Ons bereikte het droevige bericht dat op 27 april jongstleden Peter Spier is overleden. Peter Spier tekende van 1980 tot 2005 traditioneel één van de kerstkaarten van de KNRM. Dat deed hij in navolging van zijn vader Jo Spier, die al in 1935 de eerste illustraties en kalendertjes voor de toenmalige NZHRM tekende.
Peter Spier kreeg bovendien in 1992 de opdracht het Kinderboekenweekgeschenk te maken. Hij maakte daarvoor het prachtige boekje: “Vader mag ik mee?” over de zoon van een reddingbootschipper, getekend in de 19e eeuw en in de 20e eeuw. Een prachtig tijdsbeeld van het redden op zee door de eeuwen heen.
Peter Spier was een groot bewonderaar van de vrijwillige redders, ingegeven door de betrokkenheid van zijn vader bij de Redding Maatschappij en door zijn tijd bij de Koninklijke Marine. Peter en zijn familie werden als Joodse familie in de oorlog gedeporteerd naar het concentratiekamp Theresiënstadt, maar overleefden allen de oorlog. In 1951 emigreerden zij naar de Verenigde Staten, waar Peter zich ontwikkelde tot illustrator van kinderboeken. Zijn Nederlandse oorsprong was daarin vaak terug te zien. Hij werd veelvuldig bekroond voor zijn illustratieve boeken.
Vanuit de Verenigde Staten bleef het contact met de KNRM warm en frequent. Bij ieder bezoek aan zijn vaderland bezocht hij even het kantoor in Amsterdam. Zijn creativiteit was enorm. Ieder jaar schetste hij minstens vijf kaarten waaruit we konden kiezen voor een kerstkaart. En als de getekende Amerikaanse kerstman té frivool was, paste hij het met plezier aan naar de Nederlandse maatstaven.
Wij gedenken Peter Spier met grote waardering en eerbied voor zijn belangeloze medewerking aan de naamsbekendheid van de KNRM.
De KNRM lanceert in het eerste weekend van februari op Duikvaker de campagne ‘Veilig duiken? Duikvlag gebruiken’. Duikers worden bewust gemaakt van het belang van de duikvlag – niet alleen voor hun eigen veiligheid maar ook voor de veiligheid van andere watergebruikers.
Geen duiker die eraan moet denken! Je bent aan het duiken en ineens hoor je het geratel van een ankerketting. Het zal toch niet dat je een anker op je hoofd krijgt? Of je duikt op een wrak en ineens zie je twintig vislijnen met haken om je heen neerkomen? Net zomin zit een schipper zit erop te wachten dat duikers vlak voor zijn varende boot aan de oppervlakte komen. Helaas zijn dit geen fictieve voorbeelden – het gebeurt echt. Maar dergelijke situaties kunnen worden voorkomen door een duikvlag te gebruiken.
De campagne ‘Veilig duiken? Duikvlag gebruiken’ is door de KNRM ontwikkeld in samenwerking met partners uit de duikbranche en wordt dan ook breed gedragen. Via de campagne worden duikers bewust gemaakt van het grote (levens)belang van een duikvlag en worden andere watergebruikers geattendeerd op de betekenis van de vlag.
Bij bootduiken is het duikschip verplicht de duikvlag -in Nederland de A-vlag- te voeren. In het geval van kantduiken is het verstandig om de vlag aan de kant of op een boei te plaatsen. Voor de scheepvaart en andere watergebruikers is dit het teken dat er wordt gedoken en zij op minimaal 100 meter afstand van de vlag moeten blijven.
Olaf Tompot, coördinator preventie bij de KNRM, vertelt: "We zijn blij dat we als KNRM met al onze samenwerkingspartners een bijdrage kunnen leveren aan nog meer veiligheid op en rondom het water. Gelet op de actuele berichtgevingen over bijna-ongevallen zijn we blij dat zowel de doelgroep duikers alsmede de pleziervaart en beroepsvaart de schouders eronder willen zetten om deze campagne tot een succes te maken. We zijn ervan overtuigd dat door de effectieve samenwerking een groot publiek bereikt kan worden."
