Gisteravond was het een gezellige drukte bij de bunkersteiger in de jachthaven van West Terschelling. Tijdens de Open boot zijn er 9 nieuwe Redders aan de wal ingeschreven, 13 KNRM-jaarwimpels verkocht wat de KNRM Reddingwinkelverkoop op € 216,50 bracht. Een mooi resultaat!
Twee reddingboten van KNRM Vlieland en een reddingboot van KNRM Ameland bezochten de Terschellingerhaven. Bezoekers konden hierdoor verschillende type reddingboten bezoeken!
Op donderdag 11 mei jongstleden is, tijdens een feestelijke bijeenkomst in de Amelander Bierbrouwerij, het eerste exemplaar van het kookboek ‘Koken op Ameland’ overhandigd aan Pieter Jan Borsch.
Bekende en minder bekende Amelanders laten je kennis maken met heerlijke gerechten, als het even kan met producten van het eigen eiland, het wad en de zee. Met ‘Koken op Ameland’ leer je het eiland nog wat beter kennen. Want naast al die lekkere recepten hebben we ook leuke weetjes over heden en verleden voor je verzameld. Wist je bijvoorbeeld dat Ameland meer schapen heeft dan inwoners? En dat het eiland ooit een ‘vrije Heerlijkheid’ was, waardoor onze koning nog steeds de titel ‘Vrij- en Erfheer van de heerlijkheid Ameland’ draagt?
De foto van drie enthousiaste opstappers staat bij het recept en op de naastliggende pagina een mooie foto van reddingboot Anna Margaretha met informatie over de KNRM op Ameland.
Het kookboek is verkrijgbaar bij de deelnemende bedrijven, o.a. boekhandels de Hoge Stoep in Hollum en van der Brink in Nes.
Begin 1987 ontstond bij de inwoners van Andijk het idee om een reddingstation op te richten aan de West-Friese kust, vanwege het gebrek aan snelle hulpverlening. In die tijd was alleen het reddingstation in Enkhuizen aan deze zijde van het IJsselmeer inzetbaar voor het verlenen van hulp.
Na diverse gesprekken met de gemeente en andere instanties werd op 1 september ”Reddingstation Andijk ” opgericht. Er werd gestart als reddingsbrigade met een 4,5 meter rib, bemand door 10 vrijwilligers. Naast de varende tak werd er ook een grote groep leden geworven voor het reddend zwemmen. De zwemmende afdeling telde 50 tot 75 leden.
Na vele inzetten verspreid over het IJsselmeer, maar ook het gedeelte Waddenzee bij Den Oever, werd in 1996 het reddingstation in Medemblik opgericht en in 2001 het reddingstation in Den Oever. Het inzetgebied voor Andijk werd hierdoor verkleind maar de dekkingsgraad en hulpverlening werd hierdoor sterk verbeterd.
Sinds de oprichting heeft het reddingstation met 4 verschillende reddingboten gevaren, variërende van een 4,5 meter tot een 9 meter lange rib. Deze laatste Delta-rib heeft zijn dienst gedaan tot het reddingstation, na 4 jaar gelieerd aan de KNRM te zijn geweest, in 2012 omgedoopt werd tot een officieel KNRM-reddingstation samen met Medemblik.
Sinds 2013 wordt er gevaren met Reddingboot ’T Span van het type Nikolaas-klasse. KNRM Andijk gevestigd op de Jachthaven van Andijk telt inmiddels 24 actieve varende vrijwilligers en heeft een mooie ploeg helpers aan wal. Wekelijks wordt er op dinsdagavond getraind en opgeleid. Omdat onze vrijwilligers EHBO-opleidingen volgen zijn wij ook op het land inzetbaar via burger AED. Al 35 jaar redden wij mens en dier op en om het water en zorgen wij samen met hulpdiensten dat onze wateren en kades veilig blijven.
Ook dit jaar is KNRM Andijk weer te vinden op de PROMO 2018 in Wervershoof, die dit jaar plaatst vind op zondag 11 februari van 11:00 uur tot 17:00 uur.
Benieuwd wie wij zijn, wat we doen en met wat voor materiaal wij werken? Of ben jij op zoek naar een leuke uitdagende en spannende vrijwilligersbaan? Kom dan kennismaken met ons op de promo beurs!
