Afgelopen zaterdag was het dan zover! KNRM Eemshaven bestond maar liefst 25 jaar!!
Dit hebben we gevierd met onze donateurs, vrijwilligers, oud bemanningsleden en nog vele anderen in het boothuis aan de Borkumweg. Vele donateurs bezochten die dag ons station en konden onder het genot van een hapje en drankje, verzorgd door de leerlingen van het Terra College te Winsum, een kijkje nemen in ons gebouw en op de schepen die in het verleden in de Eemshaven gestationeerd lagen.
Een mooie, stralende dag, waar we met veel plezier nog lang op terug kunnen kijken. Dank aan allen die ons hierbij geholpen hebben!
Multraship Towage & Salvage heeft de Gouden Wimpel van de KNRM gewonnen. Het Zeeuwse sleep- en bergingsbedrijf werd door het publiek verkozen uit een lijst van tien door de KNRM genomineerde relaties. “Voor elke genomineerde geldt dat hij of zij in 2017 of gedurende langere tijd iets buitengewoons heeft gedaan voor de KNRM. Wel beschouwd waren er dus uitsluitend winnaars”, aldus de KNRM. De Redding Maatschappij is afhankelijk van donaties en hecht om die reden veel waarde aan goede relaties.
Onder de genomineerden bevonden zich onder andere de Hiswa te Water, topzeiler Bouwe Bekking, Deltalinqs en Koffiehuis Het Wakend Oog. Deze gevestigde partijen namen het onder meer op tegen schier onbekende particulieren, die in de privésfeer veel voor de KNRM hebben betekend. Mede daarom was van strijd geen sprake. “Het ging niet om het winnen”, onderstreepte Willem Gunneman, medepresentator van het evenement en drie jaar geleden zelf genomineerd. “Iedereen doet op zijn manier zijn best voor de KNRM. Dat je bijdrage door de KNRM wordt opgemerkt en op waarde wordt geschat, is mooi”.
Waarderingsprijs
De Gouden Wimpel is een jaarlijks terugkerende waarderingsprijs voor relaties van de KNRM, die zich in het voorbije jaar hebben onderscheiden. De prijs wordt toegekend door de KNRM zelf, met ondersteuning van Faber Exposize, leverancier van de ‘normale’ KNRM-wimpel. De KNRM maakte de shortlist van genomineerden. Uiteindelijk bepaalde het publiek wie de Gouden Wimpel moest winnen. De Zilveren Wimpel ging naar Habbeke Shipyard, de vaste werf van de KNRM die in die hoedanigheid ook veel aan sponsoring doet, terwijl Hebo Maritiemservice met de Bronzen Wimpel naar huis ging. Hebo sponsort door kosteloos mee te werken aan allerlei bouwprojecten voor de KNRM, onder andere in Stellendam, Ouddorp, Dordrecht en op Urk. Elke genomineerde ontving een oorkonde.
Over de winnaar
Multraship Towage & Salvage is een zeer gewaardeerde operationele partner van de KNRM. Als exploitant van de Kustwachtsleepboot Guardian werkt Multraship geregeld samen met de noordzeestations van de KNRM. In 2017 verrichtten de Guardian en de KNRM-reddingboten van Terschelling en Ameland gezamenlijk een prachtige redding bij extreem zwaar weer. Daarnaast is Multraship een voorname gesprekspartner voor de KNRM én een sponsor van formaat. Zo is het Zeeuwse bedrijf stamgast op het jaarlijkse Reddersgala van de KNRM.
Zaterdag 7 november heeft de bemanning van KNRM Scheveningen haar trouwste donateurs, de 'Redders aan de Wal', bedankt voor het jarenlange vertrouwen wat ze de KNRM gaven.
Op bijna alle reddingstations van de KNRM werden zaterdag, een paar dagen voor de verjaardag van de KNRM waarop ze haar 191ste verjaardag viert, de donateurs die al 50 en 60 jaar de Maatschappij steunen, ontvangen.
