Dinsdagmiddag omstreeks 17.00 uur zijn de twee reddingboten van KNRM Medemblik, de Bernardineuit Medemblik en ’t Span uit Andijk uitgevaren voor een vaartuig aan de grond bij het vogeleiland De Kreupel midden in het IJsselmeer ten Noorden van Andijk.
Onderweg naar het onfortuinlijke zeiljacht meldde het Kustwachtcentrum in Den Helder dat de situatie terplaatse behoorlijk verslechterde en het zeiljacht inmiddels op de dijk was verdaagd en door de sterke Oostenwind hevige klappen op de keien maakte.
Terplaatse gekomen maakte reddingboot 't Span met spoed een sleepverbinding waarna het zeiljacht vanaf de keien naar ruimer water kon worden getrokken. Direct daarna werd de staat van het zeiljacht gecontroleerd en vastgesteld dat het lek was geraakt en daardoor water maakte. De situatie liet wel toe dat het zeiljacht gesleept kon worden.
Samen met de inmiddels ook terplaatse aangekomen reddingboot Bernardine is het zeiljacht naar de haven van Andijk gesleept en afgemeerd onder de havenkraan.
De lage gevoelstemperatuur en de stevige noord oostenwind weerhielden twee zeilers er niet van om het water op te gaan vanmiddag. Tegen kou kun je je kleden...
Maar toen ze aan de grond liepen moeten ze daar toch wel even anders over gedacht hebben. Gelukkig is de bemanning van de Veerse KNRM reddingboot Oranje niet alleen goed getraind, ze beschikken ook nog eens over een uiterst doeltreffend overlevingspak. Weer of wind houdt hen niet tegen!
De onfortuinlijke zeilers werden vlot getrokken en de 68e hulpverlening van dit jaar was daarmee een feit geworden.
Zaterdagavond om 19:50 uur werd de bemanning van KNRM reddingboot Bernardine opgeroepen om uit te varen voor een zeiljacht dat was gestrand op de havendam van de Medemblikker Regattahaven.
Het zeiljacht had een schoot in de schroef gekregen en kon daardoor niet meer op de motor manoevreren. Ter plaatse gekomen bleek het zeiljacht met assistentie van de havenmeester van de Regattahaven en diens sloep van de basaltstenen havendam te zijn bevrijd.
De Bernardineheeft het zeiljacht langszij genomen, binnen gebracht en afgemeerd in de Medemblikker Middenhaven.
Bij het vallen van de avond werd de Veerse KNRM reddingboot Oranje via de KNRM Helpt-app opgeroepen voor hulpverlening aan een zeiljacht.
Het Belgische zeiljacht -met aan boord drie opvarenden- was door een motorstoring aan de grond gelopen tussen Kortgene en de Zandkreeksluis.
De hulp van de reddingboot werd ingeroepen omdat met niet zelfstandig los kon komen en ook voor het terugvaren naar een jachthaven was assistentie van de reddingboot gewenst.
In de nacht van zaterdag op zondag strandde even voor 03:00 uur een jacht op het zuiderstrand, vlak bij het zuidelijk havenhoofd. Om 02:59 uur gingen de piepers van de vrijwilligers van KNRM-station Scheveningen: Prio 1, Vaartuig aan de grond. Het bleek te gaan om een ca 10 meter lang zeiljacht wat vlak onder de kant was en dreigde te stranden.
Zowel de reddingboten Kitty Roosmale Nepveuen Maria Paula, als het kusthulpverleningsvoertuig, vertrokken al snel naar de opgegeven locatie. Daar troffen zij het jacht met nog ca een halve meter water onder de achtersteven met de kiel vast in het zand. Vanaf de Maria Paula werd een opstapper afgezet met de benodigde lijnen om een sleepverbinding te maken. Ook vanaf het strand liepen opstappers in overlevingspakken naar het jacht om te assisteren. Nadat de voorbereidingen gereed waren bracht de Maria Paula de sleeptros van de Kitty over, en werd deze vastgemaakt. Het jacht werd hierop losgetrokken. Er werd een inspectie gedaan op mogelijke beschadigingen en lekkage, maar toen bleek dat deze uitbleven kon de sleepverbinding worden losgemaakt en voer het jacht op eigen kracht de haven Scheveningen binnen, waar het kon afmeren aan de steiger in de eerste haven.
