De KNRM heeft een eervolle vermelding gekregen bij de Nationale Vrijwilligersprijzen 2020. En daar zijn we trots op!
Elk jaar wordt een specifieke groep prominente Nederlanders gevraagd een landelijke vrijwilligersorganisatie aan te wijzen die volgens hen de ProminentenPrijs verdient. Dit jaar was het de beurt aan leden van de Tweede Kamer. Het Tweede Kamerlid Wytske Postma van het CDA stelde de KNRM kandidaat. In onderstaande filmpje legt ze uit waarom ze ons nomineerde. Ze noemt de KNRM absoluut deskundig en roemt dat we al twee eeuwen de belangrijke functie van redden en helpen van mensen, met vrijwilligers uitvoeren.
{youtube GUQ1GBNATc8}
De expertcommissie, die kijkt naar maatschappelijke relevantie, actualiteit en impact, gaf de KNRM een eervolle vermelding. Het oordeel van de expertcommissie luidde: “Dit is een organisatie die met inzet van vrijwilligers onder de moeilijkste omstandigheden zijn werk verricht en dat al heel lang volhoudt. Veiligheid, training en deskundigheid stellen zulke hoge eisen dat dit geen makkelijke taak maakt. Mooi voorbeeld van een vrijwilligersorganisatie die een onmisbare en belangrijke functie met vrijwilligers weet uit te voeren.”
Naast de ProminentenPrijs voor landelijke organisaties, zijn er ook de Nationale Vrijwilligersprijzen voor lokale initiatieven de VriendenLoterij Passieprijs voor vrijwilligers die zich op buitengewone manier hebben ingezet voor hun vrijwilligerswerk en de Gouden Venus van Milo voor een vrijwilliger met een verstandelijke, psychische of lichamelijke beperking voor wie het minder vanzelfsprekend lijkt om zich als vrijwilliger in te zetten, maar die dat met veel passie doet.
Vijf Egmondse redders ontvangen dankbetuiging van de Nationale Reddingsvloot voor hun belangeloze inzet tijdens de overstroming in Limburg en België in 2021.
In de vroege ochtend van donderdag 15 juli 2021 werd de Nationale Reddingsvloot (NRV) met spoed om bijstand verzocht door de sectie Brandweer van Veiligheidsregio Limburg-Zuid. Zij werden verrast door extreme regenval en snel stijgend water in de Maas en de omliggende rivieren met als gevolg overstroming van verschillende delen van Limburg.
Dit was het startmoment van de eerste landelijke inzet van de NRV sinds 1995. In de vier intensieve dagen die volgden zijn alle vijf de NRV-pelotons, en aanvullende eenheden van (lokale) brigades en KNRM, ingezet in Zuid-Limburg, Luik en omgeving (Belgie) en Limburg- Noord. Er zijn verkenningen uitgevoerd, burgers geēvacueerd en is stand-by gestaan vanwege de dreiging van nieuwe overstromingen in bewoonde gebieden.
In vier dagen tijd is 182 keer een reddingseenheid ingezet of heeft standby gestaan. In totaal ging het om ruim 700 hulpverleners. Daarnaast is de inzet ondersteund met logistiek, werd het actiecentrum NRV bemenst en werd er in de regio's gecoördineerd en ondersteund. Al deze werkzaamheden werden veelal uitgevoerd door vrijwiligers van de reddingsbrigade en brandweer en ondersteund door medewerkers van veiligheidsregio's en Reddingsbrigade Nederland.
Zaterdag 21 februari zijn EHBO examens afgenomen. 3 opstappers op proef geslaagd en 1 herexamen.
Onder leiding van Marica van der Wel zijn de opstappers de afgelopen 2 maanden opgeleid in EHBO. Met de medewerking van de lotusslachtoffers Elly-Anne van der Kruk en Ton Schanssema hebben de deelnemers zich bekwaamd voor het examen.
Momenteel zijn er 6 ‘nieuwe’ jonge vrijwillige opstappers aan het werk op KNRM reddingstation Hoek van Holland. 2 jonge mannen draaien al iets langer mee en 4 sinds 2014. In het vooropleiding traject moeten zij zich minimaal bekwamen in EHBO, zuurstoftoediening en vaarbewijs 2. De eerste twee zijn succesvol doorlopen zodat zij zich nu kunnen bekwamen in het vaarbewijs.
