De reddingboten van de KNRM stations Andijk en Medemblik zijn donderdagmiddag voor de eerste keer dit jaar uitgerukt voor een pleziervaartuig met motorproblemen

Omstreeks 14:00 uur kwam de melding binnen bij reddingboten 't Spanvan Andijk en Bernardine van Medemblik dat midden op het IJsselmeer, ten Noorden van het eiland de Kreupel, een pleziervaartuig met motorproblemen dreef. Na 20 minuten kwam reddingboot ’t Spanter plaatse en maakte een sleepverbinding met de motorsloep. Na controle van de opvarenden en het vaartuig zette de sleep koers naar de Compagnieshaven in Enkhuizen. Reddingboot Bernardine,die even na 't Spanarriveerde, hoefde vanwege het rustige weer geen assistentie te verlenen en keerde terug naar thuishaven Medemblik.

De eigenaar van het pleziervaartuig had de motorsloep deze dag aangeschaft en zou deze met nog 3 opvarenden overbrengen naar de nieuwe thuishaven in Nieuwkoop. Tussen Stavoren en De Kreupel liet de motor het afweten. Zo eindigde de eerste vaartocht voor de nieuwe eigenaar met assistentie door de KNRM in de Compagnieshaven in Enkhuizen.

Het KNRM-station Den Oever werd zaterdagmiddag te hulp geroepen voor de eerste actie van 2015. En later op de dag volgde al de tweede.

Zaterdagmiddag gingen om 12.53 uur de piepers af voor een kajuitjacht, dat van het IJsselmeer af juist door de brug was gekomen en aan de oostkant van het vaarwater op de stenen was geraakt. Door vanaf de kop van de reddingboot Johanna Margareta een sleeplijn vast te maken op de kop van het vastzittende bootje en achteruit te varen, slaagde de bemanning van het KNRM-vaartuig erin het scheepje van de stenen af te trekken. De twee opvarenden konden zonder schade hun tocht naar Texel vervolgen.

Hierna is door de Johanna Margareta meegevaren met de intocht van het Wieringer skuutje in de Vissershaven van Den Oever en enkele KNRM-cadeaus af te geven aan degenen die het scheepje zo mooi hebben gerestaureerd.

Terug in het boothuis werd nog even nagepraat over de eerste actie van het jaar en op dat moment werd het station Den Oever opnieuw gealarmeerd door de Kustwacht. Het twintig meter lange zeiljacht Condor, met zeven mensen aan boord, was bij het Visjagersgaatje aan de grond gelopen. Doordat het water al flink was gezakt, lukte het niet de Condor los te krijgen. Afgesproken werd rond middernacht, bij opkomend water een nieuwe poging te wagen. Om twee uur zou het hoogwater worden.

Er werd echter rekening mee gehouden dat er weinig water zou komen, wat het karwei lastig dreigde te maken. Reden waarom ook reddingboot Joke Dijkstravan de KNRM Den Helder werd opgeroepen voor assistentie. Om half twaalf ging de Johanna Margareta opnieuw naar de Condor, die iets gunstiger was komen te liggen. De assistentie van de Joke Dijkstra, die net onderweg was, was niet meer nodig. De Condor werd neergelegd aan de steiger voor de brug in Den Oever.

Alarm voor vaartuig dat naar buiten driftte. Gevaren met de Nh1816 en toen we op de betreffende positie waren aangekomen twee opstappers overgezet. Ongelukkigerwijs lag het scheepje, een oude Engelse East cost cutter uit 1876) in de vaargeul, terwijl er uitgaande vaart was. Het viel niet mee om een degelijke sleepverbinding te maken, omdat er weinig aanknopingspunten op het scheepje aanwezig waren. Na de nodige voorbereiding het klassieke scheepje (vissloep) op sleep genomen en voorbij de kop oude pier langszij genomen en het scheepje in Seaport Marina afgeleverd

Alarmering: A1 Strand.De bemanning van het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van KNRM-station Noordwijk is zondagmiddag omstreeks 13:55u. ingezet op het strand ter assistentie van de ambulancedienst. Ter hoogte van strandpaviljoen Beachclub O in Noordwijk was een wandelaar op het strand onwel geworden. De KHV heeft bij het incident een aantal bemanningsleden afgezet om direct eerste hulp te bieden. Daarna is de KHV naar strandafrit 19 gereden om het aanrijdende ambulance personeel op te halen. Het ambulancepersoneel heeft de patient ter plaatse onderzocht waarna de patient doormiddel van de KHV naar de ambulance werd overgebracht.