Nadat al het materieel weer was schoongemaakt en gereed was voor een volgende inzet gingen ook de vrijwilligers van de KNRM rond half vijf weer terug naar huis, om verder van hun nachtrust te genieten.
Dinsdagmiddag 12 juni, aan het eind van de middag, zijn de KNRM reddingboten Bernardine en ’t Span uitgevaren voor een vaartuig in problemen ten Noorden van vogeleiland De Kreupel. Een zeiljacht had een staaldraad in de schroef gekregen en was daardoor onbestuurbaar geworden.
De bemanning van reddingboot Bernardine trof in de nabijheid van de opgegeven positie een bruin zeiljacht aan waarvan de opvarenden wijzen in de richting een wit klein zeilschip. Terplaatse gekomen bij het betreffende zeiljacht bleek dat het een staaldraad in de schroef had gekregen, maar dat de bemanning die zelf weer had kunnen verwijderen. Daardoor kon jacht weer zelfstandig varen. Het roer was hierbij wel zwaar beschadigd geraakt en bleek grotendeels afgebroken.
Reddingboot ’t Span werd door de Kustwacht bedankt en ging retour Andijk terwijl reddingboot Bernardine stand-by mee met het jacht mee vaart richting Stavoren, waar het jacht later afgemeerd werd.
In Stavoren bleek dat vanaf het incidentschip 6 parachutefakkels afgestoken zijn en 4 handstakellichten. Echter heeft niemand dit waargenomen en op gereageerd. Hierbij heeft de betreffende opvarende beide handen verbrand en die gekoeld in een puts water. Door te toeteren en te roepen is de aandacht getrokken van een passerend vaartuig, die vervolgens de Kustwacht heeft aangeroepen en de KNRM gealarmeerd heeft.
Reddingboot Zeemanshoop heeft dinsdagmiddag assistentie verleend aan een zeiljacht. Het jacht kreeg motorproblemen in de haven van Breskens en is door de reddingboot veilig afgemeerd.
Een solozeiler heeft te kampen met motorstoring en vaart op het kleine hulpmotortje in de haven van Breskens. Als ook de hulpmotor uitvalt, ligt hij stuurloos in de haven en kan geen kant meer op.
Via de Nederlandse Kustwacht wordt de reddingbootbemanning van Breskens gealarmeerd. Deze varen met reddingboot Zeemanshoop naar het jacht, welke slechts op enkele honderden meters van reddingbootponton ligt.
Het jacht wordt langszij genomen en veilig afgemeerd aan de steiger van een jachtwerf. De Belgische donateur bedankt ons voor de snelle hulp.
Tijdstip alarm: 12:00 uur Wind: West 5 Bft. Zicht: Goed (11 NM)
Om 13:51 uur alarmeerde de Kustwacht de IJmuidense redders voor een zeiljacht met motorproblemen. Het 12 meter lange jacht lag weliswaar onder zeil, maar vanwege de winkracht 1 uit variabele richtingen dreef het schip voornamelijk op de vloedstroom. Toen het jacht steeds meer in de richting van de drukke vaargeul van de IJmuidense haven verdaagde, besloot de schipper van het jacht beroep te doen op hulp van de KNRM.
De noodoproep werd ook opgevangen door de KNRM-reddingboot ’t Span. Deze reddingboot van KNRM Andijk voer voor een proefvaart voor de IJmuidense kust. ’t Span nam alvast poolshoogte bij de zes opvarenden van het zeiljacht dat van Scheveningen onderweg was naar IJmuiden. Toen reddingboot Nh1816 ter plaatse was is er een redder aan boord van het zeiljacht gezet om de situatie op nemen en de sleepverbinding te maken.
