Vrijdagochtend zijn de reddingboten van KNRM Medemblik uitgevaren voor de melding van een zeiljacht met motorproblemen. Uiteindelijk is het zeiljacht niet aangetroffen. Na een uitgebreide zoekactie heeft het Kustwachtcentrum de inzet beëindigt.

Het Kustwachtcentrum in Den Helder heeft vrijdag aan het einde van de ochtend telefonisch een melding binnengekregen van zeiljacht met motorproblemen. Op dat moment gaf de melder aan ter hoogte van het Vogeleiland de Kreupel op het IJsselmeer te liggen. Hierop zijn de reddingboten van KNRM Medemblik gealarmeerd.

Reddingboot Bernardineuit Medemblik en reddingboot 't Span uit Andijk zijn uitgevaren op zoek naar het zeiljacht. Er was geen nauwkeurige locatie bekend en de melder was niet meer telefonisch bereikbaar.

Door de mist was het zicht zeer beperkt en hebben de reddingboten meerdere zoekslagen gemaakt. Ook het Kustwachtvliegtuig is naar het zoekgebied gedirigeerd om daar mee te helpen zoeken. Na twee uur zoeken is niets aangetroffen en heeft het Kustwachtcentrum besloten de inzet te stoppen. Bij hernieuwd contact kan deze weer opgestart worden.

Tijdstip: 11:41 uur
Wind: Noordnoordwest 1 Bft
Actie: 39-2017

De vrijwillige redders van KNRM reddingstations Breskens en Hansweert zijn maandagavond 8 oktober om 21:31 uur gealarmeerd nadat meerdere meldingen waren binnen gekomen van waargenomen vuurpijlen. Vuurpijlen worden gebruikt als noodvuurwerk als een schip in nood is.

Rond 21:30 uur ontving de Nederlandse Kustwacht drie afzonderlijke meldingen over waargenomen vuurpijlen ter hoogte van de Put van Terneuzen. Daarop werd KNRM Hansweert gealarmeerd. Gezien de omvang van het zoekgebied en de duisternis werd later ook KNRM Breskens gealarmeerd. De reddingboten zochten samen met passerende scheepvaart het gebied gedurende 2,5 uur af, maar troffen niets aan.

De herkomst van de vuurpijlen is niet bekend.

Even na middernacht krijgt de bemanning van KNRM reddingstation Egmond alarm voor een rode vuurpijl thv Egmond Binnen.

Met gepaste spoed wordt de reddingboot Adriaan Hendrik gelanceerd. Vanuit IJmuiden is de reddingboot Koos van Messel onderweg.

De beide reddingboten ontmoeten elkaar t.h.v. Egmond Binnen.

Volgens de melder waren de vuurpijlen redelijk dicht onder de kant waargenomen.

De Adriaan Hendrik zoekt samen met het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) langs de kustzone terwijl de Koos van Messel het dieper gelegen deel van het zoekgebied voor zijn rekening neemt.

Op verzoek van de Nederlandse Kustwacht vliegt het Kustwachtvliegtuig ook een paar maal over het zoekgebied.

Als er ook dan niets wordt aangetroffen wordt de zoekactie beëindigd.

Omstreeks 02.30 uur keren de Egmondse redders huiswaarts.

Rond 09.00 u werd in het duingebied tussen Bergen en Egmond een grote zoekactie opgestart voor een vermiste vrouw.

Na de briefing in het boothuis van Egmond werden de taken verdeeld tussen de verschillende eenheden :

• Reddingsbrigade Bergen
• Reddingsbrigade Egmond
• KNRM station Egmond

Rond 13.30 u werd de zoekactie beeindigd nadat ze was aangetroffen in haar woonplaats.

inzet : 2020/33

Rond 20.00 uur is in het duingebied tussen Egmond & Castricum een zoekactie geweest naar een vermiste jongeman.