Strandcamping Groede ondersteunt KNRM reddingstation Breskens en biedt opnieuw het KNRM arrangement aan voor het werven van nieuwe donateurs.
Voor de derde opeenvolgende jaar biedt Strandcamping Groede de mogelijkheid aan hun gasten om het KNRM arrangement te boeken. Gasten die dit arrangement boeken krijgen van Strandcamping Groede een jaar donateurschap van de KNRM cadeau.
Het mooie is dat alle nieuwe donateurs en hun gezin op 30 april a.s. tijdens Reddingbootdag mee kunnen varen met reddingboot Zeemanshoop. Zij kunnen dan gelijk kennismaken met het reilen en zeilen van de KNRM.
We zijn heel benieuwd wat de actie dit jaar gaat opleveren en willen bij deze alvast Strandcamping Groede bedanken voor hun belangeloze en enthousiaste inzet voor de KNRM.
Vrijdagmiddag 5 mei heeft de bemanning van ons station Politie Katwijk geassisteerd bij het afzetten van het strand ten Zuiden van Katwijk vanwege het onschadelijk maken van een explosief.
Eerder op de dag was namelijk in de Zuidduinen een Brisantgranaat gevonden die door de Explosieven Opruimingsdienst Defensie tot ontploffing zou worden gebracht op het strand.
Nadat de bemanning met het kust hulpverleningsvoertuig diversen agenten naar de locatie hadden vervoerd over strand, werd het p.rojectiel in het zand gegraven. Ondertussen werd het strand door agenten en de bemanning van de KNRM afgezet.
Nadat de EODD het sein gaf werd afgeteld vanaf 10 seconden en volgde daarna een explosie waarbij het zand hoog opstoof.
Het was 19 november een drukke dag voor de KNRM Texel.Het reddubgstation in Oudeschild had het druk in de haven met de binnenkomst van Sinterklaas op Texel. Zelfs de reddingboot Cornelis Dito had een Piet-opstapper aan boord. Een niet alledaagse aanvulling op de bemanning... Uiteindelijk is Sinterklaas veilig de haven binnen gelopen en kon de goedheiligman aan wal om alle kinderen te verwelkomen.
Tegelijkertijd was het kusthulpverleningsvoertuig van station De Koog aan de Noordzeezijde aanwezig ter assistentie bij de MTB strandrace. Dit ter veiligheid en als "bezemwagen" voor uitgevallen deelnemers.
Uiteraard bleven alle eenheden ook inzetbaar voor een eventueel alarm.
Op donderdag 9 maart alarmeerde het Kustwachtcentrum in Den Helder de vrijwillige bemanning van de KNRM reddingboot Edith Grondel. Omstreeks 11.25uur vroegen de opvarenden van een 11- meter lang vissersvaartuig aan het Kustwachtcentrum om reddingboot assistentie. Het vaartuig had koelwater problemen en bevond zich op zo’n 11 mijl ten westen van Katwijk. De redding boot sleepte het vissersvaartuig naar een veilige haven.
Ruim een half uur na alarmering was de reddingboot ter plaatse. Er werd een opstapper overgezet en een sleepverbinding tot stand gebracht. Daarna ging de tocht naar de haven van Scheveningen, alwaar men om 15.15uur binnen liep.
Rond 16.30uur lag de reddingboot Edith Grondel weer klaar in het Katwijkse boothuis voor een volgende klus.
Een nieuw verblijf voor de jaguars, een geweldige geluidsinstallatie in Nederlands bekendste theater, een nieuwe klasse reddingsboot in de vaart brengen, meer geleidehonden opleiden voor mensen met een beperking en toekomstige olympiërs ondersteunen. Mooie projecten die dankzij de Goede Doelen Stichting van verzekeraar Nh1816 worden gerealiseerd en voor ons van grote betekenis zijn. Daar zijn wij, Artis, Carré, KNGF Geleidehonden en Talentboek de verzekeraar Nh1816 dankbaar voor. De 200e verjaardag van #Nh1816 grijpen wij dan ook graag aan om haar te bedanken en onze waardering over te brengen.
De Goede Doelen Stichting van Nh1816 Nh1816 Verzekeringen neemt haar maatschappelijke verantwoordelijkheid serieus. Een deel van de winst die het bedrijf maakt, geeft zij terug aan de samenleving. Niet door elke verzekerde een marginaal premievoordeel te gunnen, dat nauwelijks als een voordeel wordt herkend. Maar door maatschappelijk relevante projecten financieel mede mogelijk te maken. Dat doen zij via de Stichting Goede Doelen die landelijke, regionale en lokale projecten op diverse gebieden ondersteunt. Zodat die voor iedereen behouden en toegankelijk blijven. Nu en in de toekomst.
