Vrijdagavond 3 juni was de KNRM vertegenwoordigd in de Oude Kerk tijdens de herdenking van de op zee omgekomen Scheveningse Zeelieden.

Tijdens deze herdenking, die dit jaar voor de twintigste keer werd gehouden, werd er speciaal aandacht besteed aan de nagedachtenis van de omgekomen Scheveningse vissers van de SCH 137, de Geertruida en aan het ongeluk aan boord van de SCH 6, de Alida.

De Geertruida verging in 1919 door onbekende oorzaak. Hierbij verloren alle 18 opvarenden het leven. Van de opvarenden kwamen er 14 uit Scheveningen, 3 uit Vlaardingen en 1 uit Den Haag. In 2006 verloor aan boord van de Alida Gerrit Dijkhuizen door een noodlottig ongeluk het leven.

De herdenking werd geleid door ds. Maasland en leden van de Christelijk Gemengde Zangvereniging Immanuel aangevuld met leden van het koor Volharding Leidt Tot Het Doel, zongen liederen in de kerk.

Vanuit de kerk werd om ongeveer 19.45 uur een stoet gevormd die onder klokgelui naar het monument van de Vissersvrouw op de boulevard wandelde. Daar hield de burgemeester van Den Haag, de heer van Aartsen, een korte toespraak en werd er een gedicht voorgedragen. Nadat er een minuut stilte in acht was genomen werden er kransen en bloemen bij het monument gelegd.

Namens de KNRM werd er een krans gelegd door Sebastiaan Hermans en Henk Grootveld.

Tijdens deze plechtigheid stond het kusthulpverleningsvoertuig op de boulevard als eerbetoon aan de gebleven vissers.

De afgelopen week is de bemanning van KNRM-station Scheveningen een aantal keer gealarmeerd voor calamiteiten op het water.

Op dinsdagmiddag rond half zes gingen de piepers van de bemanning af voor een vaartuig wat water maakte. Het betrof het motorjacht Indigo Star in de tweede haven van Scheveningen. Al snel waren de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu, en het kusthulpverleningsvoertuig ter plaatse bij het jacht, wat afgemeerd was langszij de bunkerboot Geo. Er werden lenspompen in orde gemaakt en het jacht werd langszij de reddingboot genomen. Toen duidelijk was dat de situatie stabiel was en de pompen het meeste naar binnen gekomen water hadden weggepompt werd het jacht naar de kraan gesleept en in de singels gehangen. Hierop konden reddingboot en KHV-truck retour station.

Op donderdagochtend, klokslag 7 uur werd er opnieuw alarm gemaakt. Ditmaal voor een visbootje met motorproblemen. De SCH 20, Zeebaars, had op 20 mijl zuidwest van Scheveningen een lijn in de schroef gekregen. De Kitty Roosmale Nepveu zette koers naar de SCH 20. Bij aankomst werd een opstapper over gezet en werd een sleepverbinding gemaakt. Rond 11 uur lag de visser weer aan zijn ligplaats in de Scheveningse haven.

Zaterdagavond rond half elf alarmeerde de kustwacht de Scheveningse eenheden opnieuw. Vanaf de wandelpier was een peddelaar gezien die niet richting het strand leek te gaan en vervolgens uit het zicht was verdwenen. De Kitty begon met het maken van zoekslagen en de KHV-truck begon vanaf het strand te zoeken. De KHV werd hierop aangesproken door voorbijgangers die de supper ook hadden gezien en zelfs een foto van hem hadden gemaakt. Vanwege de grote zekerheid dat er inderdaad korte tijd geleden nog iemand op het water was geweest werden hierop de reddingboot en KHV-truck van KNRM-station Ter Heijde, alsmede een SAR helikopter gealarmeerd. Terwijl de Kitty en de reddingboot George Dijkstra van Ter Heijde zoekslagen aan het maken waren tussen het Noorder havenhoofd en het Zwarte Pad, de KHV’s de havenhoofden en waterlijn afzochten en de SAR helikopter nog aanvliegend was, meldde zich bij de Kustwacht een supsurfer die inderdaad tussen tien en kwart voor elf, alleen, op het water was geweest maar veilig naar de kant was gekomen. Hierop werd besloten de helikopter bij aankomst nog het zoekgebied voor alle zekerheid te laten afzoeken. Toen deze ook niets aan had getroffen werd de zoekactie beëindigd en konden alle eenheden retour station.

