Elk jaar brengt een groep van rond de vijfentwintig sportieve Enkhuizers het bevrijdingsvuur per fiets en lopend over een afstand van 150 kilometer van Wageningen naar Enkhuizen.
Dit jaar was ons reddingstation door de Stichting 4 en 5 mei anti discriminatie comité Enkhuizen gevraagd hier aan mee te werken.
Ondersteund door de collega's van Reddingsstation Warder waren wij vandaag een van de deelnemende organisaties die het bevrijdingsvuur van Wageningen naar Enkhuizen bracht en aldaar ontstak.
Het was een mooi evenement om ons voor in te hebben gezet, herdenken en vieren dat wij hier in vrede en vrijheid kunnen leefen blijft belangrijk.
KNRM reddingstation Breskens heeft maandagmiddag een cheque ontvangen van € 1.733,44 namens de Rabobank Clubkas Campagne 2017.
Leden van Rabobank Zeeuws-Vlaanderen konden deze maand hun stem uitbrengen op de vereniging(en) of stichting(en) die zij een warm hart toedragen. Rabobank Zeeuws-Vlaanderen stelde hiervoor een bedrag beschikbaar van € 180.000.
Vanmiddag kwam een medewerker van de Rabobank langs op het reddingstation om de uitslag bekend te maken. KNRM Breskens schipper Marcel van den Nieuwendijk mocht namens onze stichting een cheque in ontvangst nemen van € 1.733,44.
KNRM Breskens bedankt Rabobank Zeeuws-Vlaanderen en natuurlijk al haar leden die op KNRM Breskens hebben gestemd!
Stichting KNRM heeft vanavond een cheque ontvangen van 503,94 namens de Rabobank Clubkas Campagne 2015.
Leden van Rabobank Zeeuws-Vlaanderen konden begin deze maand hun stem uitbrengen op de vereniging(en) of stichting(en) die zij een warm hart toedragen. De Rabobank stelde hiervoor een bedrag beschikbaar van € 60.000.
Vanavond vond de uitreiking van de cheques plaats in het Scheldetheater in Terneuzen. KNRM Breskens penningmeester Peter van de Velde mocht namens onze stichting een cheque in ontvangst nemen van € 503,94.
KNRM Breskens bedankt Rabobank Zeeuws-Vlaanderen en natuurlijk al haar leden die op KNRM Breskens hebben gestemd!
Foto's: Mark Neelemans & KNRM Breskens
Hans Nieuwenhoff, schipper van de KNRM bunkerbootjes in Hoek van Holland en Westland, heeft dit najaar 38 bootjes gelost. 32 namens Hoek van Holland en 6 namens ter Heijde.
De 32 bunkerbootjes van de Hoek leverde totaal 17,7 kg een Euro’s op met een totaalbedrag van € 964.80. Aan Engelse ponden werd 6,2 kg gedoneerd met als totaal 111,41 pond op (€ 129,23). Voor station Ter Heijde zijn 6 bootjes gelost met een opbrengst van € 152,08
Ongetwijfeld weet u dat de KNRM uitsluitend bestaat van vrijwillige bijdragen, erfenissen en legaten. Vindt u het prettig om ook iets te doen voor de KNRM of een bunkerbootje op uw toog zou willen, neem contact met de KNRM IJmuiden, info@knrm.nl
Een opvarende van een Urker kotter raakte gewond tijdens de sleep met een collega kotter in het Schulpengat. Door nog onbekende oorzaak schoot een stalen beugel los, waardoor het ongeval ontstond.
KNRM Callantsoog was op dat moment met de reddingboot Koen Oberman (KO) al op zee in verband met een Search and Rescue (SAR) oefening. Zij werden op de hoogte gesteld van het ongeval en gingen over tot actie. Bij aankomst bij de kotter zijn twee bemanningsleden van KNRM Callantsoog overgezet zij verleenden eerste hulp aan het slachtoffer. Politie werd van de P-48 via de KO overzet aan boord en was ook ter plaatse. Na het verlenen van eerste hulp en advies van de radio medische dienst is het slachtoffer met de SAR-helikopter overgebracht naar het VUmc in Amsterdam.
