1972
Na een paar jaar proefgedraaid te hebben met de Zodiak rubberboot kreeg het reddingstation een nieuwe ‘rigid inflatable boat’(RIB) voor het toenemend aantal reddingen op de Grevelingen en de Noordzee rond Goeree. Deze Atlantic 21-klasse was ontworpen door de Britse reddingmaatschappij. Deze had 2 buitenboord motoren van elk 50 pk die de boot een snelheid gaven van 55 Km/uur.
De reddingboot kreeg de naam Griend en werd gestald op een bootwagen, gebouwd door de firma van Damme. Voor vervoer naar het strand gebruikte men de truck van Jan Flohil, later zelf schipper bij de KNRM, maar toen nog strandtenthouder van De Zeester. Boot, bootwagen en truck stonden gestald in een gehuurde loods.
