Zondagmorgen werden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Enkhuizen gealarmeerd door de Kustwacht voor een pas gekochte schip in nood.

De bemanning van veerboot Bep Glasius van de veerdienst Enkhuizen-Stavoren hadden een jacht met gestreken mast gezien die mogelijk in problemen zou zijn. Hierop heeft de Kustwacht alarm gemaakt voor de reddingboten van KNRM Enkhuizen.

Het was onstuimig op het IJsselmeer met inmiddels windkracht 6 bft. 

Toen we een opstapper over hadden gezet om de situatie aan boord te beoordelen bleek het met de opvarenden goed te gaan al kregen ze het wel koud en leek er wat water binnen te komen via vermoedelijk de luiken, maar ze waren blij dat er hulp was gearriveerd.

Onder begeleiding van de reddingboten kon het jacht de hogerwal opzoeken om in wat rustiger water te komen. Daar bleek er toch meer water binnen te komen dus kwam reddingboot de Redder langszij en is er een pomp aan boord gezet.

Eenmaal in de jachthaven is het jacht met de botenkraan door de havenmeesters van de Compagnieshaven op de wal gezet en daar bleek ze een scheur in de romp te hebben, vermoedelijk door het stampen op de golven.

De opvarenden zijn in het boothuis opgewarmd en voorzien van droge kleren. Daar kwam ook het besef dat het vandaag niet het juiste moment was geweest om met dit formaat zeiljacht de oversteek van Stavoren naar Medemblik te maken. 

De redders werden dan ook hartelijk bedankt voor hun inzet.

Datum : zondag 28 Juni
Alarm : 11:23 uur
Weer : Helder
Wind : ZW 6
Actie : 41 - 2020

KNRM Medemblik is begin van de avond uitgevaren voor een zeiljacht aan de grond ten zuiden van het vogeleiland de Kreupel.

Omstreeks 18:18 uur werd de bemanning van reddingboot ’t Span en reddingboot Bernardine gealarmeerd voor een zeiljacht aan de grond.
Na de gegevens te hebben ontvangen van het Kustwachtcentrum gaan beide boten het donkere IJsselmeer op.
Na 10 minuten zijn beide reddingboten ter plaatsen bij het 9 meter lange zeiljacht genaamd Spirit met twee opvarende aan boord.

Na een kort overleg met de opvarende word het duidelijk dat het schip 2,5 meter diep steekt en op een zandplaat ligt. De reddingboot peilt een diepte van krap 2 meter.
Er word een sleepverbinding gemaakt waarna het schip in de juiste richting kon worden gemanoeuvreerd.
Gezien de onrustige zeegang kwam het jacht deels op eiegen kracht stukje voor stukje vooruit richting dieper vaarwater.
Na ongeveer 30 minuten trekken kwam het schip overeind te staan en had het de benodigde waterdiepte om zelfstandig zijn weg richting Enkhuizen te vervolgen.

Beide reddingboten lagen omstreeks 20:00 uur weer terug in hun eigen botenhuis.

Woensdagavond rond 19:50 uur is reddingboot Koopmansdank gealarmeerd voor een zeiljacht in problemen ter hoogte van het Topshuis op Neeltje Jans.

Eenmaal buiten de haven stond er een flinke wind NW 7 met een golfhoogte tussen de 2 en 2,5 meter. Eenmaal terplaatse bleek het zeiljacht met 3 opvarenden de vluchthaven nabij het Topshuis te zijn ingevaren. Alhier was het de bemanning gelukt slechts één achter tros aan een steiger te beleggen waardoor het onder een hoek van bijna 90 graden aan de steiger hing.

Hierop is besloten een aantal opstappers op de steiger te zetten en het zeiljacht met behulp van trossen naar de steiger te trekken en degelijk af te meren.

Omdat er door de harde wind tuigage problemen waren opgetreden stond de fok behoorlijk te klappen en was een deel van het zeil al kapot gescheurd. Ondertussen was de reddingboot Uly ook gearriveerd omdat deze bezig was met een oefeing. Gezamelijk met de opstappers van de Koopmansdank en Uly is het zeil geborgen en kon het veilig aan dek worden vast geknoopt. Na alle zaken nog grondig te hebben gecontroleerd en stormvast gezet te hebben zijn beide boten retour reddingstation gegaan.