Na de briefing in het boothuis van Egmond werden de taken verdeeld tussen de verschillende eenheden :

• Reddingsbrigade Castricum
• Reddingsbrigade Egmond
• KNRM station Egmond

De jongeman is in de loop van de avond ongedeerd aangetroffen.

inzet : 2020/34

Vrijdagochtend krijgt de bemanning van KNRM station Egmond alarm voor een vermiste vrouw uit Wijk aan Zee. De vrouw was donderdagmiddag voor het laatst gezien.

Als het Kusthulpverleningsvoertuig vertrekt zijn KNRM station Wijk aan Zee, Reddingsbrigade Wijk aan Zee, Reddingsbrigade IJmuiden en de Politie al aan het zoeken.

Aan de bemanning van het kusthulpverleningsvoertuig wordt gevraagd om vanuit Egmond het strand af te zoeken richting Wijk aan Zee.

Als het strand tussen Egmond & Wijk aan Zee is afgezocht wordt de zoekactie beëindigd.

Actie: 2015/01

foto : Reddingsbrigade IJmuiden

Vrijdag 8 juli is reddingboot Zeemanshoop met spoed uitgevaren voor een vermiste zwemmer. Samen met de strandwacht en een schip van Rijkswaterstaat is enige tijd naar de zwemmer gezocht. Toen bericht werd ontvangen dat de zwemmer veilig op de wal was is de zoekactie beïndigd. 

Vrijdagmiddag 17:07 uur is de bemanning van de reddingboot Zeemanshoop gealarmeerd met de melding 'Prio 1 Zwemmer vermist'. Samen met een schip van Rijkswaterstaat en later een waterscooter en RIB van de strandwacht zijn enkele zoekslagen gemaakt tussen de Koopmanshaven en Buitenhaven Vlissingen. Een vliegtuig van de Kustwacht sloot kort aan bij de zoekactie.

Na enkele zoekslagen gemaakt te hebben werd het einde van de zoekactie afgekondigd. De melding bleek een dubbele melding voor een zwemmer die kort daarvoor door de strandwacht uit het water was gehaald. Hierop kon de Zeemanshoop retour Breskens.

Tijdtip alarm: 17:07
Wind: West Bft. 3
Zicht: Goed

Woensdag avond zijn de lifeguards van de Egmondse Reddingsbrigade gealarmeerd voor een mogelijke vermissing in de zee ter hoogte van strandpaviljoen Nautilus. Direct is opgeschaald waardoor een grootscheepse zoekactie voor de kust heeft plaats gevonden.

Om 20:50 heeft de Egmondse Reddingsbrigade een melding ontvangen van een mogelijk vermiste zwemmer in zee. Direct wordt door de dienstdoende lifeguards actie ondernomen en opgeschaald waardoor ook de KNRM en buurt brigades worden gealarmeerd.

Na een zoekactie van zo’n drie uur het wordt de actie afgeblazen. Er is tot op heden niks aangetroffen.

Deelnemende eenheden/instanties :

• KNRM Egmond
• KNRM Petten
• KNRM Wijk aan Zee
• Reddingsbrigade Egmond
• Reddingsbrigade Castricum
• Politie
• Ambulancedienst Witte Kruis
• Lifliner 1
• Nederlandse Kustwacht
• Meldkamer Noord Holland

inzet : 2019/12

Net na middernacht krijgen KNRM station Egmond en de Egmondse Reddingsbrigade (ERB) alarm voor een rode vuurpijl.

De vuurpijl is waargenomen vanuit zowel Egmond aan Zee als Bergen aan Zee.

Het zee-en kustgebied tussen Bergen en Egmond door de eenheden grondig afgezocht, maar er wordt niets gevonden. Na overleg met de Nederlandse Kustwacht wordt de inzet beindigd en keren de eenheden terug naar station.

inzet : 2018/22

In de nacht van 16 op 17 juni worden de vrijwilligers van KNRM reddingstation Dordrecht gealarmeerd. Er is de vrees dat een paraglider in het Hollandsch Diep is neergestort. Samen met de RWS71 snelt de reddingboot Johanna Maria het Hollandsch Diep op. 