Donderdagmiddag werd de bemanning van station de Koog gealarmeerd voor de eerste inzet van 2018.

Het betrof een assistentie voor de ambulance op het strand bij de vuurtoren. Hier was een mevrouw ten val gekomen en kon niet meer zelfstandig lopen. De mevrouw is door de bemanning van het KHV naar de ambulance vervoerd, waarna ze verder onderzocht zal worden in het ziekenhuis van Den Helder.

Melding: Prio 1 strand, persoon onwel.

Donderdagmiddag omstreeks 11:30u. is het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van de KNRM Noordwijk opgeroepen ter assistentie van de ambulancedienst op het strand van Noordwijk. Ter hoogte van strandafrit 1 was een persoon onwel geworden. Het KNRM kusthulpverleningsvoertuig heeft de persoon samen met de ambulancemedewerkers naar de ambulance op de strandafrit overgebracht waarna het slachtoffer verder kon worden nagekeken. 

Woensdagmiddag hadden de Helderse opstappers een afspraak met een camerateam van SBS6 om een nieuwsitem te maken voor Hart van Nederland van het varen bij slecht weer. Het was behoorlijk ruw buiten met gemiddeld windkracht 9 a 10. De zee op het Marsdiep zag dan ook aardig wit van de brekers en het opwaaiende schuim.

De reddingboot Joke Dijkstra was weer op de terugweg naar de haven toen de pagers afgingen. De alarmcentrale in Alkmaar had ons nodig. Door de zware storm kon de TESO veerboot niet varen en er moest met spoed een patient van Texel naar het Helderse ziekenhuis.

De Joke Dijkstra voer snel de haven van Den Helder binnen om eerst het camerateam aan wal te zetten en vervolgens het Helderse ambulance team met brancard over te nemen. Hierna werd met volle snelheid naar de Mokbaai op Texel gevaren.

In het haventje van de mariniers werd de patient overgenomen en tien minuten later was de Joke Dijkstra in Den Helder en werd de patient in de ambulance gedragen.

Zondagmiddag is reddingboot 't Span van KNRM Andijk uitgevaren voor een zeilboot met motorstoring voor de haven van Andijk. Na een korte sleep is ze weer netjes afgeleverd in de jachthaven.

De kersverse eigenaar van een zeiljacht wilde zijn nieuwe schip van Andijk naar Amsterdam varen. Tijdens het oefenen met de zeilen valt ineens de motor uit. Ondanks dat deze onlangs nog onderhoud had gekregen, krijgen ze hem niet meer aan de praat. Omdat doorvaren naar Amsterdam hierdoor niet mogelijk was, werd contact opgenomen met de havendienst van Andijk.

De havendienst zette de melding door naar de schipper van KNRM Andijk en niet veel later voer reddingboot 't Span uit naar het onfortuinlijke jacht. Ter plaatse is een opstapper overgezet en een sleepverbinding gemaakt. Vlak voor de haven is het zeiljacht langszij de reddingboot vastgemaakt en afgemeerd in de haven van Andijk.

Na opname van de gegevens keert reddingboot 't Span weer terug naar boothuis Joop de Jonge.

Tijdstip: 15:30 uur
Wind: Noordnoordoost 2 bft
Actie: 20 - 2020

Maandag laat in de ochtend heeft reddingboot Zeemanshoop en motor jacht terug richting de haven van Breskens gesleept.

Maandag ochtend wordt het motor jacht vaarklaar gemaakt voor het komende seizoen. De eigenaren besluiten het jacht al eens de haven uit te sturen voor het eerste rondje van het jaar. Ze keren de boot in het vaarwater langs Hoofdplaat om en zetten koers richting de haven van Breskens. Net een klein stuk voor de haven stopt de motor er mee omdat ze in het vaarwater liggen besluiten ze gelijk hulp in te roepen van reddingboot Zeemanshoop die via de Nederlandse Kustwacht gealarmeerd wordt.

10 minuten na alarm is de reddingboot al ter plaatse. Er wordt een opstapper overgezet, het anker gelicht en een sleepverbinding gemaakt.

Er wordt koers richting de haven van Breskens gezet waar de donateur veilig in de jachthaven wordt afgemeerd.

