In Scheveningen raakte op maandagavond 11 mei een grote groep surfers in de problemen bij het noordelijk havenhoofd. De grootscheepse reddingsoperatie en zoekactie die daarop volgde heeft niet kunnen voorkomen dat vijf surfers om het leven kwamen. Eén surfer werd gered.
Het zoeken naar de vermiste surfers werd bemoeilijkt door de manshoge schuimlaag op zee en op het strand. De omstandigheden van harde wind en hoge golven maakten ook de hulpverlening vanaf het havenhoofd erg moeilijk.
Bij de reddings- en zoekoperatie waren eenheden betrokken van de KNRM, Brandweer, reddingsbrigade, politie en Kustwacht. Met de hulp van de kustwachthelikopter werd geprobeerd de schuimlaag weg te blazen, om beter zicht te hebben op het water en eventuele drenkelingen.
Voor de opvang van de slachtoffers op maandagavond stonden ambulances en traumahelikopters klaar. Maar ook zij konden niet voorkomen dat twee surfers het die avond niet overleefden. Op dinsdagmorgen werden nog twee surfers levenloos uit zee gehaald. Een vijfde slachtoffer werd wel gezien, maar verdween uit zicht onder water en is nog niet gevonden. De zoektocht is inmiddels beëindigd.
De KNRM is zeer begaan met slachtoffers en nabestaanden. Veel surfers zijn bevriend met de redders van de KNRM en andere hulpverleners die te hulp zijn geschoten. Uit de surfcommunity in Scheveningen komen de laatste jaren veel nieuwe vrijwilligers, om het team van de reddingbootbemanning versterken. De onderlinge band is hecht en dat maakt deze ramp zwaar voor alle betrokkenen.
Een opvallend bericht op social media. KNRM Marken werd persoonlijk bedankt voor de actie op zondag 27 december 2015.
De actie betrof een surfer die met een gebroken mast op de Gouwzee lag te dobberen. De KNRM heeft de surfer kort na alarmering van het water gehaald en naar de vaste wal gebracht.
Een collega surfer plaatste hierop het volgende bericht:
Het is goed om te zien dat de hulp van de vrijwilligers van de KNRM ook door collega surfers wordt gewaardeerd.
KNRM reddingstation Dordrecht verwelkomt SVL Metselwerken uit Sliedrecht als nieuwe Reder. SVL metselwerken is een oer-Hollands bedrijf met een handen-uit-de-mouwen mentaliteit waar met korte lijnen wordt gewerkt en waar daadkrachtige voormannen op de bouw zorgen voor kwaliteit.
Net zoals de KNRM zorgt voor kwaliteit in de hulpverlening op het water.
Zonder vrijwilligers in de hulpverlening verdwijnt slagkracht en professionaliteit
De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) stelt zich de vraag of er in 2024, als de KNRM 200 jaar bestaat, nog genoeg vrijwilligers te vinden zijn. Daarom organiseert de KNRM het symposium “Vrijwilligers in hulpverlening in 2024” op 29 september 2016 op Urk.
Vrijwilligerswerk in de spoedeisende hulpverlening is uitdagend, maar staat ook onder druk. Vrijwilligers vinden er veel voldoening, maar krijgen hogere eisen opgelegd voor opleiden en oefenen, beschikbaarheid, rapportage en overleg. In de combinatie met een gewone baan, het gezinsleven en de recreatieve keuzes is het vrijwilligerswerk tot één van de vele activiteiten, die niet vanzelfsprekend meer bovenaan staat.
Slagkracht Het symposium helpt mee in de strategie voor behoud en werving van vrijwilligers die zich inzetten voor spoedeisende hulpverlening in Nederland. Hoe kunnen we in de toekomst de vrijwilliger nog steeds blijven boeien en binden, zonder onevenredig veel van hem en haar te eisen? Vragen die niet alleen bij de KNRM leven, maar ook voor andere vrijwillige hulpverleners aan de wal zoals die van Brandweer, Ambulance, Politie, Rode Kruis, Reddingsbrigades en internationale hulpverleners. Want zonder vrijwilligers verdwijnt de slagkracht en professionaliteit.