Het Zweedse zeiljacht was onderweg van Amsterdam naar het Engels kanaal en kampte onderweg met roerproblemen waardoor de bemanning door vermoeidheid moest uitwijken naar een haven. In de vluchthaven nabij het Topshuis is het niet toegestaan om in te varen maar in geval van nood was niet anders mogelijk. Als het weer en bemanning het toelaat zal het zeiljacht zijn reis vervolgen.

Vanmorgenvroeg even na 07:00 uur ging het alarm voor de Helderse opstappers. Er was een zeiljacht in de problemen een mijl of vijf ten westen van Petten. De sleepboot van de Kustwacht, de Guardian, was eveneens onderweg. Buiten stond een hoge zee tot zeker vijf meter en meer en een harde NW-wind.

Het bleek te gaan om een Bavaria 36 met zes Duitse opvarenden. Zij waren onderweg van de Engelse kust naar Texel. Waarschijnlijk waren ze én zeeziek én zwaar vermoeid en tevens door de hoge zee wat in paniek geraakt. Het zeiljacht liep voor de zee en wind weg met een snelheid van 7 knopen.

Toen de reddingboot Joke Dijkstra bij haar arriveerde lagen ze al bijna ter hoogte van Bergen aan Zee. Tevens was de reddingboot van IJmuiden, de Koos van Messel, gealarmeerd en arriveerde even later ook bij het jacht.

Door de wind en de hoge zee was het de beste optie naar IJmuiden te varen. De zee was namelijk zo hoog dat vanaf de Joke Dijkstra soms alleen de antennes van de Koos van Messelwaren te zien.

Na enige tijd wist de Koos van Messel toch een opstapper over te zetten op het zeiljacht en zij voeren beiden naar de IJmuidense haven.

De Joke Dijkstraen ook de Guardianvoeren hierop weer richting Den Helder. De Helderse opstappers waren rond 10:30 uur weer in de Helderse haven.

Zondag was een prachtige herfstdag, helder en fris door een noordoostenwind. Een prachtige dag om op het water voor de kust te vertoeven op een zeilboot.
En wellicht kom je nog een bultrug tegen die al een week bij Kijkduin en Scheveningen veel kijkers trekt.

Op 22 kilometer uit de kust, nabij 2 boorplatformen, kijken de opvarenden van een zeiljacht uit naar iets anders. Vanwege een gebroken mast hebben ze hulp ingeroepen, via hun mobiele telefoon met slecht bereik. Daarom is het voor de gealarmeerde boten van de KNRM en Kustwacht nog wel even zoeken naar de positie van de ongelukkige zeilboot. Door middel van de noodvuurpijlen komen ze in het vizier van de hulptroepen. De opvarenden stappen over naar het patrouillevaartuig van de Kustwacht, de Visarend, welke in de buurt was.

De bemanning van reddingboot Kitty Roosmale van station Scheveningen heeft samen met de bemanning van reddingboot George Dijkstravan station Ter Heijde de zeilboot sleepklaar gemaakt. In samenwerking met de collega’s van de KNRM Scheveningen, wordt de boot vervolgens terug naar de haven gesleept.

Nadat de George Dijkstra weer retour stations is gegaan en is afgespoeld kunnen om 20:00 uur ook de KNRM-vrijwilligers weer terug naar huis.

Op deze Bevrijdingsdag werden onze vrijwilligers gealarmeerd voor een zeiljacht met flinke lekkage op het Markermeer.

Het onfortuinlijke zeiljacht bevond zich op vier mijl van Enkhuizen. De Nederlandse Kustwacht alarmeerde de beide Enkhuizer reddingboten welke met spoed koers zette richting het Markermeer.

Reddingboot Corrie Dijkstra-van Elk was snel ter plaatse en zette een opstapper over om de oorzaak van de lekkage te achterhalen. De afdichting van de schroefas bleek het probleem. Door het uitzetten van de motor werd het binnen stromende water tot een minimum beperkt.

Reddingboot Watersportheeft het zeiljacht op sleep genomen naar Enkhuizen. Het binnen stromende water werd door de bemanning en opstappers aan boord van het zeiljacht weg gepompt met de handlenspomp.

Dankzij de snelle service van De Gier Jachtservice kon het zeiljacht direct na aankomst in Enkhuizen worden droog gezet.