KNRM Callantsoog en KNRM Petten kwamen samen in actie voor een zeiljacht die water maakte. Gelukkig kon de lekkage verholpen worden, maar het zeiljacht kon niet meer op eigen kracht verder varen. Er werd een sleepverbinding gemaakt aan reddingboot Koen Oberman en zo werd het jacht naar de haven van Den Helder gebracht, met assistentie van KNRM Petten. Halverwege werd de sleep overgenomen door reddingboot Joke Dijkstra van KNRM Den Helder.
Met een stevige wind, maar een schitterende blauwe lucht kwamen de Sint en zijn Pieten aan op het strand van Callantsoog. De Sint werd gebracht door het kusthulpverleningsvoertuig van KNRM station Callantsoog, zodat hij veilig bij alle ouders en kinderen aankwam. De rest van de Pieten reden mee met de Challenger en het blusvoertuig van de brandweer. Ze werden met veel geluid binnengehaald. Ook de bemanningsleden van de KNRM konden samen met hun kinderen genieten van de intocht. Na aankomst op het strand werd de Sint door de brandweer het dorp ingereden.
De Cocksdorp – Op maandagavond 20 juni, enkele dagen voor de start van de Ronde om Texel kregen de redders van KNRM station De Cocksdorp, De Koog en Den Helder professionele instructie bij de hulpverlening aan omgeslagen catamarans. Deze avond was georganiseerd in samenwerking met catamaranzeilschool “de Eilander” Paal 33, nabij De Cocksdorp.
Om de zeilers tijdens de Ronde om Texel zo goed mogelijk te kunnen assisteren hebben
35 KNRM-bemanningsleden geoefend in het zo snel en veilig mogelijk ‘richten’ van catamarans en daarbij de kans op letsel en schade zo klein mogelijk te houden.
Met diverse catamarans zijn de zeilinstructeurs en de KNRM-ers een avond lang op de Waddenzee, rond de Vuurtoren bezig geweest. Het team van zeilschool “de Eilander” werd daarna op hun beurt door de KNRM vrijwilligers bijgeschoold in het zo goed mogelijk verzorgen van gewonden en onderkoelde slachtoffers. Voor beide partijen was het een hele nuttige oefening om redding en hulp op zee zo veilig en efficiënt mogelijk te laten verlopen.
Bijgestaan door reddingboot Joke Dijkstra van reddingstation Den Helder toonden reddingboot Beursplein 5 uit De Cocksdorp, reddingboot Zalm en het kusthulpverleningsvoertuig van reddingstation De Koog hun onmisbare en flexibele inzet vanaf het strand - in en buiten- de branding.
De oefening werd ook bijgewoond door de burgemeester van Texel, de heer Michiel Uitdehaag.
Vanuit zijn rol als voorzitter van de plaatselijke commissie van de KNRM op Texel volgde hij de acties vanaf de Texelse reddingboot Beursplein 5 en de Joke Dijkstra uit Den Helder.
Tijdens de Ronde om Texel zijn er 5 KNRM reddingboten met professionele vrijwilligers actief op het water.
De KNRM bedankt de 7 instructeurs van catamaran zeilschool “De Eilander” voor de medewerking aan deze uiterst nuttige oefening!
Op woensdag 5 oktober hebben wij de artsen van de Radio medische dienst en de directeur van de KNRM mogen ontvangen op ons station aan de Berghaven.
De artsen hebben van ons bemanningsverblijf gebruik gemaakt om het nodige te vergaderen en te bespreken. Nadat daar de nodige punten zijn afgehandeld hebben we ze meegenomen om ze onze kant van het verhaal te laten zien, de praktijk. Even laten zien hoe groot een haven en schip nu echt is. Al met al een nuttige middag, waar praktijk en kennis elkaar ontmoet heeft!