Tijdstip alarm: 11:20 uur
Wind: Noord 3 Bft.
Zicht: Goed

Een Engels zeiljacht kreeg zaterdagochtend te kampen met motorpech in de monding van de Westerschelde. Reddingboot Zeemanshoop voer uit en kon ze veilig naar Breskens brengen.

Een Engels koppel is de vrijdagavond vanuit Ipswich vertrokken voor hun vakantiereis naar Nederland. De eerste etappe gaat de Noordzee over naar Vlissingen.

In de monding van de Westerschelde wordt de motor bijgezet om veilig naar de haven te gaan. Echter, na een tijdje horen ze een klap en is de motor niet meer op gang te krijgen. Ze roepen bij de verkeerscentrale hulp in.

Via de Nederlandse Kustwacht wordt de reddingboot van Breskens gealarmeerd. Wanneer de reddingboot de haven verlaat, komt het jacht gelijk in zicht. Het bevindt zich inmiddels op de rede van Vlissingen.

Eenmaal ter plaatse worden twee opstappers overgezet om de sleepverbinding te maken. Het jacht wordt vervolgens op sleeptouw genomen en in overleg met de eigenaar veilig afgemeerd bij een jachtwerf in Breskens.

Tijdstip alarm: 6:32 uur
Wind: Zuid 3 Bft.
Zicht: Goed

Dinsdagavond hebben de bemanningsleden van KNRM Medemblik Eerste Hulp verleend aan jonge dame met ademhalingsproblemen. Door de inzet van de bemanningsleden hoefde zij uiteindelijk niet naar een arts.

Tijdens de reguliere oefenavond vaart reddingboot Bernardine terug naar het boothuis in de haven van Medemblik. De bemanningsleden zien op de kade een dame van 14 jaar met ademhalingsproblemen. Een aantal bemanningsleden stappen van boord om te informeren of hulp benodigd is. De begeleider heeft geen EHBO-diploma en is blij met de assistentie.

Na beoordeling van de bemanningsleden blijkt ze behoorlijk kortademig te zijn, afgekoeld en medicatie te gebruiken vanwege een longziekte. Ze wordt opgewarmd met (reddings)dekens en met behulp van ademhalingsoefeningen lukt het om de ademhaling weer onder controle te krijgen. Omdat ze nog wat duizelig blijft wordt ze met de reddingboot teruggebracht naar het zeilschip waar ze vandaan komt. Daar wordt ze overgedragen aan haar eigen zorgkader en worden de bemanningsleden bedankt voor de hulpverlening.

Tijdstip: 21:45 uur
Wind: Noordoost 2 Bft
Actie: 33-2017

Reddingboot Zeemanshoop is zaterdagochtend een visboot op de Westerschelde te hulp geschoten. De boot is op sleeptouw genomen en veilig afgeleverd in Breskens.

Rond de klok van negen uur haalt een sportvisboot haar net op. Door niet rekening te houden met het opkomende getijde spoelt het net in de schroef en draait vast. Er wordt gelijk een anker uitgezet door de tweekoppige bemanning en het Schelde Coördinatie Centrum wordt ingelicht. Via de Nederlandse kustwacht wordt de reddingboot Zeemanshoop gealarmeerd.

Kort na het alarm zet reddingboot Zeemanshoop koers richting de op gegeven positie.

Bij aankomst wordt een sleeptros overgezet en het anker opgehaald. Voorzichtig wordt er koers gezet richting Breskens.

Aangekomen in Breskens wordt de donateur veilig afgemeerd en gaat de reddingboot retour naar haar eigen plek.