Datum : 5 mei 2018
Alarm : 14:13 uur
Weer : Zonnig
Zicht : Goed
Wind : Noordoost 3
Actie : 014-2018

Dinsdagmiddag werd de bemanning van KNRM reddingstation Enkhuizen gealarmeerd voor een zeiljacht in nood op het Markermeer oost van Schellinkhout.

De melding was via via telefonisch op het boothuis in Enkhuizen binnen gekomen.

Het onfortuinlijke zeiljacht met aan boord twee opvarenden zou meerdere problemen hebben en zich in de richting van Enkhuizen bevinden.

Toen beide Enkhuizer reddingboten onderweg waren kwam er iets meer informatie beschikbaar en bleek het zeiljacht ten oosten van Schellinkhout op het Markermeer rond te drijven. Dat is negen mijl (16 km) zuid van Enkhuizen.

Ter plaatse aangekomen bleken er problemen te zijn met de tuigage en met de motor. Er werden twee KNRM opstappers overgezet en na overleg werd besloten om het zeiljacht mee op sleep richting Enkhuizen te nemen.

Daar de terugtocht lang zou gaan duren, ruim anderhalf uur, werd reddingboot Corrie Dijkstra van Elk retour station gestuurd, zodat er weer een reddingboot beschikbaar was voor eventueel een andere inzet rond Enkhuizen.

Iets na zes uur lag ook reddingboot Watersportweer op haar plek bij het KNRM boothuis en konden de bemanningsleden thuis direct aanschuiven voor het avondmaal.

Datum: 1 november 2016
Alarm: 15:23 uur
Weer: bewolkt
Zicht: redelijk
Wind: Noordwest 4
Actie: 112-2016

Een deelnemer aan de Waterkampioen flottielje naar Londen kwam zondagmiddag in problemen onder de Walcherse kust. Reddingboot Zeemanshoop voer uit en bracht het jacht veilig naar Breskens.

Een groep zeiljachten, welke deelnemen aan de Waterkampioen flottielje Londen, varen vandaag de eerste etappe van Scheveningen naar Breskens. Eén van de jachten wil onder de Walcherse kust de motor starten om dadelijk veilig het hoofdvaarwater te kruisen en Breskens binnen te lopen. Echter, deze weigert dienst.

De drie zeilers roepen hulp in via de Nederlandse Kustwacht. Deze alarmeert de reddingbootbemanning van Breskens.

Reddingboot Zeemanshoopvaart uit naar het Oostgat en is na een klein kwartier ter plaatse. Afgesproken wordt dat het zeiljacht zal doorzeilen en dat de reddingboot standby blijft.

Eenmaal bij Vlissingen moet het jacht de oversteek van het hoofdvaarwater maken richting Breskens. Hierbij moet het jacht recht tegen de wind in.

Met inkomende zeevaart lijkt ons niet verstandig om het jacht het vaarwater over te laten laveren. In samenspraak met de zeilers besluiten we om het jacht verder naar Breskens te slepen.

Twee opstappers worden overgezet om de sleepverbinding te maken. Vervolgens nemen we het jacht op sleeptouw en kunnen haar even later veilig afmeren in jachthaven bij de andere deelnemers aan de Londen reis.

Tijdstip alarm: 14:50 uur
Wind: Zuid-West 5 Bft.
Zicht: Goed (in buien matig tot slecht)

Foto’s: KNRM Breskens

Een zeiljacht is zondagavond in de problemen gekomen voor de haven van Breskens. Reddingboot Zeemanshoop voer uit en kon het jacht veilig binnen brengen.

Twee zeilers zijn met hun zeiljacht onderweg vanuit het Belgische Nieuwpoort. Het jacht moet overgevaren worden naar de Goese Sas. Vandaag staat de eerste etappe naar Breskens op het programma.

Bij de Breskense veerhaven zetten ze de motor bij om veilig de haven binnen te komen. Echter, na een klein moment komt er rook uit de motor en stopt deze ermee. Vanwege de sterke tijstroom en onbekendheid met de Breskense havenmonding besluiten ze om hulp in te roepen.

Reddingboot Zeemanshoop is snel onderweg en binnen 15 minuten na alarmering ter plaatse. Kort voor de haven wordt het jacht langszij genomen en meegenomen naar het KNRM ponton. Vanaf daar kan het jacht even later veilig afgemeerd worden aan de steigers van een jachtwerf.