Speciaal voor deze campagne heeft de KNRM een duikvlag ontwikkeld. Deze is verkrijgbaar via www.knrm.nl/duikers waar bovendien meer informatie over deze campagne en veiligheid voor duikers is te vinden.
U treft de KNRM tijdens de beurs Duikvaker op stand 202. We maken graag kennis met u!
KNRM vrijwilliger Pieter Leen Bos heeft zich bereid gevonden om bewoners van de Schelpenhoek uit Urk te leren werken en omgaan met een AED. Het is een mooi initiatief dat bewoners een AED aanschaffen. Een AED kan van levensbelang zijn bij een hartstilstand. Pieter Leen verzorgd deze trainingen vrijwillig met de vraag een bijdrage te schenken aan de KNRM.
Foto: van links naar rechts Pieter Leen Bos/ bewoner/ Paulien Bos
In de vroege ochtend van donderdag 25 januari (rond 4.00 uur) werd KNRM Station Lelystad gealarmeerd door de meldkamer om assistentie te verlenen aan de brandweer. Het incident betrof een tanker, die aan de noordzijde van de Houtribsluis lag. Het schip lag aldaar vast aan de palen. Sluiswachters merkten bij het schip een optisch signaal op. Het lukte echter niet om contact via marifoon met de bemanning te krijgen om opheldering te krijgen. Daarop is de brandweer gealarmeerd.
Langszij
Gezien het feit dat het schip aan de palen lag afgemeerd, werd de KNRM opgeroepen om de brandweerlieden aan boord van de tanker te zetten met de Bert en Anneke Knape. De brandweer heeft controles uitgevoerd. Het bleek dat het schip aan het ontgasssen (gasolie) was en eenmaal aan boord was de bemanning van de tanker wakker. Ter plekke is aangegeven dat men contact moest opnemen met de houtribsluis. Vervolgens heeft de KNRM de brandweer weer afgezet en is de Bert en Anneke Knape retour boothuis gegaan.
Samenwerking IJsselmeergebied
Bij deze melding betreft het een procedure vanuit de Samenwerkingsregeling Incidentbestrijding IJsselmeergebied (SAMIJ). Hiermee kan de KNRM direct door de meldkamer zelf worden opgeroepen. "Dit was de eerste inzet van 2024; het is goed dat wij de brandweer op deze manier kunnen bijstaan. We oefenen vaak samen, bijvoorbeeld met de opstapregeling, en daarom verliep de samenwerking nu vlekkeloos", aldus Jari Claassen, schipper van dienst.
Marker Wadden is een groot project dat zorgt voor natuurherstel van het Markermeer door de aanleg van eilanden met zand, klei en slib uit het Markermeer. Bedreigde dieren en planten profiteren daarvan. Met dit project is een robuust natuurgebied gecreëerd in het hart van Nederland dat voor de hele Nederlandse natuur van groot belang is. Tegelijkertijd maken we het Markermeer als gebied aantrekkelijker. Het haveneiland is sinds september 2018 toegankelijk voor natuurliefhebbers en watersporters.
De bruine vloot
Dat de populariteit en de bezoekersaantallen toenemen, merkt de KNRM Lelystad ook. De bruine vloot schepen leggen daar geregeld aan om hun gasten de schoonheid van de nieuwe eilanden te laten zien. Daarnaast vaart de MS Waddenzee regelmatig naar de Marker Wadden. Verder kunnen watersporters met hun vaartuigen aanleggen in de plaatselijke haven. En ten slotte kun je er tegenwoordig ook een huisje huren.
KNRM Lelystad schiet te hulp
Hoewel de bezoekersaantallen toenemen, zijn de voorzieningen beperkt; er is bijvoorbeeld geen professionele hulpverlening. Je hoeft geen wiskunde gestudeerd te hebben om te kunnen voorzien dat het aantal medische incidenten op de Marker Wadden zullen toenemen. Waar mensen samenkomen, gebeuren ongelukjes of worden mensen onwel. KNRM Lelystad schiet hierbij in verschillende opzichten te hulp.