Veranderende vrijwilliger Twee sprekers op het symposium, hoogleraar vrijwilligerswerk, civil society en ondernemingen Lucas Meijs en Marjolein van Asselt, raadslid van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, geven inzage in vrijwilligerswerk en de eisen die gesteld worden aan hulpverlening in Nederland. Er lijkt een trend te ontstaan dat vrijwilligers en hulpverleningsorganisaties niet meer aan de eisen kunnen of willen voldoen. Daarbij gaat het om inzet en financiële middelen.
Aanmelden Wilt u dit symposium bijwonen? Schrijf dan nu in voor dit mini-symposium op donderdag 29 september 2016, van 14.00 - 16.00 uur (voorafgaande kunt u van de lunch genieten). Deelname is kosteloos.
Vrijwilligers in hulpverlening in 2024? Dat is het thema van het symposium ter ere van 50 jaar KNRM Urk dat over een maand wordt gehouden op 29 september 2016.
Vrijwilligerswerk in de spoedeisende hulpverlening is uitdagend, maar staat ook onder druk. Vrijwilligers vinden er veel voldoening, maar krijgen hogere eisen opgelegd voor opleiden en oefenen, beschikbaarheid, rapportage en overleg. In de combinatie met een gewone baan, het gezinsleven en de recreatieve keuzes is het vrijwilligerswerk tot één van de vele activiteiten, die niet vanzelfsprekend meer bovenaan staat. Hoe kunnen we in de toekomst de vrijwilliger nog steeds blijven boeien en binden, zonder onevenredig veel van hem en haar te eisen?
Sprekers Lucas Meijs, hoogleraar vrijwilligerswerk, civil society en ondernemingen en mevrouw Marjolein van Asselt, raadslid van de Onderzoeksraad, vertellen en geven adviezen aan de vrijwilligersorganisaties waarmee rekening gehouden kan worden in de toekomst.
Het symposium is bedoeld voor burgemeesters, directies, beleidsmakers en beslissers in spoedeisende hulpverleningsorganisaties zoals KNRM, Brandweer, Ambulance, Politie, Rode Kruis, Reddingsbrigades en internationale hulpverleners.
15 augustus kregen we als dank voor een aktie een heerlijke taart.
"Een aktie om niet snel te vergeten" schreven we 1 augustus hier op Facebook. Een jacht kwam in de problemen, toen het op een stenen dam terecht kwam ter hoogte van Termunterzijl. Uiteindelijk hebben de vrijwilligers van ons station de familie gered, opgevangen en het jacht veilig kunnen afmeren in Delfzijl. Als dank overhandigde vanmorgen de zoon van familie De Vries ons een heerlijke taart!
Voor de deur van ons verblijf lagen vorige week drie dozen taart. Deze zijn afkomstig van een echtpaar dat een aantal jaar geleden door ons is gered.
Het echtpaar dreigde toen op de dijk te stranden na motorstoring. De taart is een bedankje voor het feit dat dit door ingrijpen van KNRM Urk voorkomen kon worden.
Op de achterkant van één van de dozen is een tekst geschreven. Het echtpaar spreekt daarin over het aflossen van een ‘ereschuld’ en bedankt de KNRM nogmaals voor de hulp op het moment dat ze in nood zaten.
Ieder jaar, op de laatste zondag van juli wordt bij de Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) oftewel de Duitse reddingmaatschappij de ‘Tag der Seenotretter’ gehouden. Net als tijdens onze Nationale Reddingbootdag laat de DGzRS dan zien wie zij zijn en wat zij doen. En natuurlijk hopen zij dan ook nieuwe donateurs te mogen verwelkomen.
Afgelopen zondag was de ‘Tag der Seenotretter’ en waren wij met de Jan en Titia Visser te gast op het Duitse waddeneiland Borkum. Vanaf Borkum waren wij gewoon inzetbaar voor noodgevallen en hulpverleningen maar het bleef rustig deze keer. Het werd een prachtige dag met schitterend weer! Zowel de seenotkreuzer ‘Alfried Krupp’ en haar dochterboot ‘Glückauf’ als onze reddingboot ‘Jan en Titia Visser’ waren te bezichtigen voor het publiek. Vele enthousiaste Borkumers en vakantiegasten kwamen naar de haven en toonden hun oprechte belangstelling.
