Op de terugweg naar Veere van een vorige hulpverlening zag de bemanning van de Veerse reddingboot Oranje een wel heel ongebruikelijk en gevaarlijk tafereel.

Middenin de vaargeul, ter hoogte van het Buitencentrum in Veere, dreef een klein vlot met, naar wat later bleek, 13 Duitse scouts en hun volledige bepakking. Toen de bemanning naderde zagen de redders dat het jongeren tussen de 16 en 20 jaar waren kennelijk afkomstig van het nabij gelegen scout Centrum. Geen van allen droeg een reddingvest. Er waren slechts 2 peddels aan boord maar door het gewicht en de wind kwamen de scouts nauwelijks vooruit.
Op vraag wat hun intentie was, deelden ze mee dat ze van hun leiding dit moesten doen.

Gezien de bijzonder gevaarlijke situatie hebben we hierop besloten alle scouts en hun bepakking voorzichtig aan boord van de reddingboot te nemen. Eén voor één, om het gevaar van omslaan te voorkomen, hebben we de jongeren aan boord genomen. Hierna hebben we hen en hun vlot naar het scout Centrum gesleept.

Op onze vraag wat ze zouden doen als er een snel varende boot met grote hekgolf of slechter nog een groot binnenschip zou passeren had geen van de scouts enig idee.
We hebben nog geprobeerd de leiding van deze groep te spreken om met hen over de risico's te spreken, maar die lieten zich niet zien.

Hierna met de opgeluchte KNRM bemanning én scouts op de goede afloop nog een mooie groepsfoto gemaakt.

De KNRM heeft de beschikking gekregen over een nieuwe reddingboot van het type Nikolaas. De afgelopen maanden werd deze reddingboot al operationeel in gezet in Veere. Vandaag werd de reddingboot gedoopt.

De reddingboot werd gebouwd uit de nalatenschap van de heer C. Uriot. In zijn testament uitte hij de wens dat de boot zou worden vernoemd naar zijn overleden vrouw Johanna Maria. De doop werd verricht door mw. M. van Duyvendijk-Kruk, echtgenote van de voorzitter van de Raad van Toezicht van de KNRM.

De nieuwe reddingboot wordt toegevoegd aan de reservevloot van de KNRM. Reserveboten worden ingezet als de operationele reddingboten in onderhoud zijn.

Reddingboot Johanna Maria is gebouwd door Habbeke Shipyard in Volendam. Het ontwerp is van Dutch Special Marine Group. Het schip weegt 3,4 ton en is 9 bij 3 meter, vaart maximaal 34 knopen, heeft een bemanning van 4 personen en een geredden capaciteit van 20 personen. De aandrijving bestaat uit 2 Steyr motoren, elk gekoppeld aan een Ultra jet waterjet.

Video door Kees den Hollander.

Vanmiddag om 12.33 uur werd de bemanning van reddingboot Oranje opgeroepen voor een vaartuig die was omgeslagen.

Het kustwachtcentrum meldde dat er 2 personen te water lagen!

Klein houten zeilbootje met 2 jongens kwamen van de Oostwatering en tussen het snelvaargebied en de waterskibaan Schotsman in de problemen toen hun roer afbrak en toen omsloeg.

Door de wind werden ze door het traject van de waterskibaan heen geblazen recht langs de wal naar de trailerhelling van de Schotsman.

Ter plaatse aangekomen stonden de 2 jongens al aan de wal.

Bootje recht gezet,en omdat ze geen communicatie bij zich hadden, en de familie in de Oostwatering stond te wachtten, besloten om het zeilbootje en de 2 jongens mee op sleeptouw tenemen naar de Oostwatering.

Hierna terug naar het station.

Veerse redders opnieuw in actie voor vastgelopen zeiljacht.

Om 11.30 uur ging de pieper voor de bemanning van Veere. T.h.v. het Arneplaatje was een zeiljacht met 4 personen en een hond door een navigatiefout gestrand op een ondiepe plek op het Veerse Meer.

Het jacht kon snel door de KNRM worden geholpen, waarna het haar weg kon vervolgen. Tip aan watersporters: doe aan goede reisvoorbereiding en raadpleeg ALTIJD de waterkaart. Dit voorkomt vervelende situaties!