De zeilers zijn zeer dankbaar en beloven donateur van de KNRM te worden.

Tijdstip alarm: 20:37 uur
Wind: Noord 3 Bft.
Zicht: Goed (donker)

Zondagmiddag om 3 uur werd er alarm gegeven voor de KNRM stations van Ter Heijde en Scheveningen. De melding was een Prio 1 melding met als tekst: ”Vaartuig met tuigageproblemen”.

Verder was het onduidelijk waar het vaartuig zich precies bevond. Aan boord van het jacht, wat onderweg was van Roompot naar Scheveningen brak even tevoren de mast. De marifoon werkte niet meer, er was kortsluiting en de motor weigerde dienst. Via een GSM telefoon werd contact gezocht met de Kustwacht, maar de verbinding was te slecht om goed contact te hebben. Via WhatsApp kon de jachtbemanning uiteindelijk doorgeven dat ze in de buurt van twee boorplatforms zaten.

Hierop kon er gerichter worden gezocht. Niet veel later ontdekte de Visarend, een schip van de Kustwacht, het jacht en ook de Scheveningse reddingboot Kitty Roosmale Nepveu was snel ter plaatse. Er stapte een opstapper over en de overboord liggende mast werd zo goed mogelijk vastgesnoerd langs het jacht.

Toen ook de reddingboot uit Ter Heijde arriveerde, de George Dijkstra, werd gesloten dat deze het jacht op sleep zou nemen. De drie bemanningsleden werden door de Kitty van boord gehaald en overgezet op de Visarend, die ze naar Scheveningen bracht. De George Dijkstra sleepte het jacht naar Scheveningen en de Kitty bleef in de buurt om direct bij te springen als dit nodig was.

Nadat de Visarend in Scheveningen was gearriveerd werden de bemanningsleden opgevangen in het Scheveningse boothuis. Toen de sleep arriveerde werden de bemanning met de inmiddels gearriveerde familieleden met het kusthulpverleningsvoertuig naar de derde haven gebracht waar de Jolly Roger om 6 uur kon worden afgemeerd.

Vrijdagavond 4 september om kwart voor acht werd er alarm gegeven door het Kustwachtcentrum voor de Scheveningse KNRM bemanning.

Op 40 mijl van Scheveningen lag het jacht Big Spender, een Bavaria 38 van 12 meter met twee personen aan boord, met tuigage- en motorproblemen en het jacht maakt water. Er stond een harde Westnoordwestenwind, kracht 7 Beaufort met golven tussen de 3 en 5 meter hoogte. Reddingboot Kitty Roosmale Nepveu (Kitty) voer direct uit en koerste naar de door de Kustwacht opgegeven positie. Ook een helikopter en twee zich in de buurt bevindende schepen, de Aurora G en de Cemvale zetten koers naar het jacht. De helikopter was snel ter plaatse en zette een kikvorsman op het jacht die de schade opnam. Het was de bedoeling de opvarenden van het jacht van boord te halen, maar door omstandigheden lukte dat niet. De helikopter bleef nog even ter plaatse maar keerde daarna terug naar de Maasvlakte. De kikker bleef aan boord van het jacht. De mast van het jacht lag overboord, de giek lag in het gangboord en er was veel schade.

De eigenaar van het jacht vertelde dat de Big Spender door een grote golf was gekapseisd. De man werd hierbij overboord geslagen, maar zat vast aan een life-line. De tweede opvarende, zijn vrouw bevond zich op het moment van de kapseis in de kajuit en werd gewekt door een grote golf water die via een ingeslagen raam naar binnen stroomde. Het jacht kwam weer overeind, waarbij de man weer aan boord belandde. Hij zat verstrikt en werd bevrijd door zijn vrouw. Door de kapseis werd de EPIRB geactiveerd die een noodsignaal uit zond. De man had geprobeerd via de marifoon het platform De Ruijter op te roepen, maar omdat zijn mast met daarop de antenne overboord lag, lukte dit niet. Vervolgens stak hij vijf vuurpijlen af om in de buurt bevindende schepen te alarmeren.