Halverwege de middag gaven we een gezamenlijke reddingdemonstratie voor het aanwezige publiek. Hier konden we heel mooi de verschillen in mogelijkheden van onze schepen laten zien. Waar bijvoorbeeld de ‘Alfied Krupp’ haar dochterboot ‘Glückauf’ lanceerde om “drenkelingen” uit het water te halen, lieten wij zien wat onze mogelijkheden waren met o.a. de drenkelingenklep. Met alle drie lieten we zien dat we van grote waarde kunnen zijn bij noodgevallen op zee! Elk schip met haar eigen mogelijkheden en kwaliteiten waardoor we ook elk jaar wel een paar keer een beroep op elkaar doen tijdens reddingsacties. De samenwerking met de Duitse collega’s is een unieke situatie waar we met elkaar trots op zijn! En dat hebben we afgelopen zondag ook weer mogen laten zien op Borkum! We bedanken de bemanning en vrijwilligers van DGzRS Borkum voor hun gastvrijheid!
Een van de reserveschippers van de Helderse reddingboot Joke Dijkstrais tevens de commandant van het zeilschip van de Koninklijke Marine Zr. Ms. Urania.Hij had het Helderse KNRM team uitgenodigd om op donderdag 26 april een dagje mee te zeilen op het 27 meter lange jacht.
Acht man maakten van de gelegenheid gebruik. Als er iemand dacht dat hij een goed verzorgde cruise ging maken dan kwam die bedrogen uit. Na de koffie en een veiligheidsbriefing kregen we zeilpakken en reddingvesten aan en werden we meteen na het ontmeren aan het werk gezet. De zeilen moesten omhoog en dat gaat op handkracht. De grote mast is 27 meter hoog en dan wordt zo'n zeil erg groot en zwaar. Bovendien stond er een west tot zuidwesten wind kracht 6 en dan worden de krachten op het zeil behoorlijk. Maar met samenwerking en aanmoediging van de vaste bemanning krijg je veel voor elkaar.
Op de rede stond het tij tegen de wind in wat behoorlijke golven veroorzaakte, maar daardoor werd het zeilen juist spectaculair. Bovendien werd er veel opgekruist. Daardoor moest het schip iedere 10 minuten door de wind wat weer veel werk gaf.
Het werd een prachtige zeildag met een uitstekende culinaire verzorging. Maar na afloop waren we wel allemaal bekaf. We hadden het echter voor geen goud willen missen.
Met grote dank aan de commandant en bemanning van Zr. Ms. Urania.
Bij de activiteiten van de KNRM is teambuilding erg belangrijk, vandaar dat er tijdens de maandelijkse oefenochtend iets anders dan anders op de planning stond...
Deze oefenochtend stond speciaal in het teken van teambuilding. Vandaag was er door Ger, eigenaar van Klussenbedrijf Boot uit Burgh-Haamstede een buitenactiviteit bij "klimbos Zeeuwse helden" verzorgd.
Na een korte kliminstructie kon de bemanning zich uitleven op 1 van de 5 verschillende klimroutes met diverse hindernissen in de bomen.
Na afloop is de innerlijke mens nog ruimschoots verzorgd door Ger. Alle aanwezigen hebben zich prima vermaakt en danken Ger hiervoor.
Drukste reddingsjaar in 196 jaar bestaan KNRM reddingjaar 2020 vol corona-effecten De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) kijkt terug op een jaar met grote verschillen vergeleken met de jaren ervoor. Het effect van corona was zichtbaar in alles wat zich op en om het water afspeelde. Ook voor KNRM Hindeloopen was 2020 een bijzonder jaar. Opmerkelijk genoeg steeg het aantal hulpverleningen, maar daalde het aantal personen dat daarbij betrokken was. Het grootste effect was te zien in de zomermaanden, toen Nederlanders niet naar het buitenland konden reizen en massaal naar het water trokken om te recreëren.
