Maandagmiddag omstreeks 13:26u. is het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM station Noordwijk gealarmeerd ter ondersteuning van de ambulancedienst. Op het strand van Noordwijk op ca. 100 meter ten noorden van strandafrit Langevelderslag was een paraglider ongelukkig met een houten paaltje in aanraking gekomen waarbij de paraglider beenletsel opliep.
De paraglider is ter plaatse gestabiliseerd waarna de paraglider doormiddel van het kusthulpverleningsvoertuig naar de ambulance kon worden vervoerd. De ambulance heeft de paraglider daarna naar het ziekenhuis overgebracht.

Vanavond zijn onze bemanningsleden ingezet ter assistentie van de ambulancedienst en reddingsbrigade Wijk aan Zee.

Bij aankomst op het strand bleek er een paraglider hard neergekomen te zijn diep in het duingebied. Hierbij heeft de paraglider een breuk en diverse verwondingen opgelopen. Gezien de locatie hebben we met een groot aantal leden van de Reddingsbrigade Wijk aan Zee en KNRM station Wijk aan Zee het vervoer vanuit het duingebied gedaan.

Bij aankomst op het strand is het slachtoffer met het kusthulpverleningsvoertuig naar de gereed staande ambulance gebracht.

Vanmiddag omstreeks 13:35u. ontvingen diverse hulpdiensten waaronder het KNRM kusthulpverleningsvoertuig van Noordwijk een alarmering voor een ongeval met een paraglide t.h.v. Langevelderslag in Noordwijk. 
De aanrijdende hulpdiensten troffen het slachtoffer (de piloot) iets ten noorden van Langevelderslag met beenletsel op het strand aan. 

Het slachtoffer is ter plaatse door de ambulance medewerkers gestabiliseerd waarna het slachtoffer doormiddel van het KNRM kusthulpverleningsvoertuig naar de ambulance kon worden overgebracht. De ambulance heeft het slachtoffer daarna naar het ziekenhuis vervoerd.

Op donderdagmiddag 21 mei krijgen zowel de bemanning van KNRM station Egmond aan Zee alsmede de alarmploeg van de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) alarm voor een gevallen paraglider aan de noordzijde van Egmond.

Naast de inzet van het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) en de terreinauto van de ERB zijn ook een tweetal ambulances en de traumahelikopter onderweg.

Eenmaal aangekomen bij het slachtoffer verlenen de hulpverleners van de ERB eerste hulp aan de gecrashte paraglider. Wanneer de andere eenheden zijn gearriveerd nemen de verpleegkundigen van het mobiel medisch team de zorg over.
Na kort overleg wordt besloten het slachtoffer te vervoeren naar het Medisch Centrum Alkmaar.
Voor het vervoer van het slachtoffer wordt het KHV van KNRM Egmond gebruikt.

Hierop keren de verschillende eenheden terug naar de eigen uitruk locaties.

Actie : 2015/06

Een paraglider valt 10 meter naar beneden en komt met een harde klap op de grond. Personeel van de Politie, Ambulance, Reddingsbrigade en de KNRM ontfermen zich over de onfortuinlijke man.

Op 5 februari omstreeks 9.30 uur krijgen de vrijwilligers van de Egmondse Reddingsbrigade en KNRM station Egmond alarm voor een neergestorte paraglider aan de zuidzijde van Egmond.

Vanuit het boothuis vertrekken de beide terreinvoertuigen naar de opgegeven positie in het duingebied aan de zuidzijde van de Dokter Helleboulevard. De paraglider ligt in het dal net achter de zeeduin. Gelukkig heeft een van de omwonenden de paraglider zien vallen en is de locatie snel gevonden.

De man wordt door het toegesnelde ambulancepersoneel gestabiliseerd en klaar gemaakt voor vervoer. Het eveneens gealarmeerde Mobiel Medisch Team is niet nodig en wordt afbesteld.

Met vereende krachten wordt de paraglider naar de gereed staande ambulance gebracht. Hij gaat voor verder onderzoek naar het Noordwest Ziekenhuis te Alkmaar.

