Met een Westenwind, 6 Beaufort verging het de stoomboot voor de wind. Stipt 13.30 uur meerde de stoomboot aan in de Berghaven.

Jaarlijks mag de reddingboot 'Jeanine Parqui' de stoomboot begeleiden. Dat zijn de leuke momenten als KNRM'er. Partner en kinderen kunnen dan mee om op het ruime sop de Sint te zien, liedjes te zingen en natuutlijk pepernoten proberen te vangen.

Bij aankomst in de haven stond de kade en de dijk vol Sinterklaasliefhebbers en was het gezang tot in het dorp te horen. Ondanks het droge gure weer heeft ieder weer genoten.

Vrijdagmiddag rond 13.30 uur is er op het Eemmeer ter hoogte van Bunschoten-Spakenburg een Skûtsje omgeslagen met 12 passagiers en vier bemanningsleden aan boord. Het Skûtsje voer mee tijdens de jaarlijkse Zuidwal zeilwedstrijden.

De reddingboot Blaricum-1 van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij was tijdens het evenement in de buurt en was daardoor snel ter plaatse. Er werd vanwege het aantal drenkelingen opgeschaald naar GRIP-1 waarbij meerdere reddingboten, ambulances en brandweer eenheden werden gealarmeerd.

De eerste zorg ging uit naar de 12 passagiers en vier bemanningsleden die te water raakten. Door de stevige westenwind en de lage watertemperatuur is de kans op onderkoeling groot. In samenwerking met passanten werden de drenkelingen uit het water gehaald en afgevoerd naar jachthaven Nieuwboer in Bunschoten alwaar ambulances klaarstonden voor de opvang. Uiteindelijk is er een persoon met onderkoelingsverschijnselen voor controle naar het ziekenhuis gebracht.

Het aanwezige Rijkswaterstaat vaartuig heeft in samenwerking met een particuliere berger het vaartuig proberen te bergen. De reddingboten uit Huizen en Naarden hebben standby gelegen ter assistentie en voor de veiligheid van de bergingsoperatie.

Het bergen van het Skûtsje is niet gelukt, het Rijkswaterstaat vaartuig heeft het wrak gemarkeerd. De berging zal later plaatsvinden.

Afgelopen zaterdagavond gingen de pagers (piepers) af van de vrijwillige bemanning van het kust hulpverleningsvoertuig.

Op het strand had een incident plaats gevonden, waarbij de ambulancedienst gealarmeerd was. De bemanning is vervolgens met de KHV ter plaatse gegaan thv de oude kerk en heeft i.s.m. de ambulancedienst het slachtoffer vervoerd naar de ambulance.

Nadat het slachtoffer was overgedragen in de ambulance kon de bemanning weer retour naar het boothuis.

Foto: Dirk van Duijn

Voor afgelopen zaterdag stond er slepen op het oefenschema aangegeven. Dit was een mooie mogelijkheid om samen met KNRM station Ter Heijde het slepen van een 'dood' schip weer een te gaan beoefenen.

Het was voor sommige opstappers compleet nieuw en andere moesten soms toch even achter de oren krabben, hoe liepen al die lijntjes nu ook alweer. Na dat de oefening besproken was en de touwtjes waren weer in handen, toen bleek dat het allemaal toch wel weer meeviel en iedereen keurig wist wat er gedaan moest worden.

Na 2 maal dit te hebben beoefend hebben we station Ter Heijde bedankt voor hun medewerking en hebben zij het ruime sop weer gekozen richting de kust van Ter Heijde. Tot de volgende!

KNRM en Reddings Brigades oefenen voor Westlandse kust.

Woensdagavond, reguliere oefenavond met op het schema samenwerking met reddingsbrigades. Eerlijk, de mannen hadden een leuk scenario bedacht.

Even over 19.00 uur werden de water redders gealarmeerd via hun pager, voor slag Vlugtenburg was een bootje met personen omgeslagen en die behoefden hulp. Het bootje werd snel gevonden met drie personen, doch er bleken er twee te missen, die moesten nog opgespoord en geholpen worden.

Het geheel bestond uit samenwerken en communicatie om zo snel een drenkeling te vinden en te redden. Eerste drie drenkelingen naar de wal en gelijktijdig op linie zoeken met de beschikbare schepen volgen een uitgezet patroon. Nadat alle personen waren gevonden en aan wal gebracht werd er geëvalueerd, zowel bij de Reddingsbrigade als KNRM. Hier zijn uiteraard weer verbeter punten gevonden, wat betekend dat oefenen nodig blijft, en met plezier.