Vrijwilligers bleven inzetbaar
Gelukkig bleven de 1.400 vrijwilligers gezond en inzetbaar. Alle 45 reddingstations bleven nagenoeg vrij van besmettingen en konden 24 uur per dag inzetbaar blijven. Zo ook KNRM Hindeloopen en daar zijn we best trots op! Daarvoor waren wel strikte maatregelen nodig, zoals het tijdelijk stoppen van oefenavonden en het varen met een minimum aan bemanning. Dit resulteerde in beduidend minder vaaruren voor opleiding en oefening, wat een groot gemis betekende voor de nieuw instromende vrijwilligers.
Watersporters zochten beschut water
Door de coronamaatregelen van maart tot juni kwam de watersport veel later op gang dan normaal. Door het zomerse voorjaar en de warme zomer trokken mensen vooral naar de stranden. Dat leidde tot veel meer hulpverleningen voor zwemmers en surfers.
Opvallend is de stijging in de hulpverleningen aan watersporters op relatief beschut water, zoals de Randmeren, IJsselmeer en de Deltawateren. Daar waren vooral meer motorsloepen en kleine zeilboten te vinden dan voorheen.
Onvergetelijke drama’s en reddingen
Ieder jaar zijn er reddingen en hulpverleningen die de redders nooit meer vergeten. 2020 kende een paar drama’s die heel Nederland schokten. De vijf verdronken surfers bij Scheveningen en het meisje op Ameland dat door sterke zeestromingen werd meegesleurd en verdronk. Daar tegenover staan ook reddingen, waaronder die ene surfer bij Scheveningen die wél werd gered, en de man die zijn hond nasprong vanaf de pier bij IJmuiden. Bij veel van die momenten speelden omstanders en medewatersporters soms een essentiële rol. Waarvoor veel hulde.
Minder opvarenden dan voorheen
Het aantal geredde en geholpen personen is opmerkelijk lager dan voorgaande jaren. Dat wordt ongetwijfeld veroorzaakt door de coronamaatregel om met minder mensen bijeen te zijn. Dus ook met minder mensen op één vaartuig. Ook het volledig stilliggen van de chartervaart, die normaal gesproken grote aantallen passagiers aan boord heeft, zorgt voor minder opvarenden in de statistiek.
Beginnende watersporters kregen KNRM-tips mee
De KNRM speelde snel in op de nieuwe watersportgolf met een voorlichtingscampagne gericht op de beginnende pleziervaarders. De tips waren vooral bedoeld om de meest voorkomende oorzaken van noodgevallen tegen te gaan. Motorstoring, navigatiefouten, gebrek aan kennis en ervaring, en man-over-boord kregen veel aandacht. Desondanks waren dit de oorzaken waar redders nog steeds veel voor in actie kwamen.
Financiële effecten voor de KNRM
Hoewel het aantal reddingen groter is, is het aantal vaaruren bij de KNRM, door het vervallen van oefenuren, veel kleiner. Daardoor zijn de brandstof- en onderhoudskosten lager. Cursussen liggen stil en er zijn minder bijeenkomsten en reiskosten van vrijwilligers.
Het aantal donateurs, waarvan de KNRM volledig afhankelijk is, bleef in 2020 stijgen. Naar verwachting met zo’n 2.000, waardoor het totaal aantal Redders aan de wal, zoals ze genoemd worden, uitkomt op ongeveer 103.000.
Maatregelen voor 2021
Voor het komend jaar verwacht de KNRM nog een soortgelijke situatie als in 2020, met hopelijk meer versoepelingen. Het preventieprogramma, gericht op watersporters, gaat daarom onverminderd voort om ongelukken op het water te voorkomen. Dat moet uiteindelijk leiden tot minder noodzakelijke inzet van de KNRM. Er zal een inhaalslag nodig zijn om opleidingen en oefeningen van bemanningsleden weer op peil te krijgen. Vooral nieuwe vrijwilligers hebben cursussen en extra vaaruren op de reddingboten nodig.
Kortom, opnieuw een uitdaging in 2021. Met de grote veerkracht van de vrijwilligers, de steun van de 100.000 donateurs en de sympathie vanuit heel Nederland, gaat dat beslist lukken, onder het motto van de KNRM: samen helpen redden.