Rustig is het jacht naar de haven gesleept en afgemeerd in Seaport Marina. De redders hoefde niet te vragen of de schipper donateur van de KNRM wilde worden naar aanleiding van de geboden hulp. De jachteigenaar was reeds ‘Redder aan de wal’. Om 16:00 uur lag de Nh1816 weer gereed aan de steiger voor het reddingstation.
De eerste zaterdag in mei is traditioneel Reddingbootdag in Nederland, zo ook in Hoek van Holland.
Terwijl rond 14:30 uur passagiers aan het inschepen zijn op reddingboot Jeanine Parquivoor een rondvaart komt er een oproep van een stuurloos zeiljacht aan de Kustwacht. De schipper aan boord volgt de oproep en trekt al snel de conclusie dat deze wel eens voor Hoek van Holland kan zijn en begint de passagiers weer te ontschepen. Niet veel later vraagt de kustwacht om het zeiljacht hulp te verlenen.
Hiertoe moest de reddingboot Jeanine Parqui(zonder passagiers) koers zetten tot 2 mijl buiten de pieren nabij de maas-oost boei.
De reddingboot lag met 15 minuten langszij het zeiljacht waar een opstapper werd overgezet. Deze is met noodroer en begeleiding van de Jeanine Parquide Waterweg op gevaren, terwijl de verkeerspost overige scheepvaart om het zeiljacht heen dirigeerde.
Ter hoogte van het "hoge licht" op de Nieuwe Waterweg werd de begeleiding overgenomen door de reddingboot Royal Flush, die voor Reddingbootdag in Hoek van Holland lag, zodat de Hoekse boot weer met donateurs kon varen.
Rond 16.00 uur kon de Royal Flush het onfortuinlijke zeiljacht aanmeren in de Berghaven.
Vier vrijwilligers van KNRM IJmuiden waren net op de terugweg van een oefentocht op 18 april, toen zij om 20:20 uur door Haven Operatie Centrum (HOC) IJmuiden werden gevraagd hulp te verlenen aan een binnenkomend zeiljacht met motorproblemen.
Het zeiljacht van 12 meter met vier opvarenden aan boord was afkomstig van Lowestoft (Engeland) en onderweg naar thuishaven Amsterdam. Bij het binnenlopen van de pieren kreeg het de motor niet gestart. Hoewel er een stevige windkracht 5 uit het zuidwesten stond, dreef het jacht door de stroom naar de Zuidpier.
Snel was reddingboot Nh1816 ter plaatste en maakte een sleepverbinding met het jacht. De redders geven het advies aan de zeilers dat het probleem waarschijnlijk een volgelopen brandstoffilter betrof vanwege een vervuilde tank. Het jacht werd afgeleverd in Seaport Marina. Om 21:40 uur lag de Nh1816 weer aan de steiger van het reddingstation.
Donderdagochtend een zeiljacht naar de Berghaven begeleid.
Donderdag, 09.45 uur gepaged door het Kustwachtcentrum. Ten zuiden voor de Maasmond had een zeiljacht motorstoring en wilde graag begeleiding langs de grote zeeschepen.
Om 10.10 uur langszij het betreffende zeiljacht in positie 51°.59.45 Noord en 003°.59.17 Oost en afgesproken dat wij hen begeleiden naar de Berghaven van Hoek van Holland. Om 11.45 uur lagen beiden schepen gemeerd in de Berghaven.
Donderdag om 15.15 uur alarm van de Kustwacht; prioriteit 2. Voor de Maasmond, in de aanlooproute, bevindt zich een zeiljacht die de motor niet gestart krijgt. Verzoek aan de KNRM bemanning om het jacht uit de gevaarlijke Maasmond te helpen.
Om 15.40 uur het zeiljacht vastgemaakt en mee retour Berghaven genomen. 16.15 uur gemeerd in de Berghaven waar de zeiler de de problemen met de aandrijving ging oplossen.
Zeiljacht uit mistige Maasmond begeleid. Tijdens de avondoefening radarvaren verzocht te gaan kijken bij een jacht in dichte mist zonder communicatie.