Dinsdagavond 17 mei om half twaalf ’s avonds, vlak na het vertrek vanuit Scheveningen naar Dover, voer het zeiljacht Lady Mariposa een lijn van een staand want in de schroef en in het roer. Hierdoor sloeg de motor uit en raakte het schip nagenoeg onbestuurbaar. Gelukkig waren net de zeilen gehesen en kon de bemanning van het zeiljacht nog een en ander uitrichten. Een deel van de lijn dat zichtbaar was werd aan boord genomen en het roer kon vrij gemaakt worden. De lijn was echter zodanig in de schroef gedraaid dat deze er niet uit te halen was.

Omdat de bemanning de oversteek zonder motor niet aandurfde werd om assistentie gevraagd en werd de bemanning van KNRM Scheveningen gealarmeerd.

De Kitty Roosmale Nepveu voer uit en koerste naar het jacht, wat zich op ongeveer 1 ½ mijl ten zuiden van de aanloop van de Scheveningse haven bevond. Twee opstappers stapten over op de Lady Mariposa. Er werd besloten dat het jacht zelf de Scheveningse haven binnen zou varen en tussen de havenhoofden langszij de Kitty genomen zou worden. Door de ongunstige wind en stroom werd na een half uur besloten het jacht toch op sleep te nemen. Om ongeveer half twee kon de Lady Mariposa veilig worden afgemeerd aan de calamiteiten steiger in de jachthaven.

Donderdag 19 mei raakt twee personen ingesloten op een zandbank bij de Zandmotor. KNRM Ter Heide en Scheveningen werden, samen met de reddingbrigade Monster en de brandweer gealarmeerd. Gelukkig konden de personen door omstanders naar een veilige plek worden gebracht.

Zaterdagmiddag sloeg net ten zuiden van Scheveningen een catamaran om. Een van de opvarende raakt daarbij het contact met de boot kwijt en kon door de stroom en wind ook niet meer bij de catamaran komen. De Kitty voer uit en nam de zeiler, die inmiddels al honderden meters verwijderd was van de catamaran, aan boord en bracht hem terug naar de omgeslagen boot. Samen met de andere opvarende wisten ze de “cat” weer overeind te krijgen en konden zonder verdere hulp terug naar het strand zeilen. De Kitty en de tevens uitgerukte KHV truck konden terug naar Scheveningen.

Zaterdagochtend 13 februari heeft het reddingsstation van KNRM Scheveningen een gift mogen ontvangen van € 1000,- van de Christelijke Mannengroep Ons Centrum.

De gift werd op het KNRM ponton met op de achtergrond de reddingboot Kitty Roosmale Nepveu, door het bestuur van de mannengroep met aanhang, overhandigd aan Chris Seket, penningmeester van het Scheveningse reddingsstation.

Het geld van de donatie is opgehaald bij een collecte tijdens de kerstviering van de Mannengroep. Elk jaar wordt er voor deze collecte een goed doel gezocht en dit jaar viel de keuze op de KNRM. Door de voorzitter van de mannengroep werd aangegeven dat het geld besteed moet worden aan de kosten die er straks gemaakt moeten worden bij de inrichting en in gebruik name van het nieuwe KNRM boothuis. Na de overhandiging gaf schipper Jaap Pronk uitleg over de reddingboot en werd er een korte trip gemaakt voor de Scheveningse kust. De ochtend werd afgesloten met een gezellig samenzijn in het KNRM boothuis, waarbij ook de toezegging werd gedaan als mannengroep donateur van de KNRM te zullen worden.

De mannengroep is ontstaan tijdens de bouw van het nieuwe wijkgebouw van de hervormde Wijkgemeente Duindorp. De groep diende als waker op de bouwplaats en hield tijdens de nachtelijke uren en in de weekenden het bouwterrein in de gaten. In september 1983 na de opening van het wijkgebouw “Ons Centrum” werd besloten om als mannengroep eens in de veertien dagen bij elkaar te komen in het nieuwe centrum. Het doel van deze bijeenkomsten was zingen, meditatie, ontmoeting en ontspanning. Momenteel telt de mannengroep 100 leden variërend van 55 tot ruim 90 jaar oud.