Jaarlijks komen alle KNRM Lifeguards van het afgelopen strandbewakingsseizoen nog één keer samen voor de actieve KNRM Lifeguard terugkomdag. Dit jaar worden lifeguards uitgedaagd tijdens de sea survival trainingen in het zwembad van STC-KNRM in Rotterdam. Diverse overlevingstechnieken worden op een speelse maar levensechte wijze aangeleerd. Na afloop van deze 'natte sessie' bindt iedereen de wielen onder voor de indoor disco SKATE FEVER!
Theo Smit & Daniel Vreugdenhil ontvangen vrijwilliger medaille namens de KNRM. Theo is meer dan 20 jaar actief, onder meer als SAR Liaison. Daniel is meer dan 10 jaar vrijwillig opstapper bij de KNRM.
Zaterdag 17 januari zijn tijdens de nieuwjaarsbijeenkomst twee Hoekse KNRM vrijwilligers bedacht met de vrijwilligers medaille. Theo Smit kreeg de medaille voor meer dan 20 jaar vrijwillig werk voor de KNRM, Daniël Vreugdenhil voor meer dan 10 jaar vrijwillige inzet bij reddingstation Hoek van Holland.
Beiden vrijwilligers kregen de oorkonde openbare orde en veiligheid uitgereikt door René de Vries, voorzitter van de Plaatselijke commissie en schipper Jan van der Sar. Theo en Daniël waren verguld met deze onverwachte waardering, aan de echtgenotes werd een fraaie bos bloemen uitgereikt. Theo is tevens een van de SAR Liaisons van reddingstation Hoek van Holland.
Na een periode van 4 maanden inzet als tijdelijk beroepsschipper zit Luuk Scheers weer op zijn oude plekje...
Luuk Scheers heeft de afgelopen maanden de vaste schipper Johannes Post vervangen tijdens diens afwezigheid . In deze periode heeft Luuk het station draaiende gehouden en is hij eigenlijk net als altijd bijna dagelijks op het station aanwezig geweest voor de dagelijkse werkzaamheden. En daarnaast heeft Luuk ook de nodige reddingsacties tot een goed einde gebracht tijdens een relatief druk begin van 2015. De komende tijd zal Luuk weer plaatsvervangend schipper zijn.
Namens de gehele bemanning en plaatselijke commissie; Luuk, bedankt voor de inzet en Johannes, welkom terug aan boord.
Voor KNRM Station Hindeloopen was het een week met uitersten. Naast een 3-tal alarmeringen hebben we deze week een klapper gemaakt met het slaan van de eerste paal voor ons boothuis. En op dinsdagavond hebben een aantal van ons kennis mogen maken met het hijsen en terugzetten in samenwerking met de SAR-heli van Maritiem Vliegkamp de Kooy. Week 38 in foto’s…..
Vandaag is het Nationale vrijwilligersdag waarop overal aandacht gegeven wordt aan het onmisbare werk dat vrijwilligers doen. Ook de KNRM is trots is op al haar vrijwilligers! Ze staan onbetaald 24 uur per dag klaar. En dat verdient wat ons betreft een Tikkie terug.
265.000 vrijwilligersuren
De KNRM werkt met vrijwillige bemanningsleden op de reddingboten voor het reddingwerk en met vrijwilligers aan de wal voor coördinatie, onderhoud en bestuurlijke taken. In totaal maken deze 1.400 vrijwilligers meer dan 265.000 onbetaalde uren per jaar, ter waarde van ruim acht miljoen euro. Hun inzet voor het reddingwerk voorkomt ook nog eens materiële schade ter waarde van 12 miljoen euro.
Help jij onze redders redden? Doe dan een Tikkie terug naar onze redders.
Het kost je maar € 1,25 en je steunt daarmee één van de redders om zijn of haar werk te doen!