Op 3 februari kwam Richard Blok op de Waddenzee in problemen. Hij zeilde solo en de wind was in buien 7 beaufort toen zijn voorstag het begaf. “Andere zeilers zeggen dan al snel: ‘Wat deed je daar dan ook in je eentje?’. De redders hoor je daar niet over”

Richard Blok is uitermate ervaren. Hij zeilt zo lang hij zich kan heugen en niet zelden in zijn eentje. “Héérlijk is dat! Je bent dan echt met de elementen bezig, in plaats van met het filevaren”, zo stelt Richard, die op de bewuste zondag hulp kreeg van de reddingboten van Harlingen. “Ik was op thuisreis van Vlieland naar Harlingen. De wind was gunstig: 5 tot 6 en 7 in de buien. Uiteindelijk kreeg ik maar één felle bui te verwerken en die nekte mij ook.

Een afvaardiging van de Helderse afdeling van de Soroptimisten kwam maandagavond 17 juli op bezoek in het boothuis van de KNRM op schiereiland Harssens. Zij namen een mooi cadeau mee voor de Helderse opstappers.

Regelmatig ontplooien de Soroptimisten activiteiten voor een goed doel. Dit jaar stonden ze tijdens Sail op Willemsoord loten te verkopen ten behoeve van KNRM Den Helder. Op de laatste dag van Sail mocht de secretaris van het Helderse station de lootjes voor de vele gesponsorde prijzen trekken. Al met al leverde de actie van de soroptimisten €1.000,- op. De overhandiging van de cheque vond plaats aan boord van de Joke Dijkstra tijdens een tocht op de rede. Een van de dames was daarna ook bereid een overlevingspak aan te trekken en mee te doen met een man over boord oefening.

Strandbezoekers bij West aan Zee hebben vanmiddag een spectaculaire oefening van KNRM West Terschelling, Paal 8, Lifeguards en de Kustwachthelikopter kunnen aanschouwen.

Tijdens de demonstratie lieten de redders en Lifeguards zien hoe zij het reddingwerk uitvoeren.

De badgasten waren onder de indruk, dat bewijzen de gulle opbrengsten van de Reddingwinkel en de Bunkerbootjes.
Daarnaast hebben we twee nieuwe 'Redders aan de wal' ingeschreven!

Op woensdag 9 december vond er in de haven van de Volendam een kantel- en stabiliteitsproef plaats van de nieuwe reddingboot van de Nikolaas-klasse van de KNRM.

De meeste schepen van de KNRM worden gebouwd om alle denkbare weersomstandigheden te kunnen doorstaan. De Nikolaas-klasse, gebouwd door Shipyard Habbeké in Volendam, is uitgerust met twee motoren en heeft zelfrichtend vermogen. Dit exemplaar is daarvoor voorzien van een opblaasbare kantelzak. Mocht het schip omgekeerd in het water komen te liggen, dan kan de bemanning de ‘airbag’ activeren door aan een koord te trekken, waardoor het schip weer rechtop komt te liggen. Met een kantelproef, zoals vanmiddag, trekken ze de boot expres om, wordt de kantelzak geactiveerd en komt het schip weer omhoog.

De stabiliteitstest voor dit type reddingboot werd voor de allereerste keer gedaan. Dit omdat het schip steeds vaker op open water wordt ingezet en de stabiliteit alleen in theorie berekend is. Daarom werd er vandaag een aantal scenario’s uitgevoerd waarbij een groep mensen aan één kant van het schip werd gepositioneerd om te kijken hoe het schip daarop reageert. Op een later moment zal er ook een varende capaciteitsproef worden uitgevoerd. In dat geval neemt er een grote groep mensen plaats aan boord en gaat het schip varen op verschillende snelheden.

De boot zal begin volgend jaar gedoopt worden en toegevoegd aan de reservevloot van de KNRM.

Zondag had KNRM reddingstation Hoek van Holland met reddingboot Jeanine Parqui de eer om op de wereldhavendagen te laten zien wat de KNRM kan en met wie zij samen werken. Eerder, op vrijdag en zaterdag was KNRM station Scheveningen met reddingboot Kitty Roosmale Nepveu aanwezig als grote havenreddingboot. KNRM reddingstation Dordrecht verzorgde alle dagen de tochtjes en demo's met reddingboten uit de Valentijn klasse en de Nicolaas klasse.

