De vrijwilligers van KNRM reddingatation Dordrecht worden op een mooie vrijdag eind mei gealarmeerd het KNRM Helpt Assistentie Centrum dat er op het Bergsche Veld in de buurt van Lage Zwaluwe een boot aan de grond ligt. 

De reddingboot KBW 1910 vaart uit ter assistentie. Groot is de verbazing van de bemanning als zij niet een boot, maar een soort caravan op een ponton aantreffen met een kleine buitenboordmotor als voorstuwing.

Na van de verbazing bekomen te zijn nemen de redders de caravan op sleeptouw en brengen deze de veilige haven van Lage Zwaluwe binnen. 

Een duwbakcombinatie maakt in de nacht van vrijdag 29 op zaterdag 30 april een inschattingsfout bij de Moerdijkbruggen en ramt een brugpijler. Direct wordt er groot alarm gegeven.

De vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht varen zo snel mogelijk uit met de reddingboot KBW 1910 naar de onfortuinlijke duwbakcombinatie. Ook Rijkswaterstaat en de brandweer snellen ter plaatse.

Daar blijkt dat de waterdichte schotten in de duwbakken het in de boeg instromende water kunnen keren. Er is geen gevaar voor zinken. Ook de bemanning van de duwboot is ongedeerd en alleen maar geschrokken. 

Rijkwaterstaat handelt de situatie verder af en de KBW 1910 kan weer retour station. 

De KBW 1910 van KNRM reddingstation Dordrecht wordt gealarmeerd voor een zinkend schip op de rivier de Amer. 

Ter plaatse blijkt het schip niet lek te zijn, maar door het onstuimige weer slaat het water over het dek het ruim in. De schipper kan zijn schip niet goed op koers houden omdat hij ook nog te kampen heeft met een motorstoring.

Met hulp van de vrijwilligers van de reddingboot wordt de binnenvaarder veilig afgemeerd aan de palen in het Noordergat van de Vissen. Zodra het weer verbetert kan de schipper zijn weg weer vervolgen.

De KNRM reddingboot ligt een kleine drie uur na alarmering alweer gereed in haars boothuis voor een volgende uitruk op de onstuimige wateren rond het eiland van Dordt. 

Op de achttiende februari spookt het op het Hollandsch Diep. De wind gaat zo tekeer dat binnenvaartschepen losslaan en als ongeleide projectielen door de haven van Moerdijk worden geblazen. 

Zowel de KBW 1910 als de Tjepke Ekkelboom, de reddingboten van KNRM reddingstation Dordrecht, worden gealarmeerd. 

Omdat het niet duidelijk is of er mensen aan boord van de losgeslagen schepen in de havens en op de losgeslagen duwbakken op het Bergsche Veld zijn wordt er gericht gezocht naar een teken van leven van bemanningen. 

De brandweer ontdekt op de kade een gewonde opvarende van een van de schepen. Hij weet te vertellen dat er niemand aan boord van de schepen meer is. 

Dat is een hele opluchting. Rijkswaterstaat zal zich verder ontfermen over de schepen en de reddingboten keren terug naar station.