Afhankelijk van de situatie en de aard van de melding vaart de Bert en Anneke Knape, de reddingboot van KNRM Lelystad, direct naar de Marker Wadden. Meestal komt er ambulance personeel aan boord, als de omstandigheden op het water veilig genoeg zijn. Zij zijn immers veel beter uitgerust, bijvoorbeeld met een hartmonitor.
Medische evacuatie
Dit was ook het geval op 16 juni jl. Net na het middaguur gingen de pagers voor een 'medevac': een medische evacuatie. Een passagier van een klipper, afgemeerd in de haven van de Marker Wadden, had een zwakke pols en voelde zich niet lekker. Daar bleek de persoon in kwestie een bradycardie - een (te) lage hartslag - te hebben. Na behandeling door de ambulancemedewerkers is de patiënt op een brancard aan boord genomen van de Bert en Anneke Knape en voer men terug naar de Bataviahaven in Lelystad. Daar is de zorg voortgezet en daarmee werd de inzet van KNRM Lelystad afgesloten.
Op 11 november jl. ontving KNRM Lelystad een drietal trouwe donateurs op haar station in de Bataviahaven. Zij zijn maar liefst al 50 jaar als donateur verbonden aan de KNRM. Traditiegetrouw worden deze mensen op de verjaardag van de KNRM in het zonnetje gezet op de lokale reddingstations.
50 jaar donateur
Om 10.00 uur ’s ochtends stonden koffie en gebak klaar voor de gasten en bemanningsleden. Wie er 50 jaar donateur van de KNRM is, heeft veel te vertellen. Zo werden vele ervaringen uitgewisseld. Vervolgens kregen de donateurs een rondleiding op het station, vergezeld door de uitleg van onder meer schipper Maickel Dijkstra. “De KNRM is volledig afhankelijk van de giften van donateurs. Zij zijn dan ook erg belangrijk voor onze organisatie. We openen onze deuren dan ook met alle plezier voor hen en we vertellen hen graag alles over ons reddingstation.”
Tochtje op Markermeer
De ochtend werd afgesloten met een kort tochtje op de Johanna Maria, die de vaste reddingboot Bert en Anneke Knape tijdelijk vervangt. De donateurs genoten zichtbaar van hun rondje op het Markermeer en zo sloten zij hun bezoek aan Lelystad af.
Afhankelijk van giften
De KNRM is volledig afhankelijk van donaties en giften. Zonder financiële ondersteuning van donateurs kunnen we ons goede werk niet doen. Jouw bijdrage is dus meer dan welkom.
Op donderdag 22 februari bezocht Omroep Flevoland KNRM Station Lelystad om verslag te doen van een oefening met reddingboot Bert en Anneke Knape. Dat terwijl storm Louis over het Markermeer raasde, en dat leverde spectaculaire beelden om. Schipper Maickel Dijkstra geeft tekst en uitleg. Kijk vooral even het filmpje terug voor een mooie impressie.
December is van oudsher de maand om te geven. Een moment om terug te kijken op een bijzonder jaar en na te denken over wat er allemaal voorbij kwam. Misschien overweegt u ook om deze maand te gebruiken om goede doelen die u aanspreken iets extra's te geven.
Weet dat de KNRM is aangesloten bij het Centraal Bureau voor de Fondsenwerving (CBF) en bij branche organisatie Goede Doelen Nederland (GDN). Het CBF toetst of goede doelen aan strenge kwaliteitseisen voldoen. De 630 erkende goede doelen ontvangen het erkenningspaspoort. GDN is dé brancheorganisatie van erkende in Nederland gevestigde goede doelen waar ruim 190 grote en kleine goede doelen bij zijn aangesloten.
