Een zuidwester storm is altijd goed voor een knobbelig Hollandsch Diep. Op woensdag 26 augustus 2020 raakt een zeiljacht op het Spui op drift en wordt de onstuimige rivier opgeduwd. 

De KBW 1910 moet al haar 435 paardenkrachten bijzetten om tegen de wind in naar het Haringvliet te komen. Met windstoten tot 80 kilometer per uur is het onstuimig weer en de zeewaardigheid van de vrijwillige bemanning op de reddingboot wordt danig op de proef gesteld. Dankzij de samenwerking met de meldkamer en de politie is al snel bekend dat er gelukkig niemand aan boord van het onfortuinlijke jacht zit. 

Na bijna drie kwartier paaltjes pikken op het Hollandsch Diep en het Haringvliet komt de KBW 1910 ter plaatse. Het kost nog wat moeite om het schip op sleeptouw te krijgen en van de lager wal te slepen. Twee uur na alarmering ligt het zeiljacht eindelijk veilig aan de wal. Na aan rijkswaterstaat en de meldkamer doorgegeven te hebben waar het onbemande jacht aangelegd is keert de reddingboot met hoge snelheid, voor de wind, weer terug naar haar boothuis bij de Moerdijkbruggen. 

De vrijwilligers van de KNRM worden in hun drie jaar durende professionele opleiding klaargestoomd om bij alle weersomstandigheden te kunnen functioneren. Storm Francis gaf weer een goede gelegenheid om te tonen dat de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht alle weersomstandigheden aan kunnen.

 https://www.knrm.nl/vacatures/knrm-reddingstation-dordrecht-noord/dordrecht-zoekt-nieuwe-opstappers

Het KNRM reddingstation Dordrecht zoekt nieuwe vrijwilligers om 24 uur per dag, 7 dagen in de week, 365 dagen per jaar de reddingboten KBW 1910 en Tjepke Ekkelboom te bemannen. 

De advertentie voor deze functie stond nog geen vijf minuten online of er kwam al een reactie binnen. Tjeerd had belangstelling. Er was slechts een kleinigheidje. Tjeerd is 11 jaar oud.

De jeugd heeft de toekomst. Tjeerds enthousiasme voor de KNRM was dermate aanstekelijk dat het reddingstation hem uitnodigde om kennis te maken. 

Met inachtneming van alle COVID-19 maatregelen kreeg hij in een leeg reddingstation een filmpje en een korte rondleiding aangeboden. Daarna is Tjeerd geadviseerd om te gaan zwemmen bij de Dordtse Reddingsbrigade, over vijf jaar bij de vaarploeg van de DRB te komen en dan op zijn achttiende door te stromen naar de Dordtse KNRM. Dat is een goed plan.

KNRM Dordrecht is heel blij met opstappers die het enthousiasme van Tjeerd hebben en hoopt dat iedereen die net zo enthousiast is als Tjeerd en al achttien jaar oud is zich zal aanmelden voor de mooie en zinvolle vrijwilligersfunctie bij het reddingstation.  

https://www.knrm.nl/vacatures/knrm-reddingstation-dordrecht-noord/dordrecht-zoekt-nieuwe-opstappers

Het is nu een keer niet vrijdag, maar donderdag de dertiende. 

Rond het middaguur wordt de vrijwillige bemanning van de reddingboot Tjepke Ekkelboom van KNRM reddingstation Dordrecht gealarmeerd in verband met een mogelijke epileptische aanval aan boord van een binnenvaarder bij Werkendam.

De Tjepke Ekkelboom vaart zo snel mogelijk uit. Onderweg pikt de reddingboot ambulancepersoneel op en een half uur na alarmering stappen opstappers en ambulancemedewerkers aan boord van de binnenvaarder.

Na beoordeling door de ambulancemedewerkers wordt het bemanningslid van de binnenvaarder aan boord genomen en overgebracht naar de ambulance. Per ambulance wordt de man naar het ziekenhuis overgebracht voor verdere behandeling. 

Een uitstekende samenwerking tussen KNRM, Meldkamer en Ambulancedienst.

Twee uur na het alarm ligt de Tjepke Ekkelboom weer gereed voor een volgende hulpverlening. 

Op de zomerse ochtend van zaterdag 8 augustus vaart de reddingboot KBW 1910 van KNRM reddingstation Dordrecht uit voor een medische evauatie in de Brabantsche Biesbosch. Ook de brandweerboot van Drimmelen, de traumaheli met het MMT en een ambulance gaan ter plaatse. 

Een meisje is lelijk gevallen en heeft letsel aan haar been. Door de ambulancemedewerkers wordt ze gestabiliseerd en aan boord van de brandweerboot gebracht. Voorzichtig wordt ze naar Drimmelen gevaren voor verdere behandeling. 

De KBW 1910 neemt het MMT aan boord en brengt deze met enige snelheid weer terug naar hun helikopter zodat ook zij weer snel inzetbaar zijn. 

Weer een mooie samenwerking met de brandweer Drimmelen en MMT/Ambulancedienst.

Twee uur na alarmering ligt de KBW 1910 weer gereed voor een volgende uitruk. 

Niet voor lang, want Rijkswaterstaat verzoekt de reddingboot om eens te gaan kijken in het Gat van de Kerksloot. Er is bij de Verkeerspost Dordrecht een melding binnegekomen dat er gasolie gelekt zou zijn in dit stuk kwetsbare natuur. Voor het milieu wil de vrijwillige bmanning altijd wel varen, dus wordt er fluks koers gezet naar de opgegeven locatie. De bemanning treft daar echter geen gasolie in het water aan. Gelukkig maar. 

Aan het eind van de dag is de KBW 1910 weer schoon, gebunkerd en gereed voor een volgende inzet, ongeacht of het voor mens, dier of natuur is.