Marica van der Wel, die ook KNRM EHBO plus (specifieke eerste hulp aan drenkelingen) is, was bereid om de EHBO cursus voor een aantal opstappers te verzorgen. De cursus werd gegeven in de studie ruimte boven het bemanningsverblijf, er werden ook 3 externe kandidaten opgeleid en geëxamineerd.
Iedere woensdag avond oefent de bemanning van station Neeltje Jans en deze keer op EHBO in de praktijk...
Zeilschip de Morgenster is normaal gesproken hét schip voor een dagje uit of een unieke overnachting maar dat was woensdagavond even wat anders.
Voor de oefening was de Belgische klipper uit 1901 op een zandbank gelopen waarbij 6 van de 8 opvarenden licht of zwaar gewond raakten. Taak voor de bemanning van de reddingboten Freden Koopmansdankom de situatie aan boord van de klipper in te schatten en daarop te reageren en dat alles onder het toeziend oog van de EHBO instructeur. De gewonden zijn veilig aan boord van de reddingboten genomen en naar de wal gebracht waar fictief alle nodige opvang voor de slachtoffers geregeld was.
De Koopmansdank heeft de Morgenster op sleep genomen en naar haar thuishaven in Zierikzee gebracht.
Een vinger die hevig bloedt, een kind die gebeten is door de bastaardsatijnrups, een verwarde mevrouw met een hoofdwond, een kitesurfer met een probleem aan zijn enkel en een bewusteloze jongen op het strand. Enkele scenario’s die werden nagespeeld tijdens de gezamenlijke EHBO oefening van de KNRM Callantsoog en Reddingsbrigade Callantsoog en Petten, waarbij het doel was om eerst een diagnose te stellen en daarna de correcte eerste hulp toe te passen. De vaardigheden van alle vrijwilligers werden getoetst en bijgespijkerd zo vlak voor de zomervakantie. Ruim 30 deelnemers, 5 lotus slachtoffers, 7 vrijwillige slachtoffers en 12 toezichthouders deden mee aan de oefening.
De Reddingsbrigade en KNRM werken steeds vaker samen, door onder andere samen oefeningen te organiseren. Hierdoor is er een nauwe samenwerking wanneer beide organisaties ingezet worden om mensen in nood te redden op het water en langs de kust.
Oorverdovend stil zo noemt ze het zelf. Niet te bevatten, hij was nog zo jong en er waren nog zoveel plannen. Aan het woord is Annie Dingemanse de partner van Jan Wijkhuijs.
Samen met haar zus en zwager is ze op het reddingstation en op de kade staat een boottrailer in de zon. Een bijzondere trailer want als je goed kijkt staat er op dat deze ‘aangeschaft is uit de nalatenschap van Jan Wijkhuijs uit Koudekerke’.
Het was een grote wens van Jan om een deel van zijn nalatenschap te schenken aan de KNRM. En deze boottrailer is daar een onderdeel van. De trailer draagt een reserve reddingboot die o.a. gebruikt kan worden voor oefening en als extra reddingboot voor de Zeeuwse reddingstations.
Het mag dan stil geworden zijn. Jan zijn naam staat voor altijd op deze boottrailer, blijvend zichtbaar op de Zeeuwse wegen waar hij zelf altijd zo graag op fietste.
Reddingboot Kapiteins Hazewinkel 20 jaar geworden!
Tijdens reddingbootdagen krijgen wij wel eens te horen “heus is deze reddingboot al bijna 20 jaar”. 11 oktober 2017 was het zover; Reddingboot Kapiteins Hazewinkel is 20 jaar geworden.
Al 20 jaar wordt de reddingboot gebruikt voor het redden van mens en dier. Met zijn 14,40 mtr en 2 x 680PK is het een reddingboot waarmee indien nodig vele personen (90 geredden) gelijk gered en snel (max. 35 knopen) vervoerd kunnen worden. Vele reddingen en zoekacties heeft de Hazewinkel op zijn naam staan. De bouw van de Kapiteins Hazewinkel is destijds mogelijk gemaakt dankzij een schenking van de familie Hazewinkel uit Groningen.