In het boothuis in Scheveningen waren 9 donateurs uitgenodigd, 5 donateurs die al 60 jaar donateur zijn en 4 die dit al 50 jaar zijn. Ze werden welkom geheten en toegesproken door de voorzitter van de plaatselijke commissie Henk Grootveld die aangaf dat er bij dit bezoek in totaal 500 donateursjaren in het Scheveningse boothuis aanwezig waren. Ook maakte hij een vergelijking met de jaren 1955 en 1965, de jaren waarin de aanwezigen donateur werden. Hij maakte vooral de vergelijking met de uitrusting van de redders, de veranderingen in de reddingvloot en het aantal acties wat er momenteel wordt uitgevoerd. Zo kwam het Scheveningse reddingsstation in 1955 6 maal in actie, in 1965 22 maal en werd er in 2014 119 maal een beroep gedaan op de vrijwilligers van het station.
Na de toespraak werd hen, afhankelijke van het aantal jaren, de vergulde of verzilverde speld als dank voor hun jarenlange steun opgespeld. Hierna werd een vaartochtje op de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu gemaakt en werd uitleg gegeven over de reddingboot. In het boothuis werd na de vaartocht voor de Scheveningse kust en door de havens nog even gezellig nagepraat onder het genot van een hapje en een drankje. Daar vertelde de heer Wijngaard dat hij donateur is gemaakt door zijn vrouw toen hij ging varen 60 jaar geleden. Zij vond dat dit belangrijk was voor het geval hij de reddingmaatschappij ooit nodig zou hebben. In zijn jarenlange carrière op zee, waar hij als kapitein heeft gevaren bij de Verenigde Scheepvaart Bedrijf, heeft hij eenmaal een beroep moeten doen op de Engelse reddingmaatschappij toen er een ongeluk aan boord had plaats gevonden. Alle aanwezigen genoten van de ontvangst en waren onder de indruk van de reddingboot, de manier waarop de vrijwilligers zich inzetten en de wijze waarop de KNRM haar werk doet.
Vrijdagmiddag 20 november hebben plaatselijke commissie voorzitter Henk Grootveld en secretaris Arie Verbaan een bezoek gebracht aan de heer Boot, om hem de speld voor zijn 50 jarig donateurschap alsnog op te spelden. Hij kon niet aanwezig zijn op 7 november in het KNRM boothuis in verband met ziekte.
KNRM Station Elburg en Brandweer Elburg. Twee hulpdiensten die elkaar niet heel vaak tegenkomen, maar als het dan toch gebeurt – bijvoorbeeld bij brand op een schip – dan is het goed om elkaars (on)mogelijkheden te kennen.
Maandagavond 17 augustus was er een gezamenlijke oefening van KNRM Station Elburg en Brandweer Elburg. De oefening was georganiseerd door Anthon Wolf die bij beide organisaties een rol speelt op het gebied van opleiden en trainen, met ondersteuning van één van de KNRM bemanningsleden die werkzaam is bij de brandweer.
“Het doel van de trainingsavond was het beoefenen van de procedure rond de opstapregeling zoals die is vastgelegd in de SAMIJ”, vertelt Anthon. De SAMIJ is de Samenwerkingsregeling Ongevallenbestrijding IJsselmeergebied. “Als je die afspraak maakt, als je daadwerkelijk samen hulpverlenend of zelfs reddend bezig bent, moet je met elkaar oefenen.”
Er waren twee korte inzetten in scene gezet. Bij de eerste melding was er sprake van een kleine brand op een werkschip. Waar kunnen de brandweerlieden op de reddingboot opstappen? Wat zijn de rollen van beide organisaties tijdens het incident? Wie heeft de leiding en hoe wordt er onderling gecommuniceerd? Welke materialen hebben beide organisaties beschikbaar?
Na de eerste oefening werd er kort geëvalueerd. Wat ging goed en wat kan beter? Uit deze evaluatie bleek dat het goed was om de opstapregeling te oefenen. De leerpunten werden meegenomen naar de twee oefening; een uitslaande brand met slachtoffer. Anthon: “Dit liep gesmeerd en dat was mooi om te zien.”
In de eindevaluatie werd volmondig bevestigd dat het oefendoel was gehaald. Beide organisaties weten wat ze aan elkaar hebben. Het was een leerzame avond.
Het scenario van de oefening die op zaterdagmiddag gehouden wordt is zeer interessant opgezet door een van de KRNM opstappers die tevens ambulancechauffeur is. Een geslaagde oefening en beide partijen kijken terug op een geslaagde oefening.