Radarvaren stond al gepland voor de Maandagavond. Rond 19.15 uur vertrok de reserve reddingboot Christien uit de Berghaven voor deze oefening. Iets na 20.00 uur werd de KNRM gevraagd te gaan polsen bij een zeiljacht zonder communicatie bij de MV noord boei.
Juist buiten de pieren bedroeg het zicht nog geen 100 meter. Op de radar en met hulp van de verkeerscentrala Hoek het zeiljacht gevonden rond 20.30 uur. Opstapper overgezet voor de communicatie, jacht was verder in orde en is op eigen kracht onder begeleiding van de KNRM naar de Berghaven gevaren. Om 22.30 uur was de oefening en hulpverlening klaar.
Woensdagmiddag is de Veerse KNRM reddingboot Oranje uitgevaren voor een zeiljacht aan de grond ter hoogte van Geersdijk. Als je daar buiten de betonning komt dan word je geconfronteerd met een waterdiepte, die van meer dan 10m, in een keer terugloopt naar minder dan 1m.
Dat overkwam ook dit Friese zeiljacht.
Onderweg naar Veere was men volle kracht op een -onder de waterspiegel liggend- strekdammetje gevaren. Het gevolg was dat het zeiljacht muurvast zat en de bemanning van de reddingboot er flink aan moest trekken om het jacht weer los te trekken. Gelukkig voor de zeilers konden ze zonder zichtbare schade aan hun boot en gewaarschuwd voor de 'gevaren' van het Veerse Meer hun weg vervolgen.
Een zeiljacht van zo’n negen meter heeft zich donderdag 3 november vastgevaren op de ondiepte van de Randmeren. Bij het doorsteken van haven naar Roggebot liep het schip vast op het Vossemeer. KNRM reddingstation Elburg bood hulp.
Via persoonlijke contacten tussen de opvarenden en één van de bemanningsleden kwam de melding rond 10.15 uur binnen bij KNRM reddingstation Elburg. Het schip lag iets ten Noorden van de Roggebot vast op de ondiepte. Drie KNRM bemanningsleden gingen naar het boothuis waar de schipper nog even bij het Kustwachtcentrum naging wat de exacte ligging was.
Omdat reddingboot Evert Floorvoor groot onderhoud is weggebracht, ging de bemanning op weg met reddingboot Veronica. Onderweg werd nog even nagegaan of de Roggebotsluis – die ’s zomers volop wordt bemand, maar ’s winters alleen op afstand wordt aangestuurd – wel geopend kon worden. Dit leverde geen problemen op.
Ongeveer twintig minuten later was de bemanning ter plaatse en wisten zij het zeiljacht achteruit, in tegengestelde richting van waarop het zich had vastgevaren, los te trekken. De sleepkracht van de Veronica stelde dus niet teleur. Vervolgens werd het zeilbootje teruggesleept naar de vaargeul zodat het zelf zijn weg kon vervolgen. Tegen 11.30 uur was de Veronica weer retour boothuis.
Als je buiten de betonning komt dan kun je zomaar te maken krijgen met een ondiepte in de vorm van een uitloper van een oude zeedijk, een strekdam of gewoon een voormalige zandbank; in dit geval een uitloper van de Haringvreter (een eiland in het Veerse Meer).
Dat overkwam ook een Belgisch echtpaar die met hun Bavaria 37 al vroeg op pad gingen maar ongelukkigerwijs aan de grond liepen thv. Kamperland.
Gelukkig waren de vrijwillige bemanningsleden van de KNRM reddingboot Oranje snel ter plaatse en was het voor hen geen probleem het zeiljacht weer vlot te trekken. Zonder schade aan het jacht kon het dankbare echtpaar hun reis vervolgen.
Deze dankbaarheid werd overigens ter plekke omgezet in een gift. Iets waar we als KNRM heel erg blij mee zijn, want het werk van de KNRM is niet mogelijk zonder de financiële steun van oa. donateurs.
Vrijdagmiddag werden onze vrijwilligers van KNRM reddingstaion Enkhuizen gealarmeerd voor een zeiljacht aan de grond op het vrouwenzand bij Stavoren.