Op de zonnigste 29 juni ooit stonden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht met een stand en de reddingboot Tjepke Ekkelboom op het Baggerfestival in Sliedrecht.
Tijdens dit festival presenteren nautische bedrijven uit de regio zich aan het publiek.
Zo kon er met de snelle RHIB’s van Damen Shipyards met 100 kilometer per uur over de rivier gevaren worden, lagen de ZrMs Gouwevan de Koninklijke Marine, de brandweerboot Zuid-Holland Zuiden diverse binnenvaartschepen aan de kade voor bezichtiging en waren er spectaculaire demonstraties fly-board.
De bezoekers konden aan de havenkant meedoen aan een obstacle-run en OSC Moby Dick, de plaatselijke duikvereniging, stond op de kade met hun duiktank.
Daartussen stond ook de Dordtse KNRM met een stand waar men donateur kon worden. Onder het motto ‘Donateur? Meevaren! Meevaren? Donateur worden!’ werd de bemanning van de Tjepke Ekkelboom goed bezig gehouden. De hele dag werd er gevaren met de bestaande en nieuwe donateurs.
Wanneer je samen op een festival staat, dan zijn contacten snel gelegd. Samen met de duikvereniging Moby Dick werd gedemonstreerd hoe duikers in problemen door de KNRM uit het water kunnen worden geholpen.
Even later werd er samen met de fly-board demonstratie een waterongeval gesimuleerd waarbij iemand van hoogte in het water viel en direct geholpen moest worden.
Een zeer geslaagde dag en KNRM Dordrecht kijkt alweer uit naar de volgende editie van het Baggerfestival.
Dag en nacht staan de redders van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) klaar om uit te rukken bij noodgevallen. Allemaal vrijwilligers die goed opgeleid en uitgerust zijn. Dat hebben zij te danken aan de donateurs. Om hen en andere geïnteresseerden kennis te laten maken met het reddingwerk en het materieel, organiseert de KNRM op zaterdag 6 mei haar landelijke open dag op 45 locaties. Ook de deuren van station Dordrecht Zuid staan open.
Datum en tijd: zaterdag 6 mei van 10.00 uur tot 16.00 uur
Locatie: Boothuis KNRM Dordrecht Zuid, Jachthaven de Kil, Rijksstraatweg, Willemsdorp
Wat doet de KNRM om mens en dier te redden? Wat betekent het om vrijwilliger te zijn bij de KNRM? En hoe noodzakelijk is het werk van deze ongesubsidieerde organisatie? De Reddingbootdag is hét moment voor de Redders aan de wal, zoals de KNRM haar donateurs noemt, te bedanken en het werk van dichtbij te laten ervaren. De vrijwilligers van KNRM station Dordrecht vertellen er graag over. Niet voor niets hebben zij een opleiding van minimaal drie jaar achter de rug. Hierdoor weten zij hoe te handelen bij scheepsbranden, lekkage, ernstige ongevallen, paniek aan boord, vernield tuigage en stuurloze schepen. Daarbij kunnen ze wel wat slecht weer verdragen.
Reddingbootdag geeft een uniek kijkje achter de schermen van dit werk met demonstraties op het water en in het boothuis is te ontdekken welke reddingacties KNRM Dordrecht in haar negenjarig bestaan heeft uitgevoerd. Op de wal kunnen kinderen oefenen in het snel aantrekken van een overlevingspak en zelf een brandje blussen. En misschien nog wel het spannendste: donateurs mogen meevaren met de reddingboten KBW 1910, Johanna Maria en Margo Krijnen. Maar er is meer te ontdekken, want de KNRM staat niet alleen. De organisatie werkt nauw samen met andere hulpdiensten, waaronder de Dordtse Reddingsbrigade, de brandweer, de ambulancedienst en Rijkswaterstaat. Ook zij zijn present bij de Reddingbootdag.
