Om 18:49 ging de pieper met een prio 2 voor de bemanning van de reddingsboot Oranje.
Een maritieme hulpverlening op het Veerse meer, een motorbootje was vanuit jachthaven Oranjeplaat onderweg naar Vlissingen en ter hoogte van het Aardbeieneiland (VM69) ontstond er een voortstuwingsproblemen de schipper heeft direct zijn anker uitgezet en via de KNRM Helpt Assistentie Centrum hulp ingeroepen. Door de stevige wind kabbelde het anker behoorlijk en bij aankomst van de Oranje lag de boot al bij het Zilverenschor in zeer ondiep water. Na de situatie eerst beoordeeld te hebben is de Oranje aan stuurboord langszij gekomen Zo hebben we de schipper en zijn zoon weer veilig teruggebracht naar jachthaven Oranjeplaat waar de firma Van Belzen (gewaarschuwd door de schipper) al klaar stond om samen met de schipper de boot technisch te controleren en om indien nodig nog te kunnen kranen. Hierna is de Oranje teruggekeerd naar het station in Veere.

Tijdens de halfjaarlijkse stationsvergadering is plaatsvervangend schipper Henk Poortvliet gehuldigd door burgemeester Rob van der Zwaag met de Vrijwilligersmedaille voor Openbare orde en Veiligheid.

Henk is al ruim 10 jaar vrijwilliger bij het reddingstation en geeft o.a. leiding aan de onderhoudsploeg.

Zon en harde wind zijn de ingrediënten waarbij de redders van KNRM station Veere nog meer rekening houden met een actie dan anders.

Ook vanmiddag bleek dit geen rare gedachte. Om 13.21 werd de bemanning opgepiept voor een surfer in problemen. Nog voor de reddingboot 'Oranje' uitvoer kwam er nog een extra melding bij van een zeiljacht, dat was vastgelopen.

Met behulp van 3 bemanningsleden op 2 waterscooters, die toevalligerwijs aan het varen waren, werd de surfer aan boord van de 'Oranje' geholpen. Ondertussen bleek een andere surfer te zijn geholpen door een hulpbootje van de zeilschool op de Schotsman. Na de surfer met uitrusting veilig afgeleverd te hebben spoedde de 'Oranje' zich naar het zeiljacht.

Daar aangekomen bleek de Ierse bemanning het jacht net gekocht te hebben en zich vergist te hebben in de oversteek van haven Kamperland naar Veere. Na enige tijd voorzichtig, maar met de nodige pk's 'gekrengd' te hebben kwam het jacht geleidelijk los.

Een behulpzame passant bood zijn diensten aan maar wegens geen communicatiemiddelen tussen reddingboot en passant hebben we bedankt voor deze hulp, voor hun en onze veiligheid.

Tijdens de voorbereidingen voor het paasdiner ging om 17:21 de pieper voor de dienstdoende schipper en opstappers. Prio2 melding vaartuig maakt water.
Het bleek om een motorboot te gaan met jetaandrijving, waarvan een slang was losgeschoten en daardoor water maakte. De onfortuinlijke schipper had met hulp van de rib van de Paardenkreek zijn boot al deels op de kant gekregen, maar het water kregen ze niet uit de boot waarna hij de hulp van de KNRM heeft ingeroepen. De KNRM beschikt over een professionele motor waterpomp. Nadat de reddingboot Oranje was aangekomen en de situatie beoordeeld was, bleek dat de Oranje te veel diepgang had om bij de boot te komen. De bemanning van de rib van de Paardenkreek heeft 2 opstappers en de motor waterpomp aan boord genomen en overgezet, waarna de boot leeggepompt kon worden. Een van onze opstappers heeft het lek provisorisch kunnen maken. Hierna kon de boot door de rib van de paardenkreek worden teruggesleept. Met de reddingboot Oranje en de motor waterpomp van de KNRM stand-by. Om 20:20 was de Oranje weer terug op het station en daarna klaar gemaakt voor de volgende inzet.

Een mooie inzet, en een mooie samenwerking met de rib van de Paardenkreek en een goed einde.