Geen grap op eerste paasdag

Zondag 1 april eerste paasdag aan het begin van de avond gaat de pager van KNRM Lelystad net nadat ik shoarma op de gourmet had gelegd, even de pager uit drukken, het zal wel de wekelijkse test zijn. Maar nee, het is een prio 2, ik stond nog even verbaast te kijken want de laatste actie dateert al weer van 18 januari, de melding, een motorboot met aandrijf problemen. Met dat ik zeg; ik ga, zie ik dat mijn shoarma met ui en champignons geconfisqueerd wordt door de zoon.

Met 6 opstapper inclusief de schipper varen we naar de stuurboord sluis van de houtribsluizen een halve mijl van het boothuis Jan de Braal. Voor de deuren tegen stuurboord remmingswerk ligt een geklonken zeesleper die tussen de deuren van de sluis zonder aandrijving kwamen te zitten. Middels vereende krachten heeft de bemanning het 40T wegend schip buiten de sluis gekregen en aan het remmingswerk afgemeerd.

Bij aankomst met reddingboot Bert en Anneke Knape zijn twee opstapper overgestapt op de zeesleper en besproken wat de vervolgstappen werden. Besloten is een U-turn te maken en de sleper in Batavia-haven af te meren, middels een sleeplijn op de voor bolder en een hulplijn op een achter bolder en walbolder is de zeesleper omgedraaid en vervolgens met een gang van 4 a 5 knopen naar Batavia-haven gevaren.

Het weer is zeer rustig en gezien de zeesleper nog wel sturing heeft is besloten met minimale snelheid op een korte sleeplijn de zeesleper langs de kade te varen en af te meren. Hoewel paparazzi op de loer lag (balkon) bleef de bemanning en vooral de stuurman ijzig kalm en is uitgevoerd wat besproken is.

Nog even het papierwerk afronden gevolgd door een handdruk om vervolgens retour station en gourmet te gaan, maar die laatste stond inmiddels al te weken in het sop.