Inzet : 2022/01

Vrijdagavond omstreeks 18:30u. ontvingen diverse hulpdiensten waaronder het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM station Noordwijk een melding van een ongeval met een paraglider. De hulpdiensten troffen iets ten noorden van Langevelderslag in Noordwijk de neergestorte paraglider (boven op het duin) aan. Gezien de aard van het ongeval en de moeilijk bereikbare locatie van het slachtoffer werd ook een traumahelikopter (MMT) ingezet. De MMT arts heeft in samenwerking met de bemanning van het kusthulpverleningsvoertuig de eerste medische handelingen uitgevoerd waarna ook het ambulanceteam ter plaatse kwam. Eenmaal gestabiliseerd kon het slachtoffer naar het kusthulpverleningsvoertuig worden overgebracht. Een flinke klus gezien het steile duin. Het Kusthulpverleningsvoertuig heeft het slachtoffer samen met het ambulancepersoneel naar de ambulance overgebracht waarna het slachtoffer naar het ziekenhuis is vervoerd.

Een passagier van de veerboot Breskens-Vlissingen was maandagochtend korte tijd vermist op de Westerschelde. De man is na een zoekactie aangetroffen en in Vlissingen overgedragen aan de ambulance.

Maandagochtend gaan de piepers voor de KNRM reddingstations van Cadzand, Westkapelle en Breskens. Het blijkt dat de veerboot een passagier mist. Deze is mogelijk over boord gevallen of gesprongen.

Wanneer reddingboot Zeemanshoop vertrekt, komt het bericht dat de man gezien is door een zeeschip en hij aan boord gehaald wordt van loodstender Honte. De zoekactie wordt dan ook direct terug afgeblazen.

De Honte zet direct koers naar de Buitenhaven van Vlissingen en meldt dat de man onderkoelingsverschijnselen vertoont. Reddingboot Zeemanshoop wordt verzocht om door te varen om medische assistentie te verlenen. Aan boord van de reddingboot wordt dan ook direct de zuurstofkoffer en de onderkoelingsbrancard in gereedheid gebracht.

In de haven gaan opstappers over om assistentie te verlenen. De man maakt het op dat moment vrij goed en de ambulances zijn snel ter plaatse. Hij wordt overgebracht naar de ambulance voor transport naar het ziekenhuis.

Reddingboot Zeemanshoop neemt bemanning en spullen terug aan boord en gaat retour naar Breskens.

Tijdstip alarm: 7:46 uur
Wind: Noord-West 2 Bft.
Zicht: Goed

Aan het einde van de middag op deze kortste dag van het jaar, op het moment dat de meeste van onze vrijwilligers op het punt staan om te gaan eten, klinkt er alarm voor een passagiersschip met een radar probleem op een donker en mistig Markermeer.

De schipper van het schip durfde door het probleem met het radar niet verder te varen, overige scheepvaart die hulp konden bieden waren niet in de buurt of niet in staat om te assisteren.

Hierop werd de hulp in geroepen van de KNRM vrijwilligers. Het schip werd ondanks de mist snel gevonden, 2,5 mijl zuid van Enkhuizen.

De beide Enkhuizer reddingboten begeleiden het schip naar de haven van Enkhuizen waar het rond zeven uur vellig werd afgemeerd.

De opvarenden van het schip waren onze vrijwilligers uiterst dankbaar voor de geleverde service.

Datum : 21 december 2017
Alarm : 17:36 uur
Weer : Mistig
Zicht : Slecht
Wind : Zuidwest 2
Actie : 98-2017

Medische evacuatie van supplier, man met hartklachten. Met ambulance medewerkers patiënt overgenomen en naar de wal gebracht.

Zondag weer een vroege medische evacuatie, nu om 03.30 uur, gepaged door het Kustwachtcentrum. De supplier Pool Express heeft een 57-jarig bemanningslid met hartproblemen. Na overleg met de KNRM Radio Medische Dienst is besloten deze man naar het ziekenhuis te vervoeren voor behandeling.

De KNRM reddingboot Jeanine Parquiis om 03.45 uur vertrokken uit de Berghaven met twee ambulance medewerkers aan boord. Om 04.15 uur langszij de Pool Express, mijltje Noord van de pieren waar de broeders met twee opstappers via de breakdoor aan boord gingen. Aan boord de man gecheckt en verdere medicatie toegediend, vervolgens klaargemaakt voor transport naar de reddingboot.