Om half elf was de Kittyter plaatse. De twee bemanningsleden en de kikker werden aan boord van de reddingboot genomen en twee KNRM opstappers stapten over op het jacht. Zij probeerden tevergeefs de verstaging door te knippen. Toen dit niet lukt werd een sleepverbinding gemaakt om het jacht naar Scheveningen te brengen. Door het overboord hangen van de tuigage, de slechte zee en het water in het jacht brak de sleeptros. Na overleg met de Kustwacht en de eigenaar werd besloten het water makende jacht te laten driften en de scheepvaart in de buurt te informeren. Hierop vertrok vanuit Den Helder het Kustwachtvaartuig de Ievoli Amaranth naar het jacht en keerde de Kitty terug naar Scheveningen. Om kwart voor twee zaterdagochtend meerde de reddingboot af aan het KNRM ponton in Scheveningen. De schipbreukelingen werden opgevangen in het boothuis en voorzien van dekens, koffie en broodjes om weer een beetje op verhaal te komen. Zij werden opgehaald door de zoon en het bemanningslid van de helikopter werd opgehaald door een collega.

Nadat de Ievoli Amaranthstandby heeft gelegen is door de verzekering van het jachtje rederij Noordgat ingeschakeld voor de berging. Zij hebben de Big Spenderop zondag naar de scheurhaven in Rotterdam gesleept.

Foto van Big Spender ©Rederij Noordgat

Een zeiljacht kampte vanmiddag aan de rand van de vaargeul nabij boei 40A met voortstuwingsproblemen. De motor draaide wel, maar het jacht kwam niet vooruit.

Hierop riepen de opvarenden hulp in via het Kustwachtcentrum waarop reddingstation Hansweert werd gealarmeerd.

Ter plaatste bij het zeiljacht is direct een sleepverbinding gemaakt waarna het jacht naar Hansweert is gesleept. Daar bleek al snel dat de voortstuwingsproblemen werden veroorzaakt door een kapotte keerkoppeling.

Archieffoto: Marco van der Maas
Alarmering: 2016-18

Reddingboot Zeemanshoop is zaterdagmiddag een vastgelopen zeiljacht te hulp geschoten. Het jacht werd voorzichtig losgetrokken en kon daarna haar reis vervolgen.

De Breskense reddingbootbemanning is bezig met hun zaterdagmiddagoefening in ankergebied Wielingen-Noord, wanneer een zeiljacht aan de verkeerscentrale meldt dat ze vastgelopen is nabij de Drempel van Borssele.

De redders breken hun oefening af en reddingboot Zeemanshoop zet koers naar het zeiljacht. Eenmaal ter plaatse blijkt dat het jacht vast ligt op de Spijkerplaat. De drie zeilers, onderweg van Antwerpen naar Breskens, hebben bij de oversteek van de drempel waarschijnlijk een iets te noordelijke koers aangehouden.

Wanneer de opstapper van de reddingboot een sleepverbinding heeft gemaakt, wordt het jacht voorzichtig van de plaat getrokken. Eenmaal los wordt er gekeken of het jacht als gevolg van de stranding water maakt. Dit blijkt niet zo te zijn. Alles is in orde.

Het jacht kan veilig haar tocht naar Breskens vervolgen. De reddingbootbemanning zet ook koers naar het westen en hervat de oefening.

Tijdstip alarm: 13:42 uur
Wind: Noord-Oost 3 Bft.
Zicht: Goed (6 NM)

Donderdagavond is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren na alarm dat een zeiljacht was vastgelopen op een zandplaat. Kort daarna blijkt het zeiljacht zelfstandig te zijn losgekomen. Na een korte check is alles in orde en kunnen de zeilers de reis richting Breskens vervolgen.

Afgelopen donderdag ontvangen we een Prio 1 alarmering van het Kustwachtcentrum. Een zeiljacht is vastgelopen op de Nolleplaat. Vlak nadat reddingboot Zeemanshoop is uitgevaren krijgen we te horen dat het zeiljacht zelfstandig is losgekomen. Omdat niet duidelijk is of er verder problemen zijn of dat het jacht water maakt, wordt in overleg met het KWC besloten om toch ter plaatse te gaan.

Eenmaal ter plaatse vaart het zeiljacht veilig in de Sardijngeul. De boot van de zeilers blijkt na controle in orde te zijn en vervolgen hun weg naar Breskens. Ook reddingboot Zeemanshoop gaat daarna retour naar Breskens.