Nh1816 en KNRM De Goede Doelenstichting bekostigde voor de KNRM de ontwikkeling van een nieuwe reddingbootklasse die om die reden ook naar de verzekeringsmaatschappij werd vernoemd. Het eerste schip van de klasse werd onder enorme mediabelangstelling gedoopt door koningin Maxima. Daarnaast is Nh1816 een vaste deelnemer aan het Reddersgala en sponsort #Nh1816 ook meerdere losse projecten binnen de Redding Maatschappij. De KNRM is verguld met haar warme relatie met Nh1816 en dankt de verzekeraar niet alleen voor de financiële bijdragen, maar ook voor de bovengemiddelde betrokkenheid.
Foto De goede doelen schonken Nh1816 als blijk van waardering en felicitatie een unieke fotoserie, waarin de goede doelen gezamenlijk geprotretteerd zijn. Op deze foto zijn redders van de KNRM gefotografeerd in het unieke decor van Koninklijke Theater Carré.
Ondanks de kou en de gure wind renden er bijna 400 mensen, jong en oud, de wilde zee in om zo het nieuwe jaar in te luiden op het strand in Callantsoog. De KNRM Callantsoog had het strand afgezet, het evenement begeleidt en stond paraat voor eventuele calamiteiten. De jaarlijkse nieuwjaarsduik is goed en rustig verlopen en trok veel bekijks. De KNRM Callantsoog wenst iedereen een veilig en gezond 2017!
Woensdag 23 december heeft de Scheveningse reddingboot Kitty Roosmale Nepveu tijdens een oefentocht kerstbroden afgeleverd op de koopvaardijschepen die in het ankergebied voor Scheveningen lagen.
Vanwege de tijd van het jaar werd besloten om de oefentocht die dag te combineren met het bezorgen van kerstbroden op de schepen voor de Scheveningse kust om in deze eenzame tijd voor de zeelui wat afleiding en aandacht te organiseren.
Om half tien vertrok de Kitty voor een reguliere oefening bedoeld om het langszij en aan boord gaan bij grotere schepen te oefenen. Iets wat niet vaak genoeg geoefend kan worden, omdat bij medische evacuaties dit vaak in de praktijk voorkomt.
Aangekomen bij de schepen werd gevraagd of er langszij gekomen mocht worden en gemeld dat de reddingboot een kleine kerstattentie wilde overhandigen.
De kerstbroden, afkomstig van lokale bakkers, werden enthousiast ontvangen door de bemanningsleden van de voor anker liggende schepen en de KNRM werd dan ook hartelijk bedankt voor het transport van de broden.
Het hele jaar door komen de vrijwillige reddingbootbemanningen van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) in de ankergebieden voor de Hollandse kust. Meestal om zieken en gewonden van boord te halen. Afgelopen dagen combineerden de IJmuidense, Scheveningse, Katwijkse, en Hoekse redders hun laatste oefening van het jaar met het uitdelen van kerstbroden bij voor anker liggende schepen. Zeeuwse redders van reddingstation Neeltje Jans en Westkapelle doen dit aankomende dinsdag.
Traditie hersteld
Tot zo’n 25 jaar geleden werd met name door de Hoekse redders de laatste oefentocht in december gebruikt om postzakken bij de ankerliggers voor de kust af te leveren. Zo kregen de zeelieden van het thuisfront schriftelijk steun om de kerstdagen door te komen. Naarmate communicatie tussen wal en schip makkelijker werd is het brengen van post overbodig geworden.
Om zeelieden met kerst extra aandacht te geven vanaf de wal werd er rond 2012 vanuit de KNRM deze kerstbroden actie opgezet. Voor de KNRM redders een ontspannen oefentocht en voor de zeelieden een aangename verassing. Vanuit Hoek van Holland vertrokken de KNRM reddingboten Jeanine Parqui en de Edith Grondel van station Katwijk. Om 12.30 waren de redders zonder kerstbroden maar met een zeer voldaan gevoel terug in de Berghaven.