De kaden waren goed bezet en het aanwezige publiek heeft genoten van de aanwezigheid van de KNRM. De KNRM liet zien hoe bijvoorbeeld een patiënt van een schip kan worden geëvacueerd. De samenwerking met Noordzee Helikopters Vlaanderen (SAR) en de NH50 van de marine waren een sensationeel hoogtepunt voor ieder. Het belangrijkste voor de KNRM, geen ongevallen en veel nieuwe donateurs om ons werk te steunen..

De vrijwilligers van KNRM reddingstation Hansweert kijken terug op een fantastisch verlopen Wemeldingedag.

Dit jaarlijkse dorpsfeest stond boordevol activiteiten voor jong- en oud. De KNRM was vertegenwoordigd met Rinus Redder en de reddingboten Jan van Engelenburgen Heek.

Een hoop bezoekers zijn meer te weten gekomen over het werk van de KNRM. Zij konden terecht bij de KNRM promotiekar en een kijkje nemen aan boord van de reddingboot waar zij uitleg kregen van de bemanning.

Twee spectaculaire reddingsdemonstraties, waarvan één dankzij medewerking van NHV-helicopters, trokken mede dankzij het prachtige weer veel publiek.

Wemeldingedag leverde 16 nieuwe donateurs op. Zij mochten aan het einde van de middag inschepen op de Jan van Engelenburg voor een rondje Oosterschelde.

Reddingsactie en hulpverlening tijdens Wemeldingedag
Tijdens Wemeldingedag hebben we ook nog een reddingsactie en een hulpverlening verricht met de reddingboot Heek.

Terwijl vrijwilligers aan het varen waren met reddingboot Heekzagen zij dat een meisje te water was geraakt nabij een groep optimistjes (kleine zeilbootjes). Gelukkig droeg zij een reddingsvest en kon ze snel aan boord van de Heek worden gebracht waarna ze op de kant is afgezet.

Op de Oosterschelde belandde een zeiljacht op een ondiepte. De bemanning van de Heek heeft voor deze onfortuinlijke zeilers een anker uitgezet.

Video: Bemanning KNRM Hansweert
Foto's: Nelleke van Moolenbroek, Carlein Hollestelle & Mario Rentmeester

De vrijwillige redders van KNRM reddingstation Dordrecht worden aan het begin van de middag gealarmeerd voor een scheepsbrand.

Samen met de kleine blusboot van de Dordtse Brandweer rukt de reddingboot KBW 1910 uit richting de rivier de Lek. 

Daar aangekomen heeft de sleepboot Lekstroom 2 de brandende speedboot al in een kribvak geduwd. De twee opvarenden zijn overboord gesprongen en hebben zwemmend de wal bereikt. Op de kant zijn ze opgevangen door de toegesnelde ambulance. 

Samen met de brandweer begint de bemanning van de reddingboot KBW 1910 de bluswerkzaamheden. Ondanks de inzet van beide boten met hun brandspuiten kan niet worden voorkomen dat de speedboot tot aan de waterlijn uitbrandt. 

Het uitgebrande wrak wordt door de Dordtse redders verder het kribvak ingeduwd en zodanig verankerd dat het de rivier niet meer op kan drijven. Daarna is de afwikkeling verder voor rijkswaterstaat.

Het is al bijna avond als de vrijwilligers van KNRM Dordrecht terugkeren in het boothuis aan het Wantij.

Vanmiddag samen met Reddingsbrigade Monster Kustwacht Nederland Stichting SOS Dolfijn EHBZ (en natuurlijk de melder en omstanders) ingezet voor de stranding van 2 spitssnuitdolfijnen. Ter plaatse bleek dat het een aardige opgave zou worden om de dieren weer in het diepere water te krijgen. Beide dieren vochten er allebei nog hard voor en lagen nog redelijk in het water, maar helaas overleed het eerste dier al snel.

Door het snel zakkende water kwam ook de 2e spitssnuitdolfijn kort hierop nagenoeg droog te liggen. Deze blies helaas kort hierop ook zijn laatste adem uit.

Met alle hulpverleners is goed samengewerkt en telefonisch goed aan gestuurd tot het moment dat de specialisten ter plaatse waren.

De 2 spitssnuitdolfijnen zijn inmiddels overgebracht naar de Universiteit Utrecht. Daar zal aan de Faculteit Diergeneeskunde onderzoek gaan plaats vinden naar de oorzaak van de stranding.

Bedankt Raab Karcher Middelburg!

In juni 2002 is het boothuis ’t Kuipertje van KNRM Veere opgeleverd op de huidige ligplaats in Oostwatering. Dat betekent dus al 17 jaar intensief gebruik door menig vrijwillige opstapper waaronder ook het keukenblok.