Transparant De KNRM is sinds kort aangesloten bij GDN omdat zij zich sterk maken voor samenwerking tussen goede doelen onderling met als doel een stevige en transparante goede doelen sector. Daarbij hoort een positief imago van de sector, goede afstemming en samenwerking met de overheid en daarmee een transparante sector met goed toezicht. Klinkt heel ambtelijk, maar voor de KNRM betekent dat meer relevante kennis over fiscale, juridische en financiële issues die spelen in de sector. Ander voordeel is de kennisdeling met andere goede doelen op het gebied van vrijwilligers management en communicatie en fondsenwerving. Bovendien voert GDN een actieve lobby richting de overheid om de goede doelen sector optimaal en onbelemmerd zijn goede werk te kunnen laten uitvoeren. Het is voor de KNRM dus heel nuttig om aangesloten te zijn bij deze organisatie.
Wat doet Goede Doelen Nederland? Publieksvertrouwen is een belangrijke randvoorwaarde voor goede doelen om hun maatschappelijke doelen te kunnen realiseren. Het publiek moet erop kunnen rekenen dat door hen gegeven steun daadwerkelijk ten goede komt aan het maatschappelijke doel waarvoor het gegeven wordt. Dat vraagt om vertrouwen in de afzonderlijke goede doelen, maar ook om vertrouwen in de sector als geheel. Goede Doelen Nederland maakt zich sterk voor dat vertrouwen. GDN creëert voor het publiek herkenbare en gerespecteerde randvoorwaarden waarbinnen de sector opereert en die de kwaliteit van het functioneren van goede doelen ondersteunt.
Overweegt u een extra gift dit jaar? Klik dan hier om te lezen over hoe u de KNRM kunt steunen.
De KNRM verzorgt deze zomer voor het vijfde jaar de strandbewaking bij vier strandslagen op Ameland. Bij Hollum, Ballum, Nes en Buren zijn de bekende reddingposten geplaatst. Vanaf zaterdag 18 juni tot en met 18 september zijn hier dagelijks van 10.00 tot 18.00 uur lifeguards aanwezig. Naast de succesvolle werving van nieuwe lifeguards zijn veel strandwachten van vorig jaar ook dit jaar weer actief.
KNRM Lifeguards zijn in de aanloop naar het zomerseizoen opgeleid tot Beach Lifeguard en hebben opleidingen gevolgd om te varen met de reddingwaterscooter of te rijden met terreinvoertuigen. KNRM Lifeguards en het materieel zijn herkenbaar aan de rood-gele kleuren.
De bewaakte strandgedeelten zijn duidelijk herkenbaar aan de vlaggen aan de waterlijn waar tussen lifeguards toezicht houden. Het strand buiten deze vakken is onbewaakt, maar wordt wel vanuit de reddingposten in de gaten gehouden. De betekenis van de waarschuwingsvlaggen wordt uitgelegd aan boord van de veerboot en op borden bij de strandopgang. Voor specifieke informatie kunnen strandbezoekers vragen stellen aan de lifeguards. Tevens zijn strandfolders met getijdeninformatie en uitleg over gevaren beschikbaar.
De zichtbare aanwezigheid van lifeguards moet zorgen voor goed contact met de strandbezoekers, zodat uitleg gegeven kan worden over de gevaarlijke plaatsen in zee. In 2015 verleenden lifeguards op Ameland 909 keer eerste hulp en werden 8 reddingen in zee uitgevoerd.
De KNRM verzorgt ook de strandbewaking op Vlieland, Terschelling, Schiermonnikoog en Wassenaar. De periode waarin toezicht wordt gehouden varieert per eiland. Op verzoek van de gemeente worden alleen in de zomervakantieweken lifeguards ingezet.
Strandbewaking Redding Maatschappij met 11 strandposten De KNRM verzorgt deze zomer wederom de strandbewaking op Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog en Wassenaar. Op de vier Friese Waddeneilanden zijn de bekende reddingposten geplaatst. Vanaf zaterdag 9 juli tot en met zondag 4 september zijn hier dagelijks van 10.00 tot 18.00 uur lifeguards aanwezig. Naast de succesvolle werving van nieuwe lifeguards zijn veel strandwachten van vorig jaar ook dit jaar weer actief.