Afgelopen week is de bemanning van KNRM Scheveningen vier keer gealarmeerd om assistente te verlenen. Woensdag 10 augustus weigerde de motor het 15 meter lange houten zeilschip Zeeland. De Kitty Roosmale Nepveu voer uit en afgesproken werd dat het schip richting de havenmonding zou zeilen en dat de Kittyhet schip daarna langszij zou nemen. Deze manoeuvre kon door de gunstige wind op deze manier worden uitgevoerd. Eenmaal langszij werd de Zeelandverder richting jachthaven gebracht. Dit zelfde gebeurde een dag later met het Duitse jacht Germane, wat ook door motorstoring om assistentie had gevraagd. Zaterdagmiddag 13 augustus werd er alarm gegeven voor een omgeslagen RIB voor de havenmonding. De binnenkomende Maartje meldde dit waarop direct de KNRM werd gealarmeerd. De Kitty was snel ter plaatse en nam de RIB aan boord. Direct werd ook een zoekactie opgeschaald om naar eventuele opvarenden te zoeken. Vanuit Scheveningen waren ook de reddingboot Beluga en de KHV truck al bezig met de zoekactie. Via de kustwacht werden de KNRM stations Ter Heijde en Katwijk gealarmeerd, vanaf luchthaven Rotterdam vertrok een SAR helikopter, het Kustwacht vliegtuig steeg op van Schiphol, de Reddingbrigade was actief en ook de brandweer en het kustdetachement van politie Haaglanden werd ingeschakeld. Diverse keren werd het zeegebied voor Scheveningen afgezocht en werd op het strand uitgekeken naar drenkelingen. Nadat twee uur intensief gezocht was en er geen vermissingen waren opgegeven, werd de actie gestaakt. Waarschijnlijk zal de RIB zijn losgeslagen van een voorbijvarend jacht en daarna zijn omgeslagen. Zaterdag aan het begin van de avond raakte een vrouw op het zuiderstrand gewond aan haar been bij het kite-vliegeren. De KHV truck werd gealarmeerd om de vrouw vanaf het strand naar een overname plaats te brengen zodat de vrouw naar het ziekenhuis vervoerd kon worden. De vrouw, die hevige pijn had in haar onderbeen, werd achterin het kusthulpverleningsvoertuig getild en bij het Zuiderhavenhoofd overgedragen aan het ambulancepersoneel.
Havendagen in Rotterdam, altijd gezellig en je komt er uiteraard veel KNRM'ers en donateurs tegen.
Zaterdag was het ook een mis aan KNRM'ers van diverse stations die de KNRM bekend willen maken en graag laten zien wat 'we' allemaal kunnen.
Op zondag was de KNRM varend vertegenwoordigd met schippers van onder meer reddingstation IJmuiden, Noordwijk, Scheveningen en Hoek van Holland. Vele opstappers van de diverse reddingstations begeleiden de nieuwe donateurs aan boord voor vaar tochtje met een reddingboot.
Met name reddingstation Dordrecht was goed vertegenwoordigd voor bemensen van de kleine open rib's. Ondanks de slechte weersvoorspelling bleken er veel donateurs bijgeschreven en mocht de KNRM veel mensen een kijkje laten nemen op de nieuwe reddingboot Nh1816.
Vrijdagavond 3 juni was de KNRM vertegenwoordigd in de Oude Kerk tijdens de herdenking van de op zee omgekomen Scheveningse Zeelieden.
Tijdens deze herdenking, die dit jaar voor de twintigste keer werd gehouden, werd er speciaal aandacht besteed aan de nagedachtenis van de omgekomen Scheveningse vissers van de SCH 137, de Geertruida en aan het ongeluk aan boord van de SCH 6, de Alida.
De Geertruida verging in 1919 door onbekende oorzaak. Hierbij verloren alle 18 opvarenden het leven. Van de opvarenden kwamen er 14 uit Scheveningen, 3 uit Vlaardingen en 1 uit Den Haag. In 2006 verloor aan boord van de AlidaGerrit Dijkhuizen door een noodlottig ongeluk het leven.
De herdenking werd geleid door ds. Maasland en leden van de Christelijk Gemengde Zangvereniging Immanuel aangevuld met leden van het koor Volharding Leidt Tot Het Doel, zongen liederen in de kerk.