De KNRM is een geheel zelfstandige organisatie zonder overheidssteun, en draait financieel op donateurs en giften. Daarom moet er goed op de uitgaande financiën gelet worden. De prioriteit ligt ten alle tijde bij het redden van mens en dier in nood. Hierdoor staat een nieuw keukenblok niet boven aan de prioriteitenlijst maar is dit wel een belangrijk onderdeel.

Bemanningslid Adrie kwam in gesprek met Kees de Visser van Raab Karcher Middelburg en na de nodige info over de KNRM en de vrijwilligers is er iemand langs geweest om te kijken wat voor mogelijkheden er waren met het beperkte budget en de beperkte ruimte die we hebben in het boothuis.

Hierop kregen we een fantastisch aanbod nl. de levering van een nieuw keukenblok, bovenkastjes met verlichting van Keller Keukens en dat alles compleet afgemonteerd! Hierdoor zijn we enorm verrast en willen dan ook graag Kees de Visser en Raab Karcher Middelburg hartelijk bedanken voor deze gulle gift! Ook deze Redders op de wal hebben we hard nodig om ons werk 24-7 te kunnen blijven doen.

Vanavond hebben enkele vrijwilligers en enkele leden van de Plaatselijke Commissie een delegatie van Raab Karcher ontvangen in het boothuis. Na een gezellig gesprek en een bakje koffie hebben we de keuken officieel overgedragen gekregen. Uit handen van Pl. Commissielid Jan Euser ontving Kees de Visser een bedankbrief en een bos bloemen.

Daarna zijn we gaan varen en hebben we een gedeelte van ons werkgebied laten zien en de mogelijkheden van onze reddingboot.

Raab Karcher, namens de hele bemanning nogmaals hartelijk dank!

Wilt u ook zakelijk de KNRM steunen met uw onderneming? Vraag naar de mogelijkheden via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.. De KNRM is een ANBI dus een gift is aftrekbaar van de belasting!

Afgelopen weekend zijn de vrijwilligers van station Egmond druk in de weer geweest met assistentie aan de vele sporters welke deelnamen aan HET sportweekend van Egmond aan Zee.

Voor zaterdag stond de mountainbike race “Egmond – Pier – Egmond” op het programma, een slopende mountainbike race van Egmond naar de noord pier van IJmuiden en weer terug.

Zondag was het de beurt aan zo’n 17.000 hardlopers van de Egmond Halve Marathon. Niemand wil dé winterklassieker aan het begin van het jaar missen. Voor velen is het ook een reünie, want wie eenmaal de sfeer bij dit bijzondere evenement geproefd heeft komt jaarlijks terug.

Op beide dagen is het Kusthulpverleningsvoertuig (KHV) ingezet.

Kom jij ons team versterken? KNRM reddingstation Blaricum is op zoek naar een aanvulling op de huidige bemanning.

Ben jij tussen de 18 en 45 jaar, een teamplayer met een passie voor watersport, scheepvaart en wil je mensen helpen, dan is dit de kans.

Het reddingstation Blaricum bestaat uit een groep van 30 enthousiaste vrijwilligers, die samen verantwoordelijk zijn voor de hulpverlening op Gooi- en Eemmeer, Nijkerkernauw, IJmeer en Markermeer. Gemiddeld komen we ongeveer 100 keer per jaar in actie op verzoek van de Nederlandse Kustwacht. Daarnaast zijn we preventief aanwezig tijdens het seizoen op zater-, zon- en feestdagen, bij een aantal evenementen zoals bijvoorbeeld de Huizer triathlon, roei- en zeilraces.

24 uur per dag paraat
Reddingbootbemanning is in principe 24 uur per dag 'in dienst'. Dit houdt in dat u elk moment van de dag door middel van een pieper kan worden opgeroepen. De KNRM heeft daarbij als uitgangspunt dat de reddingboot binnen 10 minuten na een alarmering moet kunnen varen. Dat betekent dat u vanaf uw werk- en/of woonadres binnen deze tijdslimiet aan boord van de reddingboot moet kunnen zijn. De KNRM biedt reddingstations een speciaal beschikbaarheidssysteem, waarmee vrijwilligers op ieder moment hun beschikbaarheid kunnen wijzigen, zodat de inzetbaarheid gecontroleerd blijft.

Een uitdagende baan
Ben je door deze oproep aangesproken of zou je nog eens wat meer willen weten of het vrijwilligerswerk bij de KNRM stuur dan een korte mail met motivatie en cv naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..

De Race of the Classics voor Young Professionals wordt ieder jaar door ruim 680 jonge talenten gevaren aan boord van 23 klassieke zeilschepen in allerlei soorten en maten.