Vrijwillige bijdragen
De KNRM is volledig afhankelijk van vrijwillige bijdragen van donateurs voor de instandhouding van het reddingwerk. Aan elke euro, die aan de KNRM wordt gedoneerd, voegen de vrijwilligers hun waarde toe. Een niet-zichtbare verdubbeling, behaald door de belangeloze vrijwilligersinzet. Vrijwilligers, donateurs en kosteloze hulpverlening zijn de pijlers waarop de KNRM sinds 1824 is gefundeerd. De ‘Dag van de Vrijwilliger’ is een goed moment om daar nog eens bij stil te staan en de redders te bedanken voor hun inzet.
Waarom € 1,25?
Toen de KNRM in 1824 werd opgericht kregen de roeiende vrijwilligers een beloning van twee gulden vijftig voor elke reddingsactie. Toentertijd een flink bedrag en een stimulans om te helpen redden. Het bedrag is in bijna 200 jaar nooit veranderd en is nu - met € 1,25 - geen drijfveer, maar een symbolisch gebaar, dat het vrijwillige karakter onderstreept.
Het KNRM reddingstation Dordrecht zoekt nieuwe vrijwilligers om 24 uur per dag, 7 dagen in de week, 365 dagen per jaar de reddingboten KBW 1910en Tjepke Ekkelboom te bemannen.
De advertentie voor deze functie stond nog geen vijf minuten online of er kwam al een reactie binnen. Tjeerd had belangstelling. Er was slechts een kleinigheidje. Tjeerd is 11 jaar oud.
De jeugd heeft de toekomst. Tjeerds enthousiasme voor de KNRM was dermate aanstekelijk dat het reddingstation hem uitnodigde om kennis te maken.
Met inachtneming van alle COVID-19 maatregelen kreeg hij in een leeg reddingstation een filmpje en een korte rondleiding aangeboden. Daarna is Tjeerd geadviseerd om te gaan zwemmen bij de Dordtse Reddingsbrigade, over vijf jaar bij de vaarploeg van de DRB te komen en dan op zijn achttiende door te stromen naar de Dordtse KNRM. Dat is een goed plan.
KNRM Dordrecht is heel blij met opstappers die het enthousiasme van Tjeerd hebben en hoopt dat iedereen die net zo enthousiast is als Tjeerd en al achttien jaar oud is zich zal aanmelden voor de mooie en zinvolle vrijwilligersfunctie bij het reddingstation.
Op de oude Amsterdamse containerterminal van ACT werd op maandag 22 januari een evenement georganiseerd ter viering van de joint venture tussen TMA Logistics en Hutchison Ports. "Naast het ondersteunen van de zakelijke markt met onze logistieke diensten, dragen wij ook graag ons steentje bij aan de maatschappij. Bij een viering hoort een geschenk. Om deze reden willen wij graag de KNRM en de ERB ondersteunen voor het redden van mensenlevens op de wateren waar wij gebruik van maken", aldus Commercieel Manager Martijn Stroet.
KNRM station Egmond aan Zee en de Egmondse Reddingsbrigade zijn zeer blij met de gulle gift. Het geschonken bedrag zal in het in aanbouw zijnde Martieme Centrum worden gestoken. De bouw is inmiddels begonnen en zal medio augustus casco worden opgeleverd.
Sinds drie jaar maakt TMA Logistics als onderhuurder gebruik van de Amsterdamse ACT-terminal. Het terrein, waar de diepzee containeroverslag in 2011 werd beëindigd, is nog steeds via een lease-contract tot 2043 in handen van stuwadoor Hutchison uit Hongkong, dat ook eigenaar is van het Rotterdamse ECT.
De Chinese containergigant nam recent verrassend een belang van 50% in de Noord-Hollands logistiek dienstverlener om de specifieke logistieke kennis van TMA in onder meer shortsea en breakbulk te koppelen aan het mondiale netwerk van Hutchison, zegt de Europese topman Clemence Cheng van Hutchison Ports. ‘TMA is een grote aanvulling op ons netwerk.’ Hij wijst er onder meer dat het de bedoeling is om de eigen Britse overslagbedrijven en de filialen in Zweden en Polen te verbinden met Amsterdam via shortsea-diensten. 'Wij kunnen op dat terrein nog veel leren van TMA en onze business verder uitbouwen in Europa.’