Er worden meerdere zoekslagen gemaakt. Tijdens het zoeken blijkt dat de melding van een neergestorte paraglider al een uur eerder gemaakt was, maar toen was de lokatie aan de wal. Omdat er door de hulpdiensten op de wal geen paraglider werd aangetroffen was besloten om ook op het Hollandsch Diep te gaan zoeken.

Omdat er ook op het water niets wordt aangetroffen wordt na een uur zoeken ook daar de zoekactie gestaakt. De eenheden gaan weer terug naar hun station.

De volgende dag komt het bericht dat een paraglider inderdaad een noodlanding heeft gemaakt in een weiland en daarna, met glider en al naar huis is gegaan. 

Al met al een prima samenwerking met brandweer, rijkswaterstaat en politie.

In dichte mist vaart de reddingboot Evert Floor uit voor een melding van 2 jongens die zijn waargenomen staand peddelend op een surfplank.

Rond de klok van tienen wordt KNRM station Elburg gealarmeerd via het kustwacht centrum. Bij het inmelden op VHF kanaal 16 blijkt dat een automobilist van de dijk tussen Harderwijk en Zeewolde 2 jongens waarneemt op het Wolderwijd. Ze staan peddelend op een surfplank en gezien de weersomstandigheden vertrouwt de man het niet en belt 112. Nadat de politie de melding doorzet naar de brandweer en deze niet de middelen heeft om in dichte mist te varen wordt de melding doorgezet naar het kustwacht centrum die op haar beurt direct de reddingboot Evert Floor alarmeert.

Wanneer de Evert Floor met gepaste snelheid door de dichte mist op het Wolderwijd aankomt worden zoekslagen vanaf de opgegeven positie gestart. Dit levert echter niets op en het zoekgebied wordt uitgebreid naar Zeewolde. Wanneer dit ook niets oplevert en overige scheepvaart ook niets blijkt te hebben waargenomen wordt na 1.5 uur zoeken de actie door het kustwacht centrum beeindigd. Hierop keert de Evert Floor terug naar haar boothuis.

Zondagmiddag wordt het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van station de Koog om 17.14 gealarmeerd voor een ongeval in de duinen van Texel.

Bij het boothuis nemen we contact op met de alarmcentrale. Het enige dat die weten van de melding is "ergens in het duingebied bij Den Hoorn". We gaan rijden en wachten af of er meer informatie komt. In ieder geval is de ambulance gealarmeerd en die komt naar paal 9, dus dat is al een begin. Onderweg horen we dat het "ter hoogte van paal 8 is" . Bij paal 9 wordt het ambulanceersoneel aan boord genomen en gaan we het strand op richting paal 8.

Het blijkt nog een hele zoektocht te worden. Het slachtoffer kan niet goed de positie aangeven aangezien "duinen" een ruim begrip is. We besluiten onderweg te stoppen en de bemanning gaat samen met het ambulancepersoneel de toppen van de duinen op om te zien of er iets of iemand zwaait. Niks te zien.

Uiteindelijk krijgen we van de alarmcentrale te horen dat de politie inmiddels te voet bij het slachtoffer is aangekomen. Wij duiken de duinen in en na een korte zoektocht zien we in de verte in een duinvallei de politie bij het slachtoffer staan. Het blijkt een Duits gezin te zijn waarvan de man tijdens de wandeling over de hond gestruikeld is en daarbij waarschijnlijk zijn been heeft gebroken. Het ambulancepersoneel ontfermt zich hierover en daarna begint de langzame rit door de duinen terug naar paal 9, waar de ambulance staat.

De man wordt door het ambulancepersoneel nagekeken en zal waarschijnlijk richting het ziekenhuis worden vervoerd. Het kusthulpverleningsvoertuig keert terug naar het station en na een inzet van bijna twee uur staat alles weer gereed voor de volgende inzet.

Na een grootscheepse zoektocht wordt de jongedame terug gevonden na een fikse strandwandeling !