Tijdstip alarm: 21.37 uur
Wind: Noord 4 bft.
Zicht: Goed

Afgelopen maandag is reddingboot Zeemanshoop uitgevaren voor een vastgelopen zeiljacht. Na overleg is besloten om het jacht te laten liggen en te wachten op opkomend water. Het jacht kon daarna zelfstandig de reis vervolgen. 

Maandagavond om 17.50 uur krijgt de dienstdoende schipper van KNRM reddingstation Breskens een melding van het Kustwachtcentrum over een vastgelopen zeiljacht ter hoogte van Hoofdplaat. Het zeiljacht met 5 opvarenden ligt vast op een zandplaat en wil graag weten of de reddingboot ze los kan trekken. Nadat de bemanning is uitgevaren en reddingboot Zeemanshoop ter plaatse is wordt na overleg besloten dat het niet verstandig is het zeiljacht los te trekken. De bemanning zal moeten wachten tot opkomend water en zij zullen zelf proberen om los te komen. Na een aantal instructies gegeven te hebben is reddingboot Zeemanshoop retour Breskens gegaan. Het jacht is 's nachts zelfstandig lostgekomen, waarna zij haar reis kon vervolgen. 

Maandagmiddag zijn de reddingboten van KNRM Medemblik uitgevaren voor een zeiljacht wat water maakt op het IJsselmeer. Met behulp van de bergingspompen wordt het water weggepompt. Uiteindelijk wordt het zeiljacht naar een kraan gesleept.

Ongeveer een mijl uit de kust van Medemblik op het IJsselmeer komt een zeiljacht in de problemen. De twee opvarenden van het jacht merken dat ze water maken. Hierop slaan ze alarm bij het kustwachtcentrum die de reddingboten van Andijk en Medemblik oproept.

Reddingboot Johanna Maria uit Medemblik (de tijdelijke vervanger van reddingboot Bernardine) en reddingboot 't Span uit Andijk varen uit naar de opgegeven positie. Ter plaatse worden twee opstappers overgezet die de situatie aan boord opnemen. Met de opvarenden gaat het goed. Er worden pompen overgezet om het water weg te pompen en op zoek te gaan naar het lek.

Uiteindelijk wordt er geen lek gevonden en wordt besloten om de inlaatkraan van de motor dicht te draaien. Hiermee komt er geen water meer binnen en wordt het zeiljacht op sleeptouw genomen richting de kraan van het Regatta Centrum.

Reddingboot 't Span sleept het zeiljacht naar de haven. Vlak voor de haven neemt reddingboot Johanna Mariahet jacht langszij en meert deze af onder de kraan. De gegevens worden opgenomen en de opvarenden worden direct redder aan de wal.

Tijdstip: 11:54 uur
Wind: Zuidwest 4 Bft
Actie: 17-2017

Zeiljacht maakt water.

De meeste van ons wilden net aan tafel gaan voor het avondeten toen gistermiddag om 17.58 uur de pagers weer gingen; PRIO1, ‘Vaartuig maakt water’. Even geen avondeten maar met spoed naar de reddingboot!

Het zeiljacht ‘Oldie2’ voer op de Eems toen de schipper nabij ton 47A merkte dat zijn jacht water maakte. De bemanning van een passerend zeiljacht, de ‘Lisa Life’ (thuishaven Woodbridge, UK) boden hem een helpende hand en vroegen om assistentie van een reddingboot. Ze namen de ‘Oldie2’ mee, weg uit de drukke vaargeul en sleepten hem alvast richting Delfzijl.

Wij waren ondertussen ook onderweg met extra pompen aan boord en troffen beide zeiljachten korte tijd later aan nabij de jachthaven in Delfzijl. We namen de ‘Oldie2’ over van de ‘Lisa Life’ zetten onze pompen over. Niet veel later was ook de oorzaak van alle water al zichtbaar. Toen de ‘Oldie2’ was leeggepompt en het euvel was verholpen, meerden we het jacht af aan de drijvende steiger in de jachthaven.
Na een laatste check aan boord van het zeiljacht en het opnemen van de gegevens zetten we weer koers richting de Eemshaven. Op het reddingstation maakten we de ‘Jan en Titia Visser’ en alle materialen schoon en werd de JTV gebunkerd; Alles weer klaar voor een volgende inzet!

Dinsdag 16 juli rond 11.15 werd reddingboot Antoinette gevraagd om naar een zeiljacht te gaan dat water maakte.