Tijdstip alarm: 9:12 uur
Wind: Zuid-Oost 2 Bft.
Zicht: Goed

Foto’s: KNRM Breskens

Matrozen van de EMMV zijn afgelopen dinsdagmiddag, 4 mei, tijdens hun eindoefening op het IJsselmeer in de problemen gekomen.
Rond 13.30 uur werd station Den Oever gealarmeerd. Door de harde aflandige wind en de hoge golven lukte het de matrozen niet meer om de boten op koers te houden. De relatief kleine reddingboot Maria Paula van Den Oever en het grote aantal personen (53) in de problemen leidde ertoe dat, eenmaal ter plaatse, vrijwel direct besloten werd om op te schalen. De aan het IJsselmeer gelegen KNRM-stations van Medemblik, Andijk en Enkhuizen werden opgeroepen om te assisteren. Een groot aantal hulpdiensten zijn inmiddels verzameld bij haven Oude Zeug aan de westkant van het IJsselmeer. Eerst wordt geprobeerd de rubberboten met opvarenden naar de haven te slepen, maar al snel blijkt dat dit vanwege het weer niet mogelijk is. Zo snel mogelijk worden de personen van boord gehaald en aan boord van de reddingboot genomen. Wanneer de boot vol is, wordt koers gezet naar de aanlandplaats om de personen af te zetten en de volgende groep te redden. Inmiddels is er besloten om groot op te schalen, mede vanwege de aanhoudende stromachtige wind, de hoge golven en de omvang van de groep. Meerdere ambulances, traumaheli, kustwacht heli en de brandweer zijn ter plaatse.
Inmiddels zijn ook de reddingboten van Medemblik en Andijk ter plaatse en kan er gezocht worden naar een laatste nog niet gelokaliseerde rubberboot. De boot wordt 2,5 km van de incident locatie aangetroffen. Een aantal personen hebben zichzelf in veiligheid gebracht op een vast object in het IJsselmeer in afwachting van hulp, ook deze groep wordt snel vervoerd en overgedragen aan de gereed staande hulpdiensten. Pas wanneer er zekerheid is dat alle personen weer veilig aan wal zijn, kan er worden afgeschaald. De Bernadine van Medemblik assisteert nog bij het bergen van de achtergebleven rubberboten en gaat dan ook retour station. 

Tijdstip: 1400 uur
Wind: West 7
Actie: 6- 2021

In de week voor Vlaggetjesdag is KNRM station Scheveningen elke dag van de week gealarmeerd voor calamiteiten op of rond het water en traden de vrijwilligers 13 keer aan voor een verscheidenheid aan calamiteiten.

Op maandag werd er alarm gegeven voor een surfer ter hoogte van Kijkduin, welke uiteindelijk gelukkig al uit het water bleek te zijn.

Op dinsdag én woensdag werden er jachten met motorproblemen die in de buurt van Scheveningen op zee lagen, naar de Scheveningse haven gesleept en veilig afgemeerd aan de calamiteitensteiger in de jachthaven.

Donderdagmiddag gingen de piepers voor een 17 meter lang zeiljacht. Ook dit jacht had motorproblemen en kon veilig worden afgemeerd in de derde haven. Later die middag gingen de piepers opnieuw voor een zwemmer in problemen. De zwemmer werd in goede gezondheid op het strand aangetroffen.

Vrijdag rond de klok van vier uur werd het kusthulpverleningsvoertuig gealarmeerd om de ambulance te assisteren. De vrouw is meegenomen ter controle door de ambulance.

Ook op vlaggetjesdag zelf waren er meerdere calamiteiten. De reddingboten Beluga en Paul Johannes waren de hele dag in de havens voor de veiligheid aldaar. Gedurende de dag kwamen de Kitty Roosmale Nepveu en het KHV in actie voor een vermiste zwemmer, die al snel was gevonden, een jacht met motorproblemen wat veilig naar binnen werd gesleept en een onwel wording aan boord van de Minerva. Deze opvarende werd snel aan boord van de Kitty genomen en naar het KNRM-ponton gebracht, waarna zij werd meegenomen door de ambulance.

Op zondagmorgen tenslotte werd rond tien uur alarm gemaakt voor het gestrande sportvisbootje Garnaal. Net na hoogwater werd er door de bemanning van Kittyen KHV snel een broek rond het schip gelegd, en kon de Kitty deze vlot trekken, langszij nemen, en ook weer veilig afmeren aan de calamiteitensteiger.

Schipper Hugo Pronk: 06-53734244of Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

De reddingboten van KNRM reddingstation Enkhuizen zijn woensdag uitgevaren voor wederom een zeiljacht wat op het Markermeer verstrengelt was geraakt in de netten van een visserman.

Op nagenoeg dezelfde locatie waar vier weken geleden ook al een zeiljacht verstrikt was geraakt, in de netten van een visserman, was het deze woensdag weer raak.

Ook ditmaal was een gezin aan het zeilen op het Markermeer bij Enkhuizen als op eens de snelheid van het schip steeds verder terug loopt. Men heeft opdat moment geen idee wat daar de oorzaak van is.

Als even later ook de motor er mee stopt komt men er achter dat ze gevangen zijn in het staand want van een visserman. Men is er aardig in verstrikt geraakt en het lukt hen niet om zelfstandig hier uit te geraken.