Vanuit de kerk werd om ongeveer 19.45 uur een stoet gevormd die onder klokgelui naar het monument van de Vissersvrouw op de boulevard wandelde. Daar hield de burgemeester van Den Haag, de heer van Aartsen, een korte toespraak en werd er een gedicht voorgedragen. Nadat er een minuut stilte in acht was genomen werden er kransen en bloemen bij het monument gelegd.
Namens de KNRM werd er een krans gelegd door Sebastiaan Hermans en Henk Grootveld.
Tijdens deze plechtigheid stond het kusthulpverleningsvoertuig op de boulevard als eerbetoon aan de gebleven vissers.
Vrijdagavond 2 juni was KNRM Scheveningen vertegenwoordigd in de Oude Kerk tijdens de herdenking van de op zee omgekomen Scheveningse Zeelieden.
Tijdens deze herdenking, die dit jaar voor de 21e keer werd gehouden, werd er speciaal aandacht besteed aan de nagedachtenis van de omgekomen Scheveningse vissers van de SCH 384 de Twee Maria,sen aan het overlijden van een opvarende aan boord van de SCH 54, de Oceaan IX.
De Twee Maria,s verging in 1911 tijdens een zware storm. Hierbij verloren alle 11 opvarenden het leven. In 1968 overleed aan boord van deOceaan IXAlbertus Vink aan een maagbloeding.
De herdenking werd geleid door ds. Van Harten en leden van de zanggroep De Zingende Zeelui en de mannengroep Ons Centrum, zongen liederen in de kerk.
Vanuit de kerk werd om ongeveer 19.45 uur een stoet gevormd die onder klokgelui naar het monument van de Vissersvrouw op de boulevard wandelde. Daar hield de burgemeester van Den Haag, mevrouw Krikke, een korte toespraak en werd er een gedicht voorgedragen. Nadat er een minuut stilte in acht was genomen werden er kransen en bloemen bij het monument gelegd.
Namens de KNRM werd er een krans gelegd door Chantal Kotte, Hugo Pronk en Henk Grootveld.
Tijdens deze plechtigheid lag de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu op zee voor het monument en stond het kusthulpverleningsvoertuig op de boulevard als eerbetoon aan de gebleven vissers.
Bijna 3.000 deelnemers springen aanstaande zondag de Amsterdamse grachten in om sponsorgeld te verzamelen voor onderzoek naar ALS. Vanaf de eerste editie van de ACS is de KNRM verantwoordelijk voor de veiligheid op het water. Dit jaar doen wij dit samen met de Katwijkse en Amsterdamse Reddingsbrigade. In totaal worden er komende zondag 40 lifeguards, 3 reddingwaterscooters en de reddingboot van KNRM Huizen-Blaricum ingezet. Zoals gewend is onze inzet vrijwillig. Directe onkosten worden door de organisatie vergoed. Een warme samenwerking die van beide kanten als erg prettig wordt ervaren.
ALS is een dodelijke zenuw- spierziekte en komt in Nederland bij 1.500 personen voor. Jaarlijks komen er helaas 500 patiënten bij en overlijden er 500 personen aan de gevolgen van deze ziekte. De oorzaak van ALS is onbekend en een geneesmiddel is niet voorhanden. Hoop op een toekomst – met een gemiddelde levensverwachting van 3 tot 5 jaar na diagnose – is er voor deze 1500 patiënten nog niet. Er is maar één manier om ALS de wereld uit te helpen: wetenschappelijk onderzoek.
Niet iedereen is bekend met het werk van de KNRM en de gevaren van de Randmeren waar de reddingboot uit Blaricum actief is. Vanaf de Stichtse Brug vaart de reddingboot Blaricum-1 meer dan 70 keer per jaar uit om watersporters in nood te assisteren in het gebied tussen Nijkerk en Amsterdam.
De reddingboot wordt bemand door vrijwillige bemanningsleden die samen zorgen dat de reddingboot 24 uur per dag het hele jaar door binnen 10 minuten kan varen. Het reddingstation is op zoek naar nieuwe bemanningsleden die in Blaricum of omgeving wonen of werken.
Nieuwe serie De bemanning is vaak bescheiden over de rol die zij spelen in de levens van de mensen die ze te hulp schieten. Zelfs een pechgeval op het water kan leiden tot grote stress en problemen bij opvarenden. Maar ook het meest vreselijke, een verdrinking, komt met regelmaat voor. In een serie op de facebook pagina - facebook.com/KNRM.Bla/ - van het KNRM station leggen de bemanningsleden wekelijks uit waarom zij bemanningslid zijn, wat ze ervoor doen, laten en wat ze meemaken.
