De eigenaar van een motorjacht -dat lek geslagen was tijdens het manoeuvreren- riep vrijdagavond omstreeks 22:00 uur de hulp in van de Veerse KNRM reddingboot Oranje.

Ter plaatse aangekomen constateerde de bemanning van de reddingboot een meter water in het motorruim van het jacht.

Dat het jacht niet zonk kwam doordat de eigenaar het jacht met de boeg aan de grond had laten lopen.

Een motorpomp werd aan boord van het motorjacht gezet om te proberen het jacht leeg te pompen.

Toen dit lukte en het lek boven water was, werd met de nodige inventiviteit, een stempel gefabriceerd zodat het jacht in ieder geval verplaatst kon worden.

Met een tweetal pompen stand-by werd het motorjacht naar de dichtstbijzijnde haven gebracht waar het direct in de kraan gehangen kon worden om verdere schade te voorkomen.

Moe maar voldaan gingen de Veerse redders retour reddingstation om aan een welverdiende nachtrust te beginnen.

Het was tenslotte al 1:30 uur zaterdagmorgen!

Gezeild vanaf je kinderjaren, net terug van een lange zeilvakantie over de wereldzeeën, al jaren lid van de RNLI* en dan krijg je voor het eerst van je leven pech op het Veerse Meer...

Gelukkig is er dan de KNRM die je helpt.

De eigenaar van dit Britse jacht schaamde zich diep, terwijl hij er helemaal niets aan kon doen. Motorstoring was er de oorzaak van dat hij vastliep op een ondiepte in het Veerse Meer.
De bemanning van de Veerse reddingboot Oranje nam het zeewaardige zeiljacht langszij en meerde het veilig af bij Delta Marina in Kortgene. Daar stonden monteurs al klaar om de Britse zeilers te helpen zodat ze zsm hun thuisreis konden vervolgen.

Op de terugreis naar het reddingstation werd de reddingboot Oranje aangeroepen door een RIB met motorpech en het verzoek de eigenaar op sleep te nemen naar zijn thuishaven. Tijdens deze sleep bleek deze motorbootvaarder afgelopen week nog een prachtig filmpje van de Oranje gemaakt te hebben, waarover later meer...

* De RNLI is de Engelse reddingmaatschappij, vergelijkbaar met de KNRM in Nederland.

Woensdagmiddag is de Veerse KNRM reddingboot Oranje uitgevaren voor een zeiljacht aan de grond ter hoogte van Geersdijk.
Als je daar buiten de betonning komt dan word je geconfronteerd met een waterdiepte, die van meer dan 10m, in een keer terugloopt naar minder dan 1m.

Dat overkwam ook dit Friese zeiljacht.

Onderweg naar Veere was men volle kracht op een -onder de waterspiegel liggend- strekdammetje gevaren. Het gevolg was dat het zeiljacht muurvast zat en de bemanning van de reddingboot er flink aan moest trekken om het jacht weer los te trekken.
Gelukkig voor de zeilers konden ze zonder zichtbare schade aan hun boot en gewaarschuwd voor de 'gevaren' van het Veerse Meer hun weg vervolgen.

Ook vanmiddag moest de Veerse KNRM reddingboot Oranje er uit voor een plezierjacht in de problemen. Ditmaal betrof het een zeiljacht dat door een navigatiefout aan de grond gelopen was.
Dankzij de inzet van de KNRM konden de zes Belgische opvarenden van dit jacht hun tocht zonder problemen voortzetten.

Echter niet zonder dat een van de KNRM-ers hen had gewezen op de werkwijze van de KNRM.

Het is vrijwilligers werk en het gebeurt geheel belangeloos maar om diezelfde redenen kunnen we niet zonder de steun van donateurs.
Na iedere hulpverlening vragen we dan ook of men donateur wil worden van de KNRM.

Logisch toch...