KNRM Lifeguards zijn in de aanloop naar het zomerseizoen opgeleid tot Beach Lifeguard. Tevens hebben zij opleidingen gevolgd om te varen met de reddingwaterscooter of te rijden met terreinvoertuigen. KNRM Lifeguards en het materieel zijn herkenbaar aan de roodgele kleuren.
De bewaakte strandgedeelten zijn duidelijk herkenbaar aan de roodgele vlaggen aan de waterlijn waar tussen lifeguards toezicht houden. Het strand buiten deze vakken is onbewaakt, maar wordt wel vanuit de reddingposten in de gaten gehouden. De betekenis van de waarschuwingsvlaggen wordt uitgelegd aan boord van de veerboot en op borden bij de strandopgang. Voor specifieke informatie kunnen strandbezoekers vragen stellen aan de lifeguards. Tevens zijn strandfolders met getijdeninformatie en uitleg over gevaren beschikbaar.
De zichtbare aanwezigheid van lifeguards moet zorgen voor goed contact met de strandbezoekers, zodat uitleg gegeven kan worden over de gevaarlijke plaatsen in zee. In totaal kwamen KNRM Lifeguards in de zomer van 2015 1749 keer in actie. 1586 keer voor kleine EHBO gevallen zoals schaafwondjes of kwallenbeten, 39 keer voor grote EHBO gevallen waar een ambulance of trauma helikopter aan te pas moest komen en 36 keer voor een vermissing. Daarnaast zijn 13 reddingsacties uitgevoerd waarbij in problemen geraakte zwemmers zijn geholpen.
De KNRM verzorgt ook de strandbewaking op Wassenaar. De periode waarin toezicht wordt gehouden kan per locatie variëren. Op verzoek van de gemeente worden alleen in de zomermaanden lifeguards ingezet.
Bijna 3.000 deelnemers springen aanstaande zondag de Amsterdamse grachten in om sponsorgeld te verzamelen voor onderzoek naar ALS tijdens de 7e editie van de Amsterdam City Swim. De lifeguards van de KNRM zorgen voor de veiligheid.
Een van de mensen die het vanaf het begin doet is Jeroen Haeck. In de commercial van Dove spreekt hij met zwemlegende Pieter van den Hoogenband over zijn werk als lifeguard tijdens de ACS.
Vanaf de eerste editie van de ACS is de KNRM verantwoordelijk voor de veiligheid op het water. Dit jaar doen wij dit samen met de Katwijkse Reddingsbrigade. Naast de 40 lifeguards, 3 reddingwaterscooters helpt ook de bemanning en reddingboot van KNRM Huizen-Blaricum.
Zoals gewend is onze inzet vrijwillig. Directe onkosten worden door de organisatie vergoed. Een warme samenwerking die van beide kanten als erg prettig wordt ervaren.
Volgend jaar er ook bij zijn als lifeguard van de KNRM? Kijk dan op www.knrm.nl/lifeguard voor meer informatie.
Genereuze schenkingen van Dorus Rijkersfonds, Yamaha en Van Zadelhoff Fonds
De lifeguards van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM), die tijdens de zomermaanden op de Friese Waddeneilanden toezicht houden op zwemmers en baders, hebben vijf nieuwe vaartuigen geschonken gekregen. Met deze reddingmiddelen kunnen twee lifeguards snel en veilig een redding uitvoeren.
KNRM Lifeguards zijn seizoenskrachten, die in opdracht van de waddengemeenten in de vakantiemaanden dagelijks op de stranden aanwezig zijn. In 2017 verleenden ze bijna 1.000 hulpverleningen en brachten 16 zwemmers in nood weer veilig aan wal. De reddingwaterscooters zijn speciaal aangepast voor het redden van zwemmers. Ook in een hoge branding kunnen de vaartuigen hulp bieden.