Halverwege de middag krijgen de vrijwilligers van KNRM station Egmond als mede de reddingsbrigades van : Egmond, Bergen & Schoorl alarm voor een vermiste jonge dame op het strand van Bergen aan Zee.

Omdat niet zeker is of de jonge dame het water in is gegaan wordt hoog ingezet !

Op het water wordt gezocht door de reddingboot Adriaan Hendrik (KNRM) in de brandingzone en dicht onder de kust ondersteund door de kleinere vaartuigen van de reddingsbrigade.

Langs het strand rijden de vier terreinvoertuigen van de KNRM en de reddingsbrigades, terwijl de toegesnelde Politie het achterland voor haar rekening neemt.

Een klein uur na het alarm komt de melding binnen dat de jonge dame is gevonden, al zoekend naar schelpen had ze inmiddels het Egmondse strand bereikt. Een wandeling van zo'n vijf kilometer.

Niet lang daarna wordt de familie herenigd ! Hierop keren alle eenheden retour station.

Inzet : 2019/08

Kustwacht melde mij dat er 5 personen waren gaan zwemmen en er maar 4 terug kwamen. Later bleek dat de vermiste een asielzoeker/statushouder uit Echt (Limburg) was. Hij was met zijn familie op het strand en ging met zijn broertje zwemmen en verdween plotseling. Ter plaatse en aanwezig waren: 3 ribs reddingbrigade, politie heli, NHV heli, KHV, reddingsbrigade auto, Donateur en iets later ook de rib van de Visarend en de loodstender. Meeste schepen aan onze sb zijde laten oplijnen en vanaf de pier een zoekslag naar het noorden laten maken. Kustwacht kwam via AIS ook met een zoek gebied waardoor we ook wisten hoever we naar het noorden konden varen. Politie helikopter zag om 19:37 het lichaam drijveni n een zwin vlak bij het strand. Toevallig waren er mensen vlak bij die plaats ivm met het oplijnen van een sling van mensen om juist die zwinnetjes af te zoeken. Deze personen konden slachtoffer het strand optrekken voor de reanimatie. Persoon is helaas overleden.

Op Koningsdag moest het kusthulpverleningsvoertuig van station de Koog uitrukken voor een assistentie ambulance.

Even voor 11 uur 's morgens gaat de pieper en blijkt het te gaan om een geblesseerde wandelaar in de Bollenkamer, een natuurgebied in het zuiden van Texel. Na overleg met de alarmcentrale en ambulance duiken we het natuurgebied in. Het wordt gissen naar de precieze plek gezien de grootte van het gebied.

Uiteindelijk wordt er een redelijk exacte plaats bepaald nadat de GSM van het slachtoffer is gepeild door de alarmcentrale. Daar in de buurt is in eerste instantie niemand te zien. Dan ontwaren we een mevrouw die, ondersteund door twee andere personen, probeert het pad naar de openbare weg te vinden. De Duitse mevrouw is inderdaad diegene die we zoeken. Ze is echter na de melding toch gaan "lopen", wat de zoektocht bemoeilijkte. Ze wordt ter plaatse nagekeken door het ambulancepersoneel. Nadat we ze teruggebracht hebben bij de auto, wordt een afspraak gemaakt zodat ze zich, op weg terug naar Duitsland, nog even laten nakijken in het ziekenhuis van Den Helder.

Na anderhalf uur staat het KHV weer op het station en kan de bemanning genieten van Koningsdag.

Afgelopen week is de pieper vaak gegaan voor het KNRM-station van Scheveningen.

Op dinsdag werd er alarm gegeven voor een zeiljacht met motorproblemen op drie mijl van de haven. De reddingboot Kitty Roosmale Nepveuvoer uit en had het jacht al snel op sleep, waarop het veilig werd afgemeerd in de jachthaven.

Op donderdag werd het kusthulpverleningsvoertuig gealarmeerd voor een gewondentransport. Een man was van hoogte gevallen. Nadat hij door ambulancepersoneel en bemanning van de traumahelikopter was gestabiliseerd, werd de patiënt met de KHV-truck naar de ambulance vervoerd.

