Het is vakantietijd in de ons omringende landen en mooi weer in Zeeland. Dus trekken de watersporters het water weer op. En waar gevaren wordt worden fouten gemaakt. Soms ook fouten die je niet zelf op kunt lossen en waarvoor je de hulp van bijv. de KNRM nodig hebt.

Zo ook vanmiddag toen de Veerse reddingboot Oranje opgeroepen werd voor een zeiljacht dat buiten de vaargeul geraakt was en daardoor aan de grond gelopen.

Gelukkig voor de onfortuinlijke zeiler hebben de Veerse redders dit vaker bij de hand gehad en kon hij nadat hij vlotgetrokken was zijn weg vervolgen.

Het was er een mooie avond voor - en het zou de eerste vaartocht van het seizoen worden. De Oosterschelde op, richting Goes was het plan. Maar men strandde letterlijk naast de vaargeul bij de sluis in het Veerse Meer.

Dinsdagavond rond de klok van half negen werd de bemanning van de Veerse KNRM reddingboot Oranje opgeroepen voor een melding 'motorjacht aan de grond'.

Ter plaatse aangekomen bleek dat het jacht inderdaad hoog en droog lag. Zo hoog zelfs dat de reddingboot, die toch een zeer geringe diepgang heeft en geen schroef maar jet-aandrijving, er ook niet bij kon komen.

Er moesten daarom 2 opstappers van boord om de sleeplijn naar het motorjacht te lopen. En omdat een motorboot als deze geen punten heeft waar hard aan getrokken kan worden moest ook de zogenaamde broek* nog aangelegd worden.

*De broek is een soort net wat rondom de boot aangebracht wordt en waaraan de sleeplijn bevestigd wordt. Op die manier trek je niet aan de kikkers die vaak, met maar een enkel schroefje, in het polyester vastgeschroefd zijn.

Eenmaal vlot getrokken leek het erop dat het motorjacht zijn weg kon vervolgen maar omdat de bemanning van de reddingboot het niet helemaal vertrouwde bleef men nog even stand-by.

En dit vermoeden werd bevestigd; de stranding had waarschijnlijk toch gevolgen voor de aandrijving, waarna de eigenaar besloot het motorjacht aan een steiger te leggen om bij daglicht te kijken wat er aan de hand is.

Want inmiddels was het donker en tijd om terug te gaan naar het reddingstation. Een nieuwe dag was begonnen...

11 jaar donateur en dan heb je zomaar, ineens, de hulp van de KNRM nodig. Dat overkwam de zeilers die vanmiddag in de buurt van de sluis bij Kats hun schroef verloren. Dan kun je natuurlijk gewoon verder zeilen maar, zonder hulpmotor, een jachthaven binnenvaren in het drukste weekend van het jaar is minder gemakkelijk gezegd dan gedaan.

Dus riep men de hulp van de Veerse KNRM reddingboot Oranje in.

De Veerse redders namen het zeiljacht langszij en meerden het veilig af onder kraan van Delta Marina in Kortgene.

Waar men in eerste instantie nog dacht aan een probleem met de keerkoppeling bleek daar dat het toch iets anders was...

Dankbaar voor de geboden hulp namen de zeilers afscheid van de Veerse redders die op de reis terug naar het reddingstation, en passant nog even een Belgische zeiler lostrokken die buiten de betonning gekomen was.

Vanmiddag is de bemanning van KNRM reddingboot Oranje te hulp geroepen voor een zeiljacht dat aan de grond zat ter hoogte van Kamperland.

De onfortuinlijke zeilers waren hoog aan de wind zeilend aan de grond gelopen en omdat ze door motorpech slechts over een heel klein noodmotortje beschikten was los komen zonder hulp onmogelijk.

Eenmaal ter plaatse bleek dat ze met een behoorlijke vaart aan de grond gelopen waren want zelfs de reddingboot moest er nog even flink aan trekken. Uiteraard beschikt de reddingboot over meer dan genoeg vermogen om veel grotere schepen los te trekken maar we doen het altijd zo voorzichtig mogelijk om de schade te beperken.