De reddingwaterscooters zijn van het type Yamaha VX DeLuxe, een WaveRunner met een 115 pk motor, die een topsnelheid van meer dan 70 km/uur kunnen bereiken. De KNRM werft jaarlijks 60 tot 80 lifeguards voor een uitdagende vakantiebaan. De lifeguards worden opgeleid tot gecertificeerde redders op het strand. Een deel van de lifeguards wordt getraind in het gebruik van de reddingwaterscooters. De Yamaha WaveRunners zijn licht in gewicht en mede daardoor makkelijker lanceerbaar vanaf het strand dan een rubberboot met buitenboordmotor.
De schenkingen kwamen tot stand tijdens het jaarlijkse Reddersgala in Noordwijk. Het Dorus Rijkers Fonds, dat veel projecten van de KNRM ondersteunt, doneerde drie vaartuigen. Het Van Zadelhoff Fonds, van de vastgoedondernemer en fervent watersporter Cor van Zadelhoff, doneerde één reddingwaterscooter.
Yamaha Motor Europe, branche Nederland levert al meer dan 33 jaar buitenboordmotoren aan de KNRM. Een langdurige relatie, mede dankzij de betrouwbaarheid en service van Yamaha. Als dank voor de keuze en aanschaf van deze reddingwaterscooters, doneerde Yamaha Motor Europe branche Nederland zelf ook een WaveRunner. In totaal gebruikt de KNRM nu dertien Yamaha reddingwaterscooters.
De KNRM verzorgt deze zomer wederom de strandbewaking op Vlieland, Terschelling, Ameland, Schiermonnikoog en Wassenaar. Op 23 juni beginnen de lifeguards twee weekenden voorafgaand aan het seizoen al op Ameland, vanaf zaterdag 8 juli tot en met zondag 3 september zijn ook op de andere Friese waddeneilanden dagelijks lifeguards aanwezig.
Opleiding Naast een groep enthousiaste nieuwe lifeguards zijn veel strandwachten van vorig jaar actief. KNRM Lifeguards zijn in de aanloop naar het zomerseizoen opgeleid tot Beach Lifeguard. Ook hebben de meeste lifeguards opleidingen gevolgd om te varen met de reddingwaterscooter of te rijden met terreinvoertuigen. KNRM Lifeguards zijn herkenbaar aan de rood-gele kleuren van hun kleding en materieel.
Roodgele vlaggen De bewaakte strandgedeelten zijn duidelijk herkenbaar aan de roodgele vlaggen aan de waterlijn waar tussen lifeguards toezicht houden. Het strand buiten deze vakken is onbewaakt, maar wordt wel vanuit de reddingposten in de gaten gehouden. De betekenis van de waarschuwingsvlaggen wordt uitgelegd aan boord van de veerboot en op borden bij de strandopgang. Voor specifieke informatie kunnen strandbezoekers vragen stellen aan de lifeguards. Tevens zijn strandfolders beschikbaar, met informatie en uitleg over getijden en gevaren. De zichtbare aanwezigheid van lifeguards zorgt voor goed contact met de strandbezoekers, zodat uitleg gegeven kan worden over de gevaren in zee.
De KNRM verzorgt ook de strandbewaking op Wassenaar. De periode waarin toezicht wordt gehouden kan per locatie variëren. Alleen in de zomermaanden worden op verzoek van de gemeenten lifeguards ingezet.
Het hele jaar vaart Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) Marken uit voor hulp aan schepen op Gouwzee en Markermeer. Maar niet als er ijs ligt. Dan verandert station Marken in een reddingsteam voor ijsreddingen. Zaterdag 3 maart oefenen de vrijwilligers, voor als het (met deze ijskoorts) echt nodig is!