De piepers zijn gegaan voor een ‘medische evacuatie’, ambulance is aanrijdend maar door dat deze nog minimaal 10 minuten nodig heeft wordt reddingboot Zeemanshoopgevraagd om alvast te gaan varen en eerste hulp te verlenen. Onderweg worden AED, zuurstof en EHBO koffer gepakt. Snel ligt de reddingboot langszij de Schotsman, die op het moment van de oefening in de haven voor de kant ligt, een bemanningslid heeft zich vrijwillig beschikbaar gesteld voor een oefening.
Twee opstappers van de reddingboot worden overgezet samen met de spullen die gereed staan. Door de bemanning van de Schotsman worden ze naar het ‘slachtoffer’ geleid. Aangekomen in de pompkamer melden ze een persoon met pijn op de borst aan getroffen te hebben. Op de vraag of er nog meer middelen nodig zijn blijkt dit niet zo te zijn en wordt besloten de inmiddels gearriveerde ambulance op te gaan halen.
Op het moment dat de ambulance bemanning op stapt wordt er gemeld dat de persoon geen hartslag of ademhaling meer heeft en ze aan het reanimeren zijn. Het ambulance personeel wordt ook overgezet op de Schotsman en nemen de patiënt langzaam over van de KNRM opstappers. KRNM gaat zich bezig houden met de evacuatie dus brancard en touwwerk wordt van de reddingboot op het incident schip overgezet. Zodra de patiënt voldoende gestabiliseerd is wordt deze naar het dek van het schip gebracht en over gezet op de reddingboot.
Alle bemanning en spullen worden weer opgehaald en het is einde oefening voor vandaag. Al met al een zeer geslaagde oefening. Vanuit de KNRM willen wij het Witte kruis bedanken voor de ambulance met bemanning, de Schotsman voor het beschikbaar stellen van de pompkamer en Mario Rentmeester voor de mooie foto’s
De Kustwacht, Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM), de veiligheidsregio’s Midden- en West-Brabant, Rotterdam-Rijnmond, Zeeland en Zuid-Holland Zuid en Havenbedrijf Rotterdam hebben nieuwe afspraken gemaakt over samenwerking als het gaat om ‘Search and Rescue (SAR) en maritieme hulpverlening’.
SAR is de internationale benaming voor zoeken en redden op het water van mensen die hulp nodig hebben. Dagelijks raken mensen op het water in nood. Dat kan gebeuren aan boord van een schip door brand, een aanvaring of een ongeval aan boord. Maar ook een persoon die te water raakt of een surfer die afdrijft en zoekraakt.
Met een nieuw convenant willen de betrokken instanties een professionaliseringsslag maken en de samenwerking verbeteren. Vaak acteren de diverse hulpdiensten tijdens een incident op het water in hetzelfde gebied. Het is dan belangrijk dat iedereen zich houdt aan gezamenlijke afspraken.
Door de nieuwe samenwerking tussen alle partijen ligt er nu een gezamenlijk convenant waarbij zoveel mogelijk is getracht om uniforme afspraken te maken m.b.t. Search and Rescue en maritieme hulpverlening in het werkgebied van de veiligheidsregio’s Midden- en West-Brabant, Rotterdam-Rijnmond, Zeeland en Zuid-Holland Zuid. Waar noodzakelijk zijn maatwerk afspraken gemaakt per regio.
Op 1 september 2017 ondertekenden de gezamenlijke directeuren het vernieuwde convenant op de Wereldhavendagen in Rotterdam.
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) en de Nederlandse Kitesurf Vereniging (NKV) gaan zich gezamenlijk nog meer inzetten om de veiligheid voor kitesurfers te vergroten.
Alhoewel het aantal incidenten en reddingsacties voor kitesurfers al enige jaren redelijk stabiel is, vinden beide organisaties het belangrijk om ongevallen en zoekacties te voorkomen. In de samenwerking wordt gestreefd naar herkenbare en aansprekende campagnes waardoor kiters zich meer bewust worden van de risico’s en zich nog beter voorbereiden op het kiten.