Kijk voor meer informatie op deze pagina
Dit keer een redding op lokatie....
Althans, zo begon de lezing die KNRM Eemshaven ter elfder uren mocht geven bij kantoor Vreugdenhil in Uithuizermeeden. De aanvankelijke spreker die de lezing zou verzorgen had op het laatste moment afgezegd en na een telefoontje van Yvonne de Vries-Vreugdenhil, waren wij uiteraard bereid om met onze medewerking deze avond tot een succes te laten worden. En een succes was het! Zo'n 45 mensen konden nader kennismaken met het vrijwilligerswerk van de KNRM en gaven aan het einde van de avond als blijk van waardering een mooie financiële bijdrage, waarvoor onze dank!
Feest in de Eemshaven!
Afgelopen zaterdag was het dan zover! KNRM Eemshaven bestond maar liefst 25 jaar!!
Dit hebben we gevierd met onze donateurs, vrijwilligers, oud bemanningsleden en nog vele anderen in het boothuis aan de Borkumweg. Vele donateurs bezochten die dag ons station en konden onder het genot van een hapje en drankje, verzorgd door de leerlingen van het Terra College te Winsum, een kijkje nemen in ons gebouw en op de schepen die in het verleden in de Eemshaven gestationeerd lagen.
Een mooie, stralende dag, waar we met veel plezier nog lang op terug kunnen kijken. Dank aan allen die ons hierbij geholpen hebben!
Multraship Towage & Salvage heeft de Gouden Wimpel van de KNRM gewonnen. Het Zeeuwse sleep- en bergingsbedrijf werd door het publiek verkozen uit een lijst van tien door de KNRM genomineerde relaties. “Voor elke genomineerde geldt dat hij of zij in 2017 of gedurende langere tijd iets buitengewoons heeft gedaan voor de KNRM. Wel beschouwd waren er dus uitsluitend winnaars”, aldus de KNRM. De Redding Maatschappij is afhankelijk van donaties en hecht om die reden veel waarde aan goede relaties.
Onder de genomineerden bevonden zich onder andere de Hiswa te Water, topzeiler Bouwe Bekking, Deltalinqs en Koffiehuis Het Wakend Oog. Deze gevestigde partijen namen het onder meer op tegen schier onbekende particulieren, die in de privésfeer veel voor de KNRM hebben betekend. Mede daarom was van strijd geen sprake. “Het ging niet om het winnen”, onderstreepte Willem Gunneman, medepresentator van het evenement en drie jaar geleden zelf genomineerd. “Iedereen doet op zijn manier zijn best voor de KNRM. Dat je bijdrage door de KNRM wordt opgemerkt en op waarde wordt geschat, is mooi”.
Waarderingsprijs
De Gouden Wimpel is een jaarlijks terugkerende waarderingsprijs voor relaties van de KNRM, die zich in het voorbije jaar hebben onderscheiden. De prijs wordt toegekend door de KNRM zelf, met ondersteuning van Faber Exposize, leverancier van de ‘normale’ KNRM-wimpel. De KNRM maakte de shortlist van genomineerden. Uiteindelijk bepaalde het publiek wie de Gouden Wimpel moest winnen. De Zilveren Wimpel ging naar Habbeke Shipyard, de vaste werf van de KNRM die in die hoedanigheid ook veel aan sponsoring doet, terwijl Hebo Maritiemservice met de Bronzen Wimpel naar huis ging. Hebo sponsort door kosteloos mee te werken aan allerlei bouwprojecten voor de KNRM, onder andere in Stellendam, Ouddorp, Dordrecht en op Urk. Elke genomineerde ontving een oorkonde.
