Om 15:55 uur alarmeerde de KNRM Helpt Assistentie Centrum de vrijwilligers van KNRM IJmuiden met een aanvraag voor afmeerassistentie voor een visbootje. De KNRM heeft sinds 2014 de KNRM Helpt-app waarmee watersporters de KNRM kunnen alarmeren voor noodsituaties maar ook voor hulp. Dit laatste was het geval met het visbootje van ruim zes meter lang en twee opvarenden, reeds donateur van de KNRM, aan boord.

Schipper van de reddingboot, heeft contact opgenomen met de hulpvrager waaruit bleek dat het scheepje door de stuurproblemen niet erg opschoot en nog op 5 mijl van de haven van IJmuiden zat. Het scheepje was onderweg van het visgebied naar de haven toen de stuurproblemen ontstonden.

Op twee mijl buiten de pieren kwam de Nh1816 met vijf bemanningsleden het scheepje tegen. Direct is de situatie opgenomen en een sleepverbinding gemaakt. Om 18:13 uur lag het visbootje afgemeerd in Seaport Marina.

Vlak voor middernacht werden de vrijwillige redders van KNRM IJmuiden uit hun slaap ontwaakt door een pager alarm. De melding betrof een catamaran die een koelwaterprobleem had in een van de motoren. De catamaran van 14 meter met twee personen aan boord was afkomstig uit Bremerhaven en onderweg naar Portugal.

Op één motor kon de schipper het vaartuig met de heersende windkracht 5 niet gaande houden en het dreigde op de binnenkant van de pier te lopen. De loodstender Lacerta voer in de buurt en heeft een sleepverbinding met de catamaran gemaakt om deze vrij van de pier te houden totdat de reddingboot Nh1816 gearriveerd was. Na aankomst heeft de Nh1816 de catamaran direct langszij genomen en veilig in Seaport Marina afgeleverd. Om 01:28 uur lag de Nh1816 aan haar steiger en konden de redders hun nachtrust hervatten.

Maandag 19 juni is de nieuwe challenge gestart van de fiets-app Ring-Ring van IJmond Bereikbaar. Wanneer de 100.000 kilometer op de teller wordt bereikt, ontvangt de KNRM € 1.000,-. Fietsen maar!

Eind april is de fietsapp van Ring-Ring bij alle IJmond Bereikbaar-fietsers geïntroduceerd. Een app waarmee je spaart, bespaart en wordt uitgedaagd. Een enthousiaste kopgroep van 250 fietsers heeft de app inmiddels gedownload en registreert daarmee hun fietsritten.

Eén van de leuke functies van de app is dat je automatisch meefietst voor een goed doel in de IJmond. Behalve fietsen, hoef je daar verder niets voor te doen. De fietsapp registreert de kilometers automatisch. Zowel de kilometers die je aflegt voor je werk, maar ook wanneer je fietst in je vrije tijd.

De KNRM is één van de 170 organisaties die is aangesloten bij IJmond Bereikbaar. “Voor veel mensen is het vanzelfsprekend dat ze op de fiets naar het werk komen. Door het fietsprogramma maken we hen en de collega’s die dat nog niet doen op een leuke en positieve manier bewust van de keuze die je hebt: pak je de auto, of stap je op de fiets?” zegt Gerda van Vliet van de KNRM.

De KNRM redt en helpt sinds 1824 mens en dier in nood op zee. Snel, professioneel en kosteloos. Het ongesubsidieerde reddingswerk wordt uitgevoerd door vrijwilligers, 365 dagen per jaar en onder alle weersomstandigheden. Landelijk redden de 45 reddingstations met 1.400 vrijwilligers jaarlijks 3.800 mensen uit benarde situaties. In IJmond kun je 24/7 rekenen op de 56 vrijwilligers van KNRM IJmuiden en KNRM Wijk aan Zee. Daarnaast zorgt de Radio Medische Dienst van de KNRM jaarlijks voor ruim 800 medische adviezen aan zeevarenden.

Maandagochtend om 08:39 uur kregen de vrijwilligers van KNRM-reddingstation IJmuiden het alarm ‘Prio 2 Vaartuig accu problemen’. Even buiten de pieren van IJmuiden lag een tweemaster (zeiljacht) dat de motor niet gestart kreeg door een lege accu. Door de windstilte kon het jacht niet zeilend verder.

De oorzaak van de lege accu was dat het tien meter lange jacht de hele nacht voor anker had gelegen en daarbij veel stroom had gebruikt. Hierdoor was de accu leeggeraakt. Dit zou geen probleem hoeven zijn, als het jacht was uitgerust met een aparte startaccu, maar dat was niet het geval.

Zeven vrijwilligers waren snel gereed om met reddingboot Nh1816 uit te varen en het zeiljacht via een startaccu te voorzien van stroom. Hierdoor kon het zeiljacht met aan boord drie personen zelfstandig haar weg vervolgen. Binnen driekwartier lag de Nh1816 weer gereed aan de KNRM-steiger voor een volgend alarm.