Op vrijdag werd vier maal alarm gegeven. ’s Ochtends voor het aan wal brengen van een patiënt met een haak in zijn vinger. De patiënt werd door de Kitty aan boord genomen en naar de tweede haven gebracht. ’s Middags en ’s avonds werd er drie maal gealarmeerd voor zwemmers die in problemen kwamen rond de wandelpier. Een persoon die door de hulpdiensten bewusteloos op zee werd gevonden moest worden gereanimeerd. De persoon werd door de KHV-truck onder politiebegeleiding al reanimerend naar de gereed staande ambulance vervoerd. In de andere gevallen werden de getroffen personen veilig naar het strand gebracht of hadden het strand toch zelf al weten te bereiken.

De reddingboot van Breskens is zondagavond uitgevaren voor een Belgische zeilboot met motorproblemen. De zeilboot is op sleeptouw genomen en afgemeerd in de jachthaven van Breskens.

Twee Belgische zeilers willen hun zeilboot zondag overvaren van de thuishaven Langerbrugge naar de zomerligplaats in Breskens. De gehele reis gaat voorspoedig, maar nabij Nummer Eén slaat het noodlot toe. Ze krijgen problemen met de brandstoftoevoer naar de motor en krijgen het niet verholpen. Daarop besluiten ze hulp in te roepen.

De Breskense reddingbootbemanning wordt gealarmeerd. Tevens gaat patrouillevaartuig RWS 78 ter plaatse. Terwijl reddingboot Zeemanshoop uitvaart, weet de RWS 78 te voorkomen dat het jacht vast komt te zitten in de slikken tegen de zeedijk.

Als de reddingboot ter plaatse komt, wordt een opstapper overgezet om een sleepverbinding te maken. Het zeiljacht wordt naar Breskens gesleept, waar het even later veilig afgemeerd wordt in de jachthaven.

De Belgische eigenaar is zeer dankbaar voor de geboden hulp en belooft dan ook om donateur van de KNRM te worden.

Tijdstip alarm: 17:54 uur
Wind: Noord 1 Bft.
Zicht: Goed (8 NM)

De warme zomerse eerste dag van de maand juli heeft ervoor gezorgd dat de reddingboten van KNRM-reddingstation Dordrecht het vlak goed nat hebben gehouden.

De reddingboten Tjepke Ekkelboom en KBW 1910 voeren uit om schepen en bemanningen in nood te helpen.

De eerste melding komt rond negenen in de ochtend binnen. In de Bergsche Maas, bij kilometerraai 234, ter hoogte van Waalwijk, ligt aan de linkeroever een jachtje voor anker, deels in de vaarweg. Een passerend schip vindt dit vreemd en slaat alarm. De reddingboot KBW 1910 en patrouillevaartuig RWS 71 varen uit om onderzoek in te stellen en het jachtje veilig te stellen.

Aanvarend krijgt de KBW 1910 het verzoek om direct de steven te wenden naar een zinkend schip in de Aakvlaai. De RWS 71 zet door naar de Bergsche Maas. Aan boord van het jachtje wordt de bemanning door de mannen van Rijkswaterstaat gewekt. Het blijkt dat het jacht aan de oever geankerd lag. Het anker begon echter te krabben waardoor het jacht, met een slapende bemanning aan boord, naar het midden van de rivier was gedreven. Gelukkig allemaal goed afgelopen.

De KBW 1910 is inmiddels ter plaatse in de Aakvlaai. Daar ligt inderdaad een deels gezonken motorboot. Dit schip blijkt echter al op de zaterdagavond gezonken te zijn. De bemanning van het schip had hun persoonlijke bezittingen van boord gehaald en waren naar huis gegaan, het motorschip onbeheerd achterlatend.

Voordat de vrijwillige redders met de berging van het schip kunnen beginnen wordt de reddingboot naar het Gat van de Noorderklip gedirigeerd waar een schip aan de grond gelopen is. Nadat de reddingboot het jacht van de plaat gesleept heeft constateert de bemanning van de reddingboot dat er in het Gat van de Noorderklip nog een schip vastligt. Staatsbosbeheer en Rijkswaterstaat ontfermen zich inmiddels over het gezonken schip in de Aakvlaai.