Over de winnaar
Multraship Towage & Salvage is een zeer gewaardeerde operationele partner van de KNRM. Als exploitant van de Kustwachtsleepboot Guardian werkt Multraship geregeld samen met de noordzeestations van de KNRM. In 2017 verrichtten de Guardian en de KNRM-reddingboten van Terschelling en Ameland gezamenlijk een prachtige redding bij extreem zwaar weer. Daarnaast is Multraship een voorname gesprekspartner voor de KNRM én een sponsor van formaat. Zo is het Zeeuwse bedrijf stamgast op het jaarlijkse Reddersgala van de KNRM.
Zaterdag 7 november heeft de bemanning van KNRM Scheveningen haar trouwste donateurs, de 'Redders aan de Wal', bedankt voor het jarenlange vertrouwen wat ze de KNRM gaven.
Op bijna alle reddingstations van de KNRM werden zaterdag, een paar dagen voor de verjaardag van de KNRM waarop ze haar 191ste verjaardag viert, de donateurs die al 50 en 60 jaar de Maatschappij steunen, ontvangen.
In het boothuis in Scheveningen waren 9 donateurs uitgenodigd, 5 donateurs die al 60 jaar donateur zijn en 4 die dit al 50 jaar zijn. Ze werden welkom geheten en toegesproken door de voorzitter van de plaatselijke commissie Henk Grootveld die aangaf dat er bij dit bezoek in totaal 500 donateursjaren in het Scheveningse boothuis aanwezig waren. Ook maakte hij een vergelijking met de jaren 1955 en 1965, de jaren waarin de aanwezigen donateur werden. Hij maakte vooral de vergelijking met de uitrusting van de redders, de veranderingen in de reddingvloot en het aantal acties wat er momenteel wordt uitgevoerd. Zo kwam het Scheveningse reddingsstation in 1955 6 maal in actie, in 1965 22 maal en werd er in 2014 119 maal een beroep gedaan op de vrijwilligers van het station.
Na de toespraak werd hen, afhankelijke van het aantal jaren, de vergulde of verzilverde speld als dank voor hun jarenlange steun opgespeld. Hierna werd een vaartochtje op de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu gemaakt en werd uitleg gegeven over de reddingboot. In het boothuis werd na de vaartocht voor de Scheveningse kust en door de havens nog even gezellig nagepraat onder het genot van een hapje en een drankje. Daar vertelde de heer Wijngaard dat hij donateur is gemaakt door zijn vrouw toen hij ging varen 60 jaar geleden. Zij vond dat dit belangrijk was voor het geval hij de reddingmaatschappij ooit nodig zou hebben. In zijn jarenlange carrière op zee, waar hij als kapitein heeft gevaren bij de Verenigde Scheepvaart Bedrijf, heeft hij eenmaal een beroep moeten doen op de Engelse reddingmaatschappij toen er een ongeluk aan boord had plaats gevonden. Alle aanwezigen genoten van de ontvangst en waren onder de indruk van de reddingboot, de manier waarop de vrijwilligers zich inzetten en de wijze waarop de KNRM haar werk doet.
Vrijdagmiddag 20 november hebben plaatselijke commissie voorzitter Henk Grootveld en secretaris Arie Verbaan een bezoek gebracht aan de heer Boot, om hem de speld voor zijn 50 jarig donateurschap alsnog op te spelden. Hij kon niet aanwezig zijn op 7 november in het KNRM boothuis in verband met ziekte.
KNRM Station Elburg en Brandweer Elburg. Twee hulpdiensten die elkaar niet heel vaak tegenkomen, maar als het dan toch gebeurt bijvoorbeeld bij brand op een schip dan is het goed om elkaars (on)mogelijkheden te kennen.
Maandagavond 17 augustus was er een gezamenlijke oefening van KNRM Station Elburg en Brandweer Elburg. De oefening was georganiseerd door Anthon Wolf die bij beide organisaties een rol speelt op het gebied van opleiden en trainen, met ondersteuning van één van de KNRM bemanningsleden die werkzaam is bij de brandweer.