De Kapiteins Hazewinkel werd in eerste instantie gestationeerd in Hoek van Holland. Maar sinds 2008 is de reddingboot gestationeerd bij het KNRM station Urk.
Uiteraard mochten de vlaggetjes niet ontbreken en werd het moment vastgelegd voor het archief.
Er is helaas een "kink in de kabel" gekomen betreffende de Prins Hendrik.
In onze e-mailnieuwsbrief van 10 april is helaas een fout geslopen.
Per abuis is daarin vermeld dat er in de periode zaterdag 18 april tot donderdag 30 april de voormalige reddingboot Prins Hendrik aanwezig is bij Het Scheepvaartmuseum Amsterdam.
Dit is in deze periode niet het geval. Onze excuses voor de verwarring.
Sinds jaar en dag zijn reddingboten van de KNRM uitgerust met elektrische kachels van het merk Eurom. “Blijkbaar zijn die bestand tegen de zware omstandigheden waaronder reddingboten soms moeten werken”, concludeert Edward Zwitser van de KNRM. Euromac schonk de KNRM deze week een partij kachels. “En niet voor het eerst!”, stelt Zwitser. “Hoewel Genemuiden toch ver het binnenland in ligt, heeft de KNRM in Euromac een betrokken sponsor”. De handelsonderneming levert normaliter niet rechtstreeks aan de eindklant. Het is een importeur/groothandel die levert aan de detailhandel. Niet alleen elektrische kachels; Euromac levert met name ook alle mogelijke vormen van tuin- en terrasverwarming. Zie www.lekkerlangbuiten.nl
De KNRM dankt Euromac Genemuiden voor de zeer gewaardeerde sponsoring in natura.
Op initiatief van de het GWW Peleton van de 103e Constructie Brigade hebben we gisteravond op het Lauwersmeer een evacuatie oefening gedaan onder moeilijke omstandigheden.
Voor ons een mooie gelegenheid om diverse oefendoelen te realiseren.
Op deze donkere koude avond zijn navigatie en communicatie beduidend moeizamer als gebruikelijk en ook een evacuatie waarbij het varen met ijsgang ook niet van alle dag is, vraagt behoedzaam omgaan met de omstandigheden.
Het was alles bijeen een mooie oefening en met een prettige samenwerking met defensie.
Eenmaal per jaar krijgen de veerboten van Rederij Doeksen een grote onderhoudsbeurt op de werf in Harlingen. Dan worden ook de veiligheidsmiddelen zoals de evacuatie van passagiers getest.
Een mooi moment voor de bemanning en de reddingboten Wiecher en Jap Visser-Politiek van Harlingen en Graaf van Bylandtvan Vlieland aan deze oefening mee te doen.
Een gewond en een vermist persoon als gevolg van een explosie op hengelboot Krabbe van de Dow Personeelsvereniging. Dit was het scenario van de zaterdagmiddagoefening van de Breskense reddingboot.
Als reddingbootbemanning is het belangrijk om zo realistisch mogelijk te oefenen. Een scenario met een ‘slachtofferschip’ is daarom altijd mooi, omdat er dan een echte situatie ontstaat waar de bemanning verschillende disciplines kan oefenen.
Toen KNRM Breskens de vraag stelde aan het bestuur van Zeehengelclub Dow of zij met hun hengelboot Krabbe wilden meewerken aan een oefening, kwam er direct een positieve reactie. De Krabbe vaart zeer regelmatig met groepen mensen uit om te vissen op zee. De Zeehengelclub wilde daarom ook wel eens aan boord een noodsituatie oefenen om hier zelf van te leren.
Deze zaterdag was het zover. Hengelboot Krabbe had fictief een explosie en korte brand aan boord gehad en deed een noodoproep aan reddingboot Zeemanshoop. Er was één persoon gewond en één persoon was vermist.
De reddingboot was vanaf Breskens binnen zo’n twintig minuten ter plaatse in de Everingen-Noord. Hierbij werd precies tegen het afgaande tij in richting de Krabbe gevaren, om zo de kans op het vinden van de vermiste persoon te vergoten. Deze strategie bleek te werken en de vermiste persoon kon snel aan boord van de reddingboot genomen worden.