Normaal een klus voor onze collega’s van KNRM reddingstation Hindeloopen maar die waren al met een andere klus bezig.
Met beide Enkhuizer reddingboten is ter plaatse gegaan en werd het Duitse zeiljacht weer naar dieper water geholpen, en ondanks het gestuiter op de harde zandgrond en op lagerwal kon het jacht zonder schade haar weg vervolgen richting Stavoren.
Op de terug weg naar Enkhuizen werden wij door de Kustwacht aangeroepen voor een nieuwe melding ; zeiljacht maakt water, enkele mijlen voor Enkhuizen.
Direct werdt de koers verlegd naar de opgeven positie. Het jacht werd snel gevonden en enkele opstappers werden overgezet om de situatie te beoordelen. Er stond reeds ruim 20 cm water in het jacht, inmiddels was de mobilepomp aan boord van reddingboot Watersport in gereedheid gebracht en overgezet. Deze pomp leek het binnenkomende water in eerste instantie niet bij te kunnen houden dus werd besloten om de twee opvarenden van het zeiljacht te evacueren. Niet veel later zatten zij veilig maar geschrokken aan boord van reddingboot Watersport
Reddingboot Alidavan Hindelopen was nog in de buurt en werd verzocht een tweede pomp te komen brengen. Uiteindelijk bleek dat niet nodig en zakte het water niveau in het jacht langzaam. Er werd koers gezet richting de Compagnieshaven waar de kraan al in gereedheid was gebracht om het zeiljacht direct droog te kunnen zetten.
Eenmaal uit het water bleek de lekkage veroorzaakt te zijn door een kapotte schroefas ten gevolge van een lijn in de schroef.
De natte en enigszins geschrokken opvarenden werden opgevangen in het boothuis voor koffie en een warme douche. Zij werden ter plekke "redder aan de wal"
Datum : 6 september 2019 Alarm : 15:47 uur Weer : Bewolkt Zicht : Goed Wind : Zuidwest 6 Temp. : 17 graden Actie : 085-2019
Reddingboot Zeemanshoop is zondagmiddag uitgevaren voor een vastgelopen zeiljacht op de Westerschelde.
De reddingboot van Breskens wordt zondagmiddag gealarmeerd voor een zeiljacht aan de grond ten noorden van de voormalige springergeul.
Met spoed wordt uitgevaren met reddingboot Zeemanshoop en koers gezet naar boei 15 op de Westerschelde waar het zeiljacht ligt.
Eenmaal ter plaatse bij het zeiljacht blijkt dat bergingsbedrijf Multraship met de Multraship Rescue 2 reeds ter plaatse is. Zij trekken het jacht los en zullen het verder naar veilige haven begleiden.
Als blijkt dat de situatie in orde is, gaat de reddingboot retour naar het reddingstation.
Tijdstip alarm: 13:09 uur Wind: Zuid 3 Bft. Zicht: Goed
De eerste inzet van de (tijdelijke) Veerse KNRM reddingboot Johanna Maria is een feit. Zaterdagavond voeren de vrijwilligers uit voor een zeiljacht aan de grond op de rede van Veere.
Een zeiljacht met een diepgang van 1,8m was vastgelopen net buiten de recreatie betonning. De, voor het Veerse Meer, forse diepgang zorgde ervoor dat de zeilers hun verwoede pogingen om los te komen moesten staken en men de hulp van de KNRM inriep.
Voor de sterke 2-motorige reddingboot was het een eenvoudige klusje. Voor de onfortuinlijke zeilers echter een grote opluchting die o.a. omgezet werd in een gift voor het reddingstation.
De bemanning van reddingboot Oranje werd vrijdagmorgen opgeroepen voor een vastgelopen zeiljacht.
Dit zeiljacht was door een inschattingsfout t.h.v. de waterskibaan Schotsman aan de grond gelopen.
Ondanks de naam van het zeiljacht, Lahmemaar, toch maar geholpen.Vast gemaakt en los getrokken.
Kon hierna weer op eigen kracht verder.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