“Het doel van de trainingsavond was het beoefenen van de procedure rond de opstapregeling zoals die is vastgelegd in de SAMIJ”, vertelt Anthon. De SAMIJ is de Samenwerkingsregeling Ongevallenbestrijding IJsselmeergebied. “Als je die afspraak maakt, als je daadwerkelijk samen hulpverlenend of zelfs reddend bezig bent, moet je met elkaar oefenen.”
Er waren twee korte inzetten in scene gezet. Bij de eerste melding was er sprake van een kleine brand op een werkschip. Waar kunnen de brandweerlieden op de reddingboot opstappen? Wat zijn de rollen van beide organisaties tijdens het incident? Wie heeft de leiding en hoe wordt er onderling gecommuniceerd? Welke materialen hebben beide organisaties beschikbaar?
Na de eerste oefening werd er kort geëvalueerd. Wat ging goed en wat kan beter? Uit deze evaluatie bleek dat het goed was om de opstapregeling te oefenen. De leerpunten werden meegenomen naar de twee oefening; een uitslaande brand met slachtoffer. Anthon: “Dit liep gesmeerd en dat was mooi om te zien.”
In de eindevaluatie werd volmondig bevestigd dat het oefendoel was gehaald. Beide organisaties weten wat ze aan elkaar hebben. Het was een leerzame avond.
Het scenario van de oefening die op zaterdagmiddag gehouden wordt is zeer interessant opgezet door een van de KRNM opstappers die tevens ambulancechauffeur is. Een geslaagde oefening en beide partijen kijken terug op een geslaagde oefening.
De piepers zijn gegaan voor een ‘medische evacuatie’, ambulance is aanrijdend maar door dat deze nog minimaal 10 minuten nodig heeft wordt reddingboot Zeemanshoopgevraagd om alvast te gaan varen en eerste hulp te verlenen. Onderweg worden AED, zuurstof en EHBO koffer gepakt. Snel ligt de reddingboot langszij de Schotsman, die op het moment van de oefening in de haven voor de kant ligt, een bemanningslid heeft zich vrijwillig beschikbaar gesteld voor een oefening.
Twee opstappers van de reddingboot worden overgezet samen met de spullen die gereed staan. Door de bemanning van de Schotsman worden ze naar het ‘slachtoffer’ geleid. Aangekomen in de pompkamer melden ze een persoon met pijn op de borst aan getroffen te hebben. Op de vraag of er nog meer middelen nodig zijn blijkt dit niet zo te zijn en wordt besloten de inmiddels gearriveerde ambulance op te gaan halen.
Op het moment dat de ambulance bemanning op stapt wordt er gemeld dat de persoon geen hartslag of ademhaling meer heeft en ze aan het reanimeren zijn. Het ambulance personeel wordt ook overgezet op de Schotsman en nemen de patiënt langzaam over van de KNRM opstappers. KRNM gaat zich bezig houden met de evacuatie dus brancard en touwwerk wordt van de reddingboot op het incident schip overgezet. Zodra de patiënt voldoende gestabiliseerd is wordt deze naar het dek van het schip gebracht en over gezet op de reddingboot.
Alle bemanning en spullen worden weer opgehaald en het is einde oefening voor vandaag. Al met al een zeer geslaagde oefening. Vanuit de KNRM willen wij het Witte kruis bedanken voor de ambulance met bemanning, de Schotsman voor het beschikbaar stellen van de pompkamer en Mario Rentmeester voor de mooie foto’s
De Kustwacht, Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM), de veiligheidsregio’s Midden- en West-Brabant, Rotterdam-Rijnmond, Zeeland en Zuid-Holland Zuid en Havenbedrijf Rotterdam hebben nieuwe afspraken gemaakt over samenwerking als het gaat om ‘Search and Rescue (SAR) en maritieme hulpverlening’.