Het zeiljacht met één persoon aan boord en onderweg van IJmuiden naar Stellendam (en haven van Zuidland) begon nabij het strand van Ouddorp water te maken. Eerst leek het mee te vallen zo luidde de melding, maar net voordat de Antoinette ter plaatse was begon het stevig door te lekken. Dit alles in samenwerking met het Kustwachtcentrum in Den Helder.

Meteen zijn twee man aan boord gegaan met de mobiele dieselpomp. In de kajuit stond al behoorlijk wat water en er moest ook reeds drijvende objecten opgeruimd worden om zo de zuigslang goed te kunnen plaatsen. Ook werd er meteen een sleepverbinding gemaakt tussen de Antoinette en het zeiljacht.

Al pompende is het zeiljacht naar Stellendam gesleept, geschut door de sluis en onder de havenkraan gelegd in de jachthaven aan het Haringvliet.

Op het droge werd de beschadiging rondom de kiel in de romp goed zichtbaar. De eigenaar, scheepsreparateur van beroep, kon meteen aan de slag.

De Antoinette keerde rond 14 uur weer terug aan de buitenzijde haven en kon de bemanning aan de lunch beginnen.

Actie 2019-26

Zondagmiddag zijn de reddingboten van KNRM Medemblik uitgevaren voor een zeiljacht welke water maakt midden op het IJsselmeer. Gelukkig blijkt de eigen bilgepomp van het zeiljacht het water bij te kunnen houden, waardoor alleen begeleiding van de reddingboten benodigd blijkt.

Een gezin met vier kinderen is zondagmiddag onderweg met hun zeiljacht van Texel naar Enkhuizen. Midden op het IJsselmeer blijkt het mis te gaan wanneer ze erachter komen dat het zeiljacht water maakt. Ze bevinden zich op dat moment ten Noordoosten van vogeleiland de Kreupel en hebben zeker nog zeven mijl te gaan naar hun eindbestemming. Omdat ze niet weten hoeveel water ze maken worden de reddingboten van KNRM Medemblik met de hoogste prioriteit gealarmeerd.

Reddingboot 't Span uit Andijk komt ter plaatse ter hoogte van de Noord kardinale betonning rond de ondiepte het Hop. Daar blijkt dat de eigen bilge pomp van het zeiljacht het water nog kan bijhouden. De opvarenden maken het verder goed en besloten wordt om het schip richting Enkhuizen te begeleiden.

Ook reddingboot Bernardineuit Medemblik komt ter plaatse, maar als blijkt dat het meevalt, keert deze weer terug naar het reddingsstation. De lekkageblijft onder controle en daarom vaart het zeiljacht de laatste mijlen zelf door naar Enkhuizen en keert ook reddingboot 't Span terug naar het reddingsstation. Voor de zekerheid is KNRM station Enkhuizen op de hoogte gesteld, maar zij hoefden verder niet meer in actie te komen voor dit zeiljacht.

Tijdstip: 14:17 uur
Wind: Zuid 4 Bft
Actie: 50-2018

Reddingboot Zeemanshoop is vrijdagmiddag uitgevaren voor een zeiljacht dat water maakte. Na een pomp overgezet te hebben is het jacht langszij genomen en naar de kraan begeleid.

Vrijdagmiddag is een zeiljacht onderweg van Blankenberge naar Vlissingen. Ter hoogte van het ankergebied wielingen-noord wordt plots water in de kajuit ontdekt. Na een inspectie blijkt het water via de schroefas binnen te komen. De Nederlandse kustwacht wordt ingelicht die daar op de piepers van station Breskens laat af gaan.

Redelijk snel na het alarm vaart de reddingboot Zeemanshoop uit en wordt koers gezet naar het jacht

Bij aankomst wordt een opstapper en pomp overgezet en het jacht langszij genomen. De pomp blijkt het binnen komende water voor te houden en er wordt koers gezet richting de haven van Breskens. Onderweg wordt een kraan ingelicht en gereed gemaakt door de jachtwerf.

In Breskens aangekomen wordt het jacht afgeleverd in de kraan waar het gelijk uit het water gehaald wordt. De donateur is blij veilig in de kraan te hangen en bedankt de bemanning.

Tijdstip alarm: 13:29 uur
Wind: Zuid-Oost 4 Bft.
Zicht: Goed

Foto’s: KNRM Breskens