Hierna werd er direct langszij de Krabbe gegaan om twee opstappers over te zetten. Deze konden eerste hulp verlenen aan de gewonde, die bleek rook ingeademd te hebben. Besloten werd om hem zo snel mogelijk over te brengen naar de Zeemanshoop en hem zuurstof toe te dienen. De reddingboot kon vervolgens koers zetten naar Terneuzen om de slachtoffers over te dragen aan de fictief gereed staande ambulances. Hierna werd ‘einde oefening’ gegeven.
Aan boord van de Krabbe werd gezamenlijk een evaluatie van de oefening gedaan. Het bleek voor beide partijen een goede en leerzame oefening.
KNRM Breskens bedankt de Zeehengelclub Dow voor hun geweldige medewerking aan deze oefening!
Op vrijdag 21 juli vond er in de haven van Hoorn een kantelproef plaats van de nieuwe reddingboot van de Nikolaas-klasse van de KNRM.
De meeste schepen van de KNRM worden gebouwd om alle denkbare weersomstandigheden te kunnen doorstaan. De Nikolaas-klasse, gebouwd door Shipyard Habbeké in Hoorn, is uitgerust met twee motoren en heeft zelfrichtend vermogen. De reddingboot is daarvoor voorzien van een opblaasbare kantelzak. Mocht het schip omgekeerd in het water komen te liggen, dan kan de bemanning de ‘airbag’ activeren door aan een koord te trekken, waardoor het schip weer rechtop komt te liggen. Met een kantelproef, zoals vandaag, trekken ze de boot expres om, wordt de kantelzak geactiveerd en komt het schip weer omhoog.
De boot wordt eind september gedoopt en gestationeerd aan de binnenkant van Stellendam om ingezet te worden op het Haringvliet. De bouw van de reddingboot is mogelijk gemaakt uit de nalatenschap van de heer D. Struis.
Om de hulpverlening nog beter te kunnen optimaliseren had station KNRM Zandvoort behoefte aan een tweede AED. Omdat het een behoorlijk kostbaar apparaat is, was er behoefte aan een financier en die werd gevonden in de Stichting Gebr. Schuhmacher. De penningmeester van de stichting, Ben Zonneveld, kwam het levensreddende apparaat persoonlijk overhandigen.
Een Automatische Externe Defibrillator (AED) is een draagbaar apparaat dat het hartritme weer kan herstellen bij een hartstilstand. Dit gebeurt door het geven van een elektrische schok. Op elk station van de KNRM in Nederland is standaard een AED aanwezig. In Zandvoort wordt deze bij iedere actie preventief meegenomen aan boord van de reddingsboot, maar de wens was om ook een exemplaar op het kusthulpverleningstoestel te hebben en zo ook bij een inzet op het strand te kunnen beschikken over een AED.
Maandagavond kwam Zonneveld naar het boothuis om namens de Stichting Gebr. Schuhmacher de AED officieel over te dragen aan de vrijwilligers van de KNRM.
De heer en mevrouw Schrama vierden afgelopen weekend hun 50-jarig huwelijksfeest. In plaats van cadeaus wilden zij een bijdrage voor het reddingstation Den Helder. Hiertoe hadden ze het station gevraagd of ze een bubkerbootje voor hen te leen hadden.
Dat kwam dik in orde en donderdagmorgen kwamen ze met het bootje in het Helderse boothuis. Samen werd het bootje geopend en het geld geteld. Er bleek €450,-- in te zitten, een geweldig bedrag. Hiervoor werd de familie Schrama dan ook hartelijk bedankt.
Na afloop werd nog even de museumreddingboot Javazee en de stationsboot Joke Dijkstrabekeken. De heer Schrama, oud marineman, was zeer onder de indruk van de mogelijkheden van de Joke Dijkstra.
Natuurlijk kregen zij ook de uitnodiging een keer op een oefenavond te komen en dan mee te varen.
Maandag 28 maart, Familiedag bij KNRM reddingstation Hoek van Holland. Mooi weer met 7 Beaufort, ieder die mee heeft gevaren is een ervaring rijker. Deze dag gaan we zeker herhalen met Pasen 2017.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