SAR is de internationale benaming voor zoeken en redden op het water van mensen die hulp nodig hebben. Dagelijks raken mensen op het water in nood. Dat kan gebeuren aan boord van een schip door brand, een aanvaring of een ongeval aan boord. Maar ook een persoon die te water raakt of een surfer die afdrijft en zoekraakt.
Met een nieuw convenant willen de betrokken instanties een professionaliseringsslag maken en de samenwerking verbeteren. Vaak acteren de diverse hulpdiensten tijdens een incident op het water in hetzelfde gebied. Het is dan belangrijk dat iedereen zich houdt aan gezamenlijke afspraken.
Door de nieuwe samenwerking tussen alle partijen ligt er nu een gezamenlijk convenant waarbij zoveel mogelijk is getracht om uniforme afspraken te maken m.b.t. Search and Rescue en maritieme hulpverlening in het werkgebied van de veiligheidsregio’s Midden- en West-Brabant, Rotterdam-Rijnmond, Zeeland en Zuid-Holland Zuid. Waar noodzakelijk zijn maatwerk afspraken gemaakt per regio.
Op 1 september 2017 ondertekenden de gezamenlijke directeuren het vernieuwde convenant op de Wereldhavendagen in Rotterdam.
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) en de Nederlandse Kitesurf Vereniging (NKV) gaan zich gezamenlijk nog meer inzetten om de veiligheid voor kitesurfers te vergroten.
Alhoewel het aantal incidenten en reddingsacties voor kitesurfers al enige jaren redelijk stabiel is, vinden beide organisaties het belangrijk om ongevallen en zoekacties te voorkomen. In de samenwerking wordt gestreefd naar herkenbare en aansprekende campagnes waardoor kiters zich meer bewust worden van de risico’s en zich nog beter voorbereiden op het kiten.
In de afgelopen jaren hebben NKV en KNRM al met elkaar opgetrokken, maar de samenwerking wordt nu structureel van aard. Al eerder hebben beide organisaties tweemaal succesvol een groot symposium georganiseerd voor kitesurfers. De KNRM maakte onlangs een veiligheidsfilmpje met tweevoudig wereldkampioen Youri Zoon en Ruben Lenten. Deze internationaal bekende kiters zijn nauw betrokken bij de totstandkoming van het preventieprogramma. De NKV heeft hierbij ook waardevol advies kunnen geven over de opzet van het filmpje. In nog geen maand tijd is het filmpje “Kitesurf safety measures” al zo’n 70.000 keer bekeken.
Verder stimuleert de NKV het gebruik van de KNRM Be Traceable sticker. Een gratis sticker waarmee kiters hun materiaal voorzien van telefoonnummer om het snel terug kunnen vinden bij verlies. Het gebruik voorkomt tevens onnodige grote zoekacties door hulpverleners.
In de komende periode willen de KNRM en de NKV het preventieprogramma verder uitvoeren met andere waardevolle partners zoals Reddingsbrigade Nederland. Ook wordt kennis gedeeld met het Watersportverbond en het Platform Waterrecreatie Nederland, waarin diverse belangenorganisaties gericht op watersport zijn vertegenwoordigd.
De KNRM en NKV zijn blij dat de samenwerking verder wordt versterkt. Voorzitter René Bos van de NKV over de samenwerking: “De NKV is zeer verheugd over de intensivering van de samenwerking met de KNRM op het terrein van incidentpreventie en veiligheidsonderricht aan kitesurfers. Het doel is het aantal incidenten waarvoor de reddingsinstanties moeten uitrukken, tot een minimum te beperken, en in het algemeen het imago van kitesurfen als veilige sport en van kitesurfers als verstandige en goed geïnformeerde sporters te bevorderen”.
Directeur Jos Stierhout van de KNRM onderschrijft het belang van de samenwerking: “De KNRM is er niet alleen voor het redden, maar ook voor de veiligheid. Daarom gebruiken we onze kennis over incidenten voor het informeren van watersporters én beroepsvaart."