In zijn passie om de totale geschiedenis van het eiland Vlieland vast te leggen, is er een nieuw boek verschenen van de hand van auteur Jan Houter. Deze bekende Vlielander was bijna tien jaar PR man van KNRM Vlieland.

In dit boek heeft hij heel veel onderzoek verricht naar gegevens inzake de op of bij Vlieland gestrande en of vergane schepen. Ook de geschiedenis van Station Vlieland van de KNRM wordt vanaf 1825 geheel weergegeven.

De eerste stranding die dit boek weergeeft, vond plaats in januari 1572. Toen meldde Caspar de Robles aan Alva dat tijdens een zware storm tien geuzenschepen op het strand van Het Vlie (de toenmalige naam van Vlieland) waren vastgelopen. Ieder schip had ook een gestolen schip bij zich! Maar ook het vergaan van het Poolse jacht Dunlin op 23 april 2017, waarbij een solozeiler het leven liet, is op het allerlaatste moment in het boek opgenomen.

Dit gebonden boek, voorzien ook van veel fotomateriaal, 184 pagina’s dik, komt vanaf 22 mei a.s. in de verkoop.

Rustig is Juul op het overslagperron van de Gemeente Vlieland aan het werk als om 11.10 uur het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) met Jan Stuivinga en zijn vrouw Ellen bij hem stoppen. De verraste Juul wordt gevraagd mee te komen naar het boothuis. Daar wachten collega's, KNRM-vrijwilligers en natuurlijk de burgemeester op hem. In een korte speech van de burgemeester mevr. T. Schokker vertelt zij over de inzet van Juul als vrijwilliger bij de KNRM vanaf 1992, eerst als opstapper, later als plaatsvervangend schipper. Tijdens deze jaren zijn er meerdere spannende acties geweest. De redding van de bemanning van de Banzai is daar een mooi voorbeeld van.

Hierna volgde de bekende zin: Het heeft Z.K.H.de Koning behaagd..., en krijgt Juul het lintje opgespeld, netjes op zijn overall!

Dan natuurlijk bloemen voor Ellen, zijn vrouw, en Juul zelf.

Een toost met oranjebitter(Dank,John!) op de Koning en Juul, dan is het woord aan Juul. Hij vertelt over zijn tijd bij de KNRM, het begin en ook het afscheid en bedankt alle aanwezigen voor de bijzondere verrassing.

Na de foto momenten is er tijd voor koffie en gebak en wordt er gezellig nagepraat onder de vele vrijwilligers, oud en nieuw.

Leuk detail: Jan Houter, oud commissielid en tevens fotograaf is druk met alle foto's, niet wetend dat hij over een uur de volgende is die een lintje krijgt opgespeld.

Op 5 januari jl. hebben wij als bemanning van het reddingsstation Vlieland, in het bijzijn van de directeur van de KNRM de heer Jos Stierhout, de jubilea gevierd van een drietal KNRM-ers die (weer) een mijlpaal in hun carrière als vrijwilliger hebben bereikt.

Daarnaast nam het station afscheid van één van de schippers, Juul Veersma, wegens het bereiken van de maximum leeftijd van varende bemanning. Juul, bedankt voor je trouwe inzet en alle hulpverleningen die op jouw conto staan en dat waren er vele.

De jubilarissen zijn: Opstapper Melle van Laar was 10 jaar (niet aanwezig), schipper Wim Molog inmiddels 20 jaar en helper aan de wal John Kuiper 40 jaar trouwe dienst; dit laatste zal voor velen onbereikbaar blijven. John is waarschijnlijk één van de vrijwilligers met hoogst aantal dienstjaren binnen de KNRM.

Voor deze verdienste kreeg ieder van hen de daarbij behorende vrijwilligersmedaille en oorkonde Openbare Orde Veiligheid uitgereikt.
Helaas,wegens ziekte, niet door onze voorzitter mevr. Schokker, zij liet zich vervangen door haar plaatsvervanger.

Onze directeur ging bij zijn toespraak in op vele memorabele wapenfeiten en de veranderingen die de KNRM door de jaren heen heeft ondergaan.

Het station Vlieland behoort tot een van de oudste stations van de reddingsmaatschappij en door de jaren heen hebben velen zich met toewijding voor het station ingezet en dit gebeurt nog steeds. Dit alles uiteraard belangeloos en met veel enthousiasme.

Na afloop van de officiële festiviteiten kwamen de felicitaties en hierbij waren ook oud KNRM-ers uitgenodigd. Velen gaven hieraan gehoor en dit leverde ook prachtige verhalen over "vroeger" op.

Alarm KWC: Prio 1, MOB (man overboord)
Tijd 13:10

Het zeiljacht Watermark, onderweg van Terschelling naar IJmuiden, voer in het Zuider-Stortemelk toen een zware zee het schip plat sloeg. De schipper raakte hierbij te water en kon zich met behulp van zijn reddingsvest boven water houden. Zijn echtgenote sloeg onmiddellijk alarm en stuurde een mayday via de marifoon. Gealarmeerd door de kustwacht waren de reddingsboten van Vlieland, de Graaf van Bylandt en de Huibert Dijkstra, binnen 6 minuten onderweg naar de vermoedelijke positie.

Het jacht werd aangetroffen in de buurt van de ZS 5. De drenkeling had zich weten vast te klampen aan een toegeworpen lifesling, maar kon zich niet aan boord hijsen door de snelheid van zijn schip.

De drenkeling werd door de bemanning snel ontdekt, mede ook door het opvallend-gekleurde zwemvest. De drenkeling werd aan boord gehesen van de reddingboot Huibert Dijkstra en overgebracht naar de Hurricane die toevallig in de buurt was en terugkwam van een ziekentransport naar Harlingen. Aangezien dit schip daarvoor 2 man ambulancepersoneel aan boord had besloot men de drenkeling, die inmiddels meer dan 20 minuten in het water had gelegen, voor eerste hulp op de Hurricane af te zetten.

Onmiddellijk werd koers gezet naar Vlieland waar de ambulance klaar stond en de drenkeling voor controle naar de artsenpost kon worden overgebracht.

Het jacht kreeg bemanning overgezet van de Typhoon en de Graaf van Bylandt nam de echtgenote over om zich bij haar man te kunnen voegen. 13:46 arriveerden de boten in Vlieland en kon men terug kijken op een geslaagde actie met goede afloop, waarbij de onderlinge samenwerking met KNRM Vlieland en de bergers van Terschelling exemplarisch genoemd mag worden.