Men besluit dan ook om de hulp van een reddingboot in te roepen en niet veel later varen de Enkhuizer reddingboten Watersport en Corrie Dijkstra-van Elk dan ook uit richting het zeiljacht. Het bevindt zich dan op twee mijl zuidoost van Enkhuizen.

De reddingbootbemanning weet met zo min mogelijk verdere schade aan de neten te veroorzaken het zeiljacht hier uit vandaan te snijden. Maar desondanks blijft er nog een redelijk groot deel achter rond de kiel en in de schroef.

Het zeiljacht werd dan ook mee op sleep genomen richting de haven van Enkhuizen alwaar een duiker nog flink werk heeft gehad aan het verwijderen van het restant vissersnet.

Tip: De aanwezigheid van staand wand visserij is te herkennen aan stokken met vlaggetjes, deze bevinden zich op de uiteinden van de netten, vaar hier niet tussen door als u een diep stekende kiel heeft maar passeer deze op ruime afstand.

Alarm: 15:59 uur Weer: Goed Zicht: Goed Wind: ZW 3 Actie: 77-2015

Het is één van de grootste waterevenementen in midden Nederland. Ieder tweede weekend van september staat Elburg in het teken van de Botterdagen. Traditiegetrouw stond ook dit jaar op de vrijdag de bedrijvenvaarwedstrijd gepland. Ondanks het feit dat deze uiteindelijk werd afgelast, moest de KNRM toch hulp verlenen.

Toen bij de deelnemende botters doorkwam dat de wedstrijd werd afgelast vanwege het slechte weer, zocht een enkele botter even één van de eilanden op het Veluwemeer op. Zo voer één van de EB botters naar het eiland De Ral zodat de bemanning hier even voet aan wal kon zetten.

Voor één van de heren verliep dit niet geheel volgens plan. Bij het overstappen van boot naar kant verstuikte hij zijn enkel. Assistentie van de KNRM werd aangevraagd. Tijdens dit evenement ligt de KNRM standaard paraat, dus de Evert Floor was snel ter plaatse. Terwijl de bemanning Eerste Hulp verrichtte - eerst werd de inmiddels dik geworden enkel gekoeld en vervolgens werd een drukverband aangebracht - bleef de tweede reddingboot, de Francine Kroezen, paraat voor eventuele andere acties.

Uiteindelijk werd besloten de man met de Evert Floor naar het boothuis te brengen zodat hij kon overstappen op een auto die hem, voor de zekerheid, naar het ziekenhuis bracht. De man, die geen stap kon zetten met deze enkel, was de professionele hulpverleners van Station Elburg zeer erkentelijk.

Vrijdagochtend ontving het Kustwachtcentrum in Den Helder een melding van een passagiersschip dat vlakbij Enkhuizen op het Markermeer voer. In de machinekamer was brand uitgebroken. Aan boord van het passagiersschip zaten 70 personen.

????? ?????.

Omdat het een passagiersschip betrof, werd groots ingezet. Het Kustwachtcentrum alarmeerde reddingboten van KNRM-stations Enkhuizen, Medemblik, Hoorn, Andijk en Wijdenes. De reddingboten van KNRM Enkhuizen, Andijk en Medemblik brachten brandweerteams naar het schip. De politie kwam ter plaatse met de P97 en meerdere snelle motorboten (RHIBS). Ook de RWS 25, een boot van Rijkswaterstaat en duikwerkschip Triton kwamen ter plaatse.

?????????

De brand werd geblust en 65 passagiers geëvacueerd. Met behulp van duikwerkschip Triton zijn de mensen overgestapt op een van de aanwezige vaartuigen. In de haven stonden bussen klaar. De passagiers en bemanning maken het goed. De brandweer heeft, nadat de brand was geblust, een nacontrole gedaan.

????????????

De opvang met bussen werd geregeld door de reisorganisatie en de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord . De evacuatie werd uitgevoerd met 12 reddings- en politieboten. Ingezet zijn de reddingstations Hoorn, Wijdenes, KNRM Enkhuizen, KNRM Andijk en KNRM Medemblik. De reddingsoperatie werd uitgevoerd in samenwerking met het Kustwachtcentrum, Politie Landelijke Eenheid, Politie Noord Holland Noord, Rijkswaterstaat, Brandweer Enkhuizen, Stede Broec, Venhuizen en de Ambulancedienst. Reddingboot Watersport van KNRM Enkhuizen was On Scene Coordinator (OSC) en leverde de Coordinator Incident Schip (CIS).

? ????? ?: ????? ??? ????? ???????????????
? ??????? ?? ????? ???? - ??.?? ???

