen ter hoogte van de Kooiplaat in de Biesbosch.
Vanwege het polyester op de stenen voelden de twee opvarenden zich niet op hun gemak en riepen ze de hulp in van de Dordtse KNRM vrijwilligers.
In de Biesbosch was het even zoeken naar de exacte locatie van het vaartuig. Ter hoogte van de Kooiplaat werd het aangetroffen.
De bemanning van reddingboot KBW 1910 ontfermde zich over de boot en de twee opvarenden. Het sportvisbootje en de opvarenden zijn met de reddingboot naar de haven van Willemsdorp gebracht.
Op Willemsdorp werd door de opvarenden een trailer geregeld zodat de boot weg gebracht kon worden voor reparatie.
De reddingboot van Breskens is dinsdagavond uitgevaren voor een zeiljacht. Deze was in problemen gekomen doordat de motor het had begeven en de zeilers op de stenen glooiing waren gedrift.
Twee zeilers vertrekken dinsdag onderweg van Oostende naar Vlissingen. Daar aangekomen in de Buitenhaven begeeft de motor het en drijven de zeilers richting de stenen glooiing. Zij roepen de hulp in van de Nederlandse Kustwacht die de bemanning van reddingboot Zeemanshoop alarmeert.
Snel vaart de reddingboot uit en zet koers richting de opgegeven positie, ondertussen is ook de Multratug 28 onderweg om het jacht te helpen.
De sleepboot is eerder dan de reddingboot ter plaatse maar kan door haar diepgang helaas niet bij het jacht komen. De reddingboot kan door haar geringe diepgang wel dicht genoeg komen om de sleepverbinding wel te kunnen maken en trekt het jacht voorzichtig uit haar benarde positie. Zodra het jacht weer drijft wordt het langszij genomen en meegenomen om af te meren aan de poseidon steiger in Vlissingen.
Tijdstip alarm: 18:45 uur
Wind: West 5 Bft.
Zicht: Goed