In de afgelopen jaren hebben NKV en KNRM al met elkaar opgetrokken, maar de samenwerking wordt nu structureel van aard. Al eerder hebben beide organisaties tweemaal succesvol een groot symposium georganiseerd voor kitesurfers. De KNRM maakte onlangs een veiligheidsfilmpje met tweevoudig wereldkampioen Youri Zoon en Ruben Lenten. Deze internationaal bekende kiters zijn nauw betrokken bij de totstandkoming van het preventieprogramma. De NKV heeft hierbij ook waardevol advies kunnen geven over de opzet van het filmpje. In nog geen maand tijd is het filmpje “Kitesurf safety measures” al zo’n 70.000 keer bekeken.
Verder stimuleert de NKV het gebruik van de KNRM Be Traceable sticker. Een gratis sticker waarmee kiters hun materiaal voorzien van telefoonnummer om het snel terug kunnen vinden bij verlies. Het gebruik voorkomt tevens onnodige grote zoekacties door hulpverleners.
In de komende periode willen de KNRM en de NKV het preventieprogramma verder uitvoeren met andere waardevolle partners zoals Reddingsbrigade Nederland. Ook wordt kennis gedeeld met het Watersportverbond en het Platform Waterrecreatie Nederland, waarin diverse belangenorganisaties gericht op watersport zijn vertegenwoordigd.
De KNRM en NKV zijn blij dat de samenwerking verder wordt versterkt. Voorzitter René Bos van de NKV over de samenwerking: “De NKV is zeer verheugd over de intensivering van de samenwerking met de KNRM op het terrein van incidentpreventie en veiligheidsonderricht aan kitesurfers. Het doel is het aantal incidenten waarvoor de reddingsinstanties moeten uitrukken, tot een minimum te beperken, en in het algemeen het imago van kitesurfen als veilige sport en van kitesurfers als verstandige en goed geïnformeerde sporters te bevorderen”.
Directeur Jos Stierhout van de KNRM onderschrijft het belang van de samenwerking: “De KNRM is er niet alleen voor het redden, maar ook voor de veiligheid. Daarom gebruiken we onze kennis over incidenten voor het informeren van watersporters én beroepsvaart."
Net als voorgaande jaren organiseren KNRM en NKV weer een veiligheidsdag voor kitesurfers.
Na eerdere succesvolle edities gaan we ook dit jaar weer graag in gesprek om de laatste adviezen te geven gericht op veilig kitesurfen.
Als KNRM richten ons op de belangrijkste tips en adviezen om veilig het water op te gaan. Hoe zorg je ervoor om zo goed mogelijk zichtbaar te zijn? Welke hulpmiddelen zijn beschikbaar in geval van nood? De NKV gaat in op je gear, spots en je niveau. In samenwerking met onder meer Reddingsbrigade en andere experts maken we er een mooie gezellige bijeenkomst van.
Deze bijeenkomst zal vanwege corona geheel digitaal zijn. De NKV communiceert op korte termijn de link om deel te nemen via hun Facebook account. De zoomlink zullen ze ook via hun Facebook pagina communiceren. Ben je verhinderd de 18e dan kan je deze (en de clinic van 5 mei) later terugkijken op https://kitesurfvereniging.nl/safetyclinics/
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) en Nederlandse Onderwatersport Bond (NOB) gaan zich gezamenlijk inzetten om de veiligheid in en op het water te vergroten. Alhoewel het aantal incidenten en reddingsacties met sportduikers niet groot is, vinden beide clubs het belangrijk om ongevallen en zoekacties te voorkomen. In de samenwerking wordt gekeken naar een beter begrip tussen de bovenwatersport en onderwatersport, een betere voorbereiding van de duiker én een beter herkenning van plekken waar sportduikers onder water zijn.
De KNRM is al 191 jaar een onafhankelijke professionele reddingorganisatie. Jaarlijks redden 1400 professioneel opgeleide vrijwilligers meer dan 3.000 mensen op zee en het ruime binnenwater. Dankzij de donateurs kan de KNRM kosteloos hulp bieden en advies geven op het gebied van preventie. De KNRM is een goed doel, zonder overheidssubsidie. De vrijwilligers staan 24 uur per dag klaar om onder alle weersomstandigheden uit te rukken. Vanuit 45 reddingstation met 75 reddingboten. Door aandacht te besteden aan preventie, wil KNRM verdrinking, verwonding, materiaalschade en ongerief bij de waterrecreant voorkomen. De KNRM hanteert daarom als uitgangspunt bij haar preventieprogramma: veilig uit, veilig thuis!
