Zondagavond om 17.41 wordt het kusthulpverleningsvoertuig (KHV)van station de Koog gealarmeerd voor een assistentie politie.

In eerste instantie is niet geheel duidelijk wat er aan de hand is. Maar na contact met de alarmcentrale blijkt het te gaan om een zoekactie naar een verward persoon. De politie en ambulance zijn al onderweg naar paal 21 en het KHV spoed zich daar heen. Gezien de invallende duisternis is haast geboden. Na een korte zoektocht door natuurgebied de Nederlanden wordt de gsm van het slachtoffer uitgepeild richting het strand.

Een politie eenheid is reeds daar aangekomen en is te voet op pad gegaan. Bij paal 21 nemen we het ambulancepersoneel aan boord en zetten we de zoektocht voort. Na 2  kilometer over het strand te zijn gereden, zien we bij paal 23 een agent die het slachtoffer in het donker heeft gevonden. De desbetreffende persoon stond al in het water aan de kustlijn en de agent heeft het slachtoffer gerustgesteld.

De persoon wordt aan boord van het KHV genomen en zo snel mogelijk terug vervoerd richting de ambulance bij paal 21.De ambulance zal direct richting veerboot en vervolgens ziekenhuis gaan. Het KHV gaat na een zoektocht van bijna 2 uur retour boothuis, klaar voor de volgende inzet.

Zaterdag 19 september gaat om 13.27 het alarm voor station de Koog en de collega's van station Den Helder voor een vaartuig aan de grond.

De samenwerking met Den Helder gebeurt regelmatig: zij hebben één van de grootste types reddingboot uit de vloot, de Joke Dijkstra. Met onze eigen boot, de kleinste uit de vloot, is het de perfecte combinatie om bij laag water trekkracht in huis te hebben en met weinig diepgang bij een schip te geraken.

Het alarm is gegaan voor een ruim 12 meter lang Duits motorjacht dat onderweg was naar Oudeschild, met aan boord 4 personen en een hond. Vanaf het strand bij paal 9 wordt de Meerval gelanceerd, die tijdelijk onze Zalm vervangt wegens groot onderhoud. Bij het jacht aangekomen blijkt dat het jacht wel heel erg ver op de zandplaat ligt. Gelukkig is iedereen aan boord in orde en is er geen schade aan het schip. Helaas is het op moment van de stranding wel het laagste punt van laagwater en is lostrekken een onmogelijke opgave.

In overleg met de collega's van de Joke Dijkstra wordt besloten om het motorjacht op een later tijdstip los te trekken,wanneer de opkomende vloed voor meer water zorgt. Het motorjacht wordt klaar gemaakt voor de latere sleepactie en het anker wordt uitgegooid.

Iedereen keert weer huiswaarts en 's middags rond 18.00 arriveren de beide reddingboten weer bij het motorjacht. Het anker wordt gelicht en voorzichtig zetten de collega's van Den Helder spanning op de sleeplijn. Er is voldoende water en het schip komt bijna direct uit zijn benarde positie.

De Joke Dijkstra neemt het nog een stukje op sleeptouw in het Schulpengat, waarna de Duitse schipper en zijn gezelschap zelfstandig en een ervaring rijker de weg kunnen vervolgen naar Oudeschild. Na ruim 4 uur inzet kunnen beide reddingboten weer retour station.

Zaterdag 12 september wordt reddingboot Cornelis Dito om 16.13 gealarmeerd voor een motorboot in problemen.

De motorkruiser,met 4 personen aan boord, was onderweg in vaarwater de Wierbalg, toen het motorproblemen kreeg. Daarop heeft de bemanning het anker uitgegooid, in afwachting van de reddingboot. 

Echter door de stroming werd de motorkruiser verdaagd naar het vaarwater Visjagersgaatje, waarbij de ankerketting vast kwam te zitten om de bodemketting van boei VG24. Dubbele pech.

Na aankomst van de reddingboot bij het motorschip gaat de bemanning van de KNRM eerst kijken of het schip vrij te krijgen is van de boei. Dit blijkt een enorm karwei. Door de stroming zitten de beide kettingen behoorlijk vast en het duurt ruim drie kwartier voordat de ankerketting weer vrij gemaakt kan worden.

Dan blijkt dat de motorproblemen niet direct te verhelpen zijn en de motorkruiser wordt op sleeptouw genomen naar de haven van Den Oever. Na 2,5 uur ligt de reddingboot weer op het station, klaar voor de volgende inzet.

Zaterdagmiddag wordt het kusthulpverleningsvoertuig (KHV) van station de Koog om 16.04 gealarmeerd voor een assistentie ambulance.

Na contact met de meldkamer gaat het KHV vanuit de Koog naar paal 9. Helaas duurt dit even aangezien de Koog klem zit in het toeristenverkeer en paal 9 een behoorlijk eindje rijden is. Bijna twintig minuten later komt het KHV aan bij paal 9.

Gelukkig heeft de schipper de 4x4 van de paviljoenhouder van paal 9 kunnen lenen en is het ambulancepersoneel al op het strand. Het KHV kan dus direct doorrijden. Het blijkt te gaan om een onwel geworden persoon. Deze was het water in geweest en bij terugkomst op het strand kwam deze in ademnood. Na een korte inspectie door het ambulancepersoneel wordt het slachtoffer vervoerd naar de ambulance, die direct met de veerboot naar het ziekenhuis in Den Helder zal gaan.