De KNRM heeft de beschikking over een nieuwe reddingboot. Deze is van het type Nikolaas en werd op vrijdag 5 augustus gedoopt als Johanna Maria.

De reddingboot kon worden gebouwd uit de nalatenschap van de heer C. Uriot. In zijn testament uitte hij de wens dat er een boot werd gebouwd en vernoemd naar zijn eerste overleden vrouw Johanna Maria.

De doop werd verricht door mw. M. van Duyvendijk-Kruk, echtgenote van de voorzitter van de Raad van Toezicht van de KNRM. De nieuwe reddingboot is toegevoegd aan de reservevloot van de KNRM. Reserveboten worden ingezet als de operationele reddingboten in onderhoud zijn. Ook kunnen ze gebruikt worden als opleidingsvaartuig.

Reddingboot Johanna Maria is gebouwd door Habbeké Shipyards uit Volendam. Het ontwerp is van Dutch Special Marine Group. Het schip weegt 3,4 ton, is 9 bij 3 meter, vaart maximaal 34 knopen, heeft een bemanning van 4 personen en heeft een geredde capaciteit 20 geredden. De aandrijving bestaat uit twee Steijr motoren, elk gekoppeld aan een Ultrajet waterjet. Het schip werd vorig jaar december gekanteld en getest op het zelfrichtende vermogen en de stabiliteit.

Het schip werd vorig jaar december al gekanteld en daarmee getest op het zelfrichtende vermogen en stabiliteit.

(beeld: KNRM Huizen)

In memoriam Charles van der Zweep

Op 29 juli jongstleden overleed oud-directeur Charles van der Zweep. Hij werd 89 jaar. In 1958 kwam hij als adjunct-directeur in dienst van de toenmalige Koninklijke Noord- en Zuid-Hollandsche Redding-Maatschappij, om in 1963 het directeurschap over te nemen van H. Th. De Booij.

Van der Zweep was afkomstig uit de Onderzeebootdienst van de Marine en heeft tot zijn pensionering in 1989 de KNZHRM strak geleid. Het was een periode waarin een groot aantal oude reddingboten vervangen werd door nieuwe schepen. De Carlotklasse en de IJsselmeer- en Waddenvletten zijn daar het resultaat van.

Vanaf 1970 ontstond steeds meer de wens voor snellere reddingboten. Van der Zweep experimenteerde met de reddingboot Komer, maar stelde de echte keuze uit tot na het Medina-project in samenwerking met de Britse reddingmaatschappij in 1980. Daaruit ontstonden de nieuwe reddingbootklassen Johannes Frederik en Valentijn. De vlootvernieuwing werd voortgezet door Sip Wiebenga, die Van der Zweep in 1989 opvolgde.
Charles van der Zweep was uiterst punctueel en introduceerde strikte richtlijnen, veiligheidsvoorschriften en periodieke onderhoudswerkzaamheden. Maar ook verbeterde hij de donateurservice en de administratie. Hij had veel respect voor de vrijwilligers op de reddingstations en de plaatselijke commissies, die voor de dagelijkse gang van zaken op de reddingstations verantwoordelijk zijn. Hij stond als directeur pal voor zijn mensen en organisatie en heeft ze geregeld verdedigd als de reddingmaatschappij onder vuur lag.

Zijn zwaarste perioden waren de jaren waarin redders verdronken, in 1975 en 1981. Op die momenten drukte de verantwoordelijkheid zeer zwaar. Ook het verdrinken van de acht reddingbootpaarden van Ameland in 1979 waren een dramatische gebeurtenis met landelijke ontsteltenis. Evenals het kapseizen van de Schiermonnikoger reddingboot in 1983. Gelukkig zonder slachtoffers. Hij heeft er alles aan gedaan de veiligheid voor de vrijwillige redders nog verder te vergroten met soms beperkte financiële middelen.

Zijn gezonde financiële beleid en de fondsenwerving in de jaren ’80 maakten het mogelijk de vloot daarna in snel tempo te kunnen vernieuwen. We kunnen stellen dat de huidige moderne reddingvloot mede mogelijk gemaakt is door Charles van der Zweep. Hij heeft er altijd met trots naar gekeken, maar wierp alle eer toe aan de vrijwilligers op de reddingstations, die er uiteindelijk het reddingwerk mee hebben verricht.
Onze gedachten gaan uit naar zijn weduwe, kinderen en familie.
Wij gedenken hem in eerbied.

Met jouw stem maakt de KNRM kans op een gratis paginagrote advertentie in de NRC en in de NRC.next. Stem hier!

De KNRM is als 1 van de 20 goede doelen geselecteerd om mee te doen aan de NRC Charity Award: een wedstrijd die in het leven is geroepen door NRC Media en bedoeld is om goede doelen te helpen bij het bereiken van hun doelgroep.

Veel mensen weten niet dat de KNRM volledig drijft op donaties en nalatenschappen. En dat de redders allemaal vrijwilligers zijn, die belangeloos de zee op gaan om mensen te redden die ze niet kennen, onder soms zware en gevaarlijke omstandigheden. Het doel van deze campagne is om iedereen dat te laten weten en de vrijwillige geldgevers, de Redders aan de wal te bedanken dat ze deze unieke organisatie mogelijk maken.

Alle deelnemende advertenties worden op de site www.nrccharityawards.nl aan het publiek getoond. Bezoekers van de site wordt gevraagd te stemmen op de advertentie die zij het best, mooist of meest indrukwekkend vinden. Per e-mailadres kan er eenmaal gestemd worden. NRC Media zorgt zelf voor bekendheid van deze site, maar het staat de goede doelen vrij om via hun eigen kanalen zoveel mogelijk supporters te verleiden om op hun inzending te stemmen. Dus stem en deel de link via e-mail en social media!

Op woensdag 31 augustus om 17.00 uur worden de winnaars bekendgemaakt.

Breng nu je stem uit voor de KNRM

De gratis app KNRM Helpt is nieuw en nog beter en staat voor u klaar in de App Store en Play Store.
De app heeft veel handige verbeteringen en een groter gebruiksgemak. De app is alleen beschikbaar voor iPhone en Android smartphones.

Update in 5 stappen
Om de nieuwe versie van de app te kunnen gebruiken bent u in 5 stappen klaar. Hebt u de app al eerder geïnstalleerd, dan zijn een paar aanpassingen voldoende.

Verbeteringen en groter gebruiksgemak
In het startscherm van KNRM Helpt ziet u voortaan direct de belangrijkste functies. U vindt snel informatie voor uw voorgenomen vaartocht. Ook onderweg bepaalt uw positie welke informatie u krijgt over het weer, het getij en bijvoorbeeld de marifoonkanalen. Met het nieuwe centrale menu 'navigeert' u nu gemakkelijker door de app. Uw vaartuiggegevens beheert u voortaan alleen in in de app.

Hulp nodig? Gebruik de app KNRM Helpt
Met de KNRM Helpt app hebt u snel contact met de juiste hulpinstantie. Uw positie bepaalt naar welke hulpinstantie wordt gebeld, ook in het buitenland. U kunt kiezen uit het doen van een Noodoproep of een Assistentie oproep voor niet-spoedeisende hulpverlening. Als u een vaarplan hebt ingesteld en u komt niet op de opgegeven tijd aan, dan start de app automatisch een noodprocedure met berichten en acties.

Kijk voor meer informatie op: https://www.knrm.nl/helpt