De KBW 1910 gaat naar deze tweede stranding en een opstapper wandelt naar het hooggelegen schip. Het schip is gehuurd en de schipper van de KBW 1910 neemt contact op met de verhuurder. Deze geeft aan zelf voor de berging van het bootje te zullen zorgen. De KBW 1910 vervolgt daarna haar weg terug naar het boothuis.

Als de KBW 1910 weer helemaal uitrukgereed in haar boothuis ligt en de vrijwilligers naar huis zullen volgt er een alarm voor de Tjepke Ekkelboom van KNRM-reddingstation Dordrecht-Noord.

Op de Lek bij Streefkerk zijn watersporters met elkaar in aanvaring gekomen. Drie kinderen lopen hierbij verwondingen op. Terwijl de Tjepke Ekkelboom op weg gaat komt het bericht dat alle slachtoffers inmiddels aan de wal zijn gebracht en door ambulancepersoneel worden nagekeken.

Hierop kan de Tjepke Ekkelboom terug naar haar boothuis en krijgen de vrijwilligers van het Dordtse reddingstation zes uur na de eerste alarmering eindelijk rust.

Gepaged om 12.25 uur prio 2, zeilboot zonder wind en brandstof op 25 mijl uit. Om 14.50 uur langszij en bijgetankt uit onze dieselvoorraad, Mannen konden zelfstandig hun reis voortzetten.

Het 10 meter lange zeiljacht met 2 opvarenden dreef ten westen van ankergebied 5 zonder brandstof en te weinig wind. Gezien de drukke zeescheepvaart ter plaatse, een ongelukkige positie om geen vaart te kunnen maken.

Ter plaatse in positie 52⁰15.40 Noord en 003⁰05.74 Oost, 40 liter dieselbrandstof overgepompt en de plezierzeilers weer blij gemaakt. Om 14.45 uur, na het overhandigen van de spaarzegeltjes, is het zeiljacht op eigen kracht doorgevaren en de KNRM reddingboot Jeanine Parqui weer retour Berghaven. Hier werd rond 16.00 uur weer aangemeerd.

Nog maar net gearriveerd uit Harlingen, moest de Dorus Rijkers gelijk aan het werk om samen met de Koen Oberman van Reddingstation Callantsoog, een Texelse kotter te assisteren.

Even na 18:30 uur op Bevrijdingsdag ging het alarm voor zowel Den Helder als Callantsoog. Een kotter met stuurproblemen dicht onder de wal vlak bij het boothuis van Reddingstation Callantsoog. Reddingboot Koen Oberman was dan ook snel ter plaatse.

De Helderse reddingboot Joke Dijkstra was net onderweg naar de werf in Woudsend en bevond zich op het IJsselmeer. Daarvoor in de plaats was twee uur eerder de Dorus Rijkers vanuit Harlingen gearriveerd en kon dus gelijk aan de bak. Door de harde wind was het behoorlijk ruw in het Schulpengat met golfhoogtes van zeker 3 meter, waardoor de Dorus Rijkers geen volle vaart kon lopen.

De voortstuwing en de boegschroef van de kotter werkten gelukkig wel, waardoor de schipper zijn schip in veilig vaarwater wist te krijgen, met de Koen Oberman in de nabijheid. De kotter en zijn bemanning hebben behoorlijk geluk gehad. Waren ze gestrand dan had het er lelijk voor ze uitgezien in dit slechte weer met hoge golven.

Beide reddingboten hebben de kotter vervolgens via het Schulpengat naar de Texelse rede begeleid. In rustig vaarwater maakte de Dorus Rijkers vast en sleepte de kotter de haven in waar zij veilig bij de visafslag werd afgeleverd. De Koen Oberman kon echter door het hoge water niet bij Callantsoog het strand op en landde bij het Helderse strand, waar zij door de truck werd opgehaald.