De KNRM Den Oever kreeg zondagmiddag rond één uur de melding van een vaartuig, dat ongeveer vier mijl ten oosten van Den Oever op het IJsselmeer aan de grond was gelopen. Het ging om het zeiljacht genaamd Overdrijven, dat van Den Oever onderweg naar Workum was, toen de tweekoppige bemanning besloot even een broodje te eten.

Hierdoor werd de navigatie even uit het oog verloren en belandde de Overdrijven op een ondiepe plaat. Omdat de omstandigheden niet nijpend waren, ging reddingboot Johanna Margareta met gepaste spoed naar de opgegeven positie, waar inmiddels ook de Barracudavan een commercieel bergingsbedrijf ter plaatse was gekomen. Echter, de bemanning van het zeiljacht besloot gebruik te maken van de hulp van de KNRM.

Van de Johanna Margareta werden twee mannen overgezet en zij brachten een sleepverbinding tot stand. Heel rustig werd de sleeplijn op spanning gebracht en aan boord van het zeiljacht werd het grootzeil opgezet, om de boot slagzij te laten maken, waardoor de kiel minder diep stak. Het kostte daarna niet al te veel moeite het zeiljacht los te trekken.

Nadat was vastgesteld dat de Overdrijven geen schade had opgelopen, kon de bemanning haar weg vervolgen en de Johanna Margareta weer terug naar het station, waar, terwijl de bemanning aan een kopje koffie zat, de volgende melding binnenkwam.

Een zeiljacht was op de Waddenzee, net buiten Den Oever, aan de grond gelopen. Daar iedereen nog in het boothuis was kon de Johanna Margareta snel weer naar buiten, maar eenmaal in de sluis kreeg ze het bericht binnen dat het zeiljacht, met behulp van een andere boot en het opkomende water, inmiddels weer los was. Hierdoor kon de Johanna Margareta weer retour station en weer gereed worden gemaakt voor de volgende actie. De teller staat inmiddels op negen.

Maandagavond gaat, vlak na het eten, de pieper voor een maritieme hulpverlening. Er blijkt een zeilboot een lijn in de schroef te hebben, nog een eind van Lelystad, maar wel in de buurt van de vaargeul. We verzamelen iedereen die mee wil, het is mooi rustig weer en voor de meesten na etenstijd. Lekker even uitwaaien.

Bij het schip aangekomen stelt de man zich voor als "meneer Sukkel", zijn alias drukt uit hoe hij zich voelt. Niettemin heeft hij alles gedaan om zorgvuldig te varen, zo had hij juist zijn motor in zijn vrij gezet, toen hij even naar de kajuit in moest. Niet door hebbende dat er een lijn over boord viel, bij het inschakelen van de motor geraakte deze in de schroef.

Na negen minuten varen op het Markermeer treffen we het jacht al. Twee opstappers gaan over en leggen de sleep met behulp van een spruit aan. Heen varen we met 30 knopen, op de terugweg nog geen zes. Tijd om van de de omgeving te genieten.

Tijdens het terugvaren naar Lelystad krijgen we nog even gezelschap van de Brandweerboot, zij zijn aan het oefenen en komen tijdens het varen langszij. tijdens dit pacen kletsen we even bij. Altijd leuk om mede hulpverleners te spreken.

In de kom van Lelystad nemen wij het jacht zonder naam langszij en meren wij het af in de Batavia-Haven. Na een kop koffie en een korte evaluatie, gaan we weer naar huis.

Tot de volgende!

Op verzoek van het kustwacht centrum heeft de reddingboot Evert Floor ondersteuning verleend aan politie op de wal. Er moest een motorboot met 1 opvarende naar de haven van Elburg geleid worden.

Op een koude 5 februari krijgt het kustwacht centrum te Den Helder 's ochtends het verzoek van de politie om de reddingboot Evert Floor en haar bemanning naar een motorboot met 1 opvarende te laten zoeken. Het scheepje zou zijn waargenomen tussen Harderwijk en Elburg en het was zaak om deze aan de wal te krijgen zodat de politie het verder kon overnemen. Bij uitvaren bleek dat het scheepje op enkele mijlen zuid van station Elburg voer en eenmaal ter plaatse hebben we haar begeleidt naar de haven van Elburg alwaar opvang van de politie klaarstond. Na een korte en goede samenwerking met de collega hulpdienst keert de Evert Floor retour boothuis Elburg.