De NOB besteedt in de duik- en kaderopleidingen veel aandacht aan het voorbereiden van een duik en het veilig uitvoeren van een duik. Dit vormt ook een belangrijk aandachtspunt binnen het preventieprogramma van de KNRM. De NOB kent al de Check-de-Stek-procedure waarmee iedere duiker vooraf kan bepalen of een duikplaats op dat moment geschikt voor de geplande duik is. Zijn bijvoorbeeld de golven hoger dan verwacht, dan wijk je uit naar een andere duikplek. De aandacht voor het goed voorbereiden van een duik en de zichtbaarheid voor andere watergebruikers zal in de duikopleidingen worden uitgebreid.
Een ander gezamenlijk aandachtspunt van KNRM en NOB is de bewustwording van de aanwezigheid van verschillende groepen gebruikers van hetzelfde water. Een sportduiker kan er niet vanuit gaan dat iedere zeiler weet waar wordt gedoken. Om die bewustwording van elkaars aanwezigheid te vergroten zal er meer aandacht komen voor de zichtbaarheid van elkaar. Het gebruik van een duikvlag (seinvlag A) is voor duiken vanaf een boot verplicht, maar die verplichting is er voor duiken vanaf de kant niet. Eigenlijk zou iedere duiker, duikvereniging of duikschool altijd een goed zichtbare duikvlag op de kant moeten plaatsen. Tegelijkertijd moeten andere waterrecreanten die vlag en de aanwezigheid van duikers dan wel herkennen. De NOB zal aan het gebruik van de duikvlag meer aandacht in de opleidingen geven.
Tenslotte wordt de samenwerking tussen lokale duikverenigingen en reddingstations gezocht. Sportduikers weten straks wat er gebeurt als de hulpdiensten worden ingeschakeld en er komen reddingsoefeningen tussen duikers en bemanningen van reddingsboten op plekken waar veel gedoken wordt. Komend weekend is er bijvoorbeeld een oefening in Zeeland. Het streven is om jaarlijks een oefening te organiseren.
Op de reguliere oefenavond van de bemanning van station De Koog-Oudeschild stond donderdag een speciale oefening gepland, samen met de Texelse Reddingbrigade.
Op Texel hebben we geen KNRM Lifeguards zoals op andere Waddeneilanden en wordt de strandbewaking gedaan door o.a de Texelse Reddingbrigade, onderdeel van de Reddingbrigade Nederland. Aangezien we veel raakvlakken met elkaar hebben en elkaar 's zomers treffen bij alarmeringen en incidenten, werd er afgelopen donderdag samen geoefend om ook het komend zomerseizoen goed op elkaar ingespeeld te zijn.
Het scenario waarbij 3 kitesurfers in problemen waren gekomen bood voldoende gelegenheid voor iedereen om vaartechnieken, EHBO en communicatie in de praktijk te brengen.
Na evaluatie volgde een bezoek aan het boothuis in de Koog, waarbij ervaringen en verhalen werden uitgewisseld. Een geslaagde avond en een mooi begin van het strandseizoen voor de komende maanden.
Een negental Enkhuizer bedrijven maken het mogelijk voor een van hun personeelsleden om het vrijwillige reddingwerk onder werktijden uit te voeren
Onze vrijwilligers staan 24/7 paraat om het geheel vrijwillig het ongesubsidieerde reddingwerk voor de KNRM - Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij uit te voeren. Dit betekend dat op elk moment, gelegen of ongelegen, onze bemanningsleden alles uit hun handen moeten kunnen laten vallen zodra het alarm voor de reddingboot afgaat.
En dit gebeurt dan soms ook onder werktijd, gelukkig hebben al onze vrijwilligers die in Enkhuizen werkzaam zijn toestemming van hun werkgever om bij alarm direct richting de haven te vertrekken.
Hier zijn wij als reddingstation hun heel dankbaar voor, zonder deze medewerking zouden wij het niet redden en overdag een te kort aan bemanningsleden hebben.