Over de KNRM De KNRM is het goede doel dat sinds 1824 levens redt op de Noordzee, de Waddenzee, het IJsselmeer en de Randmeren. De KNRM wordt volledig gefinancierd door donateurs en uit nalatenschappen. De bemanningsleden van de KNRM zijn vrijwilligers die professioneel worden opgeleid om het zware werk aan boord van de reddingboten uit te kunnen voeren.
Voor de derde keer sinds de bouw van ons boothuis in 2009 is de roldeur, welke ons inpandige dok scheid van het vaarwater ernstig beschadigt.
Dit word veroorzaakt door dat grote schepen van voornamelijk de beroepsvaart zich regelmatig niet houden aan de maximale vaarsnelheid in het Krabbersgat.
Daardoor ontstaat er grote zuiging en golfslag in ons inpandige dok welke ook afgelopen week wederom de roldeur heeft beschadigt. Er is een flinke vouw in de deur ontstaan wat hem instabiel maakt, gelukkig kunnen we hem nog wel gebruiken en is reddingboot Francine Kroesengewoon inzetbaar.
Aankomende week zal er door het bedrijf dat de deur onderhoud een inspectie worden uitgevoerd en dan zal ook bekend worden hoe groot de schade is en hoe het zal worden gerepareerd. Destijds, na de eerste schade, werd de roldeur al extra verstevigt.
! Wij verzoeken de schippers van alle grote vaartuigen zich aub te houden aan de maximum vaarsnelheid van 9 km per uur in het Krabbersgat !
Dit voorkomt niet allen schade aan onze roldeur maar ook schade aan afgemeerde schepen aan de verschillende steigers langs het Krabbersgat waaronder onze reddingboot Watersport.
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) heeft opdracht gegeven voor de bouw van acht nieuwe reddingboten. De boten worden de komende vijf jaar bij twee Nederlandse werven gebouwd. Met de bouw is een investering gemoeid van 9,5 miljoen euro en wordt bekostigd uit verschillende nalatenschappen en bijdragen van donateurs van de KNRM.
De opdracht voor de bouw van de reddingboten is gegund aan twee werven, die al jarenlang voor de KNRM reddingboten bouwen en onderhouden. Gistermiddag ondertekende Durk Douma van Dok en Scheepsbouw Woudsend B.V. en Orm de Waart van Habbeké Shipyard het contract met de KNRM in de persoon van directeur Jacob Tas. De eerste reddingboot wordt in 2021 opgeleverd. De overige zeven reddingboten volgen in de vier jaren daarna.
Nieuwe reddingboten zijn van een beproefd model
De acht te bouwen reddingboten krijgen de klassenaam “Van Wijk”, genoemd naar de erflater, die geld naliet voor de bouw van de eerste boot van deze serie. Feitelijk is de boot een doorontwikkeling van de bestaande 11 meter lange Valentijn-klasse. Deze zogenaamde rigid-inflatable-boat (RIB) werd ontworpen in 1990 en wordt door de redders die ermee varen geroemd om haar zeewaardigheid.
De KNRM heeft een reddingvloot van 75 reddingboten, variërend in lengte van 5 tot 20 meter. Met deze reddingvloot worden jaarlijks meer dan 4.000 zeevarenden en watersporters veilig aan wal gebracht.
De huidige reddingboten van de KNRM zijn gebouwd tussen 1991 en 2016. De oudste reddingboten zijn, met hun bijna 30 jaar, toe aan vervanging. De eerste nieuwe reddingboot van deze serie krijgt de functie van reserveboot en zal vanaf 2022 ingezet worden op reddingstations waarvan de reddingboot in groot onderhoud is. De thuishavens van de volgende zeven boten worden begin 2021 bekend gemaakt.
Naamgeving
Traditiegetrouw krijgen reddingboten van de KNRM een naam die verbonden is aan de schenker of erflater die de boot heeft bekostigd. Door fondsenwervende activiteiten verwacht de KNRM de komende jaren voor alle nieuwe reddingboten een trotse naamgever te vinden, die daarmee eer betoont aan geliefden of aan een bijzondere persoonlijke herinnering.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