De vloot vertrekt op 13 oktober vanuit de Veerhaven te Rotterdam, het doel is een oversteek naar Ipswich. Bij slecht weer kan de vloot uitwijken naar Den Helder of Brugge en uiteindelijk finisht de vloot via IJmuiden op het IJ in Amsterdam waar het evenement wordt afgesloten met een spetterend eindfeest.

Al jaren is de KNRM het goede doel van de Race of the Classics. Tijdens de race zet de KNRM zich in om de veiligheid te waarborgen.

Volg de race live

Afgelopen week is er gestart met de verbouwing van het boothuis Joop de Jonge van KNRM station Andijk. Het boothuis is na bijna 30 jaar dienst hard toe aan vernieuwing en uitbreiding.

Grote delen van de verbouwing worden uitbesteed aan een aannemer. Maar ook de bemanning zet zich hard in tijdens de verbouwing voor onder andere het leiding- en elektrawerk en het verplaatsten van de CV installatie.

In totaal wordt het bemanningsverblijf met drie meter vergroot. Er komt een vaste trap naar de zolder, extra ramen, een nieuwe keuken en ook wordt er een hoop gedaan aan brandpreventie binnen het boothuis.

Gedurende de verbouwing houden we jullie op de hoogte van de vorderingen!

November is de maand dat de KNRM haar donateurs bedankt. Het KNRM reddingstation in Breskens ontving deze zaterdag een donateur die al 50 jaar de KNRM steunt.

De maand november is de maand dat de KNRM officieel is opgericht. Daarom wordt er traditie getrouw deze maand aangehaald om trouwe donateurs die al vele jaren de KNRM steunen uit te nodigen bij hun lokale reddingstation.

Station Breskens ontving daarom deze zaterdag een familie die middels vele verhuizingen uiteindelijk in IJzendijke zijn neergestreken en al 50 jaar donateur is. Zij werden ontvangen met kopje koffie en uiteraard hoort daar ook een stukje gebak bij. Ondertussen werden er verhalen uitgewisseld met de bemanning. De familie zelf kwam via een bezoek op Terschelling in aanraking met de organisatie en heeft toen besloten om de KRNM te steunen.

Om de donateur te bedanken kreeg hij een officieel speldje en een boek uitgereikt door een lid van de plaatselijke commissie. Vervolgens werd de vraag gesteld of hij en zijn vrouw nog een tochtje wilden maken met de reddingboot Zeemanshoop waarop snel volmondig "ja" werd geantwoord.

Tijdens deze tocht langs de Zeeuwse kust werd er vollop uitgelegd, en soms ook gedemonstreerd, wat de Zeemanshoop (en haar bemanning) allemaal toe in staat is. Tenslotte mocht de donateur zelf ook nog een klein stukje het stuur ter hand nemen onder toeziend oog van de schipper.

Na terugkomst op het station in Breskens bedankte de familie de bemanning en andersom voor deze gezellige middag. Zij hebben beloofd om op de komende reddingbootdag op 25 april 2020 weer aanwezig te zijn.

Afgelopen zaterdag 10 januari hield KNRM Station Elburg zijn nieuwjaarsreceptie bij de Boekanier in Elburg. Na de opening door onze burgemeester en voorzitter Frans de Lange, werd het buffet,verzorgd door Slagerij Beekman uit Elburg, geopend.

In het openingswoord besteedde de voorzitter onder andere aandacht aan het groot onderhoud van het boothuis aan de J.P. Broekhovenstraat. Rond de Kerst zijn we begonnen met de werkzaamheden waarbij het elektra werd aangepast door Klaas Labots Multidiensten uit Elburg en Bert Smit Installatietechniek. Zo is het station nu voorzien van een automatische roldeur en de riolering is vorstbestendig gemaakt. Onze oude keuken was ook aan vernieuwing toe, dus heeft Van Hattem Maatwerk uit Oosterwolde een nieuwe keuken gemaakt en geplaatst. En voor onze reddingboot Evert Flooris een nieuwe bootlift geïnstalleerd door ROCK Machinefabriek uit Urk.
De werkzaamheden dragen bij aan de optimale inzetbaarheid van de vrijwillige bemanningsleden van het station. Momenteel worden de laatste puntjes op de i gezet en dan is KNRM Station Elburg weer 100% inzetbaar in dit nieuwe jaar. Net als het afgelopen jaar staat de bemanning ook in 2015 paraat om hulp te verlenen aan mens en dier die in open water in nood verkeert of in nood dreigt te raken.