Rond 05.00 uur werd begonnen met de thuisreis, patiënt netjes verzorgd door de ambulance medewerkers. Om 05.40 uur gemeerd in de Berghaven bij Rijkswaterstaat, dit is eenvoudiger voor de ambulancemedewerkers. De Berghaven is nog steeds in onderhoud en dit is ideaal voor brancard patiënten. De 57-jarige patient is naar het Vlietland ziekenhuis gebracht voor behandeling. Om 06.00 uur aan de koffie en genieten van de dag.

Maandag 19.15 uur gepaged door de Kustwacht. Op verzoek van de Radio Medische Dienst van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij moest een zeeman met longproblemen worden geëvacueerd van de binnenkomende coaster Westminster.

Binnen 5 minuten de haven uit, we waren toch in het bemanningsverblijf. Om 20.00 uur met de Hoekse reddingboot Jeanine Parqui langszij de chemicaliën tanker in positie 51.00.12 Noord en 003.51.40º Oost.

Patiënt via loods ladder aan boord genomen. Vervolgens is de man om 20.30 uur, na aanmeren in de Berghaven per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

Vanmiddag moest de Helderse reddingboot Joke Dijkstranaar Texel om een patiënt op te halen. Door de stormachtige wind, met vlagen boven 10 Bft, voer de veerboot van Texel niet.

De Joke Dijkstrapikte in Den Helder eerst de mensen van de ambulance op en voer daarna naar de Mokbaai op Texel. Bij de marinierskazerne aldaar is een drijvende steiger die ook met een brancard gemakkelijk is te bereiken.

De patiënt werd van de Texelse ambulance overgenomen en 10 minuten later was de Helderse reddingboot alweer in Den Helder. Op steiger 5 werd de patiënt aan de wal gebracht en vervolgens snel naar het ziekenhuis gereden.

Na het afmeren op de ligplaats werd ook nog even een gangway in veiligheid gebracht die door de harde wind over de steiger was gewaaid.

Vrijdag 10.00 uur gepaged door de Kustwacht. Op verzoek van de KNRM Radio Medische Dienst moest een vrouw worden geëvacueerd van het uitgaande cruiseschip Aida Prima. Gezien de cardiale klachten gingen 4 ambulancebroeders mee met de reddingboot Jeanine Parquivan de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij.

De Aida Primawas onderweg van Rotterdam naar Hamburg, Tijdens de vaart op de Waterweg kreeg de vrouw het benauwd, de scheepsarts heeft de vrouw gestabiliseerd en in samenwerking met RMD gezorgd dat de vrouw snel in het ziekenhuis verder behandeld werd. Haar man is doorgevaren om in Hamburg met de auto terug te komen.

Nog in de Waterweg werd ambulancepersoneel en KNRM’ers bij de ‘breakdoor’ overgezet om de vrouw transport gereed te maken. Op de brancard is de patiënte aan boord van Hoekse reddingboot Jeanine Parqui gebracht waar zij verder werd verzorgd. Om 10.45 uur lag de ‘Jeanine Parqui’ gemeerd en werd de vrouw naar de ambulance gebracht.

Maandagavond stond er een oefening met de regionale brandweer gepland. Echter rond 18.30 uur uitgevaren op verzoek van TCH om een peiling uit voeren op VHF 1, deze bleef storen.

Om 18.30 uur uitgevaren tot voor de 2e Maasvlakte om daar te peilen, zwak signaal uit ankergebied 5. Stukje richting koers 330 gevaren zonder gewenst resultaat. Helaas konden we geen kruispeiling maken, geen scheepvaart of walinstallatie die kan uitpeielen op dit tijdstip.

Ondertussen was de regionale brandweer gearriveerd en een noodscenario op de steiger en de Nieuwe prins gestart. Bijna aan het eind van deze oefening kwam de reddingboot retour zodat de brandweer kon ervaren om met zeebenen te werken.

Tijdens deze oefentocht nog een peiling uitgevoerd, ook zonder resultaat. KNRM en brandweer hebben weer van elkaars vrijwilligers werk geleerd en kennis genomen van beider kunnen. Een maandagavond met veel voldoening.

Gepaged door Kustwachtcentrum Den Helder om 16.50 uur prio 2, voor peiling GMDSS signaal, vermoedelijk uit de Europoort.