En het is zelf nog mooier, de bedrijven sponsoren de gemiste uren. De bemanningsleden lopen dus geen inkomsten of vakantie uren mis. Hulde !!
KNRM Enkhuizen is één van de initiatieven die kans maakt op een donatie van €5.000 van het ING Nederland fonds maar heeft daar voor uw stem nodig !
Een goede persoonlijke uitrusting is van levensbelang voor onze vrijwilligers. Alleen met een goed overlevingspak kunnen zij onder alle omstandigheden hulpverlenen op het IJsselmeer en het Markermeer.
Daarom vragen we nu uw hulp, KNRM Enkhuizen is één van de initiatieven die kans maakt op een donatie van €5.000 van het ING Nederland fonds. Om die in de wacht te slepen, hebben we de meeste stemmen in onze regio nodig.
Help ons redden ! Stem op ons, zodat we met dat geld nieuwe pakken kunnen kopen voor onze vrijwilligers om veilig uit te varen.
De opstappers van KNRM Enkhuizen hebben één ding gemeen: ze delen een gedrevenheid en ze staan 24 uur per dag, zeven dagen in de week klaar om anderen te helpen. Dat doen ze geheel vrijwillig. Jaarlijks komen ze gemiddeld honderd keer in actie om mens en dier te redden op het IJsselmeer en Markermeer.
Zaterdag 29 juli kun je kennismaken met deze helden. Dan houdt reddingstation Enkhuizen namelijk Open Boot in de Compagnieshaven. Tussen 15.00 en 18.00 uur kun je een kijkje nemen aan boord van de reddingboot en de redders het hemd van het lijf vragen. Ze vertellen je graag over het bijzondere reddingswerk, spannende acties, de wekelijkse oefenavonden en hun twee reddingboten: de Watersport en de Corrie Dijkstra - Van Elk.
Ook kun je je laten informeren over de handige KNRM Helpt app en vrijwilliger of Redder aan de Wal worden. En voor wie nog graag een KNRM-winpel of petje wil aanschaffen: deze zijn zaterdag verkrijgbaar op de kade.
KNRM Enkhuizen - Open Boot
Zaterdag 29 juli
15.00 uur tot 18.00 uur
Compagnieshaven, nabij het havenkantoor
Heb je voor aanstaande zaterdag al andere plannen? Geen nood: zaterdag 5 augustus houdt KNRM Enkhuizen nog een Open Boot, dan in de Buitenhaven ter hoogte van het havenkantoor en de Visafslag.
Reddingboot en bemanning blijven natuurlijk wel inzetbaar voor acties. Dus als de pieper gaat…
Het komt niet vaak voor, maar ons reddingstation is momenteel uitgemeld bij de Kustwacht voor de komende periode in verband met de ijsvorming op zowel het IJssel,- als Markermeer.
De laatste keer dat dit gebeurde was in februari 2018.
Op zaterdag 9 november, twee daggen voor de 195e verjaardag van de KNRM, eerden de vrijwilligers van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij de mensen die met hun vrijwillige bijdragen al 50 of 60 jaar het reddingwerk financieel mogelijk maken.
November is van oudsher de maand dat de reddingsstations de trouwe donateurs ontvangen, omdat de KNRM op 11 november haar oprichting in 1824 viert. Sindsdien bestaat de KNRM dankzij donaties, giften, schenkingen en nalatenschappen, zonder overheidssubsidie. De traditie om donateurs na een “dienstverband” van 25, 40, 50 en 60 jaar (en soms 70 en een van 80 jaar) een attentie toe te sturen en uit te nodigen op de reddingstations om persoonlijk kennis te komen maken bestaat bij de KNRM al heel lang.
Ook dit jaar ontving KNRM reddingstation Enkhuizen weer een aantal van hen, zes in totaal. En zo werden vandaag dan ook dhr P.F. van Kranen (Enkhuizen), dhr. L.G. Kruik (Enkhuizen), dhr A. Lemminga ( Ursem), dhr H.W. Vader (Berkhout) en dhr M. Bruijn (Enkhuizen) allen voor 50 jaar donateurschap, en Mevr. N. Groen-Kooiman (Enkhuizen) voor 60 jaar donateurschap en hun aanwezige familie in het zonnetje gezet!