Daarnaast moet de Amsterdamse overslagterminal een draaischijf worden voor shortsea-diensten voor Noord-Europa, een uitvalsbasis voor nieuwe offshore-activiteiten voor onder meer windparken in de Noordzee en een nieuw hub voor en aan-en afvoer van zeecontainers tussen Noord-Nederland en de Rotterdamse haven.
Op 12 september 2009 redt de KNRM van Terschelling Paal 8 een drenkeling uit de Noordzee. 7 Jaar later deelt diezelfde drenkeling zijn ervaring in een hierover gemaakt toneelstuk met de titel: De ideale drenkeling. De premiere was in juni in het boothuis van Paal 8 op Terschelling.
Op een zonnige septemberdag in 2009 is fysiotherapeut en acteur Jelle Buning op Terschelling. Hij neemt hij een verfrissende duik in zee. Vijf kwartier later pikt het KNRM hem uit het woeste water. Uitgeput en met een kritieke lichaamstemperatuur van tweeëndertig graden.
Regisseur en tekstschrijver Nico van der Wijk vond dit waargebeurde verhaal zo tot de verbeelding spreken dat hij er een theatertekst mee ontwikkelde. Het stuk beschrijft onder andere wat er in de vijf kwartier dat Jelle tegen de golven vocht gebeurt. Hoe het besef groeit dat hij die dag gered moest worden, of dat hij het niet zou redden. Jelle vertelt het verhaal aan de hand van een aantal belangrijke personages: zijn vader die zweminstructeur was, zijn thuisblijvende zoontje die het onheil aanvoelt, de onbekende vrouw die op diezelfde dag door het KNRM levenloos uit het water werd gehaald, de strandjutter die door Jelle’s medezwemmers werd gealarmeerd, en het parallelle verhaal van Odysseus die terugverlangt naar zijn Ithaca, zijn thuis Zuidhorn.
Meer informatie en speeldata: www.deidealedrenkeling.nl
Zaterdag 16 december hielden we als KNRM station Ter Heijde onze traditionele eindejaarsbijeenkomst "het Laatste Schot", bij dit altijd gezellige evenement is afscheid genomen van een aantal bemanningsleden en zijn er diverse jubilea gevierd. We namen op feestelijke wijze afscheid van bemanningsleden die zich jarenlang hebben ingezet voor ons station, namens de Plaatselijke Commissie en het hoofdkantoor stond onze voorzitter Sjaak van der Tak deze mensen uitvoerig te woord met, en dankte, hen voor hun tomeloze bijdrage en inzet.
We namen afscheid van:
Marty Zeeman (15 jaar dienstverband)
Harco Santinge (13 jaar dienstverband)
Ron van der Hoeven (10 jaar dienstverband)
Cees Kool (8 jaar dienstverband)
Arie Stuurman (4 jaar dienstverband)
Ook waren er een viertal jubilea te vieren, te weten;
John Cordia (15 jaar)
Marty Zeeman (15 jaar)
Arno Vogelaar (10 jaar)
Eric vd Akker (10 jaar)
Deze mensen ontvingen bovendien een mooie oorkonde uit naam van zijne Majesteit de Koning Willem-Alexander.
Reden genoeg om hen allen op feestelijke wijze in het zonnetje te zetten en hen te bedanken, dit omlijst door een uitgebreid buffet en sfeervol ingericht boothuis en gezellige muziek waarbij bovendien een karikatuur tekenaresse ons allen voor altijd heeft vereeuwigd met een spotprent die zij ter plaatse van ieder heeft gemaakt. Zie hierbij een paar mooie exemplaren!
Ook Johan Krijgsman gaat na 5 jaar tomeloze inzet per 1 januari stoppen als Plaatselijk Commissielid, we bedanken hem voor de vele mooie initiatieven die ons station ten deel zijn gevallen.
Kortom een mooie avond om met plezier op terug te kijken.
Mis de boot niet! Schrijf je nu in voor de KNRM nieuwsbrief
Maandelijks houden we je op de hoogte van alle nieuwtjes, evenementen en bijzondere acties van de KNRM en onze reddingstations. Je kunt je op ieder moment weer afmelden.