De Radio richting zoeker wees in de richting oost, diverse ‘signalen’ waargenomen en diverse schepen gepraaid en verzocht hun Epirb te checken, zonder positief resultaat. Verder Oostelijk in de Europoort werd het signaal wel heel erg sterk. Met behulp van de NHV SAR helikopter een kruispeiling kunnen maken, gezamenlijk kwamen we uit op een gemeerd werkeiland in positie 51⁰55.31 Noord en 004⁰12.34 Oost,

Daar dit werkeiland nog de enige optie was is dit verder aan het havenbedrijf gegeven. Bij eerste onderzoek bleek er geen actieve Epirb, De bemanning van het werkeiland zou alle aanwezige radio en satelliet noodsignalen nakijken. Agentschap telecom zou in de avond met een radio peilwagen ter plaatse komen voor de zekerheid. Vervolgens is de KNRM reddingboot Jeanine Parquiom 19.15 retour Berghaven gegaan en om 19.30 uur gemeerd.

Gepaged door Kustwachtcentrum Den Helder met prio 2 om 13.05 uur, peiling GMDSS alert, vermoedelijk uit de Maxima of Alexiahaven van de 2e Maasvlakte.

Direct bij uitvaren radio richting zoeker aangezet, geen waarneembar signaal getraceerd. Vervolgens in de Amaliahaven diverse kanten en schepen opgevaren, zonder resultaat. Als laatste de Alexiahaven gepeild, ook geen resultaat. Wel iets van signaal uit het zuidwesten, maar nauwelijks waarneembaar voor ons.

Overleg gehad met de kustwacht, welke nu ook geen signaal meer ontving, nog voor de zekerheid de 406 Mhz gepeild, echter zonder resultaat. Hierdoor werd het zoeken beëindigd door het kustwachtcentrum om 14.10 uur. Boot gemeerd en einde actie.

Terwijl een deel van de directie en personeel van Venturn B.V. uit Rotterdam aan boord van reddingboot Jan van Engelenburg een vaartocht maakten als dank voor hun trouwe support ontving de reddingboot een noodoproep: “Kinderen in nood in reddingvlot” luidde de melding.

De schipper verdeelde snel de taken onder de bemanning en een zoekactie werd opgestart. Na enig zoekwerk met onder meer de radiorichtingzoeker werd een vlot aangetroffen. Daar wachtte een verrassing: In het vlot zaten de kinderen van de personeelsleden. De vrijwilligers van KNRM reddingstation Hansweert hadden dit scenario bedacht om zo de personeelsleden van Venturn te laten ervaren hoe een reddingsactie voelt. Dit als dank voor hun jarenlange morele én financiële steun. Jaarlijks doneert Venturn namelijk een percentage van de omzet aan de KNRM ten behoeve van de exploitatie van reddingstation Hansweert.

Het KNRM reddingstation in Hansweert bestaat 11 jaar. De exploitatie van een reddingstation kost gemiddeld circa € 100.000 per jaar. Omdat de KNRM een particuliere stichting is die in stand wordt gehouden door vrijwillige bijdragen van donateurs, giften, nalatenschappen en bedrijven die de KNRM een warm hart toe dragen is een sponsor als Venturn extra belangrijk.

Maritiem consultancy- en adviesbureau Venturn B.V. uit Rotterdam richtte gelijktijdig met de oprichting van het reddingstation in Hansweert een speciaal fonds op: het Venturn fonds. In dit fonds storten zij jaarlijks een percentage van de omzet. Dit geld is bestemd om de exploitatie van KNRM reddingstation Hansweert mede mogelijk te maken.

Wij zijn Venturn dan ook zeer erkentelijk voor deze grandioze support! Als dank hiervoor ontvingen de vrijwilligers van KNRM Hansweert directie, personeel, partners en kinderen zaterdagmiddag 7 september op het reddingstation voor een onvergetelijke middag.

Zondag middag is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren voor meerdere personen op de plaat van Breskens. Zij waren afgezet door een bootje, toen deze elektrische problemen had werd de reddingboot verzocht deze mensen naar de wal te brengen.

Zondagmiddag wordt de schipper van dienst gebeld met de vraag of er de mogelijkheid is om 6 personen van de plaat van Breskens af te halen. Het bootje waarmee deze mensen op de plaat zijn gekomen was nog iemand aan het ophalen en deze heeft nu een elektrisch probleem waardoor deze niet meer wilde starten. Hierop wordt de reddingbootbemanning gealarmeerd.