Zij ontvingen deze middag uit handen van onze voorzitter en burgemeester van Enkhuizen, Eduard van Zuijlen, een oorkonde, een boek en natuurlijk een bos bloemen.
Deze "Redders aan de wal" werden in 1959 of 1969 donateur van de KNRM en zijn dat altijd gebleven. In 1959 deed de marifoon zijn intrede in het reddingswezen, waardoor communicatiemogelijkheden verbeterden en daarmee ook de veiligheid op zee. Voor de reddingstations Zandvoort en Vlieland werden nieuwe reddingboten gebouwd. Het waren overnaads gebouwde houten sloepen.
In 1969 deed de snelle reddingboot Komer zijn intrede in het reddingswezen. Het was een experiment, want bijna nergens werden reddingboten gebouwd met een snelheid van 28 knopen. Voor het IJsselmeer werd een nieuwe reddingvlet ontworpen. De eerste werd gestationeerd in Enkhuizen met de naam Spaanderbank.
Het hoogtepunt van het bezoek was de vaartocht met de reddingboot. Ondanks de hoge leeftijd en soms broze gezondheid van de trouwe donateurs, koos iedereen ervoor om mee te gaan. Tijdens de middag kwamen de gesprekken op gang en blijkt iedereen een persoonlijke reden te hebben om hun verbondenheid met water te bezegelen met een donateurschap van de KNRM. Velen hebben gevaren op de koopvaardij of bij de marine, maar ook het bezit van een plezierjacht, een indrukwekkende redding in de omgeving of een varend familielid kunnen de reden zijn geweest om het zeewaardige goede doel te steunen.
Zaterdag 4 november had Havenbedrijf Rotterdam voor medewerkers en familie een dag in de Beatrixhaven georganiseerd. KNRM reddingstation Hoek van Holland was uitgenodigd voor een demo MOB.
Graag gedaan voor de feestgangers en tussendoor zelf manoeuvreren geoefend.
Kamerlid Wytske Postma van het CDA heeft de KNRM voorgedragen voor de ProminentenPrijs van NOV, het Platform Vrijwillige Inzet. Haar nominatie onderstreept het belang van de KNRM die al 195 jaar, zonder overheidssteun, mensen op het water redt. "Ze staan voor mij symbool voor al die vrijwilligers in Nederland. Het zijn mensen waar je écht op kunt rekenen.”
De onderbouwing van Postma is helder: "Fantastisch hoe de KNRM al meer dan een eeuw met hun vrijwilligers mensen die op water in nood zijn helpen. Het is een gigantische organisatie. Als ik naar de vrijwilligers kijk, schieten er automatisch twee woorden naar binnen: Professioneel en betrokken. En dat zijn ze dag en nacht. Daarom staan ze voor mij symbool voor al die vrijwilligers in Nederland. Het zijn mensen waar je écht op kunt rekenen. Mensen die zich belangeloos inzetten om anderen te helpen en dat op de beste manier doen die ze in zich hebben."
Elk jaar vraagt NOV, Platform Vrijwillige Inzet, een specifieke groep prominente Nederlanders een landelijke vrijwilligersorganisatie aan te wijzen die volgens hen de ProminentenPrijs verdient. Een speciale expertcommissie oordeelt op maatschappelijke relevantie, actualiteit en impact. De winnende organisatie krijgt de prijs van € 6.000,-. Op 28 maart 2020 reikt minister Hugo de Jonge de Nationale Vrijwilligersprijzen uit tijdens het We doen het samen! Festival in Amersfoort. Wij hopen als KNRM natuurlijk op een gunstige uitslag!
Traditiegetrouw wordt er 1 januari op het Vooroever strand in Medemblik een nieuwjaarsduik georganiseerd. Mede dankzij het mooie zonnige weer was er veel belangstelling voor de duik. Ongeveer 85 deelnemers renden het koude IJsselmeerwater in. Onder het toeziend oog van enkele honderden toeschouwers. Reddingboot Bernardine van KNRM Medemblik lag stand-by voor de veiligheid van de zwemmers. Dit jaar was de KNRM ook het goede doel van de duik. Donderdag 3 januari heeft schipper Wouter de Boer van KNRM Medemblik een bedrag van €750 ontvangen uit handen van de organisatie van Progressief West-Friesland. Hiervindt u meer informatie over de nieuwjaarsduik en een filmpje.