Het ijsreddingteam wordt aangestuurd door de Alarm Centrale. Het multidisciplinaire team bestaat uit KNRM'ers en brandweerlieden en wordt zonodig uitgebreid met EHBO'ers en desnoods een SAR-helikopter. Dit gebeurt allemaal binnen de structuur die Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland met de samenwerkende hulpdiensten heeft uitgewerkt: de inzetprocedure ‘IJsredding op grote Wateren’.
De KNRM heeft speciale ijssleeën, lijnen en overlevingspakken. Bovendien heeft KNRM Station Marken een squad speciaal uitgerust voor de reddingen op het ijs. De brandweer heeft voertuigen, ladders en duikteams. Zodra de KNRM vanwege ijs niet meer kan varen, trekken zij de reddingboot op het droge en leggen zij hun spullen in de brandweerwagen. Die rijdt de vrijwilligers bij een incident zo dicht mogelijk naar een slachtoffer, de alarmcentrale vertelt de details en ter plekke gaan de KNRM-ers in overlevingspak (en voor de gelegenheid met spikes onder de laarzen) het ijs op. Volgens een vaste procedure worden de onfortuinlijke schaatsers dan uit het wak of van het ijs gehaald.
Sijmon Zondervan, schipper van de Marker reddingboot en brandweerman, botst nogal eens op moderne eigenwijsheid: “Stadsmensen zijn tegenwoordig niet alleen mondig maar ook onverstandig. Die willen niet wachten tot deskundigen het sein veilig geven. Maar kennis van de elementen hebben ze meestal niet. Een keer was het ijs zo dun dat het golfde. Toen ik de schaatsers waarschuwde, kreeg ik meteen zo’n grote mond. Geen verbod houdt de mensen tegen. Dus moeten wij voorbereid zijn op ongelukken. Het gevaar is onderkoeling. Dat is een sluipmoordenaar. Je moet mensen in problemen echt snel ophalen.”
Afgelopen weekend werden Luzette Kroon, voorzitter van KNRM Marken en een aantal bemanningsleden verrast met een donatie van maar liefst € 1.446,55 door Jachthaven Waterland. Het bedrag vormde de opbrengst van de nautische markt die al meerdere keren door het bedrijf is georganiseerd.
Jan Zetzema van Jachthaven Waterland overhandigde de gift op originele wijze aan de voorzitter van KNRM Marken; namelijk via een oud Decca navigatiesysteem waarop de waarde van het bedrag werd aangegeven.
KNRM Medemblik heeft het afgelopen week druk gehad met de begeleiding van verschillende evenementen in en rond Medemblik.
Zo waren de reddingboten van Andijk en Medemblik aanwezig bij de begeleiding van de Delta Lloyd Regatta. Elk jaar vindt voor de kust van Medemblik een Regatta op olympisch niveau plaats waarbij verschillende soorten en maten wedstrijdschepen het tegen elkaar opnemen. Dit jaar vond de Delta Lloyd Regatta plaats van 26 tot 30 mei. Door de soms onvoorspelbare weersomstandigheden en de grote van het evenement (600 wedstrijdschepen) is de KNRM Medemblik continu aanwezig op het water voor snelle hulpverlening. Ook dit jaar hebben de reddingboten van Andijk en Medemblik veel deelnemers kunnen helpen, zo werden er diverse boten geholpen. De assistentes varieerde van wedstrijd schepen met tuigage problemen tot medische assistenties.
Terwijl de reddingboten op het water druk bezig waren bij de Delta Lloyd Regatta was de bemanning op reddingstation Medemblik druk met Medemblik Nautiek. Dit is een evenement dat in de haven van Medemblik georganiseerd word door Delta Lloyd. Kinderen kunnen hier kennis maken met verschillende watersporten. Zo konden de kinderen zeilen in optimisten en peddelen op een sup. Ook kwamen de kinderen in groepen een kijkje nemen in het reddingsstation. Na een uitleg over wat de KNRM doet kregen de kinderen een rondleiding door het boothuis. Vervolgens konden de kinderen een in scene gezette actie doen en zelf meemaken hoe het is als redder. Na een bezoek aan het reddingsstation konden de kinderen meevaren op museumreddingboot Tjerck Hiddes van Reddingsmuseum Dorus Rijkers. Na een mooie tocht op het IJsselmeer kwamen de kinderen zeer enthousiast terug in de haven. Bij elkaar zijn er 585 kinderen op bezoek geweest.