Kort na alarm vaart de reddingboot uit en zet koers richting de opgegeven positie waar 4 volwassenen en 2 kindjes aan boord van de reddingboot stappen. deze worden afgezet op het KNRM ponton.

Tijdstip alarm: 14:54 uur
Wind: Oost 1 Bft.
Zicht: Goed

Een wandelaar op het strandje van Perkpolder zag vanmiddag twee personen op een zandplaat lopen.

Omdat het opkomend water was dacht hij dat zij in problemen waren en sloeg daarom alarm.

Hierop werd om 12:44 uur de reddingboot Jan van Engelenburg gealarmeerd. Ter plaatste was er niemand op of rond de zandplaat te zien. Wel troffen we een roeibootje aan bij het strand. Navraag leerde dat de opvarenden van dit bootje op de zandplaat hadden gelopen. Hiermee kwam de actie ten einde.

Actie: 2015-10

In een waterrijk gebied als de nautische omgeving van het eiland van Dordrecht raakt nog wel eens iemand te water. Soms per ongeluk, vaak bewust. Altijd reden voor de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht om met spoed uit te varen.

Een bloemlezing:

12 september: Bij Sleeuwijk loopt een man het water in. De familie van de man slaat alarm.

Politie, brandweer, ambulancedienst en de beide reddingboten van KNRM reddingstation Dordrecht rukken uit.

Rondom de Merwedebrug worden zoekslagen gemaakt. De KNRM reddingboten ondersteunen de duik- en reddingsteams van de brandweer.

Na twee uur zoeken wordt de reddingsactie gestaakt. Het zoeken wordt nu bergen.

Het Landelijk Team Onderwateronderzoekingen van de Nationale Politie vindt later in de avond het lichaam van de man. Een trieste inzet.

In de vroege ochtend van 26 september wordt de bemanning van de Tjepke Ekkelboom gealarmeerd voor een man over boord bij Sleeuwijk.

Met grote spoed wordt er uitgevaren. Aanvarend wordt een uitstekend signalement van de man doorgegeven. Het feit dat hij een redvest draagt geeft hoop. Inmiddels worden vele brandweereenheden, rijkswaterstaat en de politie ook ter plaatse gedirigeerd.

De Tjepke Ekkelboom is ter hoogte van Hardinxveld wanneer er bericht komt dat de man uit het water is en wordt opgevangen door brandweer en ambulance.

De Tjepke Ekkelboom wordt bedankt voor de inzet en keert terug naar haar boothuis waar ze rond negen uur weer klaar ligt voor de volgende inzet.

Op 25 oktober rond half elf in de avond krijgt de bemanning van de Tjepke Ekkelboom het verzoek uit te varen in verband met een verwarde persoon die van de Zwijndrechtse brug gesprongen zou zijn. Samen met brandweer, politie, ambulancedienst, omstanders, rijkswaterstaat en passerende schepen maakt de Tjepke Ekkelboom van KNRM reddingstation Dordrecht-Noord een uur lang zoekslagen rond en stroomaf van de brug. Na een uur komt het bericht dat de betrokken persoon veilig thuis zit. De hulpdiensten kunnen retour station.

Rond middernacht ligt de Tjepke Ekkelboom weer uitrukgereed in het boothuis.

Op de laatste woensdag van oktober besluit een persoon om van de brug bij Raamsdonksveer te springen. Er wordt onmiddellijk groot alarm gegeven. Ook de KBW 1910 van KNRM reddingstation Dordrecht-Zuid vaart met spoed uit.

Aanvarend krijgt de reddingboot het bericht dat de gesprongen persoon uit het water is gehaald en in veiligheid is gebracht.

Hierop keert de KBW 1910 retour station.

Man bekneld tussen de blokken van de Noordpier. Alarm via regionale alarmcentrale. Melding kwam via politie, maar er was geen nadere info bekend. Ook geen duidelijkere positie als “blokken Noordpier”. Ambulance en brandweer waren ook onderweg. Behalve deze partijen ook de reddingsbrigade, Seaport Marina en de trauma heli.

Bij aankomst op de betreffende positie bleek het slachtoffer al los te zijn en direct na aankomst, als eerste varende eenheid, konden we weer retour station.