Maandag 19 juni is de nieuwe challenge gestart van de fiets-app Ring-Ring van IJmond Bereikbaar. Wanneer de 100.000 kilometer op de teller wordt bereikt, ontvangt de KNRM € 1.000,-. Fietsen maar!
Eind april is de fietsapp van Ring-Ring bij alle IJmond Bereikbaar-fietsers geïntroduceerd. Een app waarmee je spaart, bespaart en wordt uitgedaagd. Een enthousiaste kopgroep van 250 fietsers heeft de app inmiddels gedownload en registreert daarmee hun fietsritten.
Eén van de leuke functies van de app is dat je automatisch meefietst voor een goed doel in de IJmond. Behalve fietsen, hoef je daar verder niets voor te doen. De fietsapp registreert de kilometers automatisch. Zowel de kilometers die je aflegt voor je werk, maar ook wanneer je fietst in je vrije tijd.
De KNRM is één van de 170 organisaties die is aangesloten bij IJmond Bereikbaar. “Voor veel mensen is het vanzelfsprekend dat ze op de fiets naar het werk komen. Door het fietsprogramma maken we hen en de collega’s die dat nog niet doen op een leuke en positieve manier bewust van de keuze die je hebt: pak je de auto, of stap je op de fiets?” zegt Gerda van Vliet van de KNRM.
De KNRM redt en helpt sinds 1824 mens en dier in nood op zee. Snel, professioneel en kosteloos. Het ongesubsidieerde reddingswerk wordt uitgevoerd door vrijwilligers, 365 dagen per jaar en onder alle weersomstandigheden. Landelijk redden de 45 reddingstations met 1.400 vrijwilligers jaarlijks 3.800 mensen uit benarde situaties. In IJmond kun je 24/7 rekenen op de 56 vrijwilligers van KNRM IJmuiden en KNRM Wijk aan Zee. Daarnaast zorgt de Radio Medische Dienst van de KNRM jaarlijks voor ruim 800 medische adviezen aan zeevarenden.
Nadat 53 matrozen en twee officieren van de Koninklijke Marine bij een maritieme eindoefening met rubberboten op het IJsselmeer te ver afdreven, schoten vijf reddingboten van de KNRM te hulp. Drie matrozen waren tijdens de eindoefening van de Eerste Maritieme Militaire Vorming (EMMV) op het IJsselmeer te water geraakt. Eén persoon moest met een schouderblessure naar het ziekenhuis.
Onder coördinatie van de Kustwacht in Den Helder, die ook een SAR-helikopter inzette, werden alle opvarenden in korte tijd in veiligheid gebracht. Schepen in de buurt fungeerden bij de opvang als een drijvend platform. Aan de wal bij Oude Zeug waren veel hulpdiensten verzameld. Ambulances, brandweer en een traumahelikopter stonden klaar. Uiteindelijk bleken enkele mariniers slechts licht onderkoeld en hoefde niemand verder behandeld te worden.
De reddingboten van Den Oever, Medemblik, Andijk en Enkhuizen hebben daarna ook de zes rubbervlotten aan wal gebracht om volgende meldingen van afgedreven vlotten te voorkomen.
Stormachtige dag houdt redders bezig Het stormachtige weer zorgde voor veel alarmeringen bij de KNRM. Ook de reddingstations Katwijk aan Zee, Ter Heijde, Hindeloopen, Lemmer, Blaricum en Huizen werden gealarmeerd voor zwemmers en jachten in problemen. Gelukkig betroffen het voornamelijk loze meldingen. KNRM Ouddorp haalde twee onderkoelde surfers uit het water.
Door de lage watertemperatuur en de harde wind is watersporten deze week een frisse activiteit. Goede warme kleding is noodzakelijk. Wie begint te rillen van de kou moet beducht zijn voor onderkoeling en op tijd de warmte opzoeken. Ga nooit alleen surfen of zwemmen in open water. Zorg dat iemand weet waar je bent.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