Zaterdag is de kade verder aangevuld door allerlei activiteiten van de waterscouting.
Ook heeft de bemanning van KNRM Medemblik tijdens Medemblik Nautiek verschillende keren kunnen assisteren bij kleine medische incidenten.
Zondag 11 september zijn de reddingboten van KNRM Medemblik ingezet voor de veiligheid van de Amsterdam City Swim en de uittocht van het duurzame zeiljacht Ya voor een energieneutrale wereldreis vanuit de haven van Medemblik.
’s Morgens vroeg is reddingboot Bernardine uitgevaren naar Amsterdam om de Amsterdam City Swim te beveiligen. Deze jaarlijkse zwemtocht van twee kilometer wordt gezwommen door de grachten van Amsterdam en heeft als doel om geld op te halen voor de strijd tegen ALS. Net als andere jaren wordt ook dit jaar gebruik gemaakt van reddingboot Bernardine vanwege de klapbare mast waardoor de reddingboot tot in de Amsterdamse grachten kan komen. Daarnaast zijn er ongeveer veertig lifeguards op rescueboards en drie waterscooters van de KNRM aanwezig.
In Medemblik zelf blijft de overige bemanning inzetbaar en is voor de gelegenheid reserve reddingboot Veronica naar Medemblik gekomen. Deze reddingboot is samen met ’t Span uit Andijk ingezet voor de begeleiding van het duurzame zeiljacht Ya. Rond het middaguur is het zeiljacht vertrokken uit de haven van Medemblik voor een energieneutrale zeilreis om de wereld. Hierbij is er een erehaag gevormd door zeilboten van de Vereniging van Kustzeilers die in Medemblik hun lustrumweekend hebben afgesloten ter ere van het 70 jarig bestaan van de vereniging. Op de kade heeft de band Windkracht 13 voor muzikale ondersteuning gezorgd.
Een grote groep oorlog en vredesmissies veteranen van het Nederlandse leger krijgen door de Westfriese gemeenten (Drechterland, Enkhuizen, Hoorn, Koggenland, Medemblik, Opmeer en Stede Broec) een dagje uit aangeboden.
Deze regionale veteranendag wordt één keer in de vijf jaar georganiseerd, dit jaar georganiseerd door de gemeente Medemblik. KNRM Medemblik is door de gemeente gevraagd om mee te werken aan deze dag.
De veteranen werden ontvangen op het cruiseschip River Dream afgemeerd aan de spoorsteiger van Medemblik. Na ontvangst door onze voorzitter Frank Streng (in dit geval in de functie van Burgemeester) gaat de River Dream het IJsselmeer op om veteranen te herdenken die op het IJsselmeer omkwamen.
Reddingboot Bernardine vaart ook mee en heeft twee veteranen aan boord die een krans gaan leggen op het IJsselmeer.
De schipper van de River Dream legt het schip stil, na een stoot op de scheepsfluit volgt een herdenking ceremonie op het zonnedek, na het spelen van de last post wordt de krans gelegd. De twee veteranen aan boord van de Bernardinestaan in de houding aangevuld door twee van onze eigen bemanningsleden, één als veteraan één als actief militair.
De River Dream vaart terug naar de spoorsteiger en aan boord wordt de ‘blauwe hap’ opgediend, ook de reddingboot bemanning eet mee.
Na de maaltijd komt ook de reddingboot ’t Span naar de River Rream om gezamenlijk met reddingboot Bernardine demonstraties te geven voor de veteranen.
Middels de intercom installatie van de River Dream worden alle getoonde acties van beide reddingboten verslagen door een